wAlec Opublikowano 17 Maja 2019 Opublikowano 17 Maja 2019 Sprawdź sobie Fuji Roubaix 1.5 z 2018. Tiagra, bardzo dobra rama, widelec karbon http://skleprower.pl/fuji-roubaix-15-2018-shimano-tiagra-2x10-p-38.html
g88 Opublikowano 10 Czerwca 2019 Opublikowano 10 Czerwca 2019 Cześć, chciałbym zakupić pierwszy rower szosowy. Nie mam zamiaru trenować kolarstwa ale budować kondycję i wytrzymałość do motocyklowego enduro. Aktualnie posiadam Meridę Crossway 500 - to bardzo fajny rower ale do turystyki i rekreacyjnego jeżdżenia, a ja chciałbym szybciej i dalej Budżet do 4500złMam 178cm wzrostu, nie mam problemów z kręgosłupem i w miarę ogarniam już pedały SPD. Myślę, że rozmiar M - 54 byłby dla mnie najbardziej odpowiedni W mojej okolicy jest sporo podjazdów i zjazdów Mam zamiar jeździć głównie po asfalcie. W mojej okolicy (Żory, Rybnik) mam naprawdę fajne drogi, więc nie wiem czy podane poniżej propozycje, w których znajdują się też Gravele będą dobrym wyborem ( ale z drugiej strony w tych modelach hamulce tarczowe to standard) Co bym chciał mieć: 1. hamulce tarczowe - jeździłem parę godzin na zwykłych szczękowych i szczerze przy prędkościach powyżej 40km/h trochę strach mnie ogarniał. 2. Wygodną pozycję za kierownicą - wiem, że szosa a moja Merida to dwa inne światy ale nie interesuje mnie jazda z głową poniżej tyłka, jak na rowerach wyścigowych 3. Z tego co wyczytałem już na forum, osprzęt Shimano Sora to takie minimum. 4. Aluminiowa rama i karbonowy widelec - podobno dość komfortowe połączenie, jeśli chodzi o wybieranie małych nierówności i wagę. Odrzuciłem Tribany. Wiem, że to dobre rowery pod względem ceny i wyposażenia ale po prostu mi się nie podobają. Oglądałem je w sklepie. Moje propozycje: Cube Attain Pro disc 2018 - 4000zł - https://2018.cube.pl/2018/rowery/road/road-cyclocross/attain/cube-attain-pro-disc-whitenred-2018/ Merida scltura disc 2018 - 4000zł - https://rower.com.pl/merida-scultura-disc-200-938369 Merida Silex - 4180zł - https://www.rowerymerida.pl/produkt1741/silex-200-rower-merida.html Giant Anyroad 2 2018 - 3800zł - http://pbrowery.pl/giant-anyroad-2-2018-p-1856.html Specialized Diverge E5 Sport - 4000zł - https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-specialized-diverge-e5-sport-2018 .... tego Diverge mam do wyrwania potestowego za 3500zł - podobno prawie nowy, bez żadnych śladów użytkowania. Z góry dzięki za pomoc
nctrns Opublikowano 10 Czerwca 2019 Opublikowano 10 Czerwca 2019 Jedyne w miarę sensowne hamulce ma Giant. Reszta na pewno nie będzie lepsza od hamulców obręczowych. Spyre w Giancie będę dobre, ale nie tak dobre jak hydrauliki. W pewnych przypadkach mogą hamować gorzej niż dobre dual pivoty. Jak zależy ci na dobrym hamowaniu, to poszukaj roweru z grupowymi hamulcami i ewentualnie wymień okładziny na coś lepszego. PS. w swoim rowerze mam te same hamulce co w Anyroadzie.
