[Gravel] Specialized Sequoia [2017]

[Yarooo]

Godzinę temu, pavello napisał:

Hamulce w GRXie są takie same jak w grupach szosowych więc tutaj bym się nie kierował, tym bardziej że ceny GRXa są jak szosowe plus jakiś naddatek za modę gravelową

https://www.bike-discount.de/en/shop/grx-23054

[Fimala]

2 minuty temu, Yarooo napisał:

https://www.bike-discount.de/en/shop/grx-23054

Dla mnie wystarczające by były nawet dildoski od Shimano, model ST-RS405.

[Marcin Kwita]

No to dużo różnych ciekawych informacji. Cieszę się że siodełko zdało egzamin bo to które mam oryginalne z Sequoi jest już poprzecierane i pod choinkę na pewno będę musiał brać coś nowego. Szkoda, że opony tak liche się okazały. No ale pancerniaki "Sawatooth" od Speca łatwe do pokonania nie są  A ta nowa grupa, pewnie stanieje za jakiś czas i niech też testerzy się nią pobawią i powiedzą czy warto czy można zostać przy wysłużonej 105ce.

[Fimala]

29 minut temu, Marcin Kwita napisał:

No to dużo różnych ciekawych informacji. Cieszę się że siodełko zdało egzamin bo to które mam oryginalne z Sequoi jest już poprzecierane i pod choinkę na pewno będę musiał brać coś nowego. Szkoda, że opony tak liche się okazały. No ale pancerniaki "Sawatooth" od Speca łatwe do pokonania nie są  A ta nowa grupa, pewnie stanieje za jakiś czas i niech też testerzy się nią pobawią i powiedzą czy warto czy można zostać przy wysłużonej 105ce.

Do Sawtooth-ów trzeba po prostu dorosnąć. To jest dobra opona. Trzeba było spróbować czego innego, podenerwować się i wrócić do macierzy, że tak powiem.

[Yarooo]

17 godzin temu, Fimala napisał:

WTB Riddler 700x45c. Bezapelacyjnie największe rozczarowanie w moim konfigu.

Właśnie przeglądam opony WTB i patrząc na bieżniki zastanawiam się czy nie lepszym wyborem byłaby WTB Resolute.

[Fimala]

31 minut temu, Yarooo napisał:

Właśnie przeglądam opony WTB i patrząc na bieżniki zastanawiam się czy nie lepszym wyborem byłaby WTB Resolute.

Myśle, że nawet te oryginalne Sawtoothy by dały rade lepiej niż te co miałem...

[pavello]

2 godziny temu, Fimala napisał:

Dla mnie wystarczające by były nawet dildoski od Shimano, model ST-RS405.

405tki są 10biegowe, chyba lepszym pomysłem będzie 505 albo coś wyżej. Tiagra jest dziwna bo niekompatybilna z czymkolwiek innym i ograniczysz sobie ew wybór w przyszłości.

[Fimala]

17 godzin temu, pavello napisał:

405tki są 10biegowe, chyba lepszym pomysłem będzie 505 albo coś wyżej. Tiagra jest dziwna bo niekompatybilna z czymkolwiek innym i ograniczysz sobie ew wybór w przyszłości.

Na ten moment to Alivio i Sora zrobiło na mnie takie wrażenie, że zmiane grupy odkładam na dalszy plan.  Cena części jest śmieszna a działa to w najgorszym syfie.

[Marcin Kwita]

3 minuty temu, Fimala napisał:

Na ten moment to Alivio i Sora zrobiło na mnie takie wrażenie, że zmiane grupy odkładam na dalszy plan.  Cena części jest śmieszna a działa to w najgorszym syfie.

A i pewnie jak poeksperymentujesz z klockami to nawet nie będzie potrzeby wymiany hebli. A na trasie jak byś procentowo miał określić ilość szutrów vs asfalty vs nie da się jechać?

