Fimala Opublikowano 1 Grudnia 2019 Opublikowano 1 Grudnia 2019 1 godzinę temu, gianfranco napisał: Panowie dotarła do mnie paczką z grupa 105 Zabieram się za wymianę grupy z sora na 105 . Główny powód to zmiana hamulców na hydrauliczne. Poczytałem trochę o wymianie i mam nadzieję , że dam radę jeśli ktoś z Was robił taką wymianę to proszę o podzielenie się widzą na ten temat Dzięki U mnie wlasnie wymiana na Sram Rival 1 w toku.
Bujak Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 Mam geavela na pełnej grupie Rival 22 i przymierzam się powoli do zmiany przerzutki tylnej na SRAM GX 2x10. Nie jest droga, a ma sprzęgło i uciąg linki identyczny jak Rival (Exact Actuation).@Fimala napisz jak radzisz sobie z odpowietrzaniem hamulców SRAM.Masz jakiś porządny zestaw strzykawek?
Fimala Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 7 minut temu, Bujak napisał: Mam geavela na pełnej grupie Rival 22 i przymierzam się powoli do zmiany przerzutki tylnej na SRAM GX 2x10. Nie jest droga, a ma sprzęgło i uciąg linki identyczny jak Rival (Exact Actuation). @Fimala napisz jak radzisz sobie z odpowietrzaniem hamulców SRAM. Masz jakiś porządny zestaw strzykawek? Zwróć uwage na to czy przerzutka GXa nie ma przypadkiem kółeczek Narrow Wide. Jeśli tak to sie nie nada do konfigu 2x. Chyba że zmienisz kółeczka na zwykłe.
Bujak Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 Nie rozumiem dlaczego narrow-wide w kółkach przerzutki miałoby przeszkadzać w napędzie 2x.Poza tym chodzi mi o przerzutkę, która jest przeznaczona do napędu 2x10, a mam zamiar założyć ja do szosowego 2x11 o tym samym uciągu linki, więc nie powinno być problemu z kompatybilnością:https://www.sbike.pl/przerzutka-tylna-sram-gx-type-2.1-10-speed-dlugi-wozek-o_9334.html
IOO Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 1 godzinę temu, Bujak napisał: Mam geavela na pełnej grupie Rival 22 i przymierzam się powoli do zmiany przerzutki tylnej na SRAM GX 2x10. Nie jest droga, a ma sprzęgło i uciąg linki identyczny jak Rival (Exact Actuation). @Fimala napisz jak radzisz sobie z odpowietrzaniem hamulców SRAM. Masz jakiś porządny zestaw strzykawek? A gdzie mozna znaleść tabelę kompatybilności dal SRAM? Jakoś wujek gogle ne jest pomocny
komandosek Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 2 godziny temu, Fimala napisał: Zwróć uwage na to czy przerzutka GXa nie ma przypadkiem kółeczek Narrow Wide. Jeśli tak to sie nie nada do konfigu 2x. Chyba że zmienisz kółeczka na zwykłe. Nie ma, kółka wózka przerzutki są standardowe.
Bujak Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 A gdzie mozna znaleść tabelę kompatybilności dal SRAM? Jakoś wujek gogle ne jest pomocny Raczej nie spodziewam się, że Sram powie, że przerzutka MTB 10s jest kompatybilna z manetką szosową 11s.Chyba nie ma też tabeli kompatybilności, za to są informacje o uciągu linki, pojemności przerzutki i max koronki kasety - to wystarczy by dobrać prawidłowo elementy.Uciąg linki => przerzutka pasuje do manetki.Ilość biegów => manetka pasuje do kasety.Max koronka kasety => przerzutka pasuje do kasety.Pojemność => długość wózka przerzutki pasuje do napędu (korby i kasety).
