MTB okolice 5000 i powyżej

[Andrzej Sawicki]

Marin B17 za grube opony, które dają mega przyczepność w terenie. Kross Soil za poziom osprzętu w tej cenie. Dartmoor za wyższej klasy (sztywniejszy) amortyzator. Trek przegrywa wysoką wagą.

Modele z kołami 29" będą się lepiej sprawdzały na dojazdach, za to gorzej w terenie.

Niestety poza budżetem jest Kross Soil 2.0 w wyprzedaży. Ma on wyższy osprzęt niż wszystkie propozycje (w tym markowe koła) i również amor RS Revelation jak u Dartmoora.

[JackassJGC]

Niestety nie mogę przeginać  Chyba najbliższy jestem Dartmoorowi. Kross nie przekonuje mnie kolorem, niestety rower wizualnie musi mi się podobać, a żółty w dodatku lubią muszki...

W dodatku nie chciałbym przesiadać się z kół 29 na 27,5, choc wiem, że byłby to zysk na zwrotnośći roweru. A taki Dartmoor Pro ma koła 27,5+, sztywniejszy amortyzator, sprawdzona marka. Proszę jeszcze o opinie innych rowerzystów.

[trollu]

Andrzej chyba dość mocno wyczerpał temat. Dla mnie Dartmoor jest tutaj faworytem bo raz - jest ogólnie chwalony, bez fajerwerków ale wszystko jest zrobione wg sztuki a nie na sztukę, dwa - ma sztycę regulowaną a w trailu to już obowiązek - jeździłem na xc bez myk myka i to był jeden z powodów dla których teraz mam traila - dostawałem szewskiej pasji od ciągłego opuszczania i podnoszenia siodełka a kumpel w tym czasie naciskał tylko manetkę reverba.

Widzę na końcu fuela - "5" z w/w powodów jest bez sensu, jeśli fuel ex to minimum "7"

co do kół - plusowe 27.5+ mają średnicę zewnętrzną jak 29 - do tego kawał balona - ta mityczna "większa" zwrotność jest dla mnie mocno dyskusyjna

[mateusz_zwolinski]

Do rekreacji plus jest super, do ścigania może nie koniecznie.

Ten Bluebird 29 ma z kolei strasznie cienkie opony. 2,25 to bardziej dla crosscountry niż do trailu.

[dziubek123]

Witam, powoli już odkładam na pierwszego Full'a, bardzo spodobała mi się konfiguracja:

Merida ONE-TWENTY 9. 400 - https://www.rowerymerida.pl/produkt1410/one-twenty-9-400-rower-merida.html

https://www.ceneo.pl/59112622

Czy w tej cenie znajdę coś ciekawszego?

PS. Na stronie jest błąd, przedni widelec to:

Suntour Raidon-XC LOR DS, 120mm travel, tapered steerer, magnesium lowers

Edytowane 18 Kwietnia 2018 przez dziubek123

[kamsolik]

Zobacz jeszcze ten

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7231180610

Sam się nad nim zastanawiam i jestem ciekawy opini fachowców

[Rosebikes]

Mamy fajnego fulla, który wychodzi z produkcji: 

https://www.rosebikes.pl/bike/rose-dr-z-1-29/aid:883551  1400 euro, możliwość konfiguracji komponentów,  możliwość konwersji napędu na 2x11 itd

[grsdf]

Szukam roweru do 5,000zł, chciałbym żeby miał

-ZEWnętrzne prowadzenie linek

-29cali

-napęd 2x10, 2x11

-Ht albo full

[Gość]

15 minut temu, grsdf napisał:

Szukam roweru do 5,000zł, chciałbym żeby miał

-ZEWnętrzne prowadzenie linek

-29cali

-napęd 2x10, 2x11

-Ht albo full

Full, to chyba raczej nie nowy, a na pewno nie na 2x11 w tej cenie...

 

 

[mihile]

Witam, szukam roweru xc w okolicach 6000 zł. Dotychczas spodobały mi się:

- Specialized Rockhopper Pro 2018 (https://www.specialized.com/pl/pl/mski-rockhopper-pro/p/128989)

- Trek X-Caliber 9 2018 (https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/21709/)

Z lekką przewagą speca ze względu na wygląd. Rowery Kellysa odrzucilem ze względu na kąt rury podsiodłowej. Jak bardzo w/w rowery się od siebie różnią? czy macie jakieś inne ciekawe propozycje w tym przedziale cenowym?

