Rockrider AM 100 S / 2018 / Bujak

[Medzamir]

Jeszcze zależy co dla kogo oznacza "miękki bieg". W okolicach 2012 czytając 29er.pl i fora ludziska jarali się koronką 36 a mokrym snem były wynalazki One UP w postaci 40 czy 42 kłów. Wielu marzyło o takiej miękkości i to przy koronce 22 a czasem niektórzy kombinował by wsadzić jeszcze mniejszą. Minęło kilka lat i Sram ze swym 1xX w konfiguracjach będących odpowiednikiem pi*drzwi 22x32 okazuje się wystarczający do pomykania po górach. Po zakosztowaniu "miękkości" jaką daje 22x42 mam opory przed 1xX w HT ale przy fulu służącym do frajdy mógłbym mieć takie 28x50/52 - ta druga opcja to odpowiednik 22x41. Przy oponach 2.20 prędkość przy kadencji 90 wynosi prawie 32km/h. Chyba wystarczająco?

Wysłane z mojego 6055P przy użyciu Tapatalka

[Bujak]

Dzięki Bujak, potrafisz pocieszyć. Po 41 latach mam zaakceptować fakt że nie potrafię pedałować . Może masz rację. Dam temu napędowi i sobie więcej czasu i zobaczę jak będzie na wysokiej kadencji na moich trasach. Tylko czasami prędkości żal...
Pozdrowienia

Jeździłem siłowo do 40 roku życia. Dopiero ostatnio trafiłem na filmik@szajbajk a (pozdrawiam), więc zacząłem ćwiczyć kadencję i przeskoczyłem na jazdę na wysokich obrotach.

Nie trzeba dużo ćwiczyć. Jak organizm załapie o co chodzi to sam zacznie szybciej kręcić korbą.

[TOMALA72]

W moim Specu jest podobnie i konstrukcja ramy wyklucza dwa blaty a  przerzutki nie ma jak zamontować nie mówiąc o poprowadzeniu linki:) Powiem szczerze, że też miałem chwilę zwątpienia i wystawiłem go (OLX) na zamianę za Trailowego hardtaila ze skokiem 120-130 z przodu ale już mi przeszło bowiem "nauczyłem się" napędu 1 x 11 a w poprzednich rowerach 3 x 9 i 2 x 10 używałem głównie środkowego blatu w pierwszym i mniejszego w drugim. Teraz jestem nawet zadowolony z braku manetki i przedniej przerzutki:) Kiedy zawoziłem hardtaila syna do serwisu zdębiałem jak różni się jazda na sztywniaku. Komfort pokonywania nierówności jest nie do przebicia:)

[Bujak]

W napędzie 1x12 brakuje dokładnie jednego biegu w porównaniu do 2x11. Jakiś czas temu porównywałem te napędy i wyniki wrzuciłem gdzieś tu na forum.Przy koronce 30T brakuje najtwardszego biegu (na kołach 29 lub 27.5+).
Na 36T brakuje najmniejszego.
32 i 34T jest gdzieś pośrodku.
 
Wniosek jest taki, że po zmianie napędu nie będziesz miał miększych przełożeń, a dostaniesz jedynie dodatkowy najtwardszy bieg, którego nie będziesz w stanie zresztą wykorzystać, bo kto jeździ na fullu powyżej 36 km/h?
 
Może zamiast zmieniać rower warto poćwiczyć jazdę z większą kadencją? Kiedyś jeździłem z kadencją 75, teraz bez zmęczenia kręcę 100. Polecam!
 

Zamieszczam porownanie:
napędu 2x11 36-26T/11-42T (na górze zdjęcia)
Z napędem 1x12 30T/11-50T (na dole zdjęcia).
Zwróćcie uwagę na prawą stronę: na samym końcu jest przełożenie 36/11=3.27 którego brakuje w napędzie 1x12.
https://mega.nz/#!CdwHmIDJ!adhLUIXvYW3MIFpDEzCSQXf56mGQTkHsQPA51-t7MLo

Jak wiadomo korbę możemy sobie zmienić w zależności od posiadanej mocy w nogach więc poniżej zamieszczam porównania przy korbie 32, 34 i 36.

