Skocz do zawartości

Upgrade, czyli co mogę zrobić tym rowerem?


Strugu

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

W takim razie najpierw zmień amor - 1000zł i napęd z heblami - 1500zł, później zmieniaj resztę systematycznie zaczynając od kół. 

Opublikowano
13 minut temu, katystopej napisał:

W takim razie najpierw zmień amor - 1000zł i napęd z heblami - 1500zł, później zmieniaj resztę systematycznie zaczynając od kół. 

Ok, dobry pomysł, ale koła chyba odrazu z napędem bo bębenek będzie przykrótki i nie przyjmie jakiegoś napędu deore 10s co nie?

Opublikowano
25 minut temu, katystopej napisał:

1000zł i napęd z heblami - 1500zł,

Poważnie? Do tej Meridy nie ma sensu pakować tyle kasy.

@lethaljellyBędziesz miał  przeinwestowany  rower.

Poza napędem kupuj używane części,takie jak ktoś sprzedaje z nowego roweru,albo mało używane.

Opublikowano (edytowane)

No przecież pisałem wcześniej, że nie ma sensu pakować kasy ale lethaljelly sam do końca nie wie, czego chce.

Bębenek na obecnych kołach przyjmie zarówno 10s, 11s jak i prawdopodobnie 12s sunrace'a.

 

Ja bym przy tych założeniach widzial gravela.
 

Edytowane przez katystopej
  • Lubię to! 1
Opublikowano (edytowane)

gravel to majątek, nie chce zapinać roweru za 5k pod robotą, a tak jak mówię gravel z Clarisem odpada, za bardzo pokryłby się z moją szosą.

patrząc na takie coś: https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-2-disc

to szału nie ma, nawet alivio bym nie dostał i amorek najtańszy vs modyfikacje meridy: amorek za ~800zł + napęd alivio (dajmy na to ze deore mi sie jednak nie opyla) ~600zł? + oponki 300zł na start
może że nie umiem szukać dobrze gotowców do 3k ;F

Edytowane przez lethaljelly
Opublikowano
3 godziny temu, lethaljelly napisał:

Wydaje mi się że taki rower jest gut pod moje potrzeby: radon scart light 8.0
Myślałem że da sie upgrejdnąć meridę do tego poziomu bo nie widzę podobnych rowerów dostępnych na polskim rynku (krossy evado ważą +14kg, porażka - a zależy mi na wadze bo jeszcze żona chce na tym pojezdzić - mamy takie same ramy)

Ma wdzięcznie przyjąć 100km trasę po szlakach i asfalcie górskim oraz dojazdy do pracy w gorszą pogodę (mam szosę na shimano 105 z kołami 700x28c oprócz tego, ale brakuje mi jazdy po beskidach)

Na jakie szlaki w Beskidach ten Radon się nadaje? Wszystko co tanie jest ciężkie, wszystko co tanie w jakimś trudniejszym szlaku nie da sobie rady. Można tą Merdę nieco podrasować ale ja przynajmniej nie wiem do czego to ma być poza asfaltem i dobrymi szutrami. 

Opublikowano (edytowane)

@Ares szlaki górskie piesze, drogi leśne, beskid-sądecki i inne drogi z neta np z http://www.rowerempogorach.pl/trasa-67-wiosenna-przehyba.php

akceptuje fakt że nie podjade i zjadę po skałach i na super strome podjazdy / jak jest mokro to zawsze moge po asfaltach pojechać

w ostateczności można popchać rower 😀

Edytowane przez lethaljelly
Opublikowano

@lethaljelly słuchaj ja mam takiego strucla 26er przerobionego pod "gravelowanie" jak jeszcze nie wymyślono tej nazwy a co dopiero rowerów. To ma jechać szybko szosą, dać radę na szutrach, górskiej drodze i zrobić lekki szlak. To by nawet poleciało z Obidzy na Białą Wodę granicą by dać przykład a Sądeckiej ziemi. I tak mam gorzej bo sztywny wideł i oponki 1,75. Zainwestowałem tylko w dobre koła a reszta to "szkoda pisać". Na taką jazdę nie trzeba cudów a prawie wszystko do 3K to będzie jeszcze większa padaczka od tego co masz obecnie. 

