Cube Nuroad Pro 2019 - Cubek

[Kawasaki]

Świetnie, a czy uważasz, że to odpowiedni wątek na takie pytanie?

Na ultegrze był model wyżej z tarczówkami.

Edytowane 25 Czerwca 2019 przez Kawasaki

[polluks]

Przepraszam za zamieszanie. Nie wiedziałem gdzie umieścić tego posta.

[Jaseq]

Witam wszystkich!

Szczególnie autora wątku bo pomógł mi w wyborze cube'a 😃. Od jakiegoś czasu jeżdżę sobie bardzo zadowolony z wybranego jednośladu (90% to asfalt i utwardzone ścieżki). Chciałbym zmienić opony na węższe i bardziej szosowe jednocześnie odporne na przebicie (ostatnio 3 flaki w ciągu 2 dni). I tu proszę o pomoc (informacja o max szerokości opon już padła w tym wątku). A jakie najwęższe opony można zapakować do tych obręczy? Wejdę np. 28C lub 30C? Ktoś z Was próbował?

[Darasgw]

W dniu 12.06.2019 o 20:26, Eddek napisał:

@treko1991, @Macxc, 

Eddek . Z tego co pamiętam to mamy podobny wzrost i długość nogawki. Jakbyś  zmierzył w swoim rowerze odległość dzioba siodełka od kierownicy ? Jakoś mam kłopot z dopasowaniem. Wiem że nie można tego przenieść 1:1 ale chciałbym mieć ogólną orientację.  Oczywiście znam sposoby z wahadlem nad osią pedału.

[Eddek]

Ja mam obecnie 50cm i dla mnie jest komfortowo, ale siodełko mam z innego roweru.

[Darasgw]

W dniu 30.06.2019 o 18:53, Eddek napisał:

Ja mam obecnie 50cm i dla mnie jest komfortowo, ale siodełko mam z innego roweru.

50 cm od kierownicy czy rury sterowej? Bo jeśli 50 od kierownicy to siodełko niemal całkiem wysunięte do przodu 

[Eddek]

Do kierownicy i tak, jest wysunięte pod max  Ale ja co chwilę coś zmieniam szukając optimum.

[Darasgw]

Ja mam 57 cm i myślę czy nieco nie wydłużyć jeszcze. A jak miałem 55 to strasznie kolana mnie bolały. Wydłużyłem o 2 cm i średnia prędkość wzrosła o 3 km/h. Szybciej tera jeżdżę. To chyba jednak inna budowa ciała. Długość tułowia itp. Gdybym miał 50 cm to z rzepki wiszące wahadło byłoby z 7 cm przed osią pedału. 

[Eddek]

Dziś konserwacja i faza pierwsza upajania dolnej rury. Jak się ciepło zrobiło, to trzeba wozić więcej picia, bo jak się okazuje, sklepy potrafią być zamknięte w wolne niedziele (kto wiedział?). Przyszedł też bidon - Camelbak Podium Chill 710ml, tak go wszyscy chwalą, że musiałem przetestować

Plan jest taki, żeby na dolnej rurze powiesić 2 kosze na bidony ca. 750ml. miejsca jest dość, żeby weszły 2 bidony o długości 26cm każdy. Niestety miejsce montażowe jest tam tylko jedno i w takim miejscu, żeby nie kolidowało z uchwytem na rurze podsiodłowej. Dlaczego bidon nie może być na podsiodłowej? Bo raz - koliduje mi z torbą, która wisi pod ramą; dwa - jest mi tam niewygodnie chwytać. Rozwiązaniem tego problemu są uniwersalne uchwyty Elite VIP do mocowania koszyków. Takie trochę większe trytytki z podkładką i gwintami na śrubki koszyka. Kolejny problem to wyciąganie bidonów, miejsca jest dość, żeby weszły jeden za drugim, ale nie tyle, żeby je wyciągnąć standardowo w górę - dolny trafi w górny, a górny w główkę ramy. Tutaj znowu rozwiązanie dość proste - koszyk z bocznym dostępem. 

Efekt w tej chwili wygląda następująco:

  

 

Na razie wisi jeden koszyk, bo ten kupiłem testowo, ale sprawdza się OK, więc jutro zakupie drugi taki sam, żeby było ładnie, a po weekendzie ma dojść drugi bidon - Tacx Shanti 750ml - również polecany przez kogoś z forum

 

[eMM]

Co to za koszyk? Kross?