 

 

Edytowane 2 Maja 2018 przez mihile
Dodanie odnośników do rowerów

[malkontent]

Przejedź się obydwoma. Mi osobiście geometria tego speca nie podeszła i odnalazłem się na treku.

[Gro]

• Trek ProCaliber 8 7999zł (RS)
• Cube Reaction SL 7500zł (FOX)
• Specialized Chisel 2x 7999zł (RS)

Ceny bardzo zbliżone. Osprzęt też. Poza Trekiem pozostałe dwa już przetestowałem, ale chciałbym usłyszeć wasze opinie, co warto wziąć. Są jakieś znaczące minusy którejś z marek? (pomijam problem serwisowania FOXa, mam serwis niedaleko).

 

Aktualizacja:

Dziś przejechałem się ProCaliber 8, rowery prowadzą się niemal identycznie. Przełożenia najlepiej działały na Specialized, ale według serwisantów jest to kwestia regulacji. Najwygodniejszy wydawał mi się Cube. Co radzicie?

Edytowane 7 Maja 2018 przez Gro

[Swist87]

Szczegółowe porównanie Speca i Treka znajdziesz w styczniowym wydaniu bikeboard. Osobiście też się zastanawiam nad zakupem rowerów w tym przedziale cenowym... ciężki wybór. Ja bym tu jeszcze dodał Meride big.ninie 800 (ten niebieski lakier wygląda niesamowicie). Daj znać jak już się na któryś zdecydujesz :)

 

[Antyszprycha]

https://www.olx.pl/oferta/lapierre-edge-227-wyjatkowy-jedyny-taki-budowany-od-podstaw-CID767-IDtoE8N.html

 

mam coś takiego

[dfq]

Hehe, to jest juz nas trzech.   Można jeszcze rozważyć Meridę big.ninie 700 z napedem 2x.

Na razie przez ponad godzinkę jeździłem w terenie tym Chiselem  2x w rozmiarze L i jeździło mi się świetnie. Rower leciutki, geometria niby dłuższa niz moim starym Wheelerze  5900 3x (26", górna rura 600mm)  ale było ok.  M-ka była dla mnie trochę za mała. Trek ma chyba jeszcze dłuższą geometrię. Testowałem jeszcze fulla Camber Expert 29" ale to nie dla mnie.

Edytowane 10 Maja 2018 przez dfq

[davidnth27]

Witam wszystkich szanownych użytkowników forum.

Wiem, że temat był wielokrotnie przerabiany, starałem się oczywiście coś z tego wycisnąć dla siebie, ale jednak są to wątki dość spersonalizowane.

Na wstępie zaznaczę, że z natłoku obowiązków zawodowych oraz wielu godzin poświęconych na rehabilitacje przez w zasadzie dwa lata nie jestem w stanie na bieżąco śledzić nowinek związanych ze światem rowerowym. Do tej pory użytkowałem rower na kołach 26', który został złożony z poszczególnych części. Czas jednak mija i chciałbym spróbować czegoś nowego, przede wszystkim chciałbym kupić kompletny nowy rower.

Mam 180cm wzrostu, w chwili obecnej waga około 75kg, ale wracam powoli do swojej naturalnej wagi (około 70kg), z roweru korzystam w 90% w górskim terenie, nie za bardzo lubię asfalt, zdecydowanie wolę szybkie, wąskie, mocno kręte ścieżki, ostrzejsze podjazdy i moje ostatnie poszukiwania skierowałem w stronę rowerów o rozmiarze kół 27,5'. Nigdy nie zjeżdżałem na rowerze 29', parokrotnie jedynie podczas przeglądów swojego roweru, oglądałem i próbowałem się przymierzyć do tego rozmiaru kół jednak na żadnym z rowerów nie czułem się komfortowo (tak jak wspomniałem były to jednak "suche" przymiarki).

