Rockrider AM100S 2020

[gRby]

4 godziny temu, Geo4 napisał:

Pojawiają się artykuły z wystawy na Roc D'Azur i mowa jest o około 3200€ czyli będzie drogo, a te rowery mają zastąpić linię AM do konca 2023 😐

Uzupełnienie + małe sprostowanie. Pełna relacja ze zdjęciami i geometrią w linku poniżej. Nowa gama zastępująca serię AM ma się nazywać Feel, a nas interesuje Feel S.
Podana cena 3200€ , a dokładnie zakres 2000€-3200€  donosi się do elektrycznych modeli Expl (od Explore). Żadne inne ceny nie są ujawnione więc nie ma co siać paniki. Nowe modele mają się pojawić pod koniec lata 2023 czyli za niecały rok.

https://www.vojomag.com/roc-dazur-2022-rockrider-2023-des-nouveautes-a-tous-les-etages/

Edytowane 7 Października 2022 przez gRby

[TomekCorsa]

Dobrze że kupiłem "50 kę" miesiąc temu. Pojeżdżę a później może już będą nowe modele. 

Przyda się pożądna zmiana w Rockrider. 

Prośba, dajcie namiary gdzie kupię odpowiedni komplet uszczelek do amortyzatora RS 35 tego z Naszej "setki". 

 

 

[gRby]

14 godzin temu, TomekCorsa napisał:

Prośba, dajcie namiary gdzie kupię odpowiedni komplet uszczelek do amortyzatora RS 35 tego z Naszej "setki". 

https://www.rowertour.com/p/251061/zestaw-serwisowy-rock-shox-35-gold

Szukać musisz zestawu serwisowego tzw po 200h

200h 00.4318.025.050 200 HOUR/1 YEAR SERVICE KIT (INCLUDES DUST SEALS, FOAM RINGS, O-RINGS SEALS) - 35 GOLD RL A1 (2020+)

Edytowane 8 Października 2022 przez gRby

[Rokoszoko]

W dniu 8.10.2022 o 10:38, TomekCorsa napisał:

Dobrze że kupiłem "50 kę" miesiąc temu. Pojeżdżę a później może już będą nowe modele. 

Przyda się pożądna zmiana w Rockrider. 

Prośba, dajcie namiary gdzie kupię odpowiedni komplet uszczelek do amortyzatora RS 35 tego z Naszej "setki". 

 

 

Ja na rowerowy.com kupowałem ariette? za 100zł same kurzówki, bo ten 200h to raz w roku robię. Wyglądają i w dotyku jak ori. 

Co do feela to mi się średnio podobna, chyba, że cena byłaby też atrakcyjna jak za AM, szału nima. Trzeba go fizycznie zobaczyć 

[gRby]

Za 92zł mają oryginalny zestaw (kurzówki, gąbki i crush washery)

https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-amortyzatorow/uszczelki/prod/rs-service-sid-200h

[Rokoszoko]

1 godzinę temu, gRby napisał:

Za 92zł mają oryginalny zestaw (kurzówki, gąbki i crush washery)

https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-amortyzatorow/uszczelki/prod/rs-service-sid-200h

Oo, super. Na początku roku nie byly dostepnę aż do maja to brałem te zamienniki 

[Looban]

Cześć koledzy. Jakby ktoś potrzebował to na allegro łańcuch sram nx eagle za niecałe 114 zł. Pzdr!

Edytowane 10 Października 2022 przez Looban

[akir19]

W tym samym sklepie jest za 99zl+13,99zl wysyłka. Ja brałem 5sztuk

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka

[Looban]

4 godziny temu, akir19 napisał:

W tym samym sklepie jest za 99zl+13,99zl wysyłka. Ja brałem 5sztuk

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka
 

Dokładnie tak.

Czemu aż tyle na zapas czy jeździsz na kilku? Jest w ogóle dowiedziony sens jeżdżenia na kilku łańcuchach?

[TomekCorsa]

Przecież to na to samo wychodzi.

Czy jeden wymieniony w porę czy rząglowanie pięcioma. 

Może łatwiej ustrzec się zniszczenia kasety.

Łańcuch za stówę nie wymieniony w porę powoduje wymianę kasety za cztery, stówy. 

Kobieta tego nie zrozumie więc lepiej nie mówić. 

https://www.pepper.pl/promocje/lancuch-sram-nx-eagle-12sp-585095 

Edytowane 10 Października 2022 przez TomekCorsa

[vdcmike]

Nie. W rotocji łańcuchami chodzi o to, że kaseta zużywa się dużo wolniej niż przy wymianie łańcucha po wyciągnięciu do 0,5%. Sumarycznie tym samym kosztem 2x większe przebiegi da się zrobić. Aczkolwiek NX i GX to synobim gumy od majtek. Dlatego też nic nie piszę o podróbkach, którymi zalane jest aledrogo bo mogą okazać się lepsze od ori ;).

[akir19]

Przecież to na to samo wychodzi.
Czy jeden wymieniony w porę czy rząglowanie pięcioma. 
Może łatwiej ustrzec się zniszczenia kasety.
Łańcuch za stówę nie wymieniony w porę powoduje wymianę kasety za cztery, stówy. 
Kobieta tego nie zrozumie więc lepiej nie mówić. 
https://www.pepper.pl/promocje/lancuch-sram-nx-eagle-12sp-585095 

Jak jeździsz na jednym łańcuchu i zerwiesz go to masz zakup kompletu. Dłużej cieszysz się płynną zmianą przełożeń, bez wkurzającego skakania. Teraz za wymianę zębatka, kaseta i łańcuch dałem 1150zl. Więc wolę mieć te 5lanuchow

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka

[TomekCorsa]

Może tak być. 