IOO Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 41 minut temu, Bujak napisał: Raczej nie spodziewam się, że Sram powie, że przerzutka MTB 10s jest kompatybilna z manetką szosową 11s. Chyba nie ma też tabeli kompatybilności, za to są informacje o uciągu linki, pojemności przerzutki i max koronki kasety - to wystarczy by dobrać prawidłowo elementy. Uciąg linki => przerzutka pasuje do manetki. Ilość biegów => manetka pasuje do kasety. Max koronka kasety => przerzutka pasuje do kasety. Pojemność => długość wózka przerzutki pasuje do napędu (korby i kasety). To inaczej, czy manetka szosowa 11s wspólpracuje z przeżutka MTB 11s. W Shimano take cos nie działa, ale może dla Sram to funguje.
Fimala Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 1 minutę temu, IOO napisał: To inaczej, czy manetka szosowa 11s wspólpracuje z przeżutka MTB 11s. W Shimano take cos nie działa, ale może dla Sram to funguje. W Sramie tez to nie działa
Bujak Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 To inaczej, czy manetka szosowa 11s wspólpracuje z przeżutka MTB 11s. W Shimano take cos nie działa, ale może dla Sram to funguje.Nie działa i różnica jest bardzo duża.Sprawdziłem osobiście, że:X-actuation 11s ma uciąg linki ok 3.6 mm na każdy bieg.Exact Actuation 11s ma uciąg linki ok 2.8 mm na każdy bieg.MTB 10s ma ten sam uciąg linki co 11s szosowy (Exact Actuation).
Alzheimer Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 spotkałem kiedyś człowieka, który połączył manetki tiagry 10s z przerzutką mtb m7000, i twierdził, że taki zestaw działa bardzo dobrze z kasetą deroe m6000 11-42.
Fimala Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 7 minut temu, Alzheimer napisał: spotkałem kiedyś człowieka, który połączył manetki tiagry 10s z przerzutką mtb m7000, i twierdził, że taki zestaw działa bardzo dobrze z kasetą deroe m6000 11-42. A ja mam znajomego ktory połączył manetki 105 R5800 z XT 9rzędowym aby obsługiwał kasete 10rz. i obsługuje mu to faktycznie wszystkie 10 koronek. Wszystko kwestia eksperymentów.
Bujak Opublikowano 2 Grudnia 2019 Opublikowano 2 Grudnia 2019 Tutaj szeroko opisana kompatybilność:https://www.google.com/amp/s/bike.bikegremlin.com/1278/bicycle-rear-derailleur-compatibility/%3fampZ moich doświadczeń wynika, że drobne różnice w uciągu linki na poziomie mnożnika (shift ratio) 1.1 1.12 (1.2) mogą nadal pracować poprawnie. Table of rear shift ratios for various standards: Shimano standard – 1.7SRAM 2:1 – 1.7Campagnolo old – 1.4Shimano 10 MTB – 1.2SRAM 1:1 – 1.1Campagnolo new – 1.5Shimano 11 road – 1.4SRAM Exact Actuation – 1.3Campagnolo Revolution 11+ – N/AShimano 11 MTB – 1.1SRAM X-Actuation – 1.12 Shimano Dura Ace 6 to 8 speeds – 1.9
homzal Opublikowano 11 Grudnia 2019 Opublikowano 11 Grudnia 2019 (edytowane) . Edytowane 13 Grudnia 2019 przez homzal
GrochowaMTB Opublikowano 13 Grudnia 2019 Autor Opublikowano 13 Grudnia 2019 Będzie killer na rynku graveli wyprawowych? Ma wszystko co potrzebne... 2
Nemrod Opublikowano 13 Grudnia 2019 Opublikowano 13 Grudnia 2019 Wygląda całkiem ciekawie. Bardzo pancernie . Ciekawe jak bedzie z ceną. Ogólnie Dec dobrze wycenia swoje rowery. Ale patrząc na komponenty to chyba za tanio nie będzie.
