MTB do około 4000 - 4999zł

[Summanus]

16 godzin temu, PiotrekGT napisał:

Rockrider xc500. 

Coś szczególnie za nim przemawia, co sprawia, że inne rowery nie są warte rozważenia? Z ciekawości, w jakiej cenie musiałbym znaleźć Speca, żeby się bardziej opłacał?

[turzol]

Chisel jeszcze nie tak dawno był na bike24 za 950€, sprawdź. Wg mnie bez konkurencji w tym przedziale cenowym. Sam mam 2szt i składam kolejnego na framesecie Chisela.

[Summanus]

Jeszcze wczoraj był dostępny za około 4800 z dostawą do Polski (było 7 sztuk), jednak chyba zbyt długo się wahałem i już nie jest dostępny. Liczę, że może jeszcze się pojawi w tej cenie

[turzol]

Z dostępnością Chisela jest ogólnie słabo. Ja na ramę czekałem 3tyg od zamówienia, na żony rower polowałem chyba miesiąc bo ubzdurała sobie malowanie niedostępne w naszym regionie. Udało się go dopiero ściągnąć z hiszpańskiego concept store (ibkbike.com polecam swoją drogą, pełna profeska)

[Summanus]

Jeżeli mógłbym jeszcze zadać pytanie, do jakiej ceny uważasz, że warto kupić wersję z 2019? Znalazłem jeszcze w Synkrosie za 5500, jednak zastanawiam się czy w takim przypadku nie opłacałoby się bardziej zaopatrzyć w RR XC 500 z Decathlonu

[turzol]

17 minut temu, Summanus napisał:

Jeżeli mógłbym jeszcze zadać pytanie, do jakiej ceny uważasz, że warto kupić wersję z 2019? Znalazłem jeszcze w Synkrosie za 5500, jednak zastanawiam się czy w takim przypadku nie opłacałoby się bardziej zaopatrzyć w RR XC 500 z Decathlonu

Mowa o Comp czy Expert? Bo między tymi modelami są znaczące różnice  - Expert jest na Sram NX  1x12 i Rock Shox Reba, Comp na starszym XT 2x10 oraz  amorku Judy Gold.

XC500 osprzętowo wygląda bardzo dobrze, niestety mnie odrzuca zewnętrzne prowadzenie linek i marketowe malowanie. Rama w Chisel  w rozmiarze M jest lżejsza od XC500 o jakieś 150g, niby nie dużo ale wagowo wypada korzystniej niż nie jedna carbonowa.

Za Chiselem przemawia również brak pressfita, jest tam mniej problematyczny standard BSA 73mm. Mogę od siebie dodać że OEMowe komponenty speca jak ośki czy łożyska sterów potrafią zaskoczyć niską wagą. Dla mnie rower wykonany i dobrany osprzętowo bardzo korzystnie. Fajnie jakbyś miał możliwość przejechania się kilkoma rowerami, żeby je poczuć i wybrać dla siebie odpowiednią geometrię. Chisel ma identyczną geo jak Epic, która mi bardzo odpowiada.

[PiotrekGT]

8 godzin temu, mbike napisał:

Cześć wszystkim!

Szukam roweru, który pozwoli mi wrócić do jazdy w terenie .

Wymagania:

• przeznaczenie: single,  Lasek Wolski, Jura, Beskidy, oraz w razie potrzeby w mieście,
• jeżdzę dla funu, nie ścigam się, nie latam, nie jeżdżę DH, rower powinien w miarę dobrze podjeżdżać i stabilnie zjeżdżać,
• progresywna geometria, napęd 1x, sztyca regulowana (w rowerze lub w budżecie), opony 27,5" lub 29",
• dostępny w Polsce, raczej nowy, ale używany w dobrym stanie i dobrej cenie też wziąłbym pod uwagę
• mam 176 cm wzrostu i ważę ~77kg
• kwota max 4500 zł

