Cube Nuroad Pro 2019 - Cubek

[Eddek]

Tu masz porównanie NuRoad w 56 z Silexem w M. Może trochę pomoże

[mataman]

Przy tych wymiarach to Nuroad 53 i wcale nie ma jakiejś sportowej geometri. Może nie jest to taki taboret jak Silex, ale też ma wygodną pozycję.

[Darek_2003]

Jeśli kierować się danymi, które wychodzą na www.wrenchscience.com to rekomendowany rozmiar dla mnie to:

WS Recommended Road Sizes 
Frame Size center-to-center:52 cm
Frame Size center-to-top:53 cm
Overall Reach:65.75 cm
Saddle Height:70.20 cm
Handlebar Width:46 cm

No i wygląda to na ramę 53cm, zastanawia mnie tylko wartość "overall reach". Zgodnie z wyjaśnieniem na stronie jest to Effective Top Tube length + Stem Length, w rozmiarze 53 jest to 537+100, a w 56 - 560+100, czyli prawie identycznie jak mi wyszło w wynikach pomiaru.

Jednak wolałbym Cube Nuroad niż Meridę. Proszę jeszcze o ew. porady odnośnie rozmiaru Cubika...

[mataman]

56 jest idealny dla mnie przy 182cm i noga 85, więc dla Ciebie musi być mniejszy.

[pierruś]

mierzyłem jakiś czas temu , serie gravelową , przełajową czy szosową od Cub;a i zawsze pasował mi rozmiar 53 przy 180cm wzrostu i 80cm nogi.Także moim zdaniem 53 będzie idealny poniżej 180cm

Edytowane 16 Kwietnia 2020 przez pierruś

[PiasQ]

To chyba bardziej kwestia przekroku. Mam 184cm wzrostu i ok 89-90cm w przekroku i mi podpasował 58.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[pierruś]

dużo zależy od różnych innych parametrów , ja mam dość mały przekrok i krótki zasięg ramion i często jezdze na rozmiarach S , bo niektóre M są dla mnie za długie.

Edytowane 16 Kwietnia 2020 przez pierruś

[Darek_2003]

mierzyłem jakiś czas temu , serie gravelową , przełajową czy szosową od Cub;a i zawsze pasował mi rozmiar 53 przy 180cm wzrostu i 80cm nogi.Także moim zdaniem 53 będzie idealny poniżej 180cm

Czyli przy moich 176cm wzrostu (mniej niż Ty), ale porównywalnym przekroku wszystko prowadzi do rozmiaru 53

[PiasQ]

Czy ktoś może podpowiedzieć po co są te zaślepki i naklejki? Myślałem początkowo, że to na nieużywane otwory montażowe bidonu/sakw, ale nijak mi to pasuje.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[Eddek]

Naklejki są na ramę, żeby zabezpieczyć miejsca, gdzie linki się o nią ocierają, żeby nie uszkodzić lakieru.

Zaślepki powinny być pod miejsca montażowe, chociaż ja akurat miałem wszędzie wkręcone śrubki.

[Tomi]

 Witam . Mam Cube Nuroud nie całe 2 lata,wieczne problemy z tylną piasta. Opony wymienione już 2 razy teraz mam vitorria revolution tech 35mm. Siodło Selle Italia Novus Boost Gravel. Pedały spd shimano deore xt .koła zamówiłem DT SWIZZ 300€najtańsze jakie były aluminiowe bo już mam dość kuleczek jak w Wigry 3 i nikt nie wie jaki numer? rozmiar ?

Niby shimano może ktoś wie? To bym miał zapasowe na teren z oponami 40mm .Ogólnie rower super 

Service zamknięty nie ma się kogo poradzić w internecie poszukałem zamówiłem bieżnie kulki wolno bieg i przyszły nie takie, co do wolnobiegu to nie wiem ale trzeba dokupić 15 imbus podobno bo nie odkrece i jeden rodzaj kulek jest zły i bieżnie 

[Fimala]

19 godzin temu, Tomi napisał:

 Witam . Mam Cube Nuroud nie całe 2 lata,wieczne problemy z tylną piasta. Opony wymienione już 2 razy teraz mam vitorria revolution tech 35mm. Siodło Selle Italia Novus Boost Gravel. Pedały spd shimano deore xt .koła zamówiłem DT SWIZZ 300€najtańsze jakie były aluminiowe bo już mam dość kuleczek jak w Wigry 3 i nikt nie wie jaki numer? rozmiar ?

Niby shimano może ktoś wie? To bym miał zapasowe na teren z oponami 40mm .Ogólnie rower super 

Service zamknięty nie ma się kogo poradzić w internecie poszukałem zamówiłem bieżnie kulki wolno bieg i przyszły nie takie, co do wolnobiegu to nie wiem ale trzeba dokupić 15 imbus podobno bo nie odkrece i jeden rodzaj kulek jest zły i bieżnie 

Napisz to jeszcze raz po polsku to moze ktoś odpowie.