SzpiceR Opublikowano 10 Czerwca 2019 Opublikowano 10 Czerwca 2019 36 minut temu, g88 napisał: 3. Z tego co wyczytałem już na forum, osprzęt Shimano Sora to takie minimum. Szczerze mówiąc to kwoty rzędu 4k za rower na sorze jeśli nie potrzebujesz gravel'a to wyrzucanie kasy w błoto. Specyfika jazdy na szosie nie polega na ciągłym hamowaniu czy blokowaniu kół więc szukanie na siłę tarcz (co odbija się na jakości pozostałych elementów roweru) nie ma sensu. Albo zmień preferencje na hamulce obręczowe, które wcale nie będą gorsze od takich tarcz albo szukaj używanego roweru na hydraulice i 105
g88 Opublikowano 10 Czerwca 2019 Opublikowano 10 Czerwca 2019 30 minut temu, nctrns napisał: Jedyne w miarę sensowne hamulce ma Giant To nie problem Bardzie zależy mi na miejscu do montażu bo pewni i tak je zmienię. 32 minuty temu, nctrns napisał: Jedyne w miarę sensowne hamulce ma Giant To nie problem Bardzie zależy mi na miejscu do montażu bo pewni i tak je zmienię. @SzpiceR, mam zamiar też jeździć w zimę, więc tarcza wydaje się bezpieczniejsza. A do gravela będę mógł też wsadzić szerszą oponę.
g88 Opublikowano 11 Czerwca 2019 Opublikowano 11 Czerwca 2019 Doszedłem do wniosku, że tarcze hamulcowe nie są niezbędne i mam kilka innych typów: Fuji Roubaix 1.5 - 3300zł - https://www.olx.pl/oferta/rower-fuji-roubaix-1-5-2018-nowy-54-cm-CID767-IDyGOI2.html Canyon Endurance AL 6.0 - 4000zł- https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/endurace-al-6.0 Orbea Avant M50: 3800 - https://allegro.pl/oferta/rower-orbea-avant-m50-55cm-szosa-2019-gliwice-8124556257 Marin Argenta comp - 2800zł - https://allegro.pl/oferta/rower-szosowy-marin-argenta-comp-28-rama-55-5-cm-6760747822 Znalazłem jeszcze prawie nowy Specialized Diverge E5 za 3500zł - https://www.olx.pl/oferta/jak-nowy-specialized-diverge-gravel-rower-szosowy-szosa-kolarzowka-CID767-IDAf3cE.html Najbardziej podoba mi się Canyon ale nie do końca jestem przekonany do kupowania rozmiaru w ciemno, wg. ich kalkulatora rozmiar M 54 - przy 178cm i przekrok 86cm Fuji też mi się podoba wizualnie. Co do Marina to nie znam tej firmy i chyba nigdy takiego roweru nie widziałem. Czy różnica między 8,7 a prawie 10,5kg będzie odczuwalna ? Bo taka właśnie wynosi między Canyonem a Specialized i nie wiem czy to tylko kwestia cięższych felg i hamulców tarczowych czy Canyony mają tak lekkie ramy ?
SzpiceR Opublikowano 11 Czerwca 2019 Opublikowano 11 Czerwca 2019 3 godziny temu, g88 napisał: Najbardziej podoba mi się Canyon ale nie do końca jestem przekonany do kupowania rozmiaru w ciemno, wg. ich kalkulatora rozmiar M 54 - przy 178cm i przekrok 86cm Zmierz jeszcze raz ten przekrok bo trochę duża wartość w stosunku do wzrostu. Osobiście wziąłbym chyba s i ewentualnie założył dłuższy mostek jeśli będzie potrzeba. Czy jeśli pójdziesz do sklepu stacjonarnego to ktoś idealnie dobierze Ci rozmiar czy wepchnie to co mu zalega i w miarę pasuje? Jeśli dobrze rozumiem jest to twoja pierwsza szosa więc sam nie wiesz jak to powinno wyglądać 3 godziny temu, g88 napisał: Co do Marina to nie znam tej firmy i chyba nigdy takiego roweru nie widziałem To niedobrze, że nie znasz xd ale akurat to z linku średnio opłaca się kupić.