Niestety ciężko z dostępnością rowerów. Na tą chwilę rozważałem:

• Kross Dust 1.0
• Rockrider AM 100 HT - rower fajny, dostępny, dobry osprzęt, do marki... mam dystans
• Marin San Quentin 1 (+sztyca) - siadłem na nim w sklepie, podoba mi się, ale obawiam się, że może nie być do moich w/w potrzeb
• Dartmoor Primal Intro 27,5"/29" (+sztyca)

Odrzuciłem:

• Trek Roscoe 6 - jakiś taki klocowaty mi się wydawał
• Marin Bobcat Trail - nie czułem tego roweru

Oczywiście jestem otwarty też na inne propozycje

 

Będę wdzięczny za każdą pomoc z Waszej strony  

Nie odrzucałbym decathlona bo to konkretny rower jak za tą cene, jeśli masz + 180cm mozesz iść w koło 29 w przypadku deca. Rama jest projektowana bardziej pod 29, niż pod 27. Primal intro i San Quentin 1 to porażki, sprezynowe widelce, braki mykmyków, w marinie nie ma nawet sztywnej ośki z tyłu. Dusta na tyle nie znam ale pewnie zachwycać też nie będzie na tle AM100HT z sektorem i mykmykiem w standardzie.

 

@Summanus Za RR przemawia osprzęt, tak samo jak tutaj wyżej, Dec ma wszystko lepsze, dostajesz Rebe a nie jakiegoś judy w specu, nie płacisz za napisy na ramie.

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez PiotrekGT

[Summanus]

17 minut temu, turzol napisał:

Mowa o Comp czy Expert?

Comp

18 minut temu, PiotrekGT napisał:

Za RR przemawia osprzęt, tak samo jak tutaj wyżej, Dec ma wszystko lepsze

 

W takim razie mój ostateczny wybór rozegra się między Chisel Comp 2019 a RR XC 500. Jeżeli miałbyś wybierać między Specem za poniżej 5k, a RR, to co byś wybrał?

[Accent_Szaj]

9 godzin temu, mbike napisał:

Wymagania:

No tak powinien wyglądać post

Co do rowerów,w kolejności wyborów

1.Kross -Dobry amor(Boost).Napęd Deore(cała grupa) Niezłe hamulce,naprawdę super rower i parę postów temu ten model był gdzieś w super cenie.Wada,to gwarancja,na którą wielu narzeka

2.Dec RR 100 -Dobry amor,niezły osprzęt Eagle SX (wole shimano),ale gwarancja rewelacja,ciężko znaleźć osobę niezadowoloną z gwarancji Decathlon 

3 i 4 .W ogóle bym nie brał.Primal ma sztywną oś,ale jest ciężki.Za to oba sprężynowe amory,tragedia jak za tą kasę

Haha.Jeszce w Primalu napęd 1x9,no śmiech na sali 

[turzol]

43 minuty temu, PiotrekGT napisał:

 

@Summanus Za RR przemawia osprzęt, tak samo jak tutaj wyżej, Dec ma wszystko lepsze, dostajesz Rebe a nie jakiegoś judy w specu, nie płacisz za napisy na ramie.

Stwierdzenie, że XC500 ma "wszystko lepsze"  jest mocno na wyrost. Podstawą roweru jest rama, a w tym Decu po samych fotkach widzę że ona pozostawia wiele do życzenia - widoczne niechlujne spawy, linki na wierchu niczym nie zabezpieczone, malowanie też mocno marketowe. Niestety ja tego nie kupuję i totalnie nie zgodzę się ze stwierdzeniem, że w Specu płaci się za napis bo tak piszą najczęściej osoby, które nigdy nie miały z nim do czynienia. 

[Accent_Szaj]

2 minuty temu, turzol napisał:

bo tak piszą najczęściej osoby, które nigdy nie miały z nim do czynienia. 