Opublikowano

Cześć, szukam porady odnośnie wymiany Korby. Rower stary ale na moje przebiegi jest super. Pod koniec roku musialem wymienic korbe bo starym deore mialem juz pokrzywione blaty, obecnie mam jakiś tani badziew. Chciałbym założyć coś z 2 blatami ponieważ praktycznie w ogolnie nie uzywam największej zebatki. Zrobilem kilka zdjec tego co mam obecnie, moze ktoś podpowie co tutaj mogę założyć żeby to pasowało. Dzięki za wszystkie sugestie :)

 

0omOC5aPyQCz_UEAc-rvxrUG5cUS-_0CHL2d21GD

J5QgT6xjWan3h7r9sSkku2AzMMrG30DC2TXj8zIeJDby0VHri8mF0qd-ibJIqTcQsqtamLw_0tOUtfJcPbn0vpJeGZd6N18LSSHVO6ietPYrHZ4drPpILjHDWbRHlhI8gDNa8jm7ymfN8q4lAmimjE_zFmgd-OQ4OhotgcdHgO8yPhSBW9mltoB0vdcuuf7b8a8-1rjtcjYANapbk-pzhzbCh_JvvvAuNKE8Q74xjvgRouZK

Opublikowano
5 godzin temu, wojtecki88 napisał:

Chciałbym założyć coś z 2 blatami ponieważ praktycznie w ogolnie nie uzywam największej zebatki

Policz ile masz zębów na największym i średnim blacie

Opublikowano

Cześć wszystkim,

Posiadam rower Scott Aspect 680 2014 o specyfikacji jak poniżej. W większości osprzęt oryginalny - tylko łańcuch był wymieniany chociaż wolnobieg też tego potrzebuje. Rower wymaga obecnie generalnego przeglądu i wpadłem na pomysł aby go trochę zmodernizować. Przez pierwsze lata sporo na nim jeździłem, ostatnio niewiele, ale teraz moja sytuacja ponownie sprzyjaj jeździe i chciałbym wrócić do częstszej jazdy. Wiem, że jest to rower z niskiej półki, ale jeździ mi się na nim dobrze i nie chciałbym spisać go na straty stwierdzając, że nie opłaca się nic z nim robić. Poza tym nie mam tendencji do wyrzucania rzeczy, które, moim zdaniem, jeszcze nadają się do użytku. Modernizację przeprowadziłbym sam - głównie ze względu na przyjemność majsterkowania. 

RAMA

Aspect 600, aluminium 6061, rozmiar XL

WIDELEC Suntour M3020, 75 mm skoku

NAPĘD

PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano FD-TX 50 / 34.9mm

PRZERZUTKA TYLNA Shimano RD-M280 21 Speed

MECHANIZM KORBOWY Shimano FC-M131 42x34x24 zęby

SUPORT Chian-Haur CH-52 - B

KASETA Shimano MF-TZ 21-7 14-28 zębów

KOŁA

PIASTA PRZEDNIA Formula FM-21-FQR

PIASTA TYLNA Formula FM-31-RQR

OBRĘCZE Alex ACE24 32H, D-Wall, black, CSW

OPONY Impac Ridgepac 26 x 2.25 / 24TPI

SZPRYCHY 14 G, stainless steel

KONTROLA

MANETKI Shimano ST-EF 51 L / 7R EZ-fire plus

DŹWIGNIE HAMULCA Shimano ST-EF 51

HAMULCE Promax TX-107L V-brake

KIEROWNICA HL MTB 152 640mm, black 18mm rise

MOSTEK MA-45

STERY Ritchey Logic OE integ.

