Bujak Opublikowano 7 Grudnia 2018 Autor Opublikowano 7 Grudnia 2018 W tylną oponę weszło mleko.Cholernie trudno było mi napompować oponę.Próbowałem ze zbiornikiem do oprysków 7L ,ale nie udało mi się.Dopiero kompresor na CPN dał radę, za 5 razem. Po napompowaniu opony na sucho wlałem mleko przez wentyl i napomowałem ponownie kompresorem. Udało się za 4 razem.Obyło się bez bryzgania mlekiem. Mały wyciek tylko przy wentylu.Nie jest łatwo to zrobić w oponie 3".8 h i ciśnienie trzyma. Jeszcze nie jeździłem.
Andrzej Sawicki Opublikowano 7 Grudnia 2018 Opublikowano 7 Grudnia 2018 Wyciek przy wentylu oznacza nieszczelność na obręczy. Albo taśma czegoś nie zasłania, albo nie jest szczelna, albo przecina ją ostry otwór nypla. Takie coś może niespodziewanie puścić bez wyraźnego powodu. Niestety znam z autopsji. Na dłuższą metę pomaga tylko bardzo dokładne, wielowarstwowe obklejenie obręczy. 1
Bujak Opublikowano 7 Grudnia 2018 Autor Opublikowano 7 Grudnia 2018 Obręcz była oklejona fabrycznie. Dołożyłem dodatkowo jedną warstwę taśmy przy wentylu. W tym samym miejscu jest też plama na krawędzi obręczy, więc może nie poleciało z wentyla, tylko z obręczy. nie wiem. zobaczymyInną sprawą jest to, że kompletnie nie radzę sobie z przejściówką z presty na AV. powietrze ucieka cały czas, albo nie chce się w ogóle pompować. jakoś to jest niedopasowane. No po prostu sobie z tym nie radzę.nie wiem jak to rozwiązać. wcześniej miałem zawsze zawory schroedera i nie było problemu z pompowaniem na stacji, a teraz z tą prestą mam kłopoty. muszę to jakoś rozwiązać, ale na razie nie mam pomysłu.
Bujak Opublikowano 8 Grudnia 2018 Autor Opublikowano 8 Grudnia 2018 Powietrze nie schodzi, więc mleko zostaje zaakceptowane.Póki co mam teraz mieszane kapcie:Tył 27.5x3.0 tubeless,Przód 27.5x2.35 kolce, dętka. Przodu na razie nie zmieniam na tubeless. Może na wiosnę jak będę zmieniał oponę na 27.5x3.0.
trollu Opublikowano 8 Grudnia 2018 Opublikowano 8 Grudnia 2018 jak patrzę na ten rower to na myśl przychodzi mi pewien film 6
Bujak Opublikowano 17 Grudnia 2018 Autor Opublikowano 17 Grudnia 2018 Daj znać jak spisze Ci się to mleko bo mam takie same ale dopiero na wiosnę będę u siebie coś działał w tym kierunkuJak na razie to mleko caffelatex spisuje się dobrze. Nie ucieka mi ciśnienie, uszczelniło się też bez żadnych wycieków.Jak zacznie spadać ciśnienie, albo za ok 2 miesiące (w zależności co nastąpi pierwsze) będę sprawdzał poziom mleka w oponie i robił dolewkę.
Bujak Opublikowano 13 Lutego 2019 Autor Opublikowano 13 Lutego 2019 Dawno nic nie pisałem, ale sporo się zmieniło:1. Zrobiłem porządek z linkami przy kierownicy. To, jak wyglądały linki w nowym rowerze wolało o pomstę do nieba. Teraz jest porządek.2. Złapałem kapcia w lesie na oponie z mlekiem (nie było żadnego przebicia, więc myślę, że opona na jakimś kamieniu czy grudzie lodu zsunęła się z obręczy i rozszczelniła).W związku z tym zrobiłem dolewkę mleka Cafelatex i przy okazji dodałem trochę brokatu do mieszanki (wsypałem brokat do strzykawki i razem z mlekiem wlałem przez wentyl).3. Nie byłem zadowolony z pracy przerzutki Sram NX i nie mogłem jej wyregulować, więc zmieniłem na posiadaną w innym rowerze Shimano Deore M6000. Na razie jestem pozytywnie zaskoczony. Biegi wchodzą lekko, a przerzutka 10s pasuje do manetki i kasety 11s.
