MTB do około 4000 - 4999zł

[TajniaQ007]

To jak trek Ci podpasowal to sprobuj jeszcze sie przejechac na meridzie big nine 500 lite.

[fpaprocki]

Witam,

chce wymienić mojego wysłużonego Gianta Talona 27,5 z napędem 3x11 na coś nowszego z kołem 29 i tu mam swoich faworytów Scott Scale 980 lub Giant Talon 1 GE z roku 2019. Scott Scale 980 posiada napęd 1x12 SRAM NX 12 i tak się zastanawiam czy nie będzie mi brakować przełożeń na asfalcie bądź w terenie wybierając Scotta. Połowa moich tras prowadzi po asfaltach a połowa po lasach i szutrach.  Nie jeżdzę po miastach i nie biorę udziału w maratonach póki co.

Czy napęd 1x12 sprawdzi się do jazdy amatorskiej po lasach i na asfalcie czy dać sobie z tym spokój? Zeszłoroczny model Scott Scale 980 miał napęd 1x11 Sram NX 11 który jest teraz o ok 600zł tańszy, czy warto nim sobie zawracać głowe i zaoszczedzić kilka groszy?

Oglądałem filmiki Szajbajka, czytałem na necie naprawde dużo ale już sam głupieje. Czy przejście dla wysportowanego amatora na napęd 1x11 ma wogóle jakikolwiek sens czy ograniczy mi tylko zakres przerzutek? Jakie jest wasze zdanie?

P.S. co myślicie o tych rowerach?

Scott Scale 2019 z SRAM NX 12 (1x12):

https://www.scott.pl/produkt/811/4917/Rower-Scale-980-Kolor-2/

Scott Scale 2018 z SRAM NX 11 (1x11):

https://www.scott.pl/produkt/610/3836/Rower-Scale-980/

Giant Talon 1 GE 2019 (3x10):

https://www.giant-bicycles.com/pl/talon-29-1--ge--2019

mój wzrost: 185cm

waga: 85kg

Dzięki wielkie za wszelkie wskazówki 🙂

Edytowane 26 Lutego 2019 przez fpaprocki

[Bujak]

Porównaj ze swoimi przerzutkami.
Zastanów się których używasz/ w jakich sytuacjach/ których nie potrzebujesz. Popatrz też na dziury między przerzutkami, bo będą zdecydowanie większe.

http://gear-calculator.com

NX 12 ma zębatkę 50T, której nie ma w NX 11 (kończy się na 42T). Pozostałe przełożenia są bodajże identyczne.

Napęd 1x to kompromis: wygoda użytkowania kosztem dziur w przełożeniach i mniejszego zakresu.

P.s. z przodu zastanów się nad 2x lub 1x, a nie 3x.

[fpaprocki]

właśnie o to chodzi, że używam wszystkich przerzutek a mam ich 3x10 ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia. Skorzystałem z gear-calculator.com i wyszło mi, że maks co mogę pedałami wycisnąć z NX 12 czyli na 1x12 wyniesie poniżej 35km/h gdzie 3x10 mogłem wycisnąć ponad 45km/h. Czy dobrze ten kalkulator rozumuje, że jadąc z górki asfaltem przy predkosci 40km/h z NX12 juz pedałami nie nadąże a w wersji 3x10 mogę jeszcze nadążyć pedałami?

Poniżej podsyłam linki do obu wersji:

NX12 1x12:

http://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=30&RZ=11,13,15,17,19,22,25,28,32,36,42,50&UF=2309&TF=90&SL=2.5&UN=KMH&DV=speed

Moje Deore 3x10:

http://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=24,32,42&RZ=11,13,15,17,19,21,23,26,30,34&UF=2215&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed

 

[robi007]

Dzisiaj porównałem jeszcze dwa rowery Meride BigNine 600 oraz tego Speca Chisel Expert 2018. Meridką fajnie się jechało. Wygodna. Na plus napewno wygląd. Pojechałem do drugiego sklepu żeby popróbować Speca. Wykonanie roweru super. Bardzo lekki a jazda nim pomimo dosyć pochylonej pozycji, w stosunku do np. Treka, była bardzo przyjemna. Chyba jednak zdecyduje się na Speca, pomimo przekroczenia budżetu 5800zł. Z tego co czytałem to zebrał dobre recenzje i użytkownicy są zadowoleni.

