Gravel do około 3000 - 4999 zł

[mikokm]

Jazda z sakwami raczej nie. Tylko wypady jednodniowe do 200km. W większości boczne drogi asfaltowe, czasami drogi polne i leśne.

[GrochowaMTB]

Do rozważenia jest np ten Fuji - ma świetne recenzje

https://sklep.airbike.pl/przelajowe/9077-rower-fuji-jari-17-2018-52646049.html

[CyclingChief]

Tutaj masz budżetową wersje Rondo Ruut, czyli Octane One GRIDD 2019. Spokojnie zejdą z ceny te 350-400 zł. I będziesz miał jeszcze sporo na akcesoria albo na ciuchy.

https://7anna.pl/product-pol-11218-Rower-Octane-One-2019-Gridd-28.html

[Mariusz]

Witam.

Ja aktualnie ujeżdżam Cube NUROAD cena katalogowa 4599pln mi udało się wytargować 4150pln    https://cube.pl/2018/rowery/road/road-cyclocross/nuroad/cube-nuroad-blacknred-2018/ może tobie też podpasuje.

[sarar]

Po dłuższych poszukiwaniach postawiłem na Nuroad ale testować będę go dopiero w najbliższy weekend.

To na czym mi zależało to geometria w miarę komfortowa ale nie aż tak siedząca pozycja jak np w Giant Anyroad. Nuroad wydaje się tu być dobrym kompromisem pod moje wymagania. Poza tym sztywne osie, przyzwoity osprzęt bo Tiagra i wg mnie rower całkiem miły dla oka.

[Mariusz]

Będziesz zadowolony Ja zrobiłem na swoim już 600 km i wszystko super śmiga. Jedyny mankament to siodełko jest wygodne ale tandetnie wykonane i po 2 tyg zaczęło się rozklejać ale siodełko zawsze można wymienić na leprze. 

[mikokm]

Na placu boju😉 zostały dwa modele: Cube Nuroad i Ridley X-trail. 

https://cube.pl/2018/rowery/road/road-cyclocross/nuroad/cube-nuroad-blacknred-2018/

http://www.bike4race.pl/product-pol-1203-Rower-gravel-RIDLEY-X-TRAIL-A-Sora-Mechanical-Disc-kolor-XTA-02BS-Copper-Black-Reflective.html

Cube wydaje sie mieć lepszy osprzęt, ale Ridley mogę mieć ok. 700zł taniej. Pytanie czy warto dopłacać do trochę lepszego osprzętu?

[sarar]

Na Nuroad spokojnie dostaniesz rabat 10-15%. Wg mnie jeśli $ nie jest jakimś większym ograniczeniem to warto iść w wyższa grupę. Poza tym odpowiednikiem ze stajni Ridleya będzie raczej A40.

W szosie doświadczenia nie mam ale w MTB jak dla mnie deore jest optymalne, oferuje dobra precyzję, płynną zmianę pod obciążeniem. Z kolei nie widzę sensu w moim przypadku dokładać do XT. 

Jeśli miałbyś się ścigać to na mieście mówią, że nie ma bata - 105 to minimum. No ale gravel to rower do rekreacji a nie maszyna do bicia rekordów.

[sarar]

Kupiłem rower jakiś czas temu ale nie miałem jeszcze okazji się pochwalić. Ostatecznie padło na Nuroada. Rower w rozmiarze 58, góna rura 575mm, mostek 100mm i przy moim wzroście (188 cm) na tyle na ile się znam to jest optymalnie. Może za jakiś czas założę dłuższy mostek. Sam rower jeździ fenomenalnie, szybko, w miarę wygodnie i nawet jakoś strasznie nie trzęsie na szutrze. Co do osprzętu - Tiagra działa perfekcyjnie, zastanawiam się co więcej oferuje 105 poza dodatkowym przełożeniem.

Okazało się w międzyczasie, że Nuroad ma identyczną geometrię jak endurance ze stajni Cube (Attain), praktycznie jedyna różnica to więcej miejsca na opony i przez to dłuższy tylny trójkąt.

 

[Andrzej Sawicki]

8 godzin temu, sarar napisał:

Tiagra działa perfekcyjnie, zastanawiam się co więcej oferuje 105 poza dodatkowym przełożeniem.

Silniejszą sprężynę i minus kilkaset gramów, głównie w korbie i kasecie.

[WojtekWojtek]

8 godzin temu, sarar napisał:

Co do osprzętu - Tiagra działa perfekcyjnie, zastanawiam się co więcej oferuje 105 poza dodatkowym przełożeniem.

Tutaj opisane różnice:

http://road.cc/content/buyers-guide/210617-head-head-shimano-tiagra-v-shimano-105

[csm-101]

Ten Nuroad mógłby wyglądać wyjątkowo ciekawie z czerwonymi oponami.