Tu nie ma się co oburzać.Chodzi o to,że za samą markę musisz zapłacić.Czyli dwa identyczne rowery,na tym samym osprzęcie, za speca zapłacisz więcej .

Podstawowe pytanie, @Summanus za ile możesz kupić tego Speca?Ciężko powiedzieć 

Rowery są bardzo podobne sprzętowo.

Dec.świetny amor(sam taki używam),za to Spec lepsze heble i wole shimano.

Kolejna różnica w co chcesz iść 1x,czy 2x.

Wiesz my możemy Cię nakierować,ale decyzja należy do Ciebie  

[Summanus]

Dec - standardowa cena z Decathlonu, obecnie 5300
Spec Comp 2019 - liczę, że jeszcze pojawi się w bike24 za około 4800 z dostawą, jak się nie pojawi, to w Polsce 5500

[turzol]

Tak dla porównania \wykonanie spawów ramy

XC500

Chisel

Dla kogoś mało istotna sprawa, dla mnie frameset musi coś sobą reprezentować i być odpowiedno wykończony. Jestem mocno uczulony na punkcie takich szczegółow i zwracam uwagę na wykonanie, ale lepiej napisać że w Specu płaci się za napis niczym tego nie popierając.

[Accent_Szaj]

19 minut temu, turzol napisał:

Specu płaci się za napis niczym tego nie popierając.

Właśnie płaci się za takie szczegóły. Napis tylko potwierdza,że wykonanie będzie lepsze (choć nie zawsze)

@Summanus ja osobiście wybrałbym spec.

Choć może dlatego,że dużo bardziej wolę Shimano. Na + również heble i to o czym napisał @turzol czyli jakość wykonania ramy.

[Summanus]

Dzięki wszystkim za opinie, zobaczę jak w najbliższym czasie będzie z dostępnością, mam nadzieję że uda mi się wyrwać Speca w dobrej cenie

[turzol]

Płaci się za wysoko rozwinięty dział R&D za którym stoją wysoko wykwalifikowani ludzie którzy sa szczodrze opłacani.
Polecam koledze obejrzeć film gdzie pokazana jest technologia Smartweldingu w aluminium zastosowana właśnie w Chiselu.
Nie bez powodu sam frameset kosztuje prawie 4tys

[komandosek]

13 godzin temu, turzol napisał:

Tak dla porównania \wykonanie spawów ramy

XC500

Chisel

Dla kogoś mało istotna sprawa, dla mnie frameset musi coś sobą reprezentować i być odpowiedno wykończony. Jestem mocno uczulony na punkcie takich szczegółow i zwracam uwagę na wykonanie, ale lepiej napisać że w Specu płaci się za napis niczym tego nie popierając.

Jak Ci sie udało prześwietlić spawy w formacie jpg? To czy spawy są szlifowane po spawaniu czy nie nie ma większego znaczenia poza wizualnym. Może kwetią jest roboczogodzina, bo decathlon ramy rockriderów spawa w Lille a Spec w republice chińskiej

Tak paradoksalnie to jedna z niewielu sytuacji gdy możesz kupić rower który nie jest spoinowany w chinach. Może jakieś małe manufaktury robią cokolwiek poza fabrykami Gianta i meridy oraz podwykonawcami tych fabryk. Zresztą sam spec jest w 49% własnością tajwańskiej meridy i z fabryk meridy wyjeżdża.

generalnie decathlon przez kilka lat miał dość ubogą ofertę rowerów bo w tym czasie budował swoje centrum R&D oraz produkcyjne. 

 

14 godzin temu, turzol napisał:

(...) Jestem mocno uczulony na punkcie takich szczegółow i zwracam uwagę na wykonanie, ale lepiej napisać że w Specu płaci się za napis niczym tego nie popierając.

W Specu płacisz za najnowsze rozwiązania techniczne które kosztują, za świetną obsługę sprzedażową i posprzedażową i za to że masz rower który jest driverem zmian na rynku. Ale nie są to rowery z półki cenowej o której rozmawiamy...