SIODEŁKO Aspect 3426C

WSPORNIK SIODEŁKA Alloy, 31.6mm

 

Proszę o ocenę poniżej propozycji modernizacji. Ceny podaję w euro i w złotówkach, ponieważ mieszkam w Niemczech. Widelec i przednie koło póki co bym zostawił takie jakie mam. Prawdopodobnie przy okazji wymieniłbym też opony, ale potraktowałbym je jako wymianę eksploatacyjną a nie sam upgrade. Wybrałem napęd 1x11 ze względu na "słabość" do prostoty. Nie jeżdżę też po nie wiadomo jakich górach.

  1. Wymiana całego napędu na Shimano Deore M5100 Groupset 1x11-speed - €165 - 730 PLN
  2. Support SHIMANO DEORE SM-BB52 BSA - €9 - 40 PLN
  3. Tylna obręcz (zmiana z wolnobiegu na kasetę) Shimano | Mavic - Deore FH-M6000 | XM 119 - 26 Inch Rear Wheel - Centerlock - QR - €78 - 345 PLN
  4. Tylny hamulec tarczowy Avid BB5 Road Mechanical Disc Brake Caliper - gdzieś na forum ktoś pisał, że używa w MTB, €23 - 130 PLN 
  5. Tarcza Shimano Deore SM-RT54 €10- 45 PLN

Suma €285 - 1260 PLN 

I tu moje pytania:

  1. Czy to w ogóle ma sens? Kwota takiej modernizacja to praktycznie cena jaką zapłaciłem za ten rower (~1500 PLN z tego co pamiętam), jednak byłbym w stanie tyle zapłacić, bo chciałbym, żeby ten rower służył co najmniej kolejne 5 lat. Nie wykluczam ewentualnych przyszłych modernizacji np. widelca. Z drugiej strony nie chciałbym zabierać się za "reanimację trupa". Jeśli odpowiedź brzmiałaby "nie", to po prostu wymieniłbym m.in. wolnobieg na taki sam jako normalny serwis roweru. 
  2. Czytałem/oglądałem sporo o rozmiarach kół, popularności 27.5' oraz 29', ale doszedłem do wniosku, że chyba zostanę przy 26'. Według obserwacji i obliczeń, koło 27.5' weszłoby, ale wtedy musiałbym też przednie wymieniać. Czy ktoś radziłby przejść na 27.5'?
  3. Czy dźwignia hamulca od V-Brake będzie się nadawać do tego hamulca tarczowego? Jeśli nie, to jaką wybrać?

Będę wdzięczny za wszelkie opinie i sugestie - zarówno te pozytywne jak i negatywne. Nie jestem ekspertem, ale starałem się jak najwięcej zrobić własnego rozeznania przed poproszeniem o pomoc tutaj. Z góry dziękuję i pozdrawiam! 

--Piotrek

Opublikowano
W dniu 30.07.2020 o 19:31, Accent_Szaj napisał:

Policz ile masz zębów na największym i średnim blacie

Cześć, zębatki mam takie - 44-32-22T - i tak naprawdę na największej w ogóle nie jeżdżę - 90% średnia - 10% najmniejsza 

Opublikowano
5 godzin temu, wojtecki88 napisał:

tak naprawdę na największej w ogóle nie jeżdżę - 90% średnia - 10% najmniejsza

Najlepiej kup sobie 36/26. To najbardziej uniwersalny napęd 

22 godziny temu, Piotrek05 napisał:

Będę wdzięczny za wszelkie opinie i sugestie -

1. Ciężko powiedzieć. Zawsze uczysz się serwisu. W wypadku tego roweru nie wkładał bym tyle kasy. Rower 26" niestety/stety wymiera.

Najlepiej ustalić sobie górny limit w wysokości kwoty zakupu roweru. Powyżej tej kwoty,będzie on przeinwestowany.