[Eddek]

Daj sobie luz z serwisem tych piast, wymień je po prostu. Ja się zdziwiłem, jak po rozkręceniu konusów wyszło, że po stronie napędu są kulki chyba 3.7mm, a po stronie tarczy 4.5mm (czy coś, nie pamiętam dokładnie). Nie wiem co za geniusz wymyślił 2 rozmiary w jednej piaście, ale te mniejsze dopasowałem dopiero od łożyska ze sterów. W planach mam wywalenie tego szajsu i wrzucenie jakiegoś Novateca, ale plan śpi od zeszłego roku, bo cos opornie mi idzie powrót na rower po zimie

[Premier01]

Witam, jakie łożyska ma tylna piasta? Nie mogę namierzyć jaki model piasty jest w tylnym kole. Zrobiłem 5000 km i pojawiły się luzy. 

[Eddek]

Nie mam pojęcia co to jest, bo nigdzie nie ma nic, po czym dałoby się to namierzyć, nikt się nie przyznaje. W każdym razie są głupie i ja nie mam zamiaru ich serwisować, tylko wymienić na Novatec-a 

[Premier01]

 

19 godzin temu, Eddek napisał:

Nie mam pojęcia co to jest, bo nigdzie nie ma nic, po czym dałoby się to namierzyć, nikt się nie przyznaje. W każdym razie są głupie i ja nie mam zamiaru ich serwisować, tylko wymienić na Novatec-a 

Jakiego Novatec-a polecasz do nuroad-a?

[lorak]

Siema!

Kupiłem własnie Cube Nuroad Pro 2020 i tym samym dołączam do cubekowej rodziny

Mam pytanie dotyczące opon.  Fabryczne to Schwalbe G-One Allround, Perf. Kevlar 40-622.

Będę jeździł 80% po asfalcie, a reszta to szutry, kostra itp. Zasnawiam się na zmianą na opon na bardziej sportowe np. rozm. 30mm lub 32mm. Albo założyć takie na stałe, albo tylko na lato, a wiosna-jesień te fabryczne. Możecie coś dobrego polecić? Np. z Continetala albo coś podobnego.

[nctrns]

Continental Contact Speed, Schwalbe Kojak, Panaracer Gravelking Slick.

[lorak]

14 minut temu, nctrns napisał:

Continental Contact Speed, Schwalbe Kojak, Panaracer Gravelking Slick.

Ooo dzięki! Np Continental Contact Speed 700x32. Zastanawiałem się nad Continental Ultra Sport 2 700x32C. Obie to  drut więc trochę więcej pewnie będzie ważyć.

Czy lepiej szukać jakiejś zwijanej?

Panaracer GravelKing 700/32C - brzmi też ciekawie (antyprzebiciowa osłona i  włókna aramidowe na obrzeżach). Opona jest Tubeless Ready, więc można ją w Cubeka założyć bez dętki?

Schwalbe Kojak 622-35 zwijana- też ciekawe rozwiązanie.

 

To teraz będzie grubsza rozkminka.

[nctrns]

W życiu bym nie kupił drutówki do takiego roweru.

EDIT: contact speed występuje w wersji zwijanej, ale widzę że słabo z dostępnością 32c.

Edytowane 14 Maja 2020 przez nctrns

[Eddek]

E tam. Ja kupiłem drutówkę I żyje
Fakt, że potrzebowałem coś na szybko, żeby zastąpić Gravelkinga sk+, który się skapciowal po 90km, ale jednak. Opona za 35zl była cięższa o 180g vs. Gravelkinga zwijamy za 180zl i po 1200km była już zjechała zauważalnie, ale szła nieźle.

[Premier01]

Wracając do tematu piast ta by się nadawała? https://allegro.pl/oferta/piasta-tyl-novatec-nt-d412sb-x12-28otw-cz-7851484776

[Eddek]

3 minuty temu, Premier01 napisał:

Wracając do tematu piast ta by się nadawała? https://allegro.pl/oferta/piasta-tyl-novatec-nt-d412sb-x12-28otw-cz-7851484776

By się, tyle, że od razu wymieniasz szprychy, bo to piasta na straight-pull. Ja myślałem raczej o D792, ale ta nie występuje natywnie w wersji 12x142, więc jeszcze dochodzi koszt ośki (~50zł).

[Premier01]

W sumie koszt szprych podobny. Dużo pozytywnych opinii na temat prostych szprych. Nie znam się na tym raczkuję w temacie osprzętu. Im więcej czytam tym wiem że nic nie wiem. Reasumując do wymiany piasta i szprychy. Obręcz  i ośka zostaje?

[lorak]

2 godziny temu, nctrns napisał:

W życiu bym nie kupił drutówki do takiego roweru.

EDIT: contact speed występuje w wersji zwijanej, ale widzę że słabo z dostępnością 32c.

coś tam sie w internetach znajdzie dostępnego jbc.

A jest sens iść w Tubeless??