MTB do około 4000 - 4999zł

[adisan82]

Moze macie jakies inne propozycje ?

Najlepiej osprzet z RR a rama z krossa

Sorki ten czerwony nie jest moim kolorem

 

 

 

[BartekM]

Cześć,

 

Kolega szuka roweru na wzrost 194, waga 90 kg. 

Szukam alternatywy dla Meridy 500 lite, na której sam jeżdżę.

Założenia napęd 2x10 lub 2x11 , w cenie nie przekraczającej katalogowo 4999.

 

[komandosek]

10 godzin temu, adisan82 napisał:

Moze macie jakies inne propozycje ?

Najlepiej osprzet z RR a rama z krossa

Sorki ten czerwony nie jest moim kolorem

 

 

 

Czerwonego raczej juz nie kupisz bo wychodzi z oferty. Nowszy model ma inny kolor, jest trochę droższy i ma wygodniejszą blokadę amortyzatora.

 

Jeśli rozważazz upgrade nowego roweru to znaczy ze trzeba dołożyć i kupic droższy model..  Po prostu upgrade nowego roweru nie ma żadnego ekonomicznego sensu 

 

 

@adisan82 w sumie teraz bral bym krossa. Muszą teraz zwalniac cześć ludzi bo popyt siadł,  potrzebują wsparcia a rowery robią tak czy inaczej bardzo dobre 

[AdamSm]

W dniu 24.10.2019 o 23:59, Svierq napisał:

Shimano!

jako początkujący uczestnik maratonów poszukuję aktualnie roweru, który zapewni frajdę i będzie solidnym sprzętem na swoim poziomie cenowym . Zainteresowałem się rowerem Kellys Gate 70 29" i mam możliwość jego zakupu za 4000 zł. Chciałbym się poradzić bardziej doświadczonych osób i zapytać, czy warto? Czy ewentualnie macie jakieś inne ciekawe propozycje, budżet: 4500 zł. 

Z góry dziękuję za każda odpowiedź. 

Kellys - myslalem o nim ale:

Maksymalna dopuszczalna waga rowerzysty z bagażem oraz rowerem nie może przekraczać 110 kg.

To juz porazka. gorzej niz Cube gdzie jest 115kg

W dniu 1.04.2020 o 18:05, BartekM napisał:

Cześć,

 

Kolega szuka roweru na wzrost 194, waga 90 kg. 

Szukam alternatywy dla Meridy 500 lite, na której sam jeżdżę.

Założenia napęd 2x10 lub 2x11 , w cenie nie przekraczającej katalogowo 4999.

Co jest nie tak z Merida?

[BartekM]

 

W dniu 15.04.2020 o 14:43, AdamSm napisał:

Co jest nie tak z Merida?

Wszystko ok.

Jestem bardzo zadowolony, po prostu szukam alternatywy, aby dać wybór.

[Qba.]

Też się nad tą Merida zastanawiam. Mam 197 cm i 102 kg, jak w niej z kołami? Powinny wytrzymać? Jest szansa w razie czego zamontować w niej okazjonalnie bagażnik?

Edytowane 18 Kwietnia 2020 przez Qba.

[Accent_Szaj]

1 godzinę temu, BartekM napisał:

prostu szukam alternatywy

W temacie poniżej @Staszeq wymienił 5 rowerów m.in. Metodę. str.70 post 7 

 

20 minut temu, Qba. napisał:

okazjonalnie bagażnik?

Są bagażniki na sztycę,który możesz zainstalować na każdy rower.

Musisz jednak zwrócić uwagę,że  jak ważysz 102kg i dodasz jeszcze jakiś ciężki bagaż ,to już na pewno nie na jakieś ekstremalne wyjazdy 

[Qba.]

1 godzinę temu, Accent_Szaj napisał:

W temacie poniżej @Staszeq

 

Są bagażniki na sztycę,który możesz zainstalować na każdy rower.

Musisz jednak zwrócić uwagę,że  jak ważysz 102kg i dodasz jeszcze jakiś ciężki bagaż ,to już na pewno nie na jakieś ekstremalne wyjazdy 

No właśnie na sztyce odpada....

[Accent_Szaj]

2 minuty temu, Qba. napisał:

No właśnie na sztyce odpada....

No to lipa.Zostaje ci tylko "druciarstwo" z tą Meridą

Ps.Dlaczego odpada?

[Qba.]

 

22 godziny temu, Accent_Szaj napisał:

cie poniżej @Staszeq

 

Niestety, do tego bagażnika nie założy się sakiew.

[Accent_Szaj]

6 minut temu, Qba. napisał:

bagażnika nie założy się sakiew

 Do tego też? 