2.Nie radzę. Musisz wsadzić mniejszą oponę i mija się to z celem

3. Jak założysz mechaniczne hamulce,to tak

Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, Accent_Szaj napisał:

Najlepiej kup sobie 36/26. To najbardziej uniwersalny napęd 

 

 A podpowiesz jeszcze coś na szybko co warto tam założyć ? Myślalem nad SHIMANO DEORE XT FC-M8000 170mm 36 x 26 tylko w opisach podają przełożenia 11 a ja z tylu mam 8 zębatek na kasecie, będzie to działać ? 🙈

Edytowane przez wojtecki88
Opublikowano
6 minut temu, wojtecki88 napisał:

mam 8 zębatek na kasecie

Na korbie nie powinno być wielkiego problemu.

Ps. Będziesz musiał zmienić przednią przerzutkę

Opublikowano

Czy ten rower nadaje się do rozbudowy    m bike big 29 15 - d

 

Kupiłem na razie taki i nie wiem czy opłaca się go rozbudować

 

Opublikowano
9 godzin temu, Tomass napisał:

czy opłaca się go rozbudować

Wysil się trochę i opisz swoją konfigurację,co Ci nie leży. Po jakich trasach jezdzisz.

Im więcej tym lepiej. Dodaj zdjęcia itp.

  • 4 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

Dzień dobry szajbajki!

Ja z małym pytaniem odnośnie rozubudowy mojej maszyny.

Jest nim Giant Talon 2 z 2018 roku (https://www.giant-bicycles.com/pl/talon-29er-2-ge-2018), kupiony jako używka w maju tego roku. Od tego czasu zrobiłem ok 500km.

Poza oponami wszystko w nim seryjne, po wizycie w górach padł suport, piszczy przy mocniejszym deptaniu.

W związku z tym muszę go naprawić, ale że jako korba jest na kwadrat i przy moich 110kg łatwo nie ma, więc zastanawiam się nad przejściem na oś zintegrowaną i przejściem na dwa blaty (na 40x12 jechałem raz sprawdzając ile poleci maszyna). Problem tylko w tym, że upatrzona korba ALIVIO FC-M4050-B2 (36/22T) jest praktycznie niedostępna.

Koszt przejścia na 2x10/11 (o ile bębenek pozwoli założyć 11 kasetę) jest znacząco większy niż tylko wymiana korby x2, przerzutki i manetki i pozostawienie kasety x9.

 

 

Ma ktoś jakiś pomysł co z tą korbą zrobić?

Edytowane przez MichuB
Opublikowano (edytowane)
W dniu 28.08.2020 o 12:40, MichuB napisał:

Ma ktoś jakiś pomysł co z tą korbą zrobić?

B2 jest pod Boost, poszukaj czegoś bez literki B :)

Jeśli nie boisz się zamawiać z zagranicy to moze FC-MT210-2? Na bike24 jest teraz po €28+ support 13€+ wysyłka 10€, a jak nie to szukaj na alledrogo :)

Edytowane przez hudezz
Opublikowano (edytowane)

Cześć, jestem tu nowy nie wiem czy wstawiam post w odpowiedniej kategorii, ale w ostatnich dniach naszło mnie żeby skontrolować swój rower. 

Przejdę więc do rzeczy jestem w posiadaniu roweru Kross Level B2 z roku 2016 (który kupiłem właśnie w roku 2016)

Jestem strasznym amatorem jeśli chodzi o znajomość części rowerowych więc nie mam bladego pojęcia czy ten zakup był sensowny i czy w tym momencie te części są okej i mogę kupić identyczne do zamiany czy raczej kupować inne modele bardziej sprawne.

pytam ze względu na to, przez kilka lat ten rower nie był serwisowany i zarówno kaseta jak i łańcuch i przerzutka są w stanie opłakanym. 

