BorsukDLW Opublikowano 6 Sierpnia 2017 Opublikowano 6 Sierpnia 2017 1 godzinę temu, Zalas napisał: Chodziło mi o to, że jeżdżąc sztywniakiem czujesz każdy korzeń przez który przejeżdżasz i uczysz się to zbierać nogami. Jak już się tego nauczysz to po przesiadce na fulla te ruchy po prostu powtarzasz bo zawieszenie nie zwalnia cie z pracy nogami. A dosiadając od razu fulla to nie dość że większości przeszkód nie czujesz tak mocno to w dodatku nie wymuszają na tobie pracy nogami bo masz ten damper, a fulle mają to do siebie, że lubią "kłamać" i po prostu gość czegoś nie zbierze nogami, zawieszeniu np brakie skoku albo po prosu zareaguje nie spodziewanie i skończy się to wypadkiem. Złotym środkiem było by kupić sztywniaka na rok czy dwa, a po tym czasie wymienić samą ramę. Gość nie utonie w kosztach, dużo się nauczy i będzie się świetnie bawił. Inną sprawą jest, że @BorsukDLW pisze iż dopiero zaczyna z takim rodzajem kolarstwa więc nie fajne było by się zawalić na starcie kupą sprzętu i tysiącem regulacji z których nie umie korzystać, bo źle wyregulowane zawieszenie jest bardziej niebezpieczne niż jego brak. Ta rada bardzo przypadła mi do gustu, zrobić kilometry sztywniakiem a po nabraniu doświadczenia wymienić ramę i pośmigać fullem. Nie trzeba przecież też od razu sprzedawać sztywnej ramy, można ja zostawić i zostaje wybór, czy lepiej było ze sztywnym ogonem czy może na fullu Dzięki wielkie za dotychczasowe posty i oczywiście chętnie przeczytam też nowe Wasze podpowiedzi pozwoliły mi się bardziej ukierunkować co sam bym chciał Pozdrawiam!!
Puncu Opublikowano 6 Sierpnia 2017 Opublikowano 6 Sierpnia 2017 Czy sztywniak czy full to wg mnie temat wyczerpany Niczego bym nie dodawał. A propo napędu. Dla początkującego polecam 2x10. Dlaczego? Przy 1 na musisz lawirować i dobrać idealną dla siebie zębatkę przednią, dając dużą będziesz szybszy na zjazdach ale będzie ciężko na podjazdach. Za to dając mają zębatkę będziesz miał młynek do mielenia kawy ale za to w dół ten ostatni bieg będzie jałowy i miękki. Dwa blatu umożliwiają Ci korzystanie z dużej zębatki w normalnej codziennej jeździe nawet w zakresie 4-10 rząd a na małym masz do dyspozycji 4 największe, które używasz tylko do pojazdów. Żeby tego było mało, łatwiej jest później przerobić napęd na "jednoblat" pozbywając się młynka, przerzutki, manetki "okablowania" i montując większą kasetę. Za sprzedane pozostałe części powinno się zwrócić na nową kasetę Takie jest moje zdanie. 2
BorsukDLW Opublikowano 7 Sierpnia 2017 Opublikowano 7 Sierpnia 2017 (edytowane) Dzięki Wam już mam ukierunkowane zdanie, dzięki wielkie za pomoc!! Biorąc pod uwagę Wasze podpowiedzi zdecydowałem się na trailowego HT z napędem 2 na. Co za tym idzie musiałem jednak poszerzyć swoje horyzonty i jednak zastanowić się też nad innymi sklepami rowerowymi Lecz teraz potrzebował bym jeszcze trochę Waszej pomocy. Znalazłem parę interesujących mnie rowerów o zbliżonej cenie, wszystkie są w moim zasięgu. Pytanko do Was- jaki rower byście polecali patrząc na stosunek sprzętu do ceny ale i samą jakość roweru. Oto moje typy: 1. http://velo.pl/rowery/gorskie-sztywne/trail-275/dartmoor/primal-275-2017 wizualnie najmniej mi się podoba ale nie zawsze o wygląd chodzi 2. https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-gorskie/sport/cujo/cujo-2 3. https://www.kross.pl/pl/2017/trail/dust-1-0 4. https://www.kross.pl/pl/2017/trail/grist-1-0 Edytowane 7 Sierpnia 2017 przez BorsukDLW
Nurek_ Opublikowano 7 Sierpnia 2017 Opublikowano 7 Sierpnia 2017 A zastanawiałeś się nad http://dartmoor-bikes.com/hardware/enduro-trail/primal-pro-275 ?