[MaciejW]

Witam,

Proszę o opinię na temat roweru z ogłoszenia czy jest wart swojej ceny lub ile realnie powinien kosztować. Jakie widzicie plusy a jakie minusy. Rama chyba 2014r.

https://www.olx.pl/oferta/rower-kross-b9-CID767-IDyMdk8.html#9099ba568e

Rowerem jeździłbym po lasach, puszczach i parkach w powiecie poznańskim (obecnie pokonuję te trasy Scottem aspect z 2010r na kołach 26” i hamulcami V-brake) ale też chciałbym brać udział w okolicznych maratonach, off-roadowych duathlonach może nawet triathlonach jako amator któremu ma to sprawiać przede wszystkim przyjemność, dawać satysfakcję i zabawę.
Raz, dwa razy w roku zabrać go ze sobą na singletracki lub inne ścieżki Karkonoszy.

Zakup nowego lub jedno sezonowego roweru planowałem na przyszły rok ale jeżeli miałaby trafić się okazja to może świnkę rozbiję wcześniej

Mam 182cm wzrostu 77kg wagi.

Pozdrawiam

Maciej

a może ten? https://www.olx.pl/oferta/kross-level-11-carbon-kola-27-5-nowy-roz-m-CID767-IDyvZ9T.html#990600ae9d

Edytowane 5 Marca 2019 przez MaciejW
Nowa opcja wyboru

[Spejson83]

Cześć 

A co myśliciel o Kross Level 9 cena 4600-4700zł 2018r 

Jaki rozmiar ramy? Mam 185cm wzrostu i 110kg wagi sprzedawca mi wciska 19' bo akurat taki mają wydaje mi się że za mały i co sądzicie na temat wytrzymałości ramy?? Bo diler z kellisa mówi że są słabe i pękają i wciska mi G 30 lub G50 2019r

[trollu]

każdy dealer chwali swoje. Ja przy 183cm strasznie się męczyłem na Levelu na ramie 21. Teraz ma go kumpel ale on ma nieco ponad 190cm wzrostu. Teoretycznie jesteś na granicy - przejedź się 21 i zobacz który lepiej pasuje

Krossy pękały kilka lat temu, teraz wolałbym krossa niż Kellysa - Kross ma nowocześniejsze geo, 10 rzędowa kaseta Kellysa niby ok ale jednak gorsza od 11s Krossa. Wygląd - plus dla krossa

[Markur]

Witam ja posiadam krossa b8 z 2015 r M19 i jestem zadowolony po analizie rynku ponownie chyba będzie kross z 2019 r level 9.0 wzrost 178 waga 83 ram M 19 już się przymierzalem. Rower level 9.0 mimo tej samej ramy co b8 tzn M 19 jest wyższy i jest zupełnie inna geometria, całkiem inaczej się na nim jeździ. Jedyny ból to że zamiast rock shoxa Reby jest Recon (Z tego co wiem praca się zbytnio nie różnią za to waga już tak 500g.

Pozdro jak ktoś zakupi wcześniej to niech coś napisze jak się sprawuje w boju.

[wasiliew]

Hej. Unibike Expert 2018? Za 4100. Jak oceniacie? Ktoś uzytkuje?

Opis https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-unibike-expert-29-2018

[TOMALA72]

W dniu ‎2019‎-‎02‎-‎24 o 18:00, robi007 napisał:

No właśnie dlatego KTM wydał mi się wygodniejszy ponieważ jest krótszy niż inne, ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia do starego Authora. Do bardziej agresywnej ramy też się przyzwyczaję z czasem, więc to nie problem. W ciągu kilku dni wypróbuje jeszcze tego Treka, Meridę i Cube, wiec będę miał przegląd całościowy. Generalnie to osprzętowo najlepiej wypada ten XC 500 z Decathlonu, ale skoro lepiej nie pchać się w niego bo to "marketowiec" to chyba go sobie odpuszczę.

Przypisanie Rockriderowi XC500 etykiety marketowca jest grubo przesadzone. Dziś zaszedłem do Deca i pooglądałem sobie takową maszynkę. Napęd Sram GX 1x12, Reba, sztywne osie Boost, porządne piasty na maszynach, konkretne obręcze i solidnie wyglądająca rama. Bez jaj, to jest bardzo dobry rower i ja bym go wolał niż np. Unibike Experta. Owszem Dec robi masę badziewia w cenie ok 1k ale droższe modele nie mają się czego wstydzić. Marketingowcy z Decathlonu to nie idioci i nie wypuszczali by na rynek chłamu za 5k

Apropo tego KTM-a to jeśli on jest na osiach 135QR to też bym wolał Deca

 

Edit PrzeLuka

Słowa na "Z" blokuje nasz filtr.

Edytowane 13 Marca 2019 przez TOMALA72

[bartekostroda]

4 godziny temu, wasiliew napisał:

Hej. Unibike Expert 2018? Za 4100. Jak oceniacie? Ktoś uzytkuje?

