Diagnosta Opublikowano 22 Sierpnia 2019 Opublikowano 22 Sierpnia 2019 (edytowane) nie za mało?-to pierwszy "wlew" ...2.35/26" -aha instrukcji nie dostałem ... Edytowane 22 Sierpnia 2019 przez Diagnosta
Kruk Opublikowano 23 Sierpnia 2019 Opublikowano 23 Sierpnia 2019 Do koła 29 cali wlewa się około 90-100 ml jak pamiętam , stans jest rzadki także dobrze się w kole rozlewa. Jak chcesz możesz wlać nawet 120ml na koło to nie pogorszy pracy tylko ciut wagę zwiększy.
Diagnosta Opublikowano 23 Sierpnia 2019 Opublikowano 23 Sierpnia 2019 (edytowane) chyba coś za dużo wlałem do któregoś koła z painta zostało mi 200 mililitrów Edytowane 23 Sierpnia 2019 przez Diagnosta
CoolBreeze Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 Miałem nie wchodzić w system bezdętkowy, ale pod choinkę ktoś mi wrzucił laczki TR, więc... pytanie laika w temacie.Wg oznaczeń na obręczy (622x25) mam 25mm szerokości wew. Dalibyście taśmę 28 czy 30 bezpieczniej? Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka
seraph Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 28 powinna być aż nadto - wystarczy, że otwory pod nyple zakleisz, ale jak szeroką uda Ci się nakleić ładnie i symetrycznie to też będzie OK. 1
Kkaaeell Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 Wszystko zalezy jak sie przylozysz do zaklejania. Jezeli zrobisz to dokldnie to zakleisz nawet 25mm. Jak masz szersA tasme to moze ona pomoc w uszczelnieniu opony jezeli masz oporna obrecz lub gume 1
Łukasz_P Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 Dokładnie jak Kkaaeell. Też trochę ostatnio czytałem o TL, bo mnie korci i z wszelkich poradników, które przeczytałem wynika, że lepiej wziąć szerszą taśmę tak, żeby wykleić jeszcze wewnętrzną część rantów. 1
Bujak Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 Rantów bym nie zaklejał za bardzo, bo może to przeszkadzać w ułożeniu opony w rancie. 1
Kruk Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 W DT Swiss jasno mówi że do szerokości wewnętrznej 25mm daje się taśmę 27mm. Czy to uniwersalna rada? nie wiem, ale na pewno bym dał nie więcej niż 1-2mm szerszą taśmę niż szerokość wewnętrzna obręczy. 1
Red Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 2 godziny temu, CoolBreeze napisał: Wg oznaczeń na obręczy (622x25) mam 25mm szerokości wew. Dalibyście taśmę 28 czy 30 bezpieczniej? 28 będzie git. Gwarantuje Ci że profil obręczy nie wymaga szerszej taśmy jak +3mm. 1 godzinę temu, Łukasz_P napisał: z wszelkich poradników, które przeczytałem wynika, że lepiej wziąć szerszą taśmę tak, żeby wykleić jeszcze wewnętrzną część rantów. Tyle ze taśma TLR jest twarda i sztywna więc jeśli będzie za szeroka, nie dopasuje się do profilu obręczy. 1 1
CoolBreeze Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 Dzięki za odzew. Na podstawie waszych sugestii będę szedł w taśmę 26-28mm. O taśmie 30mm myślałem ze względu na fakt, że obręcz nie jest tubeless ready. Jeszcze tylko wentyle, mleko, kilka poradników i będę działał. No żeś ten Santa i jego pomysł na zestaw opon TR 😉
lukaszzsch Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 Obręcz nie tubeless ready...Nie widziałem na własne oczy obtpreczy TLR, ale moja alexrms18 po nabiciu puszczała powietrze na zgrzewie. To chyba newralgiczne miejsce.
CoolBreeze Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 Obręcz nie tubeless ready...Nie widziałem na własne oczy obtpreczy TLR, ale moja alexrms18 po nabiciu puszczała powietrze na zgrzewie. To chyba newralgiczne miejsce.Pisałem, że laik w temacie jestem Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka
lukaszzsch Opublikowano 2 Stycznia 2020 Opublikowano 2 Stycznia 2020 Ja też, zamleczyłem i po dwóch miesiącach rower stoi na dwóch kapciach, bo zauroczyła mnie szosa i zapomniałem dopompować. Czekam właśnie na przesyłkę z aROSE z pompką do tubeless i dam im drugą szansę.