g88 Opublikowano 11 Czerwca 2019 Opublikowano 11 Czerwca 2019 4 minuty temu, SzpiceR napisał: Osobiście wziąłbym chyba s Rozmiar "S" ? Meridę mam Mkę i jest na styk, Gianta miałem L
SzpiceR Opublikowano 11 Czerwca 2019 Opublikowano 11 Czerwca 2019 Godzinę temu, g88 napisał: Rozmiar "S" ? Meridę mam Mkę i jest na styk, Gianta miałem L 1. Porownujesz rozmiary roweru szosowego i jakiegoś crossa? Już bez jaj. Zaraz się okaże, że ten giant w rozmiarze L był fullem 2. Rozmiar roweru szosowego mierzy się długością rury poziomej (w większości innych typów rowerów jest to długość rury podsiodlowej) 3. Masz stosunkowo duzy przekrok w stosunku do wzrostu więc automatycznie krótszy tułów. 4. Będąc na granicy rozmiarów w rowerze szosowym zawsze lepiej wziąć mniejszy - możesz go później bezinwazyjnie "wydłużyć" wymianą mostka. Jeśli masz za dużą ramę to jej sztuczne zmniejszanie prowadzi do bardziej nerwowego prowadzenia się roweru. 5. Canyon w rozmiarze s ma efektywną długość rury poziomej wynoszącą 537 mm i będzie ona dla Ciebie odpowiednia (o ile dobrze zmierzyles przekrok)
g88 Opublikowano 11 Czerwca 2019 Opublikowano 11 Czerwca 2019 1 minutę temu, SzpiceR napisał: Canyon w rozmiarze s ma efektywną długość rury poziomej wynoszącą 537 mm i będzie ona dla Ciebie odpowiednia (o ile dobrze zmierzyles przekrok) Coś chyba się rozpędziłeś... rozmiar S przy 178cm wzrostu ? Bym na nim wyglądał jak pudzian na kucyku. Wg. kalkulatora na stronie Canyon ma mieć rozmiar M.
SzpiceR Opublikowano 11 Czerwca 2019 Opublikowano 11 Czerwca 2019 21 minut temu, g88 napisał: Coś chyba się rozpędziłeś... rozmiar S przy 178cm wzrostu ? Bym na nim wyglądał jak pudzian na kucyku. Wg. kalkulatora na stronie Canyon ma mieć rozmiar M. Taaaa, 178 gigant. Kalkulator nie uwzględnia tego, że masz przekrok jak przy 185
Cris92 Opublikowano 11 Czerwca 2019 Opublikowano 11 Czerwca 2019 173cm wzrostu i 79cm przekrok - Canyon Endurace Al 6.0 w rozmiarze S, a spokojnie mógłbym mieć też XS podejrzewam. Wysłane z mojego P10 przy użyciu Tapatalka
otwieracz Opublikowano 11 Czerwca 2019 Opublikowano 11 Czerwca 2019 (edytowane) Podepnę się pod temat bo jestem podobnej budowy ciała - 176 cm. wzrostu i przekrok 85. Od półtora raku próbuję coś znaleźć pod siebie i nie jest to takie proste jak myślicie przy takich rozmiarach. Ktoś wyżej wspomniał że lepiej wziąć mniejszą ramę. Można, ale co zrobisz jak masz nr. buta 45? Haczysz płetwami o przednie koło. Przerabiałem to. I z czasem przeszła mi ochota na szosę, dosyć miałem szukania. Obecnie rozglądam się znowu za MTB bo wiosna mija, lato idzie a ja nie mam na czym kręcić. Edytowane 11 Czerwca 2019 przez otwieracz
SzpiceR Opublikowano 11 Czerwca 2019 Opublikowano 11 Czerwca 2019 8 minut temu, otwieracz napisał: Można, ale co zrobisz jak masz nr. buta 45? Haczysz płetwami o przednie koło. Przerabiałem to. I z czasem przeszła mi ochota na szosę, dosyć miałem szukania. Szosa to nie mtb i kolizja stopy z kołem jest normalnym zjawiskiem. Rowerem szosowym skręcasz używając bardzie balansu tułowiem niż skrętu kierownicy. Przy skręcie tak mocnym, że mógłby powodować zahaczenie jedziesz kilka kmh lub zawracasz/manewrujesz co i tak wymaga, dla własnego bezpieczeństwa, wypięcia się co najmniej jedną nogą.