[Fimala]

43 minuty temu, Marcin Kwita napisał:

A i pewnie jak poeksperymentujesz z klockami to nawet nie będzie potrzeby wymiany hebli. A na trasie jak byś procentowo miał określić ilość szutrów vs asfalty vs nie da się jechać?

Asfalty są ograniczone do minimum. Zazwyczaj pojawiały się po odcinkach "specjalnych" aby dać chwilę wytchnienia np. żeby Ci zobrazować to od Krakowa do Niepołomic jechaliśmy cały czas na maksa zarośniętym i nierównym wałem, który się ciągnął i ciągnął... Po tym wskakiwaliśmy na ładny asfaltowy WTR którym lecieliśmy praktycznie do samej przeprawy promowej w Wietrzychowicach. Ogólnie jest to maraton terenowy i asfalt trzeba taktować jako luksus. W pewnym momencie już nawet płyty "jumbo" traktowałem jako najlepszy asfalt bo dawały wytchnienie od wYebów na wale. Królował szutr, nierówne polne ścieżki, wędkarskie wąskie ścieżki, tłuczeń, trawy... Ogólnie samo gęste i im bardziej nierówno tym lepiej. PS. single pod Grudziądzem to było złoto na gravelu ❤️

Edytowane 17 Lipca 2019 przez Fimala

[Marcin Kwita]

2 minuty temu, Fimala napisał:

 Królował szutr, nierówne polne ścieżki, wędkarskie wąskie ścieżki, tłuczeń, trawy... Ogólnie samo gęste i im bardziej nierówno tym lepiej.

To tym bardziej szacun za przejechanie i ilość dzienną km.

[nctrns]

29 minut temu, Fimala napisał:

Ogólnie jest to maraton terenowy i asfalt trzeba taktować jako luksus.

A na fejsie widziałem że jeden śmiałek przejechał to na szosie z oponami 28c! Wariat/Szacun.

Oczywiście każdemu kto przejechał ten maraton należy się szacunek, ale tamten - wow.

[SnikerS]

Na ten amortyzowany mostek od Redshift to też mam chrapkę, ciekawe czy pojawi się jakaś dystrybucja w europie, bo tam koszty ściągnięcia tego z USA są chyba spore.

 

Wszystkie nocki robiliście w agro/pod dachem? Pamiętam, że bodajże lekki zestaw z hamakiem miałeś zabierać, żadnej nocki na tym nie było? Akurat to mnie najbardziej ciekawiło jak się spisze, bo właśnie mocno się zastanawiałem, czy nie wymienić namiotu w lato na taki hamak 😉

[Fimala]

5 minut temu, SnikerS napisał:

Na ten amortyzowany mostek od Redshift to też mam chrapkę, ciekawe czy pojawi się jakaś dystrybucja w europie, bo tam koszty ściągnięcia tego z USA są chyba spore.

 

Wszystkie nocki robiliście w agro/pod dachem? Pamiętam, że bodajże lekki zestaw z hamakiem miałeś zabierać, żadnej nocki na tym nie było? Akurat to mnie najbardziej ciekawiło jak się spisze, bo właśnie mocno się zastanawiałem, czy nie wymienić namiotu w lato na taki hamak 😉

Nam udało się każdą nocke pod dachem w agro spędzić. Kolega na trasie spał w hamaku raz i mówił, że to była najlepsza nocka. Redshift jest dostępny w Velolab w Gdańsku.

Edytowane 17 Lipca 2019 przez Fimala

[Kawasaki]

Czyli niejako potwierdzasz, że najlepszym typem roweru na Wisłę jest MTB?

[Fimala]

10 minut temu, Kawasaki napisał:

Czyli niejako potwierdzasz, że najlepszym typem roweru na Wisłę jest MTB?

Ideałem byłby gravel z amortyzacją Coś pokroju Slate'a albo coś z Laufem. Ja na przyszły rok chce wsadzić ten mostek i lemondke od Redshifta.