CoolBreeze Opublikowano 3 Stycznia 2020 Opublikowano 3 Stycznia 2020 W ramach przygotowań do przejścia na system bezdętkowy, kliknąłem sobie taką puszkę na sprzężone powietrze: Wygląda na klona PRO Team Compressor.https://www.pro-bikegear.com/global/en-gb/accessories/Floor_Pumps/PRO_PU_COMPRESSORWysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka
swierzak Opublikowano 3 Stycznia 2020 Opublikowano 3 Stycznia 2020 Mi właśnie taką puchę od Beto przywiózł dziś kurier. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne. Solidnie wykonana i dmucha ostro. Będzie na pewno bardzo pomocna we wstrzeleniu jakiegokolwiek laczka TL. Dałem za nią 139zł.Po zamontowaniu swoich Rocketów na nowy sezon dam znać jak to się sprawuje w warunkach bojowych.Wysłane z mojego LM-G710 przy użyciu Tapatalka
Grzegorz_Macko Opublikowano 3 Stycznia 2020 Opublikowano 3 Stycznia 2020 O rany, a nabój CO2 kosztuje mniej niż 6 zł i mniej miejsca zajmuje. W zasadzie jak się ułoży oponę raz na feldze, to już można pompowac zwykła pompka przy dolewaniu mleka.
SiwyBDG Opublikowano 3 Stycznia 2020 Opublikowano 3 Stycznia 2020 21 godzin temu, Kruk napisał: W DT Swiss jasno mówi że do szerokości wewnętrznej 25mm daje się taśmę 27mm. Czy to uniwersalna rada? nie wiem, ale na pewno bym dał nie więcej niż 1-2mm szerszą taśmę niż szerokość wewnętrzna obręczy. Ja będę uszczelniał 533d gdzie szerokość wewnętrzna jest 22mm i tez zalecają 27mm. Zastanawiałem się drapałem po głowie jak to upchnąć i stwierdziłem, że 25mm taśma to max jaki tam dam.
Łukasz_P Opublikowano 3 Stycznia 2020 Opublikowano 3 Stycznia 2020 Co do szerokości taśmy tym manualem się kierowałem, który jest wrzucony w pierwszym poście przez @piter614: https://www.1enduro.pl/tubeless-opony-bezdetkowe/ Tam ewidentnie mowa jest o szerszej taśmie.
seraph Opublikowano 3 Stycznia 2020 Opublikowano 3 Stycznia 2020 15 minut temu, Grzegorz_Macko napisał: nabój CO2 kosztuje mniej niż 6 zł i mniej miejsca zajmuje Tak, ale niektóre uszczelniacze koagulują od CO2, więc pompując takim nabojem zamienisz momentalnie mleko w glut. 3
KonradTrek800 Opublikowano 3 Stycznia 2020 Opublikowano 3 Stycznia 2020 Ja nie rozumiem tych zaleceń do szerokich taśm. Wg mnie taśma powinna być szerokości felgi a max to już +2mm. Tak szerokie trudno jest wcisnąć, układać kciukiem. Miałem do czynienia tylko że sztywnym taśmami od skośnych. Absolutnie taśma nie powinna być tak szeroka, że opona się na niej układa.
Red Opublikowano 3 Stycznia 2020 Opublikowano 3 Stycznia 2020 Nie ma być. Prawidłowo dobrana taśma jest dociskana przez stopkę opony ale nie powinna zachodzić na boki rantu. 1
Tomaszek1988 Opublikowano 5 Stycznia 2020 Opublikowano 5 Stycznia 2020 (edytowane) Nie mam obręcz pod TR w swoim rowerze. Po tym jak jeździłem na bezdętkach przez pół roku (zrobił to serwis) i miałem przygodę z tylną oponą jeździłem z dętka w nowej oponie Saguaro 29x2,2 (wersja TR). W Nowy Rok, postanowiłem pierwszy raz sam uszczelnić oponę. Jazda z dętką na pewno sporo pomogła, jeden bok opony świetnie przylegał do obręczy. Po wyciągnięciu dętki, wlałem ze 100 ml mleczka (Stans Tire Sealant), włożyłem bok opony w rant, troszkę pokręciłem kołem, by rozprowadzić mleczko. Nie użyłem kompresora do pompowania, nie czyściłem opony wodą z pianą na zewnątrz. Udało się, tak zwykły śmiertelnik zaczął wspaniale rok 2020 Edytowane 5 Stycznia 2020 przez Tomaszek1988 2
Fimala Opublikowano 10 Stycznia 2020 Opublikowano 10 Stycznia 2020 Panowie skoro mamy już temat o tubeless to powiedzcie mi jaki zestaw naprawczy polecacie? Chodzi mi o narzędzie + robaki.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się