Cris92 Opublikowano 11 Czerwca 2019 Opublikowano 11 Czerwca 2019 Ale to, że haczysz czubkiem buta o koło nie oznacza, że rower jest zły. Przy małych szosach to raczej nic nadzwyczajnego. Ja też haczę i się nie przejmuję, bo właściwie na szosie się nigdy tak ciasno nie zakręca, a co za tym idzie raczej nie zahaczam butem o koło podczas jazdy. Wysłane z mojego P10 przy użyciu Tapatalka
g88 Opublikowano 17 Czerwca 2019 Opublikowano 17 Czerwca 2019 @SzpiceR, zwracam honor, kalkulator Canyona rzeczywiście pokazuje rozmiar S
Rosebikes Opublikowano 17 Czerwca 2019 Opublikowano 17 Czerwca 2019 173cm wzrostu i 79cm przekrok = PRO SL Tiagra rozmiar 53 cm. Dziś rano w systemie były dwa, dostępne od ręki w tym rozmiarze.
Joozek Opublikowano 20 Czerwca 2019 Opublikowano 20 Czerwca 2019 Czy ktoś z szanownych forumowiczów miał styczność z tym modelem Sensy? https://allegro.pl/oferta/rower-szosowy-sensa-trentino-sl-shiny-105-11s-2019-7632896601?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare Jest troszkę droższa od modelu Romagna ale za to na pełnej grupie 105, ogólnie lżejsza, w pełni karbonowy widelec i wszystkie linki prowadzone wewnątrz. Przymierzałem się do zakupu B'twin Ultra 900AF ale jego już nie produkują a te nowe Van Rysel średnio mi się widzą. Może ktoś podsunie jeszcze jakaś alternatywę? Rose Pro SL i AL 7.0 to już budżet bliżej 5000 tysięcy. Dzięki z góry za sugestie i podpowiedzi 😉
Pawel_1971 Opublikowano 7 Lipca 2019 Opublikowano 7 Lipca 2019 MERIDA CZY KROSS Hej. Poproszę o poradę doświadczonych kolarzy!!! 🙂Który? Merida Scultura 400, 2018 lub 2019 czy Kross Vento 5.0, 2019 🚴♂️. Przeznaczony do jazdy rekreacyjno-sportowej, typ "endurance" aczkolwiek planowane są trasy powyżej 50 km. Wracam po latach do szosy, czyli początkujący. Rozpatruję tylko te trzy modele i oczekuję porady w tym zakresie. Pesel zaczyna się od 71 😂 reszta to 184 cm i 90 kg, czyli karbono -wyznawców proszę o wyrozumiałość i nie odciążanie mnie gramami 😉. Teren do jazdy na początek do rozkręcenia nogi po płaskim. Z góry dzięki. Pozdrawiam 🙂👊. http://www.raddiscount.de/P10244.html?gclid=Cj0KCQjwjYHpBRC4ARIsAI-3GkH6zyu-ocNtBHMv4SmspXgUMRgl5LdTxyniboktf3bK-cHID75PFJoaAmzpEALw_wcBhttps://bike.motocard.com/de/strasse/merida-scultura_400_2019_grey_green.aspx?country=DE¤cy=EUR&gclid=Cj0KCQjwjYHpBRC4ARIsAI-3GkEW-_XDB-lTK99zK_U64bb5ZIW6egJJ2rCW3uRQg4rihyJyq9wl21oaAqxjEALw_wcBhttps://www.kross.pl/pl/2019/road/vento-5-0
MIESZKORYCKI Opublikowano 8 Lipca 2019 Opublikowano 8 Lipca 2019 Cześć ! Na tapecie ROSE PRO SL na 105 Chciałbym zaczerpnąć rady odnośnie odpowiedniego dla mnie wymiaru ramy. Mam 181 cm wzrostu. Więc większość producentów sugeruje wymiar ramy 55- 56. Jednak z pomiaru długości nogi od pięty do pachwiny wychodzi mi sugerowany rozmiar 58. Z tego wynika że 57 będzie ok. Czy jednak na pewno ?? Dla porównania - Trek 54 jest maławy, a Canyon 56 wydaje się być ok. Proszę o wskazanie, który rozmiar ramy - 55 czy 57 będzie odpowiedni. Pozdrawiam, Mieszko.