Kupując rower z niskiej półki cenowej a taką są rowery w schodzącej ze sceny technologii aluminiowej to rzeczywiście jest kwestia napisu na ramie. Może tani Trek jeszcze ma sens bo tam są rozmiary połówkowe co może uratować Ci tyłek jak wymiary ciała masz akurat pomiędzy rozmiarami ram. Ale w Specu nie ma i tego

ergo, kupując tani rower napis na ramie kosztuje za dużo. Trek czy Spec (teraz bardziej Trek moim zdaniem) bajkowo się opłaca w tych modelach, które dysponują rozwiązaniami technicznymi które są patentami producenta i najlepiej dostał rozwiązania z najdroższych modeli z biegim lat. Np Trek Domagne SL 5 w obłędnym kolorze Purple Flip. Ma ramę z włókna OCLV, ma isospeed i z przodu i z tyłu, ma takie bajery jak schowek na narzędzia w ramie czy zintegrowane mocowania na oświetlenie... A kolor jest jak z bajki. Całość tworzy wręcz idealną i obłędnie wyglądającą szosę endurance. Spec Chipsel zaś jest za tani by odziedziczyć cokolwiek poza napisem na ramie

Edytowane 7 Czerwca 2020 przez komandosek

[komandosek]

Tak sobie obejrzałem dokkładniej tego Chisela Comp 19 i w żadnym wypadku bym go nie kupił.

1. Sztyca podsiodłowa  o szerokości 27.2mm uniemożliwia zamontowanie większości myk-myków i jest zwyczajnie bardziej giętka - xc500 ma 31.6mm

2. Suport w standardzie hollowtech2 - jest mniej sztywny niż pressfit i nie sprawdza się w MTB. Bardzo źle znosi wilgoć i mycie po jezdzie, jak startowałem w maratonach z suportem HT2 to raz na sezon przynajmniej go wymieniałem

3. napęd 1x11 z kasętą 11x46 od Sunrace - Sunrace nie ma anodowanych kaset, nie jest w technologii powerglide czy jej odpowiedniku. Gorzej zmienia biegi, szybciej sie zuzywa i ma jak dla mnie za duze dziury w kadencji, to generalnie produkt klasy aliexpress. Jak 1x11 to tylko 11x42 ale wtedy trzeba mieć nogę... Miałem i 11x42 i 11x46 i 11x50 12s. 11x46 wypada z nich najgorzej. Ewentualnie możesz wymienić na 11x46 od shimano gdzie jest duży przeskok pomiędzy największa zebatka a mniejszymi - tak shimano obeszło problem dziur między przełożeniami 

4. Gorszy amortyzator , pozycjonowany klase niżej niż reba i z niższą sztywnością wskutek węższych lag i bez blokady amortyzatora. by założyć trzeba wymienić bebechy amortyzatora co czyni zabawe nieopłacalną. Specialized nie stosuje blokad amortyzatora by promować swój autorski system automatycznej blokady Brain - nie ma go w tym modelu.

5. Weższe obręcze kół na których gorzej siądą szersze opony. Samych kół nie znam ale podejrzewam że są niższej klasy znacznie niż te z rockridera. Ale jak mowie, na kołach nie jezdziłem więc nie wiem

plusy :

1. wewnętrzne prowadzenie linek

2. Opony tubeless ready w standardzie

3. Estetyka?

 

Edytowane 7 Czerwca 2020 przez komandosek

[turzol]

Pięknie wypunktowałeś rzeczy które ci w nim nie leza, ja mam akurat całkiem inne zdanie na ten temat i nie bez powodu buduje 3ci rower na tej ramie, która jest wg mnie fantastyczna. Miałem kilka xc na weglu do 15K i uważam ze w tym przedziale cenowym ramy na weglu są nijakie a zysk wagowy znikomy. Nie wspomnę już o tym ze nie czułem aby Carbon w jakimkolwiek stopniu lepiej pochłaniał drgania niż premium Alu.