Chociaż w twoim wypadku polecam Ci rower Trekkingowy. Po co na siłę przerabiać XC na trekkinga? 

[Qba.]

No do tego bagażnika ciężko założyć sakwy z dolnym hakiem. Bagażnika potrzebuję 2 razy w roku, a na co dzień XC/MTB będzie idealny.

Edytowane 19 Kwietnia 2020 przez Qba.

[Tomaszk]

Są jeszcze bagażniki mocowane do osi koła (dłuższa oś przychodzi w komplecie). Na pewno do osi na szybkozamykacze. Nie orientowałem się jak to wygląda w  przypadku sztywnej osi 12 mm.

[Karol111]

W dniu 2.03.2020 o 15:45, Casko napisał:

 

Witam mam problem który z tych rowerków najlepiej wybrać, ewentualnie możecie polecić jakiś inny w podobnej cenie 

https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/1571/bignine-500-lite około 4.7 tys

https://www.dobrerowery.pl/kross-level-7-0-2020?from=listing 4.5 tys

https://www.scott.pl/produkt/614/3882/Rower-Aspect-900/ około 4.8 tys

Który z nich najlepiej się prezentuję ? 

Coś o mnie 190 cm wzrostu 90 kg wagi 

Trasy głownie po równym terenie lasy, drogi asfaltowe ?

 

Pozdrawiam

 

 

Edytowane 25 Kwietnia 2020 przez Karol111

[luki00775]

Co wybrać?

Specialized chisel comp 2019  5300zl

Merida big nine limited 2020  5300 zł

Marida big nine 500 lite 2020 4800 zł

Rockrider xc 500 2019 4500 zł

Pomóżcie 

[luki00775]

Specialized chisel comp 2019 za 4800 - znajdę coś lepszego w podobnym przedziale cenowym?

[komandosek]

11 godzin temu, luki00775 napisał:

Specialized chisel comp 2019 za 4800 - znajdę coś lepszego w podobnym przedziale cenowym?

Myśle że lepsze pomysły wymieniłeś powyżej. W takich pieniądzach chyba sie nie opłaca brać rowerów topowych marek jak Specialized bo za dużo kosztuje napis na ramie

Edytowane 26 Kwietnia 2020 przez komandosek

[luki00775]

5 godzin temu, komandosek napisał:

Myśle że lepsze pomysły wymieniłeś powyżej. W takich pieniądzach chyba sie nie opłaca brać rowerów topowych marek jak Specialized bo za dużo kosztuje napis na ramie

Właśnie skłaniam się coraz bardziej do speca. 

Znasz w ogole te modele które wymieniłem?

Z tym znaczkiem to jest zwykły banał, aczkolwiek zwykle prawdziwy - chisel comp 2020 kosztuje 7500 mając praktycznie tylko lepszy napęd od starszego rocznika za 4800, który jak za ta cene już nie odstaje niczym od konkurencji w osprzęcie, a rama jest o klase wyższa, znaczek dostaje gratis.

Oczywiscie decathlon jest ponad resztą ale nie jestem do niego przekonany, a poza xc500 nie widzę bardziej wartościowej alternatywy.

[komandosek]

12 minut temu, luki00775 napisał:

Właśnie skłaniam się coraz bardziej do speca. 

Znasz w ogole te modele które wymieniłem?

Z tym znaczkiem to jest zwykły banał, aczkolwiek zwykle prawdziwy - chisel comp 2020 kosztuje 7500 mając praktycznie tylko lepszy napęd od starszego rocznika za 4800, który jak za ta cene już nie odstaje niczym od konkurencji w osprzęcie, a rama jest o klase wyższa, znaczek dostaje gratis.

Oczywiscie decathlon jest ponad resztą ale nie jestem do niego przekonany, a poza xc500 nie widzę bardziej wartościowej alternatywy.

Znam i nawet mam jednego z nich. W to ze rama jest lepsza bym nie wierzył bo wszedzie masz grube sztywne profile z potrojnie cieniowanymi sciankami i pewnie co bylo do wymyslenia w ramach alumiowych to tam jest. 

Jak chcesz lepszej ramy to mozesz teraz kupic krossa level Tokio(jakas tam limitowana edycja z okazji olimpiady) gdzie jest rozsądny osprzęt i rama rzeczywiście wyższej klasy bo z karbonu

[luki00775]

4 godziny temu, komandosek napisał:

Znam i nawet mam jednego z nich. W to ze rama jest lepsza bym nie wierzył bo wszedzie masz grube sztywne profile z potrojnie cieniowanymi sciankami i pewnie co bylo do wymyslenia w ramach alumiowych to tam jest. 

