6. Szosa / rower szosowy w cenie 7500 zł i powyżej.

[Kali]

Myślicie że to będzie dobry wybór ?

https://www.scott.pl/produkt/820/5000/Rower-Addict-10-Disc/lupa/

[drozda]

To zależy za ile ...

[roman l.]

W końcu się zdecydowałem. Po trzech rowerach na ramie aluminiowej przyszedł czas na carbon. Wrażenia z jazdy, szczególnie za pierwszym razem były niezapomniane. Uśmiech nie schodził mi z ust. Rama doskonale tłumi drgania znane bardzo dobrze  z jazdy na Alu. Czułem jakbym przesiadł się na inny poziom. To potwierdza, ze dobrze wybrałem: Giant TCR Advanced 2. Dodatkowo rower przypadł mi do gustu.😜 Póki co bardzo polecam! 

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez roman l.

[molik.pawel]

Witam

Poszukuje wygodnej szosy. Mam 175 cm i do tej pory jeździłem na M (górna rura 547mm, reach 385, stack 544, głowka 145) i był to rower za długi. Teraz na placu boju pozostają 2 rowery: 

https://www.cube.eu/en/2019/bikes/road/road-cyclocross/attain/cube-attain-gtc-sl-disc-carbonngrey-2019/

https://www.scott.pl/produkt/820/5002/Rower-Addict-20-Disc/. 

Na obu siedziałem, ale tylko chwilę w sklepie i wydawały się ok. Scott roz. S, Cube 53. 

Który wg Was będzie wygodniejszy ?  

[Gość]

Jak Waszym okiem rzucając, wypada geometria roweru Bianchi Aria - jest szansa, że będzie to w miarę nie najgorzej podjeżdżać? Typowy ścigacz aero, ubudżetowiony w stosunku do Oltre (jeśli rower za ponad 10K można uznać za budżetowy) zrezygnowaniem z technologii Countervail (ichniejsza kosmiczna technologia na klejenie karbonu żywicą, co ma redukować jeszcze lepiej wibracje z nierówności asfaltu, nawet o 80% więcej), no i cięższy. Brać to pod uwagę na pofałdowane małopolskie szosy?

[roman l.]

W dniu 13.05.2019 o 09:36, molik.pawel napisał:

Witam

Poszukuje wygodnej szosy. Mam 175 cm i do tej pory jeździłem na M (górna rura 547mm, reach 385, stack 544, głowka 145) i był to rower za długi. Teraz na placu boju pozostają 2 rowery: 

https://www.cube.eu/en/2019/bikes/road/road-cyclocross/attain/cube-attain-gtc-sl-disc-carbonngrey-2019/

https://www.scott.pl/produkt/820/5002/Rower-Addict-20-Disc/. 

Na obu siedziałem, ale tylko chwilę w sklepie i wydawały się ok. Scott roz. S, Cube 53. 

Który wg Was będzie wygodniejszy ?  

Na żadnym z tych modeli nie jeździłem, wiec nie mogę pomoc. Mogę jedynie potwierdzić pierwsze wrażenia z jazdy na Giant TCR. Jest szybki, wygodny i łatwo podjeżdża pod strome wzniesienia. Jeśli chodzi o ten model, to ja mam 177cm i rozmiar M jest prefekt.

[Gość]

Godzinę temu, Łabędź napisał:

Bianchi Aria

Mam oczywiście na myśli to:

[roman l.]

Godzinę temu, Łabędź napisał:

Jak Waszym okiem rzucając, wypada geometria roweru Bianchi Aria - jest szansa, że będzie to w miarę nie najgorzej podjeżdżać? Typowy ścigacz aero, ubudżetowiony w stosunku do Oltre (jeśli rower za ponad 10K można uznać za budżetowy) zrezygnowaniem z technologii Countervail (ichniejsza kosmiczna technologia na klejenie karbonu żywicą, co ma redukować jeszcze lepiej wibracje z nierówności asfaltu, nawet o 80% więcej), no i cięższy. Brać to pod uwagę na pofałdowane małopolskie szosy?