BorsukDLW Opublikowano 7 Sierpnia 2017 Opublikowano 7 Sierpnia 2017 (edytowane) 10 minut temu, Nurek_ napisał: A zastanawiałeś się nad http://dartmoor-bikes.com/hardware/enduro-trail/primal-pro-275 ? Zastanawiałem się, nawet czytałem sporo o nim, ale jednak po dokładniejszych przemyśleniach jestem raczej za napędem 2 na. Do ostatecznej decyzji musiał bym znaleźć jakiś rower testowy z 1 na i się nim przejechać a o to może być ciężkie ;/ Biorę Primala pod uwagę ale bez przejechania się 1 na jestem za którymś trialem z listy Edytowane 7 Sierpnia 2017 przez BorsukDLW
PaRzYsTy Opublikowano 10 Sierpnia 2017 Opublikowano 10 Sierpnia 2017 (edytowane) Ja bym brał Grista lub Canona Edytowane 10 Sierpnia 2017 przez PaRzYsTy
RainbowHunterPL Opublikowano 14 Sierpnia 2017 Opublikowano 14 Sierpnia 2017 Witam poszukuje dobrego sprzętu do ścigania w maratonach i Cross Country do kwoty 6500zł mój wzrost 193cm/80kg zależy mi na tym żeby rower miał jak najbardziej sportową geometrię i sztywne osie mam 3 faworytów https://www.kross.pl/pl/2017/mtb-xc/level-b9 https://www.scott.pl/produkt/438/2511/Rower-Scale-950/ https://www.cube.pl/rowery_2017/hardtail/reaction/cube-reaction-gtc-2x-carbonngreen-2017/
grono300 Opublikowano 14 Sierpnia 2017 Opublikowano 14 Sierpnia 2017 Ja bym brał krossa. Ten scott nie ma z tyłu sztywnej osi a cube duuużo waży
Andrzej Sawicki Opublikowano 15 Sierpnia 2017 Opublikowano 15 Sierpnia 2017 Wszystkie trzy są bardzo dobre. W Krossie płacisz za ramę z włókna węglowego z założeniem, że osprzęt sobie wymienisz w przyszłości. Scott i Cube dają od razu wyższą klasę osprzętu dzięki ramie z aluminium. Warto poszukać promocji. Widziałem już -10% na Scotta w kilku sklepach. Kross i Cube pewnie też znajdziesz taniej.
RainbowHunterPL Opublikowano 15 Sierpnia 2017 Opublikowano 15 Sierpnia 2017 Pod względem ramy który najlepiej wypada? bo osprzęt z czasem się wymieni zależy mi aby rama byłajak najbardziej przyszłościowa,ciekawe czemu cube tak dużo waży...