Jak chcesz lepszej ramy to mozesz teraz kupic krossa level Tokio(jakas tam limitowana edycja z okazji olimpiady) gdzie jest rozsądny osprzęt i rama rzeczywiście wyższej klasy bo z karbonu

Nie zależy mi na karbonowej ramie, a poza faktem, że jest w tym rowerze taka to podobno jest dość przeciętna, ciężka i osprzęt nie robi szału mimo, że juz za 5 k teraz można go wyrwać.

Który z tych co wymieniłem posiadasz osobiście?

Jesteś w stanie coś konkretnego zaproponować i zaargumentować czemu lepszy niż ten chisel comp z 2019? Najczęściej polecany jest teraz merida 500 lite za te pieniądze ale nie widzę w nim żadnej przewagi nad specem jeśli weźmie się pod uwagę cenę za którą go mogę kupić czyli identyczną.

Nie kłócę się i nie forsuje na siłę swojego wyboru, szukam po prostu konstruktywnej porady

[komandosek]

nie odbieram jako kłótnię, rozumiem. To moja subiektywna opinia ale nie brał bym roweru z napędem 2x10 bo to niepraktyczne i stare rozwiązanie, pewnie wepchnięte w ramach cięcia kosztów. Najbardziej twarde przełożenie na małym blacie okaże się za wolne na zjazdach a najbardziej miękkie przełożenie na dużym blacie zbyt "twarde" na podjazdach co wymusi zmienianie przedniej przerzutki. Przednia przerzutka nie zmienia się chętnie pod obciążeniem, trzeba na chwile odjąć obciążenia a obrót korby tra pare metrów. Tracisz czas i impet. Napęd 2x11 z większą rozpietością kasety ma już sens. Reszta tego speca jest fajna. 

Tylna przerzutka zawsze łatwiej zmienia biegi, bo tam o napięciu łańcucha decyduje tylko sprzęgło przerzutki. W przedniej to rowerzysta napina łańcuch i może to zrobić bardzo mocno zwłaszcza jak podjeżdża na zbyt twadrym przełożeniu pod górę. Kilka lat startowałem w maratonach z przednią przerzutką i rezygnacja z niej była jedną z fajniejszych rzeczy. Mam xc500, to samo które wymieniłeś (w starym malowaniu)

[marcin.jka]

Alu rama modelu Chisel robi na żywo niesamowite wrażenie, jest lekka, przekroje rur są wyjątkowe cienkie a rama dość sztywna.

Jeździłem kilka razy po górach, znacznie lepszy rower niz rockrider.

Edytowane 27 Kwietnia 2020 przez marcin.jka

[komandosek]

A jezdziłeś rockriderem albo w ogole dotykałeś? Ja przed zakupem robiłem testy Treka Procaliber, po tym na kilka dni wziąłem na testy xc500 i już z nim zostałem. Trek myślę ta sama półka co Spec, rama w xc500 była troche bardziej sztywna niż w Treku - choć tez mniej komfortowa

Edytowane 27 Kwietnia 2020 przez komandosek

[luki00775]

21 godzin temu, komandosek napisał:

nie odbieram jako kłótnię, rozumiem. To moja subiektywna opinia ale nie brał bym roweru z napędem 2x10 bo to niepraktyczne i stare rozwiązanie, pewnie wepchnięte w ramach cięcia kosztów. Najbardziej twarde przełożenie na małym blacie okaże się za wolne na zjazdach a najbardziej miękkie przełożenie na dużym blacie zbyt "twarde" na podjazdach co wymusi zmienianie przedniej przerzutki. Przednia przerzutka nie zmienia się chętnie pod obciążeniem, trzeba na chwile odjąć obciążenia a obrót korby tra pare metrów. Tracisz czas i impet. Napęd 2x11 z większą rozpietością kasety ma już sens. Reszta tego speca jest fajna. 

Tylna przerzutka zawsze łatwiej zmienia biegi, bo tam o napięciu łańcucha decyduje tylko sprzęgło przerzutki. W przedniej to rowerzysta napina łańcuch i może to zrobić bardzo mocno zwłaszcza jak podjeżdża na zbyt twadrym przełożeniu pod górę. Kilka lat startowałem w maratonach z przednią przerzutką i rezygnacja z niej była jedną z fajniejszych rzeczy. Mam xc500, to samo które wymieniłeś (w starym malowaniu)

To będzie mój uniwersalny rower do wszystkiego, również do jazdy po asfalcie po mieście, a chwilowo to i za grosz kondycji nie mam więc chyba 2x10 to najlepszy wybór 

[komandosek]

To taki naped lepszy,  lepszego roweru niż ten spec nie znajdziesz chyba