Skocz do zawartości

BTWIN TRIBAN - OPINIE.


punky10

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

No proszę. Czyli jednak Decathlon postanowił powalczyć o segment ścigających się. 

A jak zdrabniać... Może "wal rysę"? ;)

Edytowane przez Gość
Opublikowano

Jestem ciekaw tego co zaprezentują oraz cen samych rowerów jak i ciuchow.

Opublikowano

Ale wymyślili. Moim zdaniem poroniona nazwa. No ale zobaczymy, może się przyjmie...

Opublikowano

Nazwa jak nazwa, takie GUERCIOTTI to jak dla mnie to też specyficzna nazwa.

Z cenami nie mogą odlecieć, na pełnej 105 muszą mieć poniżej 5 kzł bo inaczej straci to sens. Ciuchy już teraz mają spoko, seria aerofit jest rewelacyjna, te trochę niżej pozycjonowane (Roadcycling 900) też są warte swojej ceny.

Opublikowano

Jest Van Nicholas, Van Dessel, to i Van Rysel się przyjmie. Choć przyznaję, że powoli się gubię w tym rozmienianiu przez Decathlon marek rowerowych na drobne.

Opublikowano

Już widzę żarty, że ten van to karawan :D

Opublikowano

Ktoś zna już jakieś specyfikacje nowych rowerów?

Opublikowano (edytowane)

Wracając do tribana rc500...

Co sądzicie o tych hamulcach mechanicznych? ( PROMAX DSK-300R. )

I czy Koła Triban Tubeless ready*, to zaleta czy wada?

Za 2800 warto brać taki rowerek ?

Dodam że w okolicy jest dużoo podjazdów i jeszcze więcej dziur w drogach :/

 

Edytowane przez Arnazel
Opublikowano

Ciekawe czy też będą Van Rysel w wersji aluminiowej, bo na francuskiej stronie mają koniec serii. 

Opublikowano
19 godzin temu, Arnazel napisał:

Wracając do tribana rc500...
Co sądzicie o tych hamulcach mechanicznych? ( PROMAX DSK-300R. )
I czy Koła Triban Tubeless ready*, to zaleta czy wada?

 

 

 

Ja jestem prawie zdecydowany na tego RC500. To będzie moja pierwsza szosa. Te hamulce to podobno takie średnie są, klocki z Avidów BB5 pasują, ale w razie czego chyba każde inne mechaniki podejdą. Co do kół sam jestem ciekaw, bo mam 100kg wagi. Ciekawe jak będzie z dostępnością w sklepach, mam 193cm i trzeba się przymierzyć czy L czy jednak XL.

Opublikowano (edytowane)

Uzupełniając będą 2 modele aluminiowe i 7 modeli karbonowych. W sprzedaży będą od marca 2019. To tak naprawdę będą te same ramy co w tym roku, tylko z nowym malowaniem. Nowe ramy będą dostępne w 2020. Jeśli ktoś narzeka, że to lipa, to niech wie, że serwis road.cc przyznał tytuł najlepszego roweru szosowego i najlepszego roweru w sezonie 2018/2019 b’twinowi Ultra 900 CF. A rower Triban RC 520 zyskał tytuł najlepszego roweru dojazdowego do pracy w sezonie 2018/2019

 

  https://road.cc/content/tech-news/254938-decathlon-launch-van-rysel-brand-their-performance-road-bike-range

https://road.cc/content/feature/254218-roadcc-ps1000-and-under-cycle-work-scheme-bike-year-201819

https://road.cc/content/feature/254080-roadcc-road-bike-year-201819

Edytowane przez sentio
Opublikowano

To super, bo to były ich jedyne minusy dla mnie, chociaż te karbonowe już mi się podobały. 

 

Opublikowano
37 minut temu, macko1 napisał:

To super, bo to były ich jedyne minusy dla mnie, chociaż te karbonowe już mi się podobały. 

 

Kolejny plus (dla tych rozważających 900 czy to AF czy CF) to ten, że pewnie będą miały osprzęt 105 R7000.

Opublikowano

I na pewno Aksiumy chociaż wolałbym Vision Team 35 oraz pełny widelec z karbonu w wersji AF. 

Opublikowano
4 godziny temu, sentio napisał:

Uzupełniając będą 2 modele aluminiowe i 7 modeli karbonowych. W sprzedaży będą od marca 2019. To tak naprawdę będą te same ramy co w tym roku, tylko z nowym malowaniem. Nowe ramy będą dostępne w 2020. Jeśli ktoś narzeka, że to lipa, to niech wie, że serwis road.cc przyznał tytuł najlepszego roweru szosowego i najlepszego roweru w sezonie 2018/2019 b’twinowi Ultra 900 CF. A rower Triban RC 520 zyskał tytuł najlepszego roweru dojazdowego do pracy w sezonie 2018/2019

 

  https://road.cc/content/tech-news/254938-decathlon-launch-van-rysel-brand-their-performance-road-bike-range

https://road.cc/content/feature/254218-roadcc-ps1000-and-under-cycle-work-scheme-bike-year-201819

https://road.cc/content/feature/254080-roadcc-road-bike-year-201819

A multipla była samochodem roku 2000. :P

Opublikowano
6 minut temu, Zajop napisał:

A multipla była samochodem roku 2000. :P

Drugie miejsce miała. BTW multipla jeśli pominąć wygląd (chociaż II wygląda już ok jak na minivan'a) jest świetnym wyborem pod względem praktyczności/niezawodności i ma świetny stosunek cena/jakość.

2 godziny temu, macko1 napisał:

I na pewno Aksiumy chociaż wolałbym Vision Team 35 oraz pełny widelec z karbonu w wersji AF.  

Cena, cena, cena, cena. Czy to będą aksium czy vision to będą najsłabszym elementem tego roweru. Doświadczony użytkownik i tak wymieni koła na starcie a dla kompletnego amatora nie będzie różnicy na czym się toczy. W obydwu przypadkach im taniej tym lepiej.

Zresztą imo vision>aksium wyłącznie w aspekcie wyglądu.

Opublikowano

Gwoli ścisłości, 1. miejsce wg Top Gear, 2. w Europejskim Samochodzie Roku.

I paradoksalnie, porównanie do Multipli całkiem niezłe. Brzydkie, kontrowersyjna decyzja, wszyscy się z Ciebie śmieją, ale wydałeś mało kasy, masz wszystko, czego potrzebujesz i nie chcesz sprzedawać, bo wiesz, że ciężko będzie kupić coś lepszego nie wydając worka pieniędzy ekstra.

  • Lubię to! 1
Opublikowano
16 minut temu, Fenthin napisał:

1. miejsce wg Top Gear

A jak powszechnie wiadomo ten program od zawsze słynął z praktycznych porad konsumenckich xd

Opublikowano

Ale i tak liczyłem że karbony będą na tarczach a tu lipa... i na przyszły sezon tez ma nie być 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...