Paweł W Opublikowano 15 Sierpnia 2017 Opublikowano 15 Sierpnia 2017 Kupiłem Focusa Ravena polecam bardzo dobry sprzęt
Andrzej Sawicki Opublikowano 16 Sierpnia 2017 Opublikowano 16 Sierpnia 2017 (edytowane) W przypadku Cube i Scotta nie ma co wymieniać w przyszłości. To są rowery, które pojeżdżą dekadę ze zmianami tylko zużywających się części. Jeśli zamierzasz dokładać do roweru, kup Krossa. Tam napęd, koła i amor mogłyby być lepsze. Cube nie jest jakiś szczególnie ciężki w porównaniu do Scotta. Mówimy o mniej niż 5% różnicy. To raczej Kross sporo waży jak na ramę z włókna węglowego -- właśnie przez oszczędności na osprzęcie, który jest przez to w większej części stalowy. Edytowane 16 Sierpnia 2017 przez Andrzej Sawicki
mikolajkandefer Opublikowano 20 Sierpnia 2017 Opublikowano 20 Sierpnia 2017 Cannondale trial 1. Nic dodać nic ujac. Jeden z najlepszych producentów rowerów na swiecie. Naprawdę potężna maszynka. Naprawdę godny polecenia a kosztuje tylko 6000zł
andrzej32 Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Cześć, od kilku dni przeczesuje internet w poszukiwaniu roweru w przedziale +-5500 na kole 29 cali ale im więcej czytam tym większy mam mętlik w głowie i już sam nie wiem co wybrać. Mam 182 cm wzrostu i 85kg wagi, rower głównie będzie używany na trasach pozamiejskich, leśnych ale czasami chciałbym też pojeździć po jakichś górkach. Chciałbym żeby rower był możliwie jak najbardziej przyszłościowy i aby był dostępny na allegro ponieważ będę go grał na raty 0%. Moje typy : 1 : http://allegro.pl/okazja-specialized-crave-comp-29-19-l-b9-i6937114576.html#thumb/5 2 : http://allegro.pl/rower-mtb-merida-big-nine-xt-edition-przecena-i6931632059.html#thumb/4 3 : http://allegro.pl/okazja-25-merida-big-nine-800-29-slx-i6934444770.html 4 : http://allegro.pl/10-rower-ghost-kato-9-29-nightblack-red-2017-l-i6900476471.html 5 : http://allegro.pl/cube-ltd-sl-2017-29-19-okazja-i6938007392.html 6 : http://allegro.pl/specialized-epic-ht-29-2017-rozne-rozmiary-okazja-i6934855561.html niestety dostępny tylko na ramie 18 cali a przy moim wzroście zalecana jest 19, ale może nie byłoby tragedii Mam nadzieję że pomożecie mi coś wybrać śmiało podawajcie też swoje typy. Zastanawiałem się także nad 27,5 bo jest kilka wartych uwagi modeli na allegro (m.in diamondback lumis 3.0) ale nie wiem czy jest sens kupować rower na takim kole skoro każdy poleca 29 a ja sam nie mam rozeznania bo jeżdżę na jakimś starym nonamie na 26 calowych kołach.
trollu Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Opublikowano 27 Sierpnia 2017 raczej nie brałbym mniejszej ramy więc ostatniego speca trzeba by odrzucić. Pierwszy też szału nie robi. Ja bym szedł za cube ew ghost. Zależy jakie geo preferujesz ale obydwa raczej są bardziej turystyczne niż wyścigowe
jacek.pl Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Też bym postawił na CUBE. TROLLU nie zgodzę się z tobą w kwestii, że są to rowery turystyczne. Mam CUBA niższy model ale na podobnym osprzęcie (po modernizacjach), jeżdżę systematycznie w maratonach ( zdarza się wygrać) i jeszcze nigdy mnie nie zawiódł. A mijam na trasie kolegów prowadzących rowery za 10k i więcej. Proponowany CUBE jest wedłóg mnie godny uwagi. Osprzęt XT, nic więcej nie będziesz nigdy potrzebował (jest XTR, ale to ta sama budowa i technologia co XT tylko z lżejszych materiałów). ANDRZEJ32, przemyśl jeszcze wielkość ramy, jesteśmy podobnej budowy. Ja mam ramę 21" i wcale nie jest jakaś wielka. Żebyś nie miał później problemów z plecami. Jak zamierzasz jeździć po parę godzin w terenie, to ma duże znaczenie, odpowiednie dobranie wielkości ramy. Pozdrawiam
trollu Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Opublikowano 27 Sierpnia 2017 (edytowane) chodzi mi o geo. kumpel ma cuba, niby rozmiar mniej niż mój x-caliber (19.5) a jest przepaść. Cube jest sporo krótszy. Dlatego jeżeli masz trochę ponad 180cm to jeździsz cubem 21 cali - na treku byłyby problemy. Ja mam 183cm i miałem chwilę Krossa level na ramie 21 cali, męka. Teraz mam 19 w treku i jest git Edytowane 27 Sierpnia 2017 przez trollu
jacek.pl Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Opublikowano 27 Sierpnia 2017 TROLLU masz 100% racji. Każdy rower jest inny. Mostek, kierownica, siodełko, długość korb a przede wszystkim rama. Dlatego nigdy nie kupił bym roweru przez internet bez wcześniejszego przejechania się. Ludzie kupują w ten sposób rowery za grubą kasę a później jest męka i szybkie zniechęcenie do jazdy na rowerze.