[fanatyklech]

Panowie uporałem się z problemami zdrowotnymi i pora na nowo wskoczyć na rower. Z racji że większość wcześniej upatrzonych rowerów jest już wyprzedana w "grze" pozostały trzy modele:

http://skleprower.pl/fuji-cross-17-2017-shimano-105-2x11-p-55.html

https://skiteam.pl/rowery/9780-rower-cube-180050-nuroad.html

http://mroz-rowery.pl/index.php/produkt/ridley-x-trail-a40-rozmiar-m/  2016r sprzedadzą za 4500zł

Ridley to niby gravel według katalogu ale nie ma możliwości montażu sakiew.

Cube gravel z możliwość montażu  sakiew

i Fuji typowy przełaj.

Który z tych rowerów jest najlepiej skonfigurowany jeżeli chodzi o osprzęt, którego polecacie zakupić i który będzie najbardziej uniwersalny tzn możliwość weekendowych wypadów 100-200km plus  dojazdy do pracy 10-12km dziennie. Chcę rower z którym po założeniu sakiew bądź zamontowaniu backpackingu bedę mogł korzystać z szeroko rozumianej turystyki rowerowej, jak również po wymianie koła na szosę  dotrzymać trochę towarzystwa kumplowi w treningach szosowych. 

[lenek]

Odgrzewam temat, trochę się rozmyło, ale czas wrócić do decyzji. Dostałem świetną ofertę od Pawła z forum, ale znalazłem jeszcze takie coś:

https://www.bunnyhop.de/de/fahrraeder/rennrad/focus-paralane-al-apex-1-20176?info=36479

Da się do tego założyć opony z bardziej agresywnym bieżnikiem na jakąś gonkę przełajową? Paralene to raczej gravel

Edytowane 13 Lipca 2018 przez lenek

[gelotek]

Witam

Jestem tu nowy i mam do Was prośbę o radę w wyborze roweru.  Z racji tego że stuka mi powoli czwórka z przodu postanowiłem trochę zadbać o kondycje i kupić sobie rowerek który ma być dla:

- rowerzysta  około 100kg wagi, 194cm wzrostu, przekrok 89cm

- jazda 50/50, utwardzone drogi leśne polne, szutrowe/asfalt nie zawsze dobrej jakości (tereny wiejskie)

- na początku wycieczki 1-2h potem jak kondycja przyjdzie to 100-150km

- wycieczki z fotelikiem dziecięcym lub z przyczepką rowerową

- czasem wypad w tereny pagórkowate (Góry Świętokrzyskie ewentualnie jakiś wypad w bieszczady

Trochę poczytałem różne tematy na forach, poczytałem o rowerkach i w oko wpadły mi szczególnie dwa rowery ze stajni Marina: Nicasio i Four Corners no i tu pytanie do Was czy to dobry wybór ( max cena to 3600zł)?  Ja osobiście skłaniałbym się do Nicasio ( a za resztę kaski kupić przyczepkę lub fotelik itp), ale jak tak sobie porównuje geometrie to FC  w rozmiarze XL jest większy od 60 Nicasio i wydaje mi się że mógłby być wygodniejszy ( niestety nie mam gdzie i jak tego sprawdzić ) no i tu mam dylemat który wybrać.

A może jest jakaś inna opcja  poza tymi rowerkami?

Dodam że pierwsza opcją był triban 100 tak by zobaczyć czy połknę bakcyla na jazdę rowerową  jeśli tak to wtedy coś lepszego, ale trochę się zacząłem obawiać wytrzymałości tego rowerku ze mną na pokładzie i np fotelikiem + 15kg) no i stad wybór na te dwa powyższe modele.

 

-

 

[Blacky]

Cześć wszystkim,

Ja też przymierzam się do zakupu jednego z graveli. Jak na razie Marin Gestalt 2 na tapecie, ale przyznam, że wybór jest coraz trudniejszy, bo pojawiają się coraz to nowsze propozycje graveli. Zwłaszcza jak się człowiek rozczytać w graveli hamulcowy z za oceanu. Przeglądałem masę ofert w naszych rodzimych sklepach. Wybór jest na stronach internetowych spory ale już w sklepach gorzej z dostępnością.

Po przeczytaniu wielu postów na forum i wielokrotnych sugestiach kolegi Grochowa MTB (dzięki za pomoc) chciałbym przymierzyć rower przed zakupem.

Powiedz mi kolego fanatyklech gdzie w Poznaniu lub okolicach mógłbym przymierzyć jakieś gravele i czy już dokonałeś jakiegoś wyboru co do Twojego bike'a.

U mnie dystanse bliźniaczo podobne do Twoich

Od sierpnia będę pomieszkiwał w Poznaniu i chciałbym maksymalnie wykorzystać czas i dobrać coś pod siebie.

Właściwie ktokolwiek z okolic Poznania mógłby się podzielić taką informacją.