 

Mam 1 model Comp którym aktualnie jezdze i na dzień dobry dostał Rebe oraz lepsze koła, niebawem dostanie pełna grupę GX bo akurat naped w nim to najsłabsza strona i z tym co napisałeś się zgadzam.

[johankalvatn]

1 godzinę temu, komandosek napisał:

Tak sobie obejrzałem dokkładniej tego Chisela Comp 19 i w żadnym wypadku bym go nie kupił.

1. Sztyca podsiodłowa  o szerokości 27.2mm uniemożliwia zamontowanie większości myk-myków i jest zwyczajnie bardziej giętka - xc500 ma 31.6mm

2. Suport w standardzie hollowtech2 - jest mniej sztywny niż pressfit i nie sprawdza się w MTB. Bardzo źle znosi wilgoć i mycie po jezdzie, jak startowałem w maratonach z suportem HT2 to raz na sezon przynajmniej go wymieniałem

3. napęd 1x11 z kasętą 11x46 od Sunrace - Sunrace nie ma anodowanych kaset, nie jest w technologii powerglide czy jej odpowiedniku. Gorzej zmienia biegi, szybciej sie zuzywa i ma jak dla mnie za duze dziury w kadencji, to generalnie produkt klasy aliexpress. Jak 1x11 to tylko 11x42 ale wtedy trzeba mieć nogę... Miałem i 11x42 i 11x46 i 11x50 12s. 11x46 wypada z nich najgorzej. Ewentualnie możesz wymienić na 11x46 od shimano gdzie jest duży przeskok pomiędzy największa zebatka a mniejszymi - tak shimano obeszło problem dziur między przełożeniami 

4. Gorszy amortyzator , pozycjonowany klase niżej niż reba i z niższą sztywnością wskutek węższych lag i bez blokady amortyzatora. by założyć trzeba wymienić bebechy amortyzatora co czyni zabawe nieopłacalną. Specialized nie stosuje blokad amortyzatora by promować swój autorski system automatycznej blokady Brain - nie ma go w tym modelu.

5. Weższe obręcze kół na których gorzej siądą szersze opony. Samych kół nie znam ale podejrzewam że są niższej klasy znacznie niż te z rockridera. Ale jak mowie, na kołach nie jezdziłem więc nie wiem

plusy :

1. wewnętrzne prowadzenie linek

2. Opony tubeless ready w standardzie

3. Estetyka?

 

O którym Chiselu piszesz? Ten z 2019:

http://www.synkros.pl/product-pol-8652-Specialized-Meski-Chisel-Comp-L-czarny-2019.html

Ten w opisie ma sztycę 30.8 mm a nie 27.2 mm i napęd 2x10 mm. Dla mnie ten suport jest zaletą bo jest wkręcany a nie wciskany. Poza tym to jak długo posłuży jeden czy drugi zależy od jego jakości i eksploatacji. Mycie pod dużym ciśnieniem jest nie wskazane dla czegokolwiek ale wężem ogrodowym to chyba nie ma aż takiego problemu dla jakiegokolwiek rozwiązania.

Generalnie do zużycia tego w co ten rower jest wyposażony nie jest to nic specjalnego. Jak się zużyje to dobre koła dt swiss 1501 , Reba, pełne XT 1x12 to drugie tyle ceny tego modelu i już będzie bardzo dobrze. 

[Summanus]

Jeżeli chodzi o Speca, rozważałem jedynie model z korbą dwublatową, taki jak podał @johankalvatn, tutaj specyfikacja ze strony Speca .  Z kolei odnośnie Rockridera, jesteście w stanie mi powiedzieć, czym się różni model z 2019 od modelu tegorocznego? Różnica w cenie znaczna (wiadomo, że ma na to wpływ wyprzedaż kolekcji), ale mimo wszystko...