[Eddek]

Scott. Kupiłem go spontanicznie przy okazji będąc w lokalnym sklepie Scott-a.

[Eddek]

No i jest drugi koszyk, na swoje miejsce wróciła też torba na graty podręczne.

 

Tak się prezentuje z dystansu:

Dostęp do obu bidonów jest OK, górny to w ogóle bajka. Dalej czekam na zamówiony bidon Tacx-a, więc chwilowo woże Elite 950ml, który jest tego samego wymiaru zewnętrznego, co Chill 710ml  Tak gdyby ktoś był ciekawy. Teraz mogę wozić ze sobą 1.5-2l picia na ramie bez żadnej kolizji z torbą, co mi bardzo odpowiada

Zrobiłem też pierwsze 60km na oleju Shimano PTFE na warunki suche i muszę powiedzieć, że jestem srogo zawiedziony. O ile faktycznie wycisza i smaruje całkiem nieźle, o tyle syfu łapie ogrom:

  

Wracam jednak do czerwonego FL, częściej trzeba go nakładać, ale nawet po grzebaniu się w piaskach i lesie nie ma takiego syfu na napędzie...

[Mariusz]

Panowie to i Ja przedstawię swojego cubka rocznik 2018r zakupiony w Maju tamtego roku, przejechaliśmy wspólnie już kilka tys.kilometrów. Widzę młodsze roczniki mają troszkę inne malowanie😃. Jestem z okolic Nowej Soli może kiedyś będzie okazja wybrać się na wspólną jazdę.

[Kawasaki]

Mam podobne odczucia z oliwki shitmano... wszystko zalepione. Czerwony FL to aplikacja co 100km albo i częściej, ale robi robotę i łatwo wnika do pinów. 

Testuję aktualnie MucOffa do suchych... ale jeszcze za wcześnie na werdykt.

[Mariusz]

Ja od zawsze używam FINISH LINE WET  ten zielony i jestem zadowolony daje spokojnie radę także na sucho.

 

[Cris92]

Ja od zawsze używam FINISH LINE WET  ten zielony i jestem zadowolony daje spokojnie radę także na sucho.
 

A moim zdaniem masakrycznie zbiera piach i brud na sucho. Pożyczyłem od brata, bo akurat to miał, a mi brakło (mało jezdzi brat i ma już trochę czasu ten FL) i powiem Ci, że 1 smarowanie i postanowiłem kupić Rohloffa, którego w sumie też 1 raz używam. Ten przynajmniej dużo, duuuużo mniej zbiera od FL zielonego.

Wysłane z mojego P10 przy użyciu Tapatalka

[Eddek]

3 minuty temu, Cris92 napisał:

postanowiłem kupić Rohloffa

Używałem całe poprzednie 2 sezony i w porównaniu do czerwonego FL-a, to zbiera syf mniej więcej tak samo jak Shimano PTFE na suche  Czyszczenie zawsze zaczynałem od skrobania płaskim wkrętakiem kółek w wózku przerzutki, tyle syfu się zbierało

[Mariusz]

Może być też tak że nasze różne doświadczenia i odczucia co do poszczególnych produktów wynikają z różnych metod "smarowania" Ja osobiście po naoliwieniu zostawiam  na godzinkę, dwie  po czym wycieram szmatką cały łańcuch kółeczka itd. Działając w myśl "łańcuch ma być z zewnątrz suchy a naoliwiony w środku" 

[Eddek]

Ja w zależności od lepkości oleju albo nakładam na każde ogniwo kolejno, czekam 2-3 min (gęsty olej), albo nakładam kręcąc (rzadszy olej), robię kilka "okrążeń" łańcuchem i wycieram szmatą łańcuch do sucha. 

[Darasgw]

W dniu 6.07.2019 o 16:59, Eddek napisał:

No i jest drugi koszyk, na swoje miejsce wróciła też torba na graty podręczne.