U siebie w mieście namierzyłem dwa rowery, które rzuciły mi się w oczy i tak:

1. Za około 5200zł - Haibike FREED 7.50 - nie spytałem o rocznik, rama 50cm
Specyfikacja:

Rama: UD Carbon, 27,5", Advanced Multiforming Technology, Monocoque

Rozmiar ramy: 35/40/45/50 cm

Wielkość kół: 27.5"

Widelec: Fox 32 Float CTD O/C, Remote, suspension: air, damping: oil, travel: 100mm, tapered

Przerzutka przednia: Shimano FD-M618, Direct Mount, 66- 69°

Przerzutka tylna: Shimano Deore XT M 781, 20-biegów

Manetki: Shimano Deore, SL-M 610, Rapidfire

Mechanizm korbowy: Shimano Deore XT M 785, 38-24 T

Suport: Shimano Press Fit SM-BB 71

Zębatka: Shimano CS HG50 11-36 T., 10 rzędów

Łańcuch: Shimano CN-HG54

Dźwignia hamulca: Tektro Gemini, i-spec

Przedni hamulec: Tektro Gemini, hydraulic disc brake, 180mm

Tylny hamulec: Tektro Gemini, hydraulic disc brake, 180mm

Ogumienie: Schwalbe Racing Ralph Evolution, Lite Skin, fold, 27,5x2,25, SV valve

Obręcz: Rodi Ready 23 holes black

Przednia piasta: Formula DC51, 32 holes

Tylna piasta: Formula DHT 142, 32 holes

Szprychy: black 2,0mm

Kierownica: Haibike Top-Flatbar, oversize, 720mm

Chwyty: XLC screw handles

Mostek: Haibike Alu, superlight, oversize

Stery: VP 62AC, semi-integrated, tapered

Siodło: -

Sztyca: Haibike Flex Post, 27,2mm, Clamp with Hexagon Clamping

Dopuszczalna maksymalna waga: 120 kg

Pedały: Brak

Waga: 10,9 kg

 

2. Kross Level R11 - 2015r. - 5500zł - rozmiar ramy 19 cali

Koła

Piasta przódDT SWiSS X 1700 SPLINE 27.5 QR15

Piasta tyłDT SWiSS X 1700 SPLINE 27.5

OponySchwalbe Rocket Ron Performance 27,5"x2,25"

ObręczeDT SWiSS X 1700 SPLINE 27.5 Alu

Napęd

Przerzutka przódSRAM X7 High Direct Mount

Przerzutka tyłSRAM X9 długi wózek

Hamulce przódSram DB5 (hydrauliczne, tarcza 160mm -S, M, 180mm - L

Hamulce tyłSram DB5 (hydrauliczne, tarcza 160mm)

Dźwignie hamulcaSram DB5 (hydrauliczne)

ManetkiSRAM X7 Trigger

KorbySRAM X9 39/26T

SuportSRAM Press Fit GXP

ŁańcuchSRAM PC 1051

Kaseta / WolnobiegSRAM PG-1070 11-36T

Komponenty

KierownicaEaston EA70 (aluminium, prosta 720, 31,8 mm)

Wspornik kierownicyEaston EA70 (aluminium, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodłaEaston EA70 Zero (aluminium, 31,6mm)

SteryVP-A45AC2 pół-zintegrowane

SiodłoFi'zi:k Nisene

ChwytyKross piankowe

PedałyNie zawiera

Rama

Materiał ramyCarbon SL

waga10 kg

WidelecFox 32 Float Evolution o/c CTD (skok 100m, blokada, Tapered, QR15)

O pierwszej marce nie wiem zbyt wiele, drugi zdecydowanie bardziej znany, jednak drobną przeszkodą może być ten rocznik, od 2015 zapewne sporo zmieniło się w kolarstwie i technologie sporo się zmieniły, pytanie jednak czy jest to ogromna przeszkoda i na wstępie należy taki rower skreślić.

W obu rowerach na pewno chciałbym na wstępie zmienić hamulce na jakieś SLX lub M8000.

Jest to jedynie jakiś wstępny pomysł i plan, bardzo jednak proszę o pomoc, być może opinie o tych rowerach lub też propozycję innych wartych uwagi. Ten sezon na pewno chciałbym mocno popracować na nowym sprzęcie, tak by w przyszłym móc również wystartyować w paru amatorskich zawodach.