Edytowane 17 Lipca 2019 przez Fimala

[Kawasaki]

Wydaje mi się, że w zeszłym roku Dirty Kanzę też wygrał gość na Slate z lemondką... To wszystko tak delikatnie na przekór wyobrażeniom roweru gravelowego 

[Fimala]

10 minut temu, Kawasaki napisał:

Wydaje mi się, że w zeszłym roku Dirty Kanzę też wygrał gość na Slate z lemondką... To wszystko tak delikatnie na przekór wyobrażeniom roweru gravelowego 

W tym roku akurat Slate-y zamykały stawke na Wiśle Ale chłopaki mieli spore problemy techniczne. Połamane szprychy itp. Z kolei wygrał gość na gravelu z Planet X. On One Bish Bash Bosh w karbonie.

[Yarooo]

W dniu 16.07.2019 o 12:19, Fimala napisał:

Agro dało się znaleźć w mniej niż 5 min więc szkoda spać po krzakach.

Czy regulamin pozwala spać we własnym mieszkaniu, jeżeli znajduje się na trasie ultramaratonu?

[Fimala]

7 minut temu, Yarooo napisał:

Czy regulamin pozwala spać we własnym mieszkaniu, jeżeli znajduje się na trasie ultramaratonu?

NIe można. Pomoc z zewnątrz musi być dostępna dla wszystkich jednakowo. Twoje mieszkanie niestety się do tego nie zalicza.

[Regex]

W dniu 15.07.2019 o 09:58, Fimala napisał:

@Regex warto sie również zainteresować Koną. Model Sutra Ltd to akurat stal.

Tej Kony to chyba nie znajdę nigdzie stacjonarnie a nie chcę kupować na ślepo... Ostatnio zacząłem myślec i nawet się przymierzałem do Authora Ronina(Tiagra, ham. mechaniczne) i Ronina SL, który wydaje mi sie wart jest dopłaty (Reynolds, apex 1x11, koła Mavic, hydraulika Apex, tapered ). Wszedzie gdzie go widzailem mają niestety ceny katalogowe(4700 i 7000), a za takie ceny na pewno bym ich nie wzial. W SL jest 1x11 i ale chyba jednak wolałbym mieć większy zakres. 

Ale tak ogólnie zastanawiam się też na ile sama marka Author jest rozsądna i jak się ją pozycjonuje bo jakoś nie do końca mnie przekonuje  

[Fimala]

6 godzin temu, Regex napisał:

Tej Kony to chyba nie znajdę nigdzie stacjonarnie a nie chcę kupować na ślepo... Ostatnio zacząłem myślec i nawet się przymierzałem do Authora Ronina(Tiagra, ham. mechaniczne) i Ronina SL, który wydaje mi sie wart jest dopłaty (Reynolds, apex 1x11, koła Mavic, hydraulika Apex, tapered ). Wszedzie gdzie go widzailem mają niestety ceny katalogowe(4700 i 7000), a za takie ceny na pewno bym ich nie wzial. W SL jest 1x11 i ale chyba jednak wolałbym mieć większy zakres. 

Ale tak ogólnie zastanawiam się też na ile sama marka Author jest rozsądna i jak się ją pozycjonuje bo jakoś nie do końca mnie przekonuje  

Kone stacjonarnie dostaniesz w Warszawie. Sutry i Rove są normalnie do pomacania

[Cris92]

A jak rękawiczki na trasie? I które wybrałeś, bo o ile pamiętam miałeś dwie pary?

Wysłane z mojego P30 Pro przy użyciu Tapatalka

[Fimala]

15 minut temu, Cris92 napisał:

A jak rękawiczki na trasie? I które wybrałeś, bo o ile pamiętam miałeś dwie pary?

Wysłane z mojego P30 Pro przy użyciu Tapatalka
 

Miałem do wyboru Raso oraz Chiba Gel Premium. Wybrałem Chiby bo miały pady żelowe, a każda odrobina amortyzacji była mile widziana

[Marcin Kwita]

@Fimala a nawigowałeś z czego?