SzpiceR Opublikowano 8 Lipca 2019 Opublikowano 8 Lipca 2019 44 minuty temu, MIESZKORYCKI napisał: Jednak z pomiaru długości nogi od pięty do pachwiny wychodzi mi sugerowany rozmiar 58. Rozmiar roweru szosowego dobiera się biorąc pod uwagę przede wszystkim długość rury poziomej. Jeśli z tego kalkulatora rose wyszedł Ci rozmiar niby 58 oznacza to mniej więcej tyle, że masz stosunkowo długą nogę przy swoim wzroście. Automatycznie więc posiadasz krótszy tułów co sugeruje wybór mniejszej (krótszej ramy)
MIESZKORYCKI Opublikowano 8 Lipca 2019 Opublikowano 8 Lipca 2019 Dzięki za opinię. Miałem podobne przemyślenia. Jednak przy tym wzroście, oraz takim przekroku (88cm) , mam też długie ręce - rozstaw 185 cm. taki jestem - powyciągany. Stąd ten dylemat.
Foxcon Opublikowano 9 Lipca 2019 Opublikowano 9 Lipca 2019 Hej, chciałbym zapytać szanownych forumowiczów o następującą radę, planuje kupić szosę o raczej geometrii wyścigowej (bo endurance już miałem) , w kwocie około 4 000,00 - 4 200,00 zł, używany lub nowy. W związku z tym na horyzoncie pojawiły mi się dwa typy: - Kross Vento 5.0 na nowej 105 (7000) - oczywiście aluminiowy ale na dosyć dobrych kołach (vision team 30), jego zaletą jest to, że będzie nowy i na nowej grupie - Giant TCR Composite 1 na Campagnolo Record (tak, znam koszty i je akceptuje) na kołach karbonowych w b. dobrym stanie (ew. mam drugi taki egzemplarz na Ultegrze 6800). Rowery z roku modelowego 2014. Nie ukrywam, że planowałem przejść na geometrię wyścigową oraz ramę karbonową, ponieważ raczej szczególnych maratonów robić już nie będę (narazie nie planuję), ale w związku z możliwością zakupu Krossa trochę proces decyzyjny się zawahał Oglądałem również Canyona ale w tej cenie raczej ciekawych rozwiązań nie będzie... a może coś jeszcze innego? Mam jeszcze koła Cosmic Elite i ewentualnie mógłbym je włożyć do nowego roweru.
SzpiceR Opublikowano 9 Lipca 2019 Opublikowano 9 Lipca 2019 Z tymi "dość dobrymi kołami" w przypadku vision bym nie przesadzał. Normalne, fabrycznie montowane klocki, których głównym zadaniem jest bezawaryjność. Jeżeli jesteś pewien, że te giant'y są pewne (czyt. bez kraks w przeszłości) to osobiście wolałbym jednego z nich niż nowe vento. Wiadomo, że koszta wyższe ale rama jednak bardziej rozwojowa. Oczywiście duuuuużą uwagę trzeba zwrócić na stan techniczny bo wymiany, szczególnie w record tanie nie będą (zresztą np. blaty do ultegry również nie). Podrzucę Ci dwie propozycje, alu i karbon. Rozważyłbym dorzucenie do karbonu https://allegro.pl/oferta/sensa-trentino-sl-matt-105-2019rok-7899602978 https://allegro.pl/oferta/nowa-sensa-giulia-g2-carbon-105-r7000-2019-8104833219
Foxcon Opublikowano 10 Lipca 2019 Opublikowano 10 Lipca 2019 (edytowane) Nawet ciekawie wyglądają te propozycję, mając na uwadze, że są to nowe rowery. Dzięki za podesłanie. Mam także jeszcze jedno pytanie, a konkretnie ofertę (teraz to już używanych) B'twin Ultra 940 AF / CF (mam okazję kupić wersję alu po dobrej cenie). O ile temat Ultegry Di2 już ogarnąłem, to pytanie o samą ramę? Warto? Mam możliwość też kupienia z bardzo małym przebiegiem karbonowego 700 CF od znajomego. Być może temat już wielokrotnie przerabiany, także sorry jeżeli się powielam. Edytowane 10 Lipca 2019 przez Foxcon
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się