trollu Opublikowano 16 Lutego 2019 Opublikowano 16 Lutego 2019 W dniu 13.02.2019 o 22:08, Bujak napisał: dodałem trochę brokatu do mieszanki karnawał w pełni 1
Bujak Opublikowano 17 Lutego 2019 Autor Opublikowano 17 Lutego 2019 Jakby ktoś pytał to brokat pomaga w uszczelnianiu przebić.
Bujak Opublikowano 20 Lutego 2019 Autor Opublikowano 20 Lutego 2019 Idzie powoli nowe.Na razie mam samą manetkę 1
Bujak Opublikowano 8 Marca 2019 Autor Opublikowano 8 Marca 2019 Ogumienie letnie. Pompowanie tubeless za pomocą kompresora to bajka. Opona wskakuje bum bum i koło naładowane. Polecam wszystkim na tubeless. Cena podobna do pompek dedykowanych do tubeless. Nie trzeba być w zasięgu prądu, bo po naładowaniu zbiornika kompresor można odłączyć od prądu i nadal działa. U mnie jedno naładowanie starcza na kilka pompowań. Takie kompresory robi m.in. Stanley i nuair. Ja mam ten, bo była najlepsza oferta: https://www.nuair.pl/oferta/revolution-air/item/41-kompresor-bezolejowy-jolly
lukaszko Opublikowano 8 Marca 2019 Opublikowano 8 Marca 2019 I rzeczywiście taki mały kompresor wstrzeli oponę? Nie wiem czy w tej cenie nie wolałbym większego zbiornika i stacjonarnej wersji.Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Bujak Opublikowano 8 Marca 2019 Autor Opublikowano 8 Marca 2019 (edytowane) Bez żadnego problemu wstrzela mi oponę plusową 3" za pierwszym razem. Jest dużo łatwiej niż na stacji benzynowej, bo tam rzadko jest 10 bar w komorze kompresora. W zbiorniku jest 5 litrów powietrza pod ciśnieniem 10 bar. To nie jest mało. To tak jakby było 50 litrów powietrza pod ciśnieniem 1 bar. Do osadzania opony reduktor odkręcam na maksa, żeby nie hamować przepływu powietrza (ustawiam na 10 bar). Dla poślizgu pryskam do felgi trochę płynu do szyb. Dodatkowo wykręcam wentyl i pompuję oponę bez mleka. Słychać dwa strzały od razu bez żadnego czekania. Wtedy przestaję pompować i pozwalam powietrzu uciec. Po osadzeniu wlewam mleko strzykawką przez wentyl, wkręcam wentyl, pompuję, mieszam mleko w kole, zakładam koło na rower, jadę kawałek, dopompowuję do docelowego ciśnienia. Edytowane 8 Marca 2019 przez Bujak
lukaszko Opublikowano 8 Marca 2019 Opublikowano 8 Marca 2019 Czyli twoim zdaniem nie warto inwestować w duże zbiorniki? Jak działa taki kompresor on najpierw nabija ta butlę czy jak, ile to trwa? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Bujak Opublikowano 8 Marca 2019 Autor Opublikowano 8 Marca 2019 (edytowane) Duży zbiornik jest potrzebny do malowania pistoletem z farbą, czy do używania z wkretarką lub wiretarką pneumatyczną. Do pompowania jest zbędny. Po podłączeniu do prądu silnik nabija zbiornik do 10 bar i później się wyłącza. Trwa to kilka sekund . Po spadku ciśnienia silnik załącza się ponownie jak jest podłączony do prądu, ale ja go używambez prądu jako mobilny. Załadowany powietrzem zostawiam w komórce i pompuję koła według potrzeb. Jak ciśnienie spadnie poniżej 3 bar to ponownie podłączam do prądu. Edytowane 9 Marca 2019 przez Bujak
MarcK Opublikowano 13 Marca 2019 Opublikowano 13 Marca 2019 Hej, zastanawiam się nad zakupem tego roweru z tematu, pytanie do właścicieli jak wygląda wasza opinia po kilku miesiącach użytkowania ? Jakieś poważne problemy lub usterki ? Czy próbował ktoś zmienić hamulce na SRAM np. Guide lu LEVEL ?