Fimala Opublikowano 13 Grudnia 2019 Opublikowano 13 Grudnia 2019 21 minut temu, Nemrod napisał: Wygląda całkiem ciekawie. Bardzo pancernie . Ciekawe jak bedzie z ceną. Ogólnie Dec dobrze wycenia swoje rowery. Ale patrząc na komponenty to chyba za tanio nie będzie. 1499 euro. Bajery jak Brooks w standardzie to musi kosztować
GrochowaMTB Opublikowano 13 Grudnia 2019 Autor Opublikowano 13 Grudnia 2019 Godzinę temu, Fimala napisał: 1499 euro. Bajery jak Brooks w standardzie to musi kosztować W tej cenie brooks? Konkurencja tego nie ma! Dla mnie to hit, który spopularyzuje takie rowery na rynku. Tylko patrzeć jak środowisko bikepakingowców się rzuci na ten rower. To będzie hit na miarę Marina 4C.
Fimala Opublikowano 13 Grudnia 2019 Opublikowano 13 Grudnia 2019 Teraz, GrochowaMTB napisał: W tej cenie brooks? Konkurencja tego nie ma! Dla mnie to hit, który spopularyzuje takie rowery na rynku. Tylko patrzeć jak środowisko bikepakingowców się rzuci na ten rower. To będzie hit na miarę Marina 4C. No nie wiem. Aluminium w końcu. Zobaczymy
GrochowaMTB Opublikowano 13 Grudnia 2019 Autor Opublikowano 13 Grudnia 2019 4 minuty temu, Fimala napisał: No nie wiem. Aluminium w końcu. Zobaczymy Wiesz, że lubię stal Ale aluminium lepiej się jednak sprzedaje. Przy grubych kapciach, węglowym widelcu myślę, że nikt nie będzie na to patrzył a niektórzy nawet zobaczą w tym zaletę bo pewnie będzie to lżejsze nieco od przeciętnego stalowego roweru. Generalnie to ja się cieszę, bo to rozrusza nieco rynek. Widać, że dobrze przemyśleli ten rower. Ciekawe tylko jakie tam są koła...
kolunio Opublikowano 13 Grudnia 2019 Opublikowano 13 Grudnia 2019 Wiesz, że lubię stal Ale aluminium lepiej się jednak sprzedaje. Przy grubych kapciach, węglowym widelcu myślę, że nikt nie będzie na to patrzył a niektórzy nawet zobaczą w tym zaletę bo pewnie będzie to lżejsze nieco od przeciętnego stalowego roweru. Generalnie to ja się cieszę, bo to rozrusza nieco rynek. Widać, że dobrze przemyśleli ten rower. Ciekawe tylko jakie tam są koła...A hamulce jakie?
GrochowaMTB Opublikowano 13 Grudnia 2019 Autor Opublikowano 13 Grudnia 2019 1 minutę temu, kolunio napisał: 3 minuty temu, GrochowaMTB napisał: Wiesz, że lubię stal Ale aluminium lepiej się jednak sprzedaje. Przy grubych kapciach, węglowym widelcu myślę, że nikt nie będzie na to patrzył a niektórzy nawet zobaczą w tym zaletę bo pewnie będzie to lżejsze nieco od przeciętnego stalowego roweru. Generalnie to ja się cieszę, bo to rozrusza nieco rynek. Widać, że dobrze przemyśleli ten rower. Ciekawe tylko jakie tam są koła... Pokaż więcej A hamulce jakie? Rival hydraulika. Takie to sobie. Hamuje
KonradTrek800 Opublikowano 13 Grudnia 2019 Opublikowano 13 Grudnia 2019 No i ten Triban to dla mnie kwintesencja Gravela. Gdyby kosztował 5000zł to byłby hit ale wiadomo, że cena będzie wyższa.
Bujak Opublikowano 13 Grudnia 2019 Opublikowano 13 Grudnia 2019 Rival hydraulika. Takie to sobie. Hamuje Ja sobie chwalę. Hamuje bardzo mocno, tylko trzeba dobrze odpowietrzyć płyn DOT przed wymianą. Bez tego nie ma czym hamować.
Yarooo Opublikowano 14 Grudnia 2019 Opublikowano 14 Grudnia 2019 W dniu 13.12.2019 o 12:30, GrochowaMTB napisał: Ciekawe tylko jakie tam są koła... https://sun-ringle.com/product/duroc-30/ http://javierbañonizu.es/riverside-touring-920-by-decathlon-bikepacking/
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się