Hej! To jest typowy rower Areo, wiec przeznaczony głównie do szybkiej jazdy po w miarę płaskich terenach. Z reguły rowery tego typu słabo wchodzą w zakręty na zjazdach, domyślam się, ze jeśli Małopolska to kręte, górskie szosy. Zębatka z tyłu 11-28, na wzniesienia lepsza byłaby 11-30. Może lepiej wziąć pod uwagę ( sorry, ze ja znów z tym Giantem) Giant TCR Advanced 2 PRO. Chyba jest w podobnej cenie. Nawiasem mówiąc fajny ten Bianchi.👍

[ktokolwiek]

Rowery aero też dają radę pod górę

https://www.youtube.com/watch?v=y-GhJ3zIPCw

https://www.youtube.com/watch?v=rdscuvZmJ5g

Ja chyba będę brał Propela, no ale ja mam do najbliższych sensownych gór 300 km

Edytowane 20 Maja 2019 przez ktokolwiek

[Rosebikes]

Nasz ROSE X-LITE FOUR jest aero, lekki, sztywny i komfortowy, polecam pod rozwagę zarówno wersję na tarczach jak i na zwykłych hamulcach. 

[wojtekorzen]

Może ktoś ma jakieś doświadczenie z Focusem Paralane 9.7? 

Szukam roweru za około 10k. Dodam iż mam 120kg wagi i to się raczej nie zmieni. Co myślicie o jego specyfikacji? 

https://m.bikester.pl/focus-paralane-97-rower-przeajowy-cycloross-czerwony-889263.html

[SzpiceR]

51 minut temu, wojtekorzen napisał:

Może ktoś ma jakieś doświadczenie z Focusem Paralane 9.7? 

Szukam roweru za około 10k.

Ma być przełaj? Gdzie masz zamiar tym jeździć? Płasko? Góry? Koniecznie karbon?

54 minuty temu, wojtekorzen napisał:

Dodam iż mam 120kg wagi i to się raczej nie zmieni.

To licz się z tym, że w ogromnej większości rowerów jakie możesz kupić koła będą do wymiany na starcie. Shimano jakie masz w focusie mają max nośność 100kg (rower+jeździec) a u Ciebie ta wartość będzie wynosić >130. Będzie trzeba coś poskładać na jakiś obręczach mtb/gravelowych/przełajowych

 

[wojtekorzen]

Taką akurat propozycję dostałem, niezbyt się znam na rowerach nie ukrywam,  a chce kupić coś na dłuższy okres czasu co będzie też cieszyło oko. Chce przede wszystkim coś na asfalt, rower do raczej krótkich wycieczek typu godzina maks dwie, chciałem żeby był "szybki" bo to najbardziej cieszy. Karbon głównie ze względu na wygląd nie ukrywam.  Z innych propozycji które dostałem.  Pierwszy u tego samego sprzedawcy.

https://www.gtbicycles.pl/rowery/2019-szosowe/grade/grade-carbon-expert

https://twomarksport.pl/szosowe-cube-agree-c62-race-disc,p,14289

https://www.giant-bicycles.com/pl/tcr-advanced-2-disc-2019

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-na-szuter/checkpoint/checkpoint-alr/checkpoint-alr-5/p/24385/

Myślałem też jeszcze o krossie, jednak tam kolorystyka niezbyt ciekawa. 

 

[SzpiceR]

Do portfela nie mam zamiaru Ci zaglądać ale tym rowerom, posługując się skrótem myślowym", "bliżej do world tour'u niż do sprzętu dla początkującego". Chcesz to kup i każdy będzie ok ale zastanów się czy jest sens wyrzucać 10k+ skoro spokojnie wystarczy Ci sprzęt 5 a w sumie nie wiesz czego chcesz😎 do tego śmieszna sprawa typu "więcej sprzętu niż talentu" ale w dvpie to mam i każdy robi co chce (a później kaido go objeżdża na składaku ;P)

Typów nie ma sensu komentować bo każdy z tych rowerów jest inny, przełaj, szosa, gravel'e (patrz nie wiesz czego chcesz xd). Grupa 105 jest ok, ultegra w cube też spoko (ale imo już niepotrzebna na start). Wszystko na hydraulicznych tarczach, za które sporo się dopłaca...ale tak naprawdę w Polsce nie ma gdzie ich wykorzystać, na płaskim terenie totalnie niepotrzebne a zjazdy, gdzie można pojechać naprawdę szybko są do policzenia na palcach. W temat kół w poszczególnych sprzętach nie chce mi się zgłębiać ale przy tej wadze przygotuj się na ich wymianę (chociaż może jeśli będziesz się wolno/spokojnie toczył to wytrzymają - generalnie fabryczne noname kółka mają nośność rzędu 100-110kg a u Ciebie będzie ponad 130). Karbon vs alu jak kto woli - największą zaletą karbonu jest tłumienie drgań ale tak naprawdę takie dwugodzinne przejażdżki na alu również nie będą męczące.