Ja ratowałem się wymianą koronek plus łańcuch. 

Narazie działa. 

https://bikefast.pl/product-pol-4195-Koronki-kasety-SRAM-11-13-15T-do-kasety-12rz-EAGLE-PG-1210-1230.html 

[Looban]

9 godzin temu, vdcmike napisał:

Nie. W rotocji łańcuchami chodzi o to, że kaseta zużywa się dużo wolniej niż przy wymianie łańcucha po wyciągnięciu do 0,5%. Sumarycznie tym samym kosztem 2x większe przebiegi da się zrobić. Aczkolwiek NX i GX to synobim gumy od majtek. Dlatego też nic nie piszę o podróbkach, którymi zalane jest aledrogo bo mogą okazać się lepsze od ori ;).

eeee, ja słyszałem, że w ogóle przerzutka nx jest do niczego a mi działa jak zegarek

To jaki łańcuch do nx'a jest lepszy?

[vdcmike]

xx1. x01 - w przeliczeniu na przejechane km wychodzą korzystniej niż NX.

Przerzutka NX b. szybko (w stosunku do reszty świata) ma luzy na głównym pivocie (jak szybko zależy jak rower eksploatowany).

A generalnie 12s bez koronki 10T jest nic nie warte

Edytowane 11 Października 2022 przez vdcmike

[TomekCorsa]

Ponad dwa lata korzystam z NX i przy ponad czterech tyś kilometrów zmieniałem koronki i łańcuchy. 

Zmieniarka działa i jeżeli ma jakieś luzy a raczej nie, to mnie to w niczym nie przeszkadza bo działa idealnie. 

Teraz mogę korzystać też z SX i po kilkuset kilometrach też jestem zadowolony. 

Jeżeli ktoś ma inne wymagania to po co z tego korzysta ? 

SX, NX, wszystko złe.

Koń by się uśmiał 

Edytowane 11 Października 2022 przez TomekCorsa

[vdcmike]

Pracuję w b.dużym serwisie w .de. Średnio raz na tydzień wyrzucam te tanie 12s SRAMy ze względu na luzy i problemy związane z nimi. Nie ma większego łajna niż SX i NX a i GXowi wiele nie brakuje

Odnośnie łańcuchów to mam sporą populację userów (zawodnicy w kilku kategoriach MTB) i mam spójne spostrzeżenia co do ich trwałości.

[TomekCorsa]

To twoi klienci robią sobie krzywdę używając napędu Sram NX do jazdy tak intensywnej. 

Zamiast narzekać może warto pomyśleć nad zmianą osprzętu. 

A może serwisant / sprzedawca, im tego nie powiedział wcześniej i teraz pluje na NX, SX. 

Większość posiadaczy RR AM100/50S jest zadowolona z wyboru. 

Może byli, są, bardziej świadomi i wiedzieli co kupują. 

Ha ha 

 

[akir19]

Pracuję w b.dużym serwisie w .de. Średnio raz na tydzień wyrzucam te tanie 12s SRAMy ze względu na luzy i problemy związane z nimi. Nie ma większego łajna niż SX i NX a i GXowi wiele nie brakuje
Odnośnie łańcuchów to mam sporą populację userów (zawodnicy w kilku kategoriach MTB) i mam spójne spostrzeżenia co do ich trwałości.

Dokładnie ja to już nawet gx nie mam ochoty oglądać

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka

[TomekCorsa]

Ciekawe na czym jeżdżą ci co takie złe zdanie mają ??? 

Chyba nie kupują kolejnego SX, NX czy GX. 

[akir19]

Ja xx1 i Shimano XT

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka

[Bujak]

o przerzutce GX i kasecie NX złego słowa nie powiem, a ma najechane 10000-12000 km.
Luz w przerzutce SX i NX znika po założeniu łańcucha i nie ma (dużego) wpływu na pracę. SX i NX mają moje dzieci (kaseta NX).
SX - 5000-6000 km
NX - 2000-3000 km
Nic się nie dzieje.
Łańcuch NX wystarcza na 1500-2000 km. Jeżdżę teraz na łancuchu X01 - najechałem 2000 i brak zużycia.

[TicoTorez]

W dniu 26.09.2022 o 14:00, akir19 napisał:

Ja jeżdżę na Mariposa, 3 osoby z ekipy również. Od zamontowania, nikt nie rozwalił obręczy

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka
 

Pytanie jaki rozmiar kupiliście 50 czy 55 ?

[akir19]

Pytanie jaki rozmiar kupiliście 50 czy 55 ?

Ja jeżdżę na 55, obręcz mam ex 511 30mm wewnątrz i opony 2,5

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka

[vdcmike]

6 godzin temu, Bujak napisał:

o przerzutce GX i kasecie NX złego słowa nie powiem, a ma najechane 10000-12000 km.
Luz w przerzutce SX i NX znika po założeniu łańcucha i nie ma (dużego) wpływu na pracę. SX i NX mają moje dzieci (kaseta NX).
SX - 5000-6000 km
NX - 2000-3000 km
Nic się nie dzieje.
Łańcuch NX wystarcza na 1500-2000 km. Jeżdżę teraz na łancuchu X01 - najechałem 2000 i brak zużycia.

W pewnym momencie luz będzie na tyle duży, że chcąc dalej bezproblemowo jeździć trzeba będzie hak podgiąć

U mnie łańcuchy GX wytrzymują 800km do wyciągnięcia 0,5% na prawidłowym przymiarze (nie uwzględniającym zużycia rolek).