4. Szosa / rower szosowy w cenie około 4000 - 4999 zł. Który rower wybrać?

[Zajop]

16 godzin temu, lukaszzsch napisał:

Napaliłam się i w sumie kupuje rower w czwartek lub jutro.
Canyon Endurace Al 7.0 czy Triban RC 520(ten mam rezerwowany)?

Z tej dwójki Canyon. 
Zwróć uwagę na to że do Tribana wpakowali w miejsca których na pierwszy rzut oka nie widać komponenty budżetowe. Można (a doświadczenie mi mówi, że nawet trzeba) przypuszczać, że budowa ramy i montaż roweru także zostały zrobione budżetowo. (Błędne tu jest myślenie: "przecież producent by nie oszczędzał 20 zł na rowerze" - 20 zł przy milionie rowerów to 20 milionów - więc tak, na pewno by oszczędzał).

[lukaszzsch]

A oprócz sensy jakieś inne? Z treka domane chyba się wyleczyłem, ale pojawiła się Emonda na olx...

[SzpiceR]

Znasz się na rowerach by móc ocenić stan techniczny używki? 

[lukaszzsch]

Kupiłem canyona. Nawet jestem już po pierwszej przejażdżce ok. 30 km. Ręce nic nie bola( na tribanie bolały nadgarstki po samym kręceniu po sklepie).

Napęd chyba utwardzę kasetą 11-28 dla lepszego stopniowania.

Na minus chyba koła (mavic aksium). Spodziewałem się, że rower szosowy idzie lżej, a mam wrażenie, że mój kands na kołach z piastami novatec poleci dalej z rozpędu pomimo znacznie szerszych kół.

[SzpiceR]

1. Poczytaj sobie jak % rozkładają się opory podczas jazdy szosą. Aerodynamika vs opory toczenia

2. Za aksium w rowerze w tym budżecie powinieneś producentowi dziękować a nie wybrzydzac 

[Cris92]

Raczej. Prawie 1900km za mną i najmniejszych problemów. Ja tam generalnie mogę polecić w opór.

Wysłane z mojego P30 Pro przy użyciu Tapatalka

[zbigniew niewadzi]

Witam wszystkich znawców rowerów szosowych i mm takie pytanie. Noszę się z zamiarem kupna nowego roweru szosowego endurance w kwocie między 4 a 5 tys. zł. Obecnie jeżdzę na krosie artica turystyczny i robię na nim 70-90 km na jednym wyjeżdzie. Lecz zakup szosy endurance skłonił mnie do jazdy szybszej i lżejszej  /gyż mam ponad 50 lat/ i prawie wyłącznie szosą. Myślałem o marce cube ale dowiedziałem się że jest za ciężki jak na szosę a szczerze powiem że w tej kwocie trudno o dobry rower na niezłym osprzęcie powyżej sory i hamulcami tarczowymi. Czy możecie mi ewentualnie doradzić jaką markę wybrać abym pojeżdził parę lat i nie wymieniał w nim zbyt często części. Ponadto jaki rozmiar ramy wybrać przy wzroście 175 cm. Za wszelkie porady doświadczonych użytkowników rowerów szosowych będę wdzięczny.

[mareq]

Zbyszku: w jakim terenie z reguły się obracasz? Góry czy równiny? Do amatorskiej jazdy nie ma tak żle z tą wagą. Mała waga da ci największy zysk przy podjazdach. Oczywiście zawsze lżejszy rower to lżejszy rower . Mój ma z 11kg i czasem dopada mnie ochota na coś lżejszego ale o tym pomyślę może za rok czy dwa ajk waga roweru będzie mnie ograniczać jak już będę miał problem poprawić formę.

[lukaszzsch]

Canyon endurace. Jestem świeżym użytkownikiem szosy i tegoż właśnie modelu i zakochałem się.

[zbigniew niewadzi]

jeżdzę w terenie lekko pagórkowaty góry świętokrzyskie i okolice starachowic, iłży, radom, tak więc i równiny. A może tak by kupić gravela bo bardzo się nie różni od endurance opony takie same a jedynie z 1 kg cięższy. No nie wie co sądzicie o tym? A rowery Canyon endurance są zbyt drogie /ponad 5 tys.zł/

[mareq]

Może wklej linki do swoich typów, to się dowiesz jakie mają mocne i słabe strony. Jeśli jeździsz wyłącznie szosą to niekoniecznie potrzebujesz gravela. Ja na oponach 28mm jak trzeba to jeżdżę po szutrach czy lekko kamienistych drogach. Mógłbym u siebie założyć grubsze opony ale pewnie bym stracił tą lekkość jazdy i przyspieszenie. Czasem mnie korci, żeby spróbować jazdy na 25mm ale tutaj chyba zysk byłby na tyle mały jak chodzi o prędkość a straciłbym trochę z tolerancji na fatalne nawierzchnie.