 

*zdjęcie roweru oraz jego parametry skopiowane ze strony sklepu*

( oraz link jeśli jest taki potrzebny:  https://www.dobrerowery.pl/kross-level-b2-s )

 

kross_level_b2_czarny_czerwony_pomarancz 

Rok produkcji modelu:2016

Rama:Aluminium Lite

Widelec:SR Suntour XCT HLO (skok 100mm)

Liczba biegówli:24

Przerzutka przód:Shimano Altus FD-M190

Przerzutka tył:Shimano Alivio RD-M4000 SGS Shadow

Hamulec przód:Tektro Disc HDC-300 (hydrauliczny, tarcza 160mm)

Hamulec tył:Tektro Disc HDC-300 (hydrauliczny, tarcza 160mm)

Dźwignie hamulca:Tektro Disc HDC-300 (hydrauliczny)

Manetki:Shimano Altus SL-M310, 8 biegów

Korby:SR Suntour XCE 42/32/22T

Suport:Feimin

Łańcuch:Shimano HG40

Kaseta / Wolnobieg :Shimano Altus HG41-8 11-34T

Piasta przód:Joy Tech D041DSE

Piasta tył:Joy Tech D142DSE

Opony:Schwalbe Smart Sam 29"x2,1"

Obręcze:KROSS Disc (Aluminiowe, podwójna ścianka)

Kierownica:Kross Sport Components [Aluminium prosta 720mm 31,8mm]

Wspornik kierownicy:KROSS Sport Components (aluminium, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła:KROSS Sport Components (aluminiowy, 27,2mm)

Stery:Feimin H835B

Siodło:Kross VL-1353

Chwyty:KROSS

Pedała:Aluminiowe/Nylon

Waga:14,7

Rozmiar koła w calach:29 cali

Rodzaj Ramy:Aluminiowa Sztywna

Skok Amortyzatora:

80mm-100mm

100mm-120mm

Rodzaj Hamulca:Tarczowy hydrauliczny

Przerzutka tylna:Shimano Alivio

Edytowane przez Bonifacy
Opublikowano
3 godziny temu, Bonifacy napisał:

nie wiem czy wstawiam post w odpowiedniej kategorii

W kategorii dobrej,ale nie robi się nowego tematu jak już identyczny jest. Zapytaj tu.

 

Opublikowano
9 godzin temu, Bonifacy napisał:

części są okej i mogę kupić identyczne do zamiany czy raczej kupować inne modele bardziej sprawne.

Wszystko zależy od budżetu. Jak kasa pozwala,to ,zawsze lepiej kupić lepsze.

Napisz coś więcej o stylu jazdy. Czy to co miałeś było ok,czy wolisz zyskać na prędkości.

I napisz ile chcesz wydać;)

Opublikowano (edytowane)
W dniu 5.09.2020 o 08:44, hudezz napisał:

B2 jest pod Boost, poszukaj czegoś bez literki B :)

Jeśli nie boisz się zamawiać z zagranicy to moze FC-MT210-2? Na bike24 jest teraz po €28+ support 13€+ wysyłka 10€, a jak nie to szukaj na alledrogo :)

studiując ofertę właśnie się o tym przekonałem, FC-MT210-2 rozważałem, ale znalezienie przerzutki na zakres 14 łatwy nie jest, a jeszcze dochodzi zmiana manetki

Alivio FC-M4050 40/30/22 kosztuje 200zł plus łożyska i nie muszę nic ruszać z przerzutką, także z upgrade'u chyba rezygnuję, wywalę tylko kwadrat na coś nowocześniejszego chyba

e: przerzutka się znalazła - Altus FD-M2020 - problem jest z manetką, bo fajnie byłoby mieć dwie od Alivio, ale manetki lewej 2x SL-M4010 nigdzie nie ma

e2: przecież manetka lewa może zostać 3x, wózek dalej nie poleci przecież

Edytowane przez MichuB
Opublikowano
2 godziny temu, MichuB napisał:

wózek dalej nie poleci przecież

Wózek nie poleci jak ograniczysz to śrubkami H i L. Nawet manetki M8000 mają takie rozwiązanie 

Opublikowano

Siema, żeby zmienić korbę na większą w Indianie X7, trzeba najpierw zmienić kasetę na mniejszą? Jakie mam pole manewru? Powiedzmy 28-46 z przodu jest realne?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...