Z góry dzięki za pomoc

[kamusial]

Cześć,

przerabiałem podobny temat, do jazdy 70 asfalt, 30 lekki teren, tyle że mam 178cm wzrostu więc łatwiej, choć miałem fanaberie z tym że mam niby krótsze ręce a dłuższe nogi  Też się zastanawiałem nad Triban 100, 500, 520, Nicasio, Four Corners oraz nad Rometem Aspre. Padło na Nicasio, uznałem, że Four Corners jest poza budżetem. Aspre ma mocno 'wyciągniętą' pozycję i nie wiem nawet czy na Twoje gabaryty coś się znajdzie. 
Jeżeli chodzi o Tribany to ogólnie spoko, ale: - nie wsadzisz większej gumy niż 35mm (nicasio ~40, FC i Aspre sporo więcej). -obręcze w tribanach są węższe (bodaj 13 w 500 i 17 w 520) mogą nie wytrzymać mocniejszych starć z przeszkodami w terenie. Także do ostrzejszych zabaw w terenie odradzałbym Tribany...

Ogólnie Tribany i Nicasio mają bliskie sobie stack and reach, także jak jeden Ci podejdzie to i drugi również. Nicasio ma taką samą geometrię jak Gestalt - może znajdziesz go w okolicy.

Co Ci mogę poradzić dalej:

-obejrzyj filmiki szajbajka o dobieraniu geometry ramy:

 

 

-pomierz się dokładnie wg kalkulatora i ustal mniej więcej jaki stack i reach jest Ci potrzebny, alternatywny kalulator do szajbajkowego jest tutaj: https://pedalforce.com/online/bikefit.php

-przymierz jakikolwiek rower w okolicy ze stack i reach zbliżonymi do kalkulatora żeby potwierdzić czy jest Ci wygodnie 

-szukaj roweru z pasującymi Ci stack i reach, geometrie rowerów można porównać tutaj: http://www.bikegeo.net/#

 

powodzenia

Edytowane 22 Lipca 2018 przez kamusial

[adi1201]

@Blacky@fanatyklech W bikeatelier w Poznaniu jeszcze ostatnio mieli Meridę Silex 200 w rozmiarze L.

[Blacky]

Dzięki za info

Pozdrawiam

[gelotek]

Witam

Dzięki za info, nicasio 60 już chyba nie będzie z tego co się dowiedziałem, więc chyba kupie na miejscu tribana 100 a w zimę lub z początkiem roku przyceluje w coś innego a T100 zostanie mi do wyskoków po bułki do sklepu .

 

[ilPiavolo]

Witam,

od kilku tygodni rozglądam się za rowerem gravelowym/przełajowym. Mam na to budżet w okolicy 4000zł. Niestety rowery znanych mi marek nie spełniają do końca moich oczekiwań, a wiedza na temat innych jest uboga, stąd post do Was  
 

Dwa must-have jakie oczekuję od tego roweru to:
- sztywne osie
- suport bez pressfitu

Najbliżej spełnienia moich oczekiwań był https://cube.pl/2018/rowery/road/road-cyclocross/cross-race/cube-cross-race-blacknflashyellow-2018/ , mam mozliwosc wyrwać go w cenie nieznacznie powyżej 4000, ale niestety mamy tutaj ten cholerny pressfit. Mam z tym suportem niemiłe doświadczenia i postanowiłem że w kolejnym rowerze się od tego uwolnię. Osprzęt w rowerze może być niski, z czasem i tak będzie do wymiany. 
Także opinie wszystkich gravelowiczów bardzo mile widziane.

Ewentualnie w grę wchodzi również złożenie roweru na jakiejś ciekawej ramie, jeśli takie znacie również byłbym wdzięczny za pomoc, pozdrawiam  

[LuQ]

Cube to nie gravel tylko przełaj. Temat różnic był już tyle razy wałkowany, że zadziwia mnie fakt że ludzie nadal tego nie rozróżniają....

 

[ilPiavolo]

Wystarczyło przeczytać pierwsze zdanie posta.
Niemniej jeśli wiesz coś na temat roweru bądź ramy jakiej szukam to bardzo chętnie wysłucham.

Edytowane 1 Sierpnia 2018 przez ilPiavolo

[LuQ]

Godzinę temu, ilPiavolo napisał:

Wystarczyło przeczytać pierwsze zdanie posta.
Niemniej jeśli wiesz coś na temat roweru bądź ramy jakiej szukam to bardzo chętnie wysłucham.

Racja mój błąd, zasugerowałem się tytułem. Mimo wszystko ja na twoim miejscu najpierw bym ustalił jaki rower chcesz bo przełaj i gravel to nie to samo, a skoro chcesz wydać kasę na nowy rower to dobrze by było to przemyśleć.

W jakim terenie będziesz jeździł? Robisz długie wycieczki czy raczej wolisz poszaleć po lesie? Myślisz o montażu błotników/bagażnika w przyszłości? Od tego bym zaczął, będzie łatwiej doradzać jak już ustalisz czy chcesz gravela czy przełaja.

 

[Stryjek]

Może ponegocjować cenę i wyrwać coś takiego?

https://www.dobrerowery.pl/rower-octane-one-gridd-2019-niebieski?combination_id=26701&gclid=CjwKCAjwtIXbBRBhEiwAWV-5nnjfRriutGfkrsx42MUxfCW-dVldfucEtLf30zfwOcVKucEHQTcN8hoC6FAQAvD_BwE