[zbigniew niewadzi]

widzę że niewiele można się tu dowiedzieć od znawców w dziedzinie rowerowej

[Cris92]

widzę że niewiele można się tu dowiedzieć od znawców w dziedzinie rowerowej

Porządnego, nowego roweru z tarczami, na 105 nie kupisz za 4-5 tyś. Więc jakiej odpowiedzi oczekujesz? Zapodali Ci propozycje to kręcisz nosem. Więc czego oczekujesz jeszcze? Że ktoś za Ciebie zdecyduje? No nie bardzo, bo nikt za Ciebie jeździć nie będzie. Ja na ten przykład jako pierwszą szosę kupiłem Canyon Endurace AL na Tiagrze o jestem zadowolony, a mieszkam w Bielsku-Białej i taki przegibek i magórkę wilkowicką mam max 30km w obie strony. 

 

Jesli szukasz czegoś sensownego na tarczach i na 105 do 5 tyś. to raczej nic nie znajdziesz. Chyba, że triban rc520, ale to nie do końca sensowne, chociaż zawsze to jakieś wyjście. Wygląda jednak na to, że przyszedłeś tu niejako na gotowe, nie robiąc nawet żadnego rozeznania we własnym zakresie. Nie chciało Ci się też przeczytać kilku stron wstecz z propozycjami, ani nawet napisać posta w odpowiednim temacie, bo o ile mnie pamięć nie myli założyłeś od tak nowy temat nie zwracając uwagi na nic. Wykazujesz za to mocno roszczeniową postawę oczekując, że ktoś na tacy poda Ci rower, który akurat sprosta Twoim oczekiwaniom.

 

Wysłane z mojego P30 Pro przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

[SzpiceR]

11 godzin temu, zbigniew niewadzi napisał:

Myślałem o marce cube ale dowiedziałem się że jest za ciężki jak na szosę a szczerze powiem że w tej kwocie trudno o dobry rower na niezłym osprzęcie powyżej sory i hamulcami tarczowymi.

Kocham takie głupoty i generalizowania.

Miałem w latach 90-tych citroena i się psuł więc każdy citroen będzie się psuł!

Zresztą po uj tarcze w radomiu?

[merio]

Kup sobie Vento 5.0 lub Sensę na pełnej 105 i tyle. O tarczach zapomnij

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[drozda]

Tak tylko rzucę 834 funty z dostawą , klamki i przerzutki grupa Force 22, korba SRAM S390  i hamulce Tektro pozagrupowe , nieszczególne koła Fulcrum 900 (???)

https://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXSLPFOR22/planet-x-pro-carbon-force22

Ta rama karbonowa nie jest ani lekka ani super sztywna (widelec z alu sterówką) ale jeździ się na niej poprawnie.

Mam taki sam ale na Rival 22 i po wymianie sztycy , kierownicy i siodełka zszedłem z wagą poniżej 8 kg przy rozmiarze XXL i kołach Vision Team 30.

[Cris92]

@drozda spoko opcja, tylko słyszałem kilka opinii, że Brytole robią problemy przy reklamacji (o serwisie/gwarancji nie mówię, bo to raczej oczywiste, że serwisujesz tu, a nie wysyłasz).

 

Wysłane z mojego P30 Pro przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[SzpiceR]

Rama z tego planetx'a wygląda jakby była projektowana 20 lat temu😎

[drozda]

Owszem rama nie jest najlepszą stroną tego roweru ale jeździ się przyzwoicie.

[dawid91]

Poszukuję szosy pod dystanse 300+ na tą chwilę waham się pomiędzy
Van Rysel
https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-ultra-105-af-id_8529249.html
Canyon
https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/endurace-al-6.0/2175.html

Van Rysel ma grupę 105 ale za to pozycja jest chyba bardziej sportowa.Canyon ma Tiagrę . Myślę że nie potrzebuje nic wyżej jak Tiagra . Do szosy z Dechaltonu przekonuje mnie to że mogę obejrzeć dotknąć, przejechać się w przeciwieństwie do rowerów od Canyona.

Warto brać któryś  z powyższych ? Myślałem też nad Scott Speedster 20 https://www.scott.pl/produkt/1050/6673/Rower-Speedster-20/
 tylko w nim zamiast Tiagry jest mieszanina osprzętu.

[Cris92]

Mam Canyona i dla mnie jest spoko. Jednak dystansów ponad 200, czy 300km nie robiłem. Jest to moja pierwsza szosa, na której, w tym roku, pierwszy raz w życiu zrobiłem ponad 100km.

 

Specjalnie przymiarek bym się nie obawiał. Jeśli chcesz kupić teraz, to i tak będzie pewnie koło połowy listopada wysłany. Do tego masz 30 dni na zwrot, a nawet jak pokazuje przykład kolegi[mention=1484]Antyszprycha[/mention] po ponad 40 dniach też przyjęli. A w tym wypadku kolega wystawił rower na olx celem sprzedaży, bo miał jednak zły rozmiar. Suma sumarum, tak, czy inaczej na nowy sezon i tak już byś miał rower.