trollu Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Ja kupiłem krossa bo kumple pozmieniali rowery - stwierdziłem, że też trzeba sobie przypomnieć jak się jeździ. Zielony trafiłem Levela na olx, pojechałem, obejrzałem, załadowałem do auta i po 2 tyg stwierdziłem że coś nie tak. Wtedy czytanie, dokształcanie się i wyszło, że 21 cali w krossie to za dużo. X-calibra kupiłem w ciemno, przyszedł w pudełku z drugiego końca Polski i jest ok. W tabelach się zgadza, jeździ mi się ok. Fuela nie musiałem mierzyć, wiedziałem, że ma być rama 19.5. Zresztą, 18.5 jest symbolicznie krótsza, długość bez zmian. Ale znajomy interesował się moim x-calibrem - wzrost tak jak u mnie, wg tabel też pasuje a on mówi, że "mało skoczny" no niestety, trek jest długi ale bunny hopa robi
revolta1 Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Mi trek tez podpasowal x caliber 9 ja mam 188cm moze 189 cm i rame 21.5 cala trekowska. Wczesniej probowalem levela XL bylo zle rece dretwialy. plecy bolaly. Pozniej kupilem krosa africe tym razem L . to samo .a trek pasuje . kolega ma cube i macie racje rama jest duzo krotsza. Treki sa prostokatne a cube kwadratowe
Beyor Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Opublikowano 27 Sierpnia 2017 Ja starałbym się kupić w tej cenie Krossa Level B10 z 2015 lub 2016, B9 też wchodziłby w grę.
andrzej32 Opublikowano 28 Sierpnia 2017 Opublikowano 28 Sierpnia 2017 Koledzy bardzo dziękuję za odpowiedzi! Pomogliście mi rozwiać kilka wątpliwości, teraz waham się między Cubem a Specem do którego mnie bardzo ciągnie. Niestety nie mam w okolicy żadnego sklepu rowerowego więc jestem skazany na ślepy traf jeżeli chodzi o rozmiar. Do Krossów mam dystans, sam nie wiem czemu ale nie podchodzą mi te rowery, o Rose Count solo 2 też myślałem ale niestety nie jest on dostępny na allegro.
aju Opublikowano 28 Sierpnia 2017 Opublikowano 28 Sierpnia 2017 183cm wzrostu, w cube postaw na rame 19. Latam też na cube 21, da się ale do typowej rekreacji bo inaczej szkoda "jajek" Jak Ty do krossa mam dystans, mimo że jeździłem tylko na tych tańszych (3tys +,-)
daniel_s4 Opublikowano 4 Września 2017 Opublikowano 4 Września 2017 Witam serdecznie, myślę nad zmianą roweru, przesiadam się ze Speca Rockhopper comp 29 (wymieniony amor an Suntour Epixon). Wybór Padł na 2 firmy: Scott i Scale 950 https://www.scott.pl/produkt/438/2511/Rower-Scale-950/ Trek X-Caliber 9 https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/2050600-2018/?colorCode=black Naprawdę ciężki wybór, za Scottem przemawia Fox, natomiast o Treku słyszałem dużo o geometrii ramy. Sam nie wiem na co się zdecydować. Chciałbym rower na następne kilka sezonów a nie żeby co sezon szukać czegoś nowego. Pomożecie??
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się