Osobiście, zaczynając przygodę z rowerem kupiłbym coś tańszego, załóżmy, że do tych 5k, pojeździł sezon czy dwa a wtedy, kiedy już będziesz wiedział czego potrzebujesz (a nie słuchał sugestii sprzedawcy, który zawsze chce wypchnąć najdroższy sprzęt) poszukał droższego sprzętu

https://allegro.pl/oferta/nowa-sensa-giulia-g2-carbon-105-r7000-2019-8104833219

https://www.rosebikes.pl/rose-pro-sl-105-2672333?product_shape=matt-black%2Fwhite

https://www.canyon.com/pl/road/endurace/2019/endurace-al-7-0.html

w przypadku rose i canyon'a powinno się nawet obyć bez wymiany kółek (w sensie nie mam opinii)

 

Edytowane 9 Czerwca 2019 przez SzpiceR

[wojtekorzen]

Zgadzam się z Tobą... nie koniecznie chciałem przeznaczyć tyle na rower, jednak tutaj przede wszystkim słucham tego co mówi sprzedawca. Podobno przy mojej wadze tarcze są konieczne Sam chciałem typową szosę jednak w większości sklepów usłyszałem, że pode mną nie wytrzyma. Chciałem więc rower który mogę kupić na miejscu, w razie gwarancji jeszcze w sytuacji gdzie ten rower pode mną będzie bardziej wysilony nie ma problemów z odsyłaniem. Dlatego też brałem pod uwagę marki rowerów dostępne na miejscu. Akurat w Treku dostałem najlepsze rady dotyczące roweru, pomijając fakt, że akurat ten też mieli na miejscu. Nie chciałbym też zmieniać roweru za rok czy dwa, a wolałbym go dostosować pod siebie. Dzięki wielkie za wszystkie rady, a dalej w głowie jeden wielki młyn...

[SzpiceR]

1 minutę temu, wojtekorzen napisał:

Podobno przy mojej wadze tarcze są konieczne

Gdybyśmy rozmawiali o mtb to spoko. Jednak chodzi o rowery szosowe. Tutaj jazda jest płynna (nie mówimy o wyścigach), powoli przyspieszasz i powoli zwalniasz, nie blokujesz koła co pięć metrów zjeżdżając po leśnej ścieżce.

4 minuty temu, wojtekorzen napisał:

Sam chciałem typową szosę jednak w większości sklepów usłyszałem, że pode mną nie wytrzyma.

Rama wytrzyma, gorzej z kołami co napisałem już wcześniej.

4 minuty temu, wojtekorzen napisał:

nie ma problemów z odsyłaniem.

Mamy XXI w, paczkę ze stanów dostaniesz w 3 dni więc bez jaj:P Już pomijam czas oczekiwania w "tradycyjnym" serwisie w sezonie

6 minut temu, wojtekorzen napisał:

Akurat w Treku dostałem najlepsze rady dotyczące roweru, pomijając fakt, że akurat ten też mieli na miejscu.

Chociaż rozmiar odpowiedni?

[wojtekorzen]

Tak jeśli chodzi o rozmiar ramy to odpowiedni Minus jak dla mnie tylko taki, że to gravel na którym i tak w teren nie będę wjeżdżał. Plus taki, że podobno koła bardziej wytrzymałe i oponę można dać szerszą co przyoszczędzi obręcze. 

[SzpiceR]

Godzinę temu, wojtekorzen napisał:

Plus taki, że podobno koła bardziej wytrzymałe i oponę można dać szerszą co przyoszczędzi obręcze. 

Właśnie z tym "podobno" jest problem ponieważ katalogowe "bontrager trl" może znaczyć wszystko. Do tego musisz być świadomy, że trek spośród najbardziej popularnych marek jest najbardziej overpriced. Wiadomo, że alr to fajny sprzęt, 105, hydraulika, sztywne osie. Kwestia tego czy robi to na Tobie wrażenie, wiesz jak to wykorzystać i w jakiś sposób uzasadnisz sobie taki wydatek (jeśli jeszcze nie zauważyłeś to przy takich samych gratach "szosa" jest tańsza niż "gravel") 

Swoją drogą jeśli chodzi o "gravel" czy po prostu szosę gdzie możesz założyć szersze opony to na rynku istnieje sprzęt o nazwie triban rc520. Z grubsza (nie wchodząc w jakiś marketingowy bełkot o kosmicznych technologiach w zasięgu ręki) różni się od takiego treka hamulcami i brakiem sztywnych osi a kosztuje sobie 3500 bodajże. 