Za pomoc z góry dziękuje i za błędy przepraszam :)

[Jarasso]

Witajcie Pany i Panewki (mam nadzieję bez urazy) 

Mam problem z decyzją i liczę na Was

Do wyboru mamy

1. Trek fuel 8 2018(osprzęt sram 1x12 lub shimano 2x11)

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-szlakowe/fuel-ex/fuel-ex-8-29/p/21543/

Oraz

2.Kross soil 3.0 2016 1x11

https://www.kross.pl/pl/2017/trail/soil-3-0

Różnice w osprzęcie to ja widzę, bardziej mnie interesuje opinia od kogoś kto jeździł i powie coś na temat komfortu, odporności na brutalne traktowanie. 

Sprzęt ma być typowo do zabawy, żadne wyścigi. 

Dodam że mam lekki nadmiar kg. Dokładnie 117

[Gość]

Raczej Fuel z 2x11, będzie uniwersalniejszy, zrekompensuje Ci ten napęd tę nadwagę. Na 2x11 podjedziesz wszystko.

[Lox]

Witam
Przymierzam sie do zakupu MTB CX - trasy wiadomo teren / las . Powiedzmu do 6000pln

Powiedzmy ze dziennie 20-40km weekendowo 40+ nawet 100km :)

Poki co 2 ktore wpadly w oko to :

Trek - procaliber 6 - niestety tylko w kolorze ( pomarancz/czerwien cholercia wie )

Specialized Chisel Comp 2018 

Prosilbym o doswiadczonych uzytkownikow o sugestie, porady. Z gory bardzo wszystkim dziekuje za pomoc !

[Franz Mauer]

TREKOWI nic nie brakuje. Ma wszystko i osprzęt na poziomie. Chisel ma świetnie wyglądającą jak karbonowa ramę, ale osprzęt trochę przekombinowany. Prokaliber to następca topowej ramy Superfly. Szedł bym w Trek. 

[Lox]

Ogolnie gbyby   kolor  : https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/procaliber/procaliber-6/p/21816/ ,  to bralbym Treca - w sklepie zaproponowali mi procalibra 8 ale cena troche zbyt duza, aczkwolwiek dozywotnia gwarancja na rame.. 
Co sadzisz o Procaliber 8 ? wart swojej ceny 7999pln

Byc moze jakas inna opcje? w przedziale cenowym ? 

Edytowane 20 Maja 2018 przez Lox

[Ares]

Brał bym Treka bo nie rozumiem logiki wsadzania amora z tak cienkimi lagami do 29er. W Procalibrze 8 płacisz właściwie za Rebę i moim zdaniem warto dołożyć. 

[dfq]

Z tych dwóch tak jak koledzy piszą to brałbym Treka. Lepszy osprzęt. Jeśli myślisz o wyższym modelu to na podobnym poziomie do Procalibra 8 masz Specialized Chisel Expert 2x.

Oba na Rebie RL. Kazdy z nich ma swoje blaski  i cienie. Co do ceny to 7999 pln nie jest wart żaden z nich. To cena katalogowa. Nie wiem jak w Treku ale u Speca obecnie jak dobrze poszukasz to  za ten model uzyskasz co najmniej 10-12% upustu.

[Lox]

Dziekuje za info panowie 

Jeszcze wynalazlem tego typu rowerki :
https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/21709/?colorCode=black

https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-7-0.html

Szkoda ze Trek ma ten dziwnie pomaranczowy kolor  niestety juz na Europe nie ma inncyh - takich info doslyszalem w stacjonarnym sklepie - ale z drugiej strony kolor mozna zmaskowac np: folia  w razie W 

Myslalem ze wybor bedzie latwy ale jak sie nie ma zbytnio pojecia to zawsze jest sie lepiej doradzic

[trollu]

procaliber to żaden następca superflaja - do zeszłęgo roku procaliber był nad superfly, teraz w miejsce superfly wprowadzili niższe wersje procalibra.

Procaliber ma dłuższą ramę, spec ma ostrzejsza podsiodłówkę - przez to lepiej będzie się sprawdzał na ostrych podjazdach.

Canyon to nieco inna historia, komponenty komponentami ale inna filozofia budowania ram, trek czy spec to długie rowery o sportowym zacięciu, canyon jest jak turystyk przy nich