Przy korbie 36 twarde biegi są identyczne jak w napędzie 2x11, a brakuje jedynie najmniejszego przełożenia.

https://mega.nz/#!nRhnSayI!o6bvo4XR6T1_U-itoQLXM5Rrln0Hv1xqmDdIDYvjkRE

https://mega.nz/#!fd4nEKaR!UhrILjZpU63-hv9J4VhmtiTKs26B8a406oSJhq2vJ1U

https://mega.nz/#!eNoH1Kab!04fKlDbnmHY-Hxlgq6ztvq9sEh6DEHKuWEmnnS2x0M4

W moim Specu jest podobnie i konstrukcja ramy wyklucza dwa blaty a  przerzutki nie ma jak zamontować nie mówiąc o poprowadzeniu linki:) Powiem szczerze, że też miałem chwilę zwątpienia i wystawiłem go (OLX) na zamianę za Trailowego hardtaila ze skokiem 120-130 z przodu ale już mi przeszło bowiem "nauczyłem się" napędu 1 x 11 a w poprzednich rowerach 3 x 9 i 2 x 10 używałem głównie środkowego blatu w pierwszym i mniejszego w drugim. Teraz jestem nawet zadowolony z braku manetki i przedniej przerzutki:) Kiedy zawoziłem hardtaila syna do serwisu zdębiałem jak różni się jazda na sztywniaku. Komfort pokonywania nierówności jest nie do przebicia:)

1x11 11x42T jest napędem o mniejszym zakresie i tutaj brakuje już dwóch biegów w porównaniu do napędu 2x11.

[TOMALA72]

Z przodu mam 30T a z tyłu 11x46T i w zasadzie nie czuje aby mi czegoś brakowało:)) 

[Jarod]

Z tego co tu czytam wynika że optymalnie by było 34T i 10x50. Tylko gdzie to znaleźć z fullu?

Edytowane 27 Maja 2019 przez Jarod

[Medzamir]

http://www.bikecalc.com/gear_ratios
Inna strona dająca podgląd rozpiętości. Może się komuś przyda bo czasem wkurza żąglerka z napędami.

Wracając do głównego tematu - jak się sprawuje sztyca? I o co chodzi z tym systemem Ergofit w siodełku?

Wysłane z mojego 6055P przy użyciu Tapatalka

[MaciekSulęcin]

Dobra chłopaki zamiast uprawiać matematykę z przełożeniami muszę nauczyć się jeździć na 1x12 i tyle. Teoretycznie z Waszych wypowiedzi wynika że korba 34 i 11-50 jest git. Dzięki Bujak za fachowość. Pozdro.

Sztyca po miesiącu jazd jest taka sama jak na początku. Delikatny luz jest ale się nie powiększa. W moim drugim rowerze Gianta też ma luz od kilku lat bez zmian

[Bujak]

U mnie stlztyca też działa bez usterek, luz nie powiększa się i nie przeszkadza.

[Ares]

13 godzin temu, Jarod napisał:

Z tego co tu czytam wynika że optymalnie by było 34T i 10x50. Tylko gdzie to znaleźć z fullu?

Jaki problem wymienić tarczę na 34T? 

[Medzamir]

Dyć prawda. Zresztą na stronie Deca jest info, że maksymalna koronka to właśnie 34

Wysłane z mojego 6055P przy użyciu Tapatalka

[neo292]

Hej. Dumper w moim am100s  lekko się "ślini" czy tak może być? czy czeka mnie serwis? Jak sprawdzić czy wszystko jest z nim ok. Wydaje się pracować stabilnie. Ma ktoś doświadczenie z serwisem tego dumpera?

[Gość]

W dniu 27.05.2019 o 09:57, Jarod napisał:

Z tego co tu czytam wynika że optymalnie by było 34T i 10x50. Tylko gdzie to znaleźć z fullu?

GX Eagle... lub wyżej...

Jaki problem... Kwestia odpowiedniego budżetu.

W dniu 2.06.2019 o 15:31, neo292 napisał:

dumpera

dampera...

Skoro rower nowy, lub prawie nowy, to nie kombinuj tylko na gwarancję z nim.