@turzol, z tego co piszesz, masz doświadczenie z Chiselami. Czy warto sugerować się rekomendacją Speca, jeśli chodzi o dobór rozmiaru? Dla mojego wzrostu (182cm i 82cm przekrok), teoretycznie sugerują rozmiar L, niestety nie miałem okazji przymierzyć się do niego. Przymierzałem się natomiast do Speca Rockhoppera rozmiar M i wydawał mi się w porządku. W razie czego, lepiej kupić rozmiar trochę za mały czy za duży (jakby co, trochę bardziej wyprostowana pozycja mi nie przeszkadza)?

[komandosek]

Godzinę temu, johankalvatn napisał:

O którym Chiselu piszesz? Ten z 2019:

http://www.synkros.pl/product-pol-8652-Specialized-Meski-Chisel-Comp-L-czarny-2019.html

Ten w opisie ma sztycę 30.8 mm a nie 27.2 mm i napęd 2x10 mm. Dla mnie ten suport jest zaletą bo jest wkręcany a nie wciskany. Poza tym to jak długo posłuży jeden czy drugi zależy od jego jakości i eksploatacji. Mycie pod dużym ciśnieniem jest nie wskazane dla czegokolwiek ale wężem ogrodowym to chyba nie ma aż takiego problemu dla jakiegokolwiek rozwiązania.

Generalnie do zużycia tego w co ten rower jest wyposażony nie jest to nic specjalnego. Jak się zużyje to dobre koła dt swiss 1501 , Reba, pełne XT 1x12 to drugie tyle ceny tego modelu i już będzie bardzo dobrze. 

patrzyłem na tego, przepraszam. 

https://www.greenbike.pl/rower-gorski-specialized-chisel-men-comp-x1-2019-test-p-3200.html

 

A seatpost 27.2 zgodnie z info na stronie Speca : https://www.specialized.com/sv/en/mens-chisel-frameset/p/129034 Podajesz wymiar obejmy która jest nakładana na ramę by zamocować sztycę siodełka

48 minut temu, Summanus napisał:

Jeżeli chodzi o Speca, rozważałem jedynie model z korbą dwublatową, taki jak podał @johankalvatn, tutaj specyfikacja ze strony Speca .  Z kolei odnośnie Rockridera, jesteście w stanie mi powiedzieć, czym się różni model z 2019 od modelu tegorocznego? Różnica w cenie znaczna (wiadomo, że ma na to wpływ wyprzedaż kolekcji), ale mimo wszystko...

 

nie różni się niczym poza kolorem, ostatnie sztuki modelu 2019 były już na nowej specyfikacji

Godzinę temu, turzol napisał:

Pięknie wypunktowałeś rzeczy które ci w nim nie leza, ja mam akurat całkiem inne zdanie na ten temat i nie bez powodu buduje 3ci rower na tej ramie, która jest wg mnie fantastyczna. Miałem kilka xc na weglu do 15K i uważam ze w tym przedziale cenowym ramy na weglu są nijakie a zysk wagowy znikomy. Nie wspomnę już o tym ze nie czułem aby Carbon w jakimkolwiek stopniu lepiej pochłaniał drgania niż premium Alu.

 

Mam 1 model Comp którym aktualnie jezdze i na dzień dobry dostał Rebe oraz lepsze koła, niebawem dostanie pełna grupę GX bo akurat naped w nim to najsłabsza strona i z tym co napisałeś się zgadzam.