Bujak Opublikowano 14 Marca 2019 Autor Opublikowano 14 Marca 2019 Jestem z niego bardzo zadowolony. Kupiłbym jeszcze raz. Wady: Przerzutka tylna jest nieprecyzyjna (ten problem występuje chyba tylko u mnie, bo inni piszą, że mimo luzów działa ok), Nie testowałem hamulców, więc się nie wypowiem. W tym roku weszła wersja z napędem 12 speed NX eagle i nią zdecydowanie warto się zainteresować. Możliwe, że NX eagle nie ma luzów jak NX 11s.
Bujak Opublikowano 16 Marca 2019 Autor Opublikowano 16 Marca 2019 Idzie powoli nowe.Na razie mam samą manetkęZmieniłem napęd na 1x12:Kaseta Sram NX Eagle 12s 11-50TManetka Gripshift Sram GX Eagle 12sPrzerzutka Shimano Deore M6000Brak ekstenderaŁańcuch Sunrace CN12S Na razie mało jeździłem i nie miałem czasu na dokładną regulację, ale działa to co najmniej poprawnie.Zdjęcia w dolnym i górnym położeniu przerzutki:
Michal2008 Opublikowano 16 Marca 2019 Opublikowano 16 Marca 2019 2 godziny temu, Bujak napisał: Kaseta Sram NX Eagle 12s 11-50T 2 godziny temu, Bujak napisał: Przerzutka Shimano Deore M6000 Ciekawe poczynania ciekawe jak to będzie pracować w terenie...
Bujak Opublikowano 16 Marca 2019 Autor Opublikowano 16 Marca 2019 Ciekawe poczynania ciekawe jak to będzie pracować w terenie...Tutaj opisuję ten zestaw: https://forum.szajbajk.pl/index.php?/topic/12252-Nasze-testy:-Miksowanie-przerzutek-i-manetek-MTB-(Sram-+-Shimano-+-inne#entry133446
MarcK Opublikowano 22 Marca 2019 Opublikowano 22 Marca 2019 (edytowane) Testowałem ten rowerek przez dwa dni, Decathlon Bielsko Biała użyczył do testów. Ogólnie przejechałem ok. 70 km po zróżnicowanym terenie. Po przesiadce z HT cały czas miałem banana na twarzy Jak dla mnie to zupełnie inny poziom jazdy, komfort, prowadzenie , bardzo dobra jakość materiałów, spawy również cieniowane. Jedynym elementem z deca są w tym modelu chyba jedynie hamulce. Cała reszta osprzętu to manitou oraz sram. Napęd 1x12 robi swoje, bardzo pozytywne wrażenie, biegi wchodzą precyzyjnie, nie zauważyłem dziur w przełożeniu ale to zależy od kondycji rider'a. Wcześniej śmigałem 2x10. Możliwość ustawienia poziomu amortyzacji z kierownicy bajka - posiadam ten patent w obecnych HT. Ostatecznie zdecydowałem się na zakup gdyż w tej cenie chyba jest cieżko znaleźć full z takim wyposażeniem oraz gwarancją. Po zakupie od razu hamulce wymieniłem na sram guide ultimate - pasują bez żadnych problemów. Opony także zmienione na schwalbe recycling bardziej XC. Jedynie trochę żałuję że nie dokupiłem od razu dodatkowych kół miałbym drugi zestaw z oponami bardzie agresywnymi w góry. Jeśli ktoś ma pytania chętnie odpowiem. Więcej będę mógł także napisać po sezonie. Do zobaczenia na szlaku. Edytowane 22 Marca 2019 przez MarcK 2