[neo292]

Dzisiaj dopompowałem oponki hutchinson oryginalne do 2.2 bara, pośmigałem, zaparkowałem, chcę  wracać a tu takie coś. Czy możliwe aby po przekroczeniu max ciśnienia o 0.2 bara opona została tak rozerwana??? Jakie dobre opony polecacie w rozmiarze 27,5 do am100s?

[isek]

Godzinę temu, neo292 napisał:

 

Niemożliwe, żeby maksymalne ciśnienie dla tej opony wynosiło 2 bary 😅 Reklamuj to, oczywiście jak jeszcze masz gwarancję.

[Kruk]

Ale walnęło  Ludzie musieli mieć zawała jak przechodzili  

[maras82]

W dniu 2.06.2019 o 15:31, neo292 napisał:

Hej. Dumper w moim am100s  lekko się "ślini" czy tak może być? czy czeka mnie serwis? Jak sprawdzić czy wszystko jest z nim ok. Wydaje się pracować stabilnie. Ma ktoś doświadczenie z serwisem tego dumpera?



mam tak samo i sie nie przejmuje,widocznie ten typ tak ma        a co do opon to po jednej wizycie u nas na Olbrzymach, to zmienilem te śmietniki oryginalne na Magic Mary na mleku i śmigam aż miło  

[kamilns]

Witam. jak sie sprawuje rower z perspektywy czasu? Zawieszenie i amortyzatory jak sie trzymaja?

[neo292]

W dniu 4.06.2019 o 20:56, isek napisał:

Niemożliwe, żeby maksymalne ciśnienie dla tej opony wynosiło 2 bary 😅 Reklamuj to, oczywiście jak jeszcze masz gwarancję.

Zareklamowałem. Wymiana bezproblemowa od ręki dostałem Hutchitson cobre.

11 minut temu, kamilns napisał:

Witam. jak sie sprawuje rower z perspektywy czasu? Zawieszenie i amortyzatory jak sie trzymaja?

U mnie na razie wszystko ok

[Bujak]

Witam. jak sie sprawuje rower z perspektywy czasu? Zawieszenie i amortyzatory jak sie trzymaja?

Nie mam żadnych kłopotów i uwag. Przejechałem nim ok 4000 km.

Swego czasu nie mogłem ustawić przerzutki Sram NX, ale miałem po prostu trochę krzywy hak i po naprostowaniu przyrządem już nie mam problemów.

[MarcK]

14 godzin temu, Bujak napisał:

Nie mam żadnych kłopotów i uwag. Przejechałem nim ok 4000 km.

Swego czasu nie mogłem ustawić przerzutki Sram NX, ale miałem po prostu trochę krzywy hak i po naprostowaniu przyrządem już nie mam problemów.

500km za mną z czego ok 150 po górach, jak kolega Bujak żadnych kłopotów, luzów, awarii itd. Jedynie mógłbym być troche lżejszy ale tragedii nie ma, obecnie waga ok 14.5 kg 

 

[maras82]

"kilka" kilometrów zrobione,  kilka razy na naszych Olbrzymach byłem i odpukać, bez najmniejszego problemu.   dla śmiechu zapisałem się na Enduro MTB Series  w Przesiece 13 lipca, i zobaczymy czy wytrzyma

[kamilns]

Czy sztyca regulowana w tym rowerze jest hydrauliczna czy na linke?

[Bujak]

Na linkę

[Bujak]

Opony Specialized Ground Control 2Bliss 27.5x3.0 na mleku mam już chyba od jesieni (do sprawdzenia), a tylna nadal cieknie mlekiem jak poraniona. Wytarcie nic nie daje, bo pojawiają się nowe wycieki. Wyciekajaca ciecz jest przezroczysta, choć samo mleko Caffelatex jest w kolorze kawy latte .

Są przeznaczone do tubeless, więc producent dał ciała przy produkcji. Z przednią jest mniej problemów, też cieknie w kilku miejscach, ale nie ma porównania do tylnej. Obie były kupione razem.

Trochę mam dosyć zabawy z mlekiem, tym bardziej, że teraz jeżdżę więcej na nowej na szosie.

Postanowiłem wrócić do dętek, przynajmniej na jakiś czas, żeby zobaczyć jak mi się jeździ.

Opon nie polecam do tubeless.