Opis https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-unibike-expert-29-2018

Ja nie użytkuję, ale 4100 zł brzmi bardzo zachęcająco za taki rower

[Jakubb]

Panowie i Panie, proszę o pomoc - zastanawiam się nad:

Rockriderem XC 100 https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-100-29-id_8405350.html za 4000zł

Scott SCALE 950 https://www.scott.pl/produkt/811/4913/Rower-Scale-950/ za być może 5200zł

Sam nie wiem czy warto dopłacić aż 1000 zł do Scotta czy np kupić Rockridera i nieco go ulepszyć wsadzając na dzień dobry lepsze hamulce. Co więcej wybór jest utrudniony bo testów nowych Rockriderów w necie nie ma - ba, nie ma nawet podstawowych recenzji, tylko krótkie opisy modeli. Proszę wypowiedzcie się w tym porównaniu lub napiszcie o lepszych alternatywach

Edytowane 13 Marca 2019 przez Jakubb

[TOMALA72]

To jest tak, jak masz te 5200 (dobra cena za ten rower) i 1200 więcej nie będzie ciężkie do przełknięcia to kup Scotta:) Dec to jest taki zakup, który będzie cieszył jak budżet jest ograniczony a chcesz mieć w miarę fajny sprzęt:) 

Wiesz, Scott to Scott, mi też się podobał full Deca za 5999 ale kupiłem Speca za ponad 8k mimo, iż osprzętowo wcale nie jest lepszy:))

Edytowane 13 Marca 2019 przez TOMALA72

[Blackmamba]

Siema

Bedzie szybko ;

Czy rower FULL, z mozliwa blokada obydwu amorkow osobno, z napedem 2x10 bedzie szybszy na dlugich prostych trasach niz naped 1x12?(1x10?) 

Czy w ogole realnie, da sie na takim rower przejechac dluzsza trase, nie wlec sie szalenie. A iesli da sie jechac szybko to czy jednoczesnie nie wymaga to niewiadomo ile energii? Trasy Np. 100km? Zaznaczam ze sa blokady amorkow. 

[Gość]

Szybszy na pewno będzie bo szybkość zależy od przełożenia
Jak będziesz miał 2x10 czyli np 38/28 tył 11_36 a w napędzie 1x11 np 28 11_46 to w pierwszej konfiguracji pojedziesz szybciej
Co do blokowania skoku i jazdy np 100 jak rower będzie miał skoku że 130 mm to bez blokady śmiało będziesz pomykał po trasie i zapomnisz że to full, jednak trzeba jeszcze wziąść aspekt szerokości opon które generują różne opory toczenia
Ps
Sądzę że do tekiego pytania trzeba było założyć osobny temat

[KrzysiekMTB]

Prędkość zależy od Twoich nóg, nie od przełożeń. Zębatkę z przodu możesz tak dobrać żeby nie brakowało Ci przełożeń w terenie w którym jeździsz. Przy napędach 1xX problemem może być zakres przełożeń, jeśli chcesz dokręcać z górki przy 50kmh a później podjeżdżać 25% podjazdy. Przy 1x10 ten zakres będzie oczywiście mniejszy niż przy 1x12. Są w internecie kalkulatory przełożeń gdzie można to wszystko obliczyć.

Pozdrawiam

Krzysiek

Sent from my BLA-L29 using Tapatalk

[mgr]

2 godziny temu, Blackmamba napisał:

Czy rower FULL, z mozliwa blokada obydwu amorkow osobno, z napedem 2x10 bedzie szybszy na dlugich prostych trasach niz naped 1x12?(1x10?) 

 

Mam Gianta Anthema 3 29er z napędem 2x10 (skok 100 mm przód, 90 mm tył) i idzie na długich prostych jak szalony  Opony 2,2" Maxxis Ikon. Jak na razie nie zabrakło mi przełożeń. Nie blokuję nigdy amorów bo nie czuję takiej potrzeby (może to zasługa Maestro?) - blokując amory mam wręcz wrażenie, że nagle rower robi się "ułomny"... Kilkadziesiąt km po lasach w bardzo dużym tempie nie robi wrażenia, tym bardziej asfalt

[bartos]

Cześć,

szukam hardtaila w przedziale cenowym tego wątku. Wymagania: 2x11, osprzęt slx/xt, sztywna oś (najlepiej obie), koła 29',  rama aluminium pod wzrost 188.

Przeznaczenie: jazda po górach, trasy typu maraton XC

Moje typy to:

Cube Reaction Pro 29

https://bikeatelier.pl/rowery-gorskie/44722-rower-cube-reaction-pro-29-green-n-black-2018.html#/317-wariant-21

Trek X-caliber 9 2019

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/23165/

Focus Whistler 3.9

https://www.focus-bikes.com/int/95609-whistler-3-9

Unibike Expert 29

http://www.unibike.pl/expert29.html

Jestem oczywiście otwarty na inne propozycje spełniajace ww. wymagania.