 

Tak się prezentuje z dystansu:

Dostęp do obu bidonów jest OK, górny to w ogóle bajka. Dalej czekam na zamówiony bidon Tacx-a, więc chwilowo woże Elite 950ml, który jest tego samego wymiaru zewnętrznego, co Chill 710ml  Tak gdyby ktoś był ciekawy. Teraz mogę wozić ze sobą 1.5-2l picia na ramie bez żadnej kolizji z torbą, co mi bardzo odpowiada

Zrobiłem też pierwsze 60km na oleju Shimano PTFE na warunki suche i muszę powiedzieć, że jestem srogo zawiedziony. O ile faktycznie wycisza i smaruje całkiem nieźle, o tyle syfu łapie ogrom:

  

Wracam jednak do czerwonego FL, częściej trzeba go nakładać, ale nawet po grzebaniu się w piaskach i lesie nie ma takiego syfu na napędzie...

 

[Darasgw]

W dniu 6.07.2019 o 16:59, Eddek napisał:

No i jest drugi koszyk, na swoje miejsce wróciła też torba na graty podręczne.

 

Tak się prezentuje z dystansu:

Dostęp do obu bidonów jest OK, górny to w ogóle bajka. Dalej czekam na zamówiony bidon Tacx-a, więc chwilowo woże Elite 950ml, który jest tego samego wymiaru zewnętrznego, co Chill 710ml  Tak gdyby ktoś był ciekawy. Teraz mogę wozić ze sobą 1.5-2l picia na ramie bez żadnej kolizji z torbą, co mi bardzo odpowiada

Zrobiłem też pierwsze 60km na oleju Shimano PTFE na warunki suche i muszę powiedzieć, że jestem srogo zawiedziony. O ile faktycznie wycisza i smaruje całkiem nieźle, o tyle syfu łapie ogrom:

  

Wracam jednak do czerwonego FL, częściej trzeba go nakładać, ale nawet po grzebaniu się w piaskach i lesie nie ma takiego syfu na napędzie...

 

W dniu 6.07.2019 o 16:59, Eddek napisał:

No i jest drugi koszyk, na swoje miejsce wróciła też torba na graty podręczne.

 

Tak się prezentuje z dystansu:

Dostęp do obu bidonów jest OK, górny to w ogóle bajka. Dalej czekam na zamówiony bidon Tacx-a, więc chwilowo woże Elite 950ml, który jest tego samego wymiaru zewnętrznego, co Chill 710ml  Tak gdyby ktoś był ciekawy. Teraz mogę wozić ze sobą 1.5-2l picia na ramie bez żadnej kolizji z torbą, co mi bardzo odpowiada

Zrobiłem też pierwsze 60km na oleju Shimano PTFE na warunki suche i muszę powiedzieć, że jestem srogo zawiedziony. O ile faktycznie wycisza i smaruje całkiem nieźle, o tyle syfu łapie ogrom:

  

Wracam jednak do czerwonego FL, częściej trzeba go nakładać, ale nawet po grzebaniu się w piaskach i lesie nie ma takiego syfu na napędzie...

Lubisz kombinować.  Czy nie taniej było kupić za 35 zł torbę taką  jak u mnie z przodu? Koszyki były zapewne droższe. 

[Eddek]

Nie chciałem takiej torby  Poza tym niewygodnie mi sięgać do bidonu na podsiodłowej. 

[Jaseq]

W dniu 27.06.2019 o 17:21, Jaseq napisał:

Witam wszystkich!

Szczególnie autora wątku bo pomógł mi w wyborze cube'a 😃. Od jakiegoś czasu jeżdżę sobie bardzo zadowolony z wybranego jednośladu (90% to asfalt i utwardzone ścieżki). Chciałbym zmienić opony na węższe i bardziej szosowe jednocześnie odporne na przebicie (ostatnio 3 flaki w ciągu 2 dni). I tu proszę o pomoc (informacja o max szerokości opon już padła w tym wątku). A jakie najwęższe opony można zapakować do tych obręczy? Wejdę np. 28C lub 30C? Ktoś z Was próbował?

Jeżeli kogoś by interesowało to spokojnie opona 32c wchodzi na fabryczne obręcze cube. Zamontowałem i jest ok.

[Papynsky]

@Eddek bidon tacxa już doszedł?

[Eddek]

Wciąż czekam, ma być w poniedziałek. Trochę się Formicki-Bike zawiodłem prawdę mówiąc.