 

Wysłane z mojego P30 Pro przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[polonezwrc]

Cześć,

Od pewnego czasu przerabiam temat nowej szosy. Jeżdżę raczej rekreacyjnie po płaskich terenach i w najbliższym czasie nie planuje startu w jakiś zawodach.

Ostatnio wpadły mi w oko poniższe rowery:

https://www.rosebikes.pl/rose-pro-sl-105-2672333?product_shape=Mandarin-Red%2FBlack

https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/endurace-al-7.0/2176.html?dwvar_2176_pv_rahmenfarbe=RD%2FBK&quantity=1

https://www.kross.pl/pl/2020/road/vento-5-0

Mam też możliwość kupna tego roweru z dużym rabatem:

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/émonda/émonda-sl/émonda-sl-5/p/24219/

Mam pytanie, które byście polecili albo które w przyszłości wymagają mniej inwestycji typu lepsze koła, hamulce itp. A może ktoś poleci coś jeszcze ciekawszego? 

Pozdrawiam

[Rosebikes]

https://www.rosebikes.pl/rose-pro-sl-105-2672333 dwa kolory do wyboru: czarny i czerwony. 

[sender]

W dniu 21.10.2019 o 10:52, polonezwrc napisał:

Cześć,

…

Mam też możliwość kupna tego roweru z dużym rabatem:

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/émonda/émonda-sl/émonda-sl-5/p/24219/

Mam pytanie, które byście polecili albo które w przyszłości wymagają mniej inwestycji typu lepsze koła, hamulce itp. A może ktoś poleci coś jeszcze ciekawszego? 

Pozdrawiam

mam emondę sl 5. Napęd kompletna to grupa 105. Jak dla mnie wystarczająca, hamulce jak najbardziej dają radę. Najslabszy element to koła, ciężkie, jeden z najtańszych modeli Bontragera. Jedyny ich plus to taki, że odporne na kaszubskie dziury, 3 tyś. km, 85 kg i nic się z nimi nie dzieje. Opony też jakies szałowe nie są ale kapcia jeszcze nie złapały. Najmocniejszy element to rama i widelec. Ja z pewnością za jakiś czas koła zmienię, reszta mi pasuje. 

Rower jako całość mogę polecić, tym bardziej, że masz dobry rabat.

[Convi]

W dniu 21.10.2019 o 10:52, polonezwrc napisał:

Cześć,

Od pewnego czasu przerabiam temat nowej szosy. Jeżdżę raczej rekreacyjnie po płaskich terenach i w najbliższym czasie nie planuje startu w jakiś zawodach.

Ostatnio wpadły mi w oko poniższe rowery:

https://www.rosebikes.pl/rose-pro-sl-105-2672333?product_shape=Mandarin-Red%2FBlack

https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/endurace-al-7.0/2176.html?dwvar_2176_pv_rahmenfarbe=RD%2FBK&quantity=1

https://www.kross.pl/pl/2020/road/vento-5-0

Mam też możliwość kupna tego roweru z dużym rabatem:

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/émonda/émonda-sl/émonda-sl-5/p/24219/

Mam pytanie, które byście polecili albo które w przyszłości wymagają mniej inwestycji typu lepsze koła, hamulce itp. A może ktoś poleci coś jeszcze ciekawszego? 

Pozdrawiam

Mam podobny dylemat co Ty, więc śledzę z uwagą. Jako, że masz dobry rabat na Emondę i mieści się w budżecie to brałbym Emondę będąc Tobą, bo z tych 4 rowerów jest na pewno najlepszym wyborem (o ile cena bardzo nie odstaje) - karbonowa rama wygrywa, chyba, że masz obawy względem materiału.

Co do Canyona to na 2020 wywalili Aksiumy i dali jakieś Fulcrumy Racing 900, kij wie co to za koła, na internecie nie idzie nic znaleźć z wyjątkiem aukcji ze sprzedażą 'nowych używek' ze świeżo zakupionych rowerów na rocznik 2020. Nawet strona fulcruma milczy, wygląda na to, że osobno tego nie sprzedają, a jedynie producentom. Podejrzewam, że potanili względem rocznika 2019 (cena spadła o 100 zł, chociaż to może zależeć od kursu euro z którego wyznaczali, choć ten r/r nie zmienił się znacząco)

@Rosebikes Przy okazji, wiadomo kiedy wchodzi nowy rocznik Pro Sl 105? Wygląda na to, że to wciąż 2019, a na razie zakup mam w zawieszeniu. Jest szansa na inne kolory ram?

 

Edytowane 26 Października 2019 przez Convi