Macie jakieś doświadczenia z tymi rowerami? Coś szczególnie godnego uwagi?

Dzięki za sugestie i pomoc

[Blackmamba]

Nie chcialem smiecic nowym tematem, ale byc moze tak by bylo lepiej. Od kilku dni ciagle czytam, ogladam slucham.. I nie moge sie zdecydowanie Czy FULL, czy HT. 

Jedyne czego sie obawiam to tego, ze na prostej zabraknie mi mocy, wszysscy strasza ze FULLE TO MULY. Oczywiscie wiem ze nie bede pomykac Jak szosowka, ale wiece o co mi chodzi. 

 

A bardziej niz mocy na prostej, obawiam sie bolacych plecow. 

Marzy mi sie full, sni mi sie po nocach. 

Czy ktos z doswiadczonych jest w stanie mi pomoc? 

Cenie sobie bardziej wyprostowane niz lezace na kierownicy pozycje. 

[Michal2008]

7 godzin temu, piter614 napisał:

Sądzę że do tekiego pytania trzeba było założyć osobny temat

 

11 minut temu, Blackmamba napisał:

Czy FULL, czy HT.

proponuje wyodrębnić ten temat lub kolego Blackmamba założyć nowy osobny wątek, myślę że się przyda. Sam się zastanawiam czy kolejny rower brać HT czy Full do XC...

[Gość]

7 godzin temu, KrzysiekMTB napisał:

Prędkość zależy od Twoich nóg, nie od przełożeń.

Ja miałem na myśli

-1x12 przy 28x11

-2x10 przy 38x11

Uważam że na prostym jest bez kompromisu i siła nic tu nie ma do tego ,w pierwszym przykładzie będziesz kręcił jak szalony w drugim mocno dokręcisz i będziesz miał większą prędkość (nie tylko z górki)

Co do podjazdów wszytko zależy od konfiguracji przełożenia (rozpiętości blatu i kasety)

2 godziny temu, bartos napisał:

Jestem oczywiście otwarty na inne propozycje spełniające ww. wymagania.

https://www.1enduro.pl/hardtail-trail-enduro-do-5000-zl-2019/

21 minut temu, Blackmamba napisał:

wszysscy strasza ze FULLE TO MULY.

Nie sądzę mam HT na długie wycieczki,ale i fullem zaliczyłem po 50 km

Posiadam też krossa soil 1 Trial rower nie jest demonem prędkości ale do muła bym go nie zaliczył ,bardzo fajnie radzi sobie na asfalcie ,przy dobrej kadencji można utrzymać dobrą prędkość

21 minut temu, Blackmamba napisał:

Cenie sobie bardziej wyprostowane niz lezace na kierownicy pozycje.

Tutaj można popracować nad zmianą  np mostka na krótszy ,z doświadczenia wiem że fulle są dłuższe ,ale przy dobrej konfiguracji pozycja będzie zadowalająca,

ps : plecy mogą boleć od źle dobranej ramy

Edytowane 14 Marca 2019 przez Gość

[bartos]

16 minut temu, piter614 napisał:

https://www.1enduro.pl/hardtail-trail-enduro-do-5000-zl-2019/

Dzięki ale wszystkie propozycje z tego linku to rozwiązania 1x 10/11/12. Interesuje mnie 2x11.

Jakieś propozycje z tym rozwiązaniem?

[Gość]

Dzięki ale wszystkie propozycje z tego linku to rozwiązania 1x 10/11/12. Interesuje mnie 2x11.
Jakieś propozycje z tym rozwiązaniem?

https://www.kellysbike.com/pl/mtb-xc-c625/gate-70-29-p57741

[robi007]

22 godziny temu, TOMALA72 napisał:

Przypisanie Rockriderowi XC500 etykiety marketowca jest grubo przesadzone. Dziś zaszedłem do Deca i pooglądałem sobie takową maszynkę. Napęd Sram GX 1x12, Reba, sztywne osie Boost, porządne piasty na maszynach, konkretne obręcze i solidnie wyglądająca rama. Bez jaj, to jest bardzo dobry rower i ja bym go wolał niż np. Unibike Experta. Owszem Dec robi masę badziewia w cenie ok 1k ale droższe modele nie mają się czego wstydzić. Marketingowcy z Decathlonu to nie idioci i nie wypuszczali by na rynek chłamu za 5k

Apropo tego KTM-a to jeśli on jest na osiach 135QR to też bym wolał Deca

 

Edit PrzeLuka

Słowa na "Z" blokuje nasz filtr.

Nie wybrałem ani KTM ani XC 500. Ostatecznie zakupiłem Specialized Chisel Expert x2 z 2018r za 5800. Jestem bardzo zadowolony. Jeździ się super 😁

Edytowane 14 Marca 2019 przez robi007