Czyli polecasz... frameset? Ta rama jest dość stara. Choćby kąt główki ramy jest dość archaiczy bo 69.8. W rockriderze jest 69.5 czyli trochę lepiej a przód roweru(poza tylnym trójkątem) jest troszkę dłuższy - tak jak w Epicu na 2021 jest wyniesiony reach. Teraz najnowsze konstrukcje mają po 68 68.5 stopnia by zmniejszyć ryzyko takich gleb :

 

 

[Accent_Szaj]

49 minut temu, johankalvatn napisał:

Ten w opisie ma sztycę 30.8 mm a nie 27.2 m

Przy 30,8 chodzi o obejmę, nie o sztycę,która ma właśnie 27,2 i tu @komandosek ma rację  

Ale wcale nie zmienia to faktu,że nie jest to argumentem przeciw temu rowerowi.Jest wieeelllle Myk-Myków które są pod 27,2  

2 godziny temu, komandosek napisał:

2. Suport

BSA jest gorszy od Wciskanego?Łożyska niczym się nie różnią.Teraz w moim jest wciskany i gdyby nie Token Ninja,to tak by się tłukł,że głowa mała.Dla mnie BSA jest na plus

2 godziny temu, komandosek napisał:

3. napęd 1x11

Tu akurat twój błąd,bo rower o którym rozmawiamy ,ma 2x10,choć też uważam,że 2x11 lepszy  

2 godziny temu, komandosek napisał:

4. Gorszy amortyzator ,

Bez dwóch zdań .Choć Judy nie jest taki zły

2 godziny temu, komandosek napisał:

5. Weższe obręcze kół na których gorzej siądą szersze opony. Samych kół nie znam ale podejrzewam że są niższej klasy znacznie niż te z rockridera. Ale jak mowie, na kołach nie jezdziłem więc nie wiem

Przy takim budżecie,do obu rowerów nie wsadzili jakiś super kół

2 godziny temu, komandosek napisał:

plusy :

1. wewnętrzne prowadzenie linek

2. Opony tubeless ready w standardzie

3. Estetyka?

1.Czy to wada,czy zaleta,kwestia sporna.Wg. @SzajBajk wada  

2.Pełna zgoda

3.Zgoda,że na plus.Zawsze wygładzenie spawów jest bardziej estetyczne.

 

Żeby nie było tak różowo.XC500 jest ŚWIETNYM rowerem w rewelacyjnej cenie,a Decathlon ma idealną obsługę gwarancyjną(Wieczysta dla ram)

Dlatego @Summanus dajemy Ci tu plusy i minusy obu rowerów,a decyzję musisz podjąć sam  

XC500 ma napęd 1x

Spec 2x

i tu pasz podstawową różnicę od której musisz zacząć 

[turzol]

 

Czyli polecasz... frameset? Ta rama jest dość stara. Choćby kąt główki ramy jest dość archaiczy bo 69.8. W rockriderze jest 69.5 czyli trochę lepiej a przód roweru(poza tylnym trójkątem) jest troszkę dłuższy - tak jak w Epicu na 2021 jest wyniesiony reach. Teraz najnowsze konstrukcje mają po 68 68.5 stopnia by zmniejszyć ryzyko takich gleb :

 

 

Zamieniłem się ze znajomym na ostatnim tripie rowerami, jego Procaliber 9.7 na carbonowych kołach, Rebie, pełnym NX, kąt główki 69.5. Powiem szczerze, że Chisel podjeżdża lepiej, jest bardziej zwrotny. Jedynie niższa masa rotująca na jego kołach dała się odczuć na korzyść Treka. 

Dodam, że mój Chisel w praktycznie fabrycznej specyfikacji (zmienione koła na XR361) wagowo stoi tak samo jak 2x droższy Trek na pełnym węglu.

 

 

Zapomniałem dodać, ze jego Trek był już 2 razy reklamowany z powodu isospeeda a support strzelał przy każdym mocniejszym zakręceniu korbą.

[johankalvatn]

37 minut temu, Accent_Szaj napisał:

Przy 30,8 chodzi o obejmę, nie o sztycę,która ma właśnie 27,2 i tu @komandosek ma rację  

 

Jak spojrzymy na opis ramy Chisela to zacisk sztycy ma 30,8 mm a sztyca 30,9 mm czarno na białym:

https://www.specialized.com/pl/pl/chisel-frameset/p/171131?color=264102-171131