Bujak Opublikowano 22 Marca 2019 Autor Opublikowano 22 Marca 2019 Ja też żałuję, że nie kupiłem od razu kół, chociaż wtedy i tak nie miałem na nie pieniędzy, więc w moim przypadku nie ma tematu.Miłego śmigania i witaj w klubie:)
Jarod Opublikowano 27 Marca 2019 Opublikowano 27 Marca 2019 (edytowane) Cześć. Prosiłbym użytkowników tego rowerka o napisane jaki mają wzrost, dł nogi i jaki rozmiar roweru wybrali. Rower ma opinię dość krótkiego (reach, TT) i się zastanawiam jak to jest odczuwalne w praktyce. Niestety trudno znaleźć dużą rozmiarówkę w sklepach żeby się przymierzyć. Drugie pytanie: czy nie przeszkadza wam dolne prowadzenie linek na zewnątrz i pod suportem? Patrząc jak poobijana jest ta część mojego starego roweru mam duże wątpliwość co do trwałości linek przy takim prowadzeniu, juz nie mówiąc o braku hamulca czy przerzutki jeśli coś się uszkodzi w trasie. Linka od sztycy też tak luźno zwisa że można nią o coś zahaczyć. Dzięki pzdr Edytowane 31 Marca 2019 przez Jarod
MarcK Opublikowano 2 Kwietnia 2019 Opublikowano 2 Kwietnia 2019 (edytowane) Hej, W dniu 28.03.2019 o 00:51, Jarod napisał: Cześć. Prosiłbym użytkowników tego rowerka o napisane jaki mają wzrost, dł nogi i jaki rozmiar roweru wybrali. Rower ma opinię dość krótkiego (reach, TT) i się zastanawiam jak to jest odczuwalne w praktyce. Niestety trudno znaleźć dużą rozmiarówkę w sklepach żeby się przymierzyć. Drugie pytanie: czy nie przeszkadza wam dolne prowadzenie linek na zewnątrz i pod suportem? Patrząc jak poobijana jest ta część mojego starego roweru mam duże wątpliwość co do trwałości linek przy takim prowadzeniu, juz nie mówiąc o braku hamulca czy przerzutki jeśli coś się uszkodzi w trasie. Linka od sztycy też tak luźno zwisa że można nią o coś zahaczyć. Dzięki pzdr Mam 174 i w sklepie przymierzałem się do M i wydawało się ok, do testów dostałem L i jest praktycznie idealnie. Można regulować siodełko oraz mostek. Zawsze możesz zakupić przez neta i oddać do 30 dni. Co do linek to trzeba sobie je uporządkować, w moi egzemplarzu były niepoprawnie poukładane. Obecnie nic nie odstaje oraz pracuje poprawnie. Osobiście nie obawiem się ich przetarcia czy urwania. Obecne zdięcie. Edytowane 2 Kwietnia 2019 przez MarcK
Bujak Opublikowano 2 Kwietnia 2019 Autor Opublikowano 2 Kwietnia 2019 Ja mam 187 cm wzrostu i też mam rozmiar L Uważam, że jest dla mnie dobry, ale raczej z tych mniejszych. Nie zahaczam kolanami, ale mam dosyć wyprostowaną sylwetkę.Trzeba też wziąć pod uwagę, że jestem typowym antyzłodziejem, bo mam krótkie ręce.Poprzedni rower z Decathlona miałem w rozmiarze XL i był za duży. Męczyłem się na nim. Ręce były za bardzo wyciągnięte do przodu.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się