[mGniew]

Dzien Dobry Szajbajkowie!

Jestem w trakcie zmiany mojego CAADa 12 105 Disc - okazało się, że rama, która zostala mi dobrana jest za mała. Mam 188cm wzrostu i 89cm przekroku, a w sklepie przekonali mnie, że 56cm bedzie idealne a ja głupi uwierzyłem. Teraz już dokładnie mam zdefiniowane swoje potrzeby i szukam czegoś na pograniczu race i endurance. Znalazłem kilka modeli i bardzo prosiłbym Was o pomoc/ poradę. Ostatnio dobrze mi doradziliście, tylko ja byłem uparty i poszedłem za glosem sprzedawcy jednocześnie popełniając głupstwo.

• Rama: Karbon
• Geometria: Endurance lub delikatny race (o i ile cos takiego istnieje)
• Osprzęt: 105 
• Hamulce tarczowe
• Zastosowanie: Szybkie treningi + dluższe tripy

Co przykuło moją uwagę:

Domane SL 5 disc - https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/domane/domane-sl/domane-sl-5-disc/p/23391/?colorCode=black_red

• Dosyć cieżki, ponieważ w rozmiarze 58cm waży blisko 9,5 kg 
• Opony 32mm - więc taki czołg co to po wszystkim przejedzie
• Sprzedawca mówi, że geometria rozwojowa i można na nim szybciej pokręcić jak i daleko pojechać bez trwałego uszczerbku.

 

Emonda SL 6 disc - https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/émonda/émonda-sl/émonda-sl-6-disc/p/22109/?colorCode=grey

• Lekki
• Sztywny
• Podobno stosunkowo wygodny
• Drogi w utrzymaniu (Pełna Ultegra)

Scott Addict 10 disc - https://www.scott.pl/produkt/820/5000/Rower-Addict-10-Disc/

Canyon CF SL Disc 8.0 - https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/endurace-cf-sl-disc-8.0/2185.html

Canyon CF Sl Disc 7.0 - https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/endurace-cf-sl-disc-7.0/2184.html

Specialized Tarmac Disc Sport 9 -  https://immotion.pl/rowery-szosowe/1095-rower-szosowy-specialized-tarmac-disc-sport-9.html

 

Uprzejmie dziękuje  wszystkie rady i konstruktywne hejty  

 

 

 

 

 

Edytowane 10 Czerwca 2019 przez mGniew

[Gość]

Zastosuj się do zasad działu!

[wojtekorzen]

Jeszcze mam do wyboru takiego Focusa

https://m.bikester.pl/focus-paralane-69-rower-przeajowy-cycloross-czarny-889257.html

Nie do końca wiem dlaczego jest w kategorii przełaj skoro na stronie producenta to endurance? 

Pomijając koła reszta chyba dość ok?

Jeszcze mam do wyboru takiego Focusa

Edytowane 10 Czerwca 2019 przez wojtekorzen

[mGniew]

41 minut temu, SpiderMAN napisał:

Zastosuj się do zasad działu!

Przepraszam za problem, nie doczytałem.  

[IOO]

20 minut temu, wojtekorzen napisał:

Jeszcze mam do wyboru takiego Focusa

https://m.bikester.pl/focus-paralane-69-rower-przeajowy-cycloross-czarny-889257.html

Nie do końca wiem dlaczego jest w kategorii przełaj skoro na stronie producenta to endurance? 

Pomijając koła reszta chyba dość ok?

Jeszcze mam do wyboru takiego Focusa

https://m.bikester.pl/focus-paralane-69-rower-przeajowy-cycloross-czarny-889257.html

Nie do końca wiem dlaczego jest w kategorii przełaj skoro na stronie producenta to endurance? 

Pomijając koła reszta chyba dość ok?

Sprawdź sobie ten sklep, bo tu coś drogo:

https://allegro.pl/uzytkownik/velobox/rowery-szosowe-16484

W zeszłym roku prawie takiego tam kupilem, jak nie ma na stanie to powinni być w stanie ściągnąć coś w lepszej cenie. Warto zagadać.

[Gość]

Teraz, mGniew napisał:

Przepraszam za problem, nie doczytałem.  

Nie ma problemu, chodź mnie to dziwi, bo post wisi przyklejony by się rzucać w oczy.

[mGniew]

@SpiderMAN brak porannej kawy potrafi zdziałać cuda