Skocz do zawartości

MTB okolice 5000 i powyżej


Maciek

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jestem z 3miasta, i jeżeli chcesz pośmigać po TPK to bierz Marina. To nie jest tak, że Giant się nie nadaje... sam napisałeś, raz spróbujesz się przejachać na FS i już nie chcesz wracać do HT. 

Opublikowano
6 godzin temu, Accent_Szaj napisał:

Za ile masz tą zone 1? I jaki rozmiar Ci trzeba?

6k (pewnie się potarguje jeszcze) rozmiar M 

Opublikowano

Targuj, za 500-600zl wyrwiesz droppera (np. Gianta) i wyjściowo będzie fajny rower. Nie myślałeś żeby rozważyć Deca Rockridera AM100S, zerknij na wątek na forum o tym rowerze. Tam już zaraz na kwarki Go prześwietla 😉

Opublikowano
22 godziny temu, MB22 napisał:

Też tak sądzę. Ja mieszkam w trójmieście i jest naprawdę gdzie jeździć. Marin nie ma blokady z tyłu i tu może być lekki problem. Ale też nie ma dużego skoku więc gdzieś ten kompromis mogę złapać. Na pewno nie będę go  katować na skałach bo tu brak ale korzeni i leśnych tras jest od metra. Giant wybrałem ze względu na geometrie bo nie lubię xc i wyścigowej pozycji więc liczę się że nie będę demonem prędkości. 

Nie jeździłem po TPK i nie wiem jaki typ jazdy uprawiasz. Ale obstawiam, że na tych pagórkach oba dadzą radę. Co nie zmienia faktu, że to jak porównywanie jabłka z gruszką ;) 

Nie miałeś fulla, więc rozumiem ten efekt wow z testu pod sklepem - komfort, fajne bujanie i droga się staje mniej wyboista. Ale nikt Ci nie zagwarntuje, że po kilku miesiącach nie będziesz tęskił za tym uczuciem, gdy w hardtailu naciśniesz na pedały i cała moc idzie w korby zamiast w zawieszenie. Trzeba się przekonać samemu.

Żona ma Gianta Talona 29, bardzo spoko rower. Rift Zone - sam się do niego przymierzałem ale jakoś mi rozmiar nie siedział (L za mały, XL za duży) i zawieszenie było jakieś takie tępe. Giant ma dożywotnia gwarancję na ramę, nie wiem jak z Marinem.

Opublikowano

TPK to generalnie las, mocno pagórkowaty (moreny) i raczej bez cieżkiego wyrypu. Masz rację, że oba rowerki dadzą radę, Fathom to też fajny rowerek. Na podjazdach zdecydowanie Giant, w dół wiadomo że więcej wybaczy Marin. Przyznać trzeba, że Fathom 2021 ma fajną geometrię płaski kąt główki i na zjazdach na pewno pozwoli na duużo więcej niż XC. W Giant generalnie "razi" mnie tylko zastosowanie hebli z dolnej półki... to pierwszy element wymagający dopłaty. Jest dropper, opony to kloce jeżeli chce się jeździć po TPK, tu bym od razu poszukał lżejszej opcji a Miniony 29x2,5" masakra...poszukałbym coś 2,25-2,3" zamleczył, hamulce założyć MT520 i klami MT501 + tarcze Shimano i oponki np. Wolpacka ... niestety to ok. 1000zł do dorzucenia ale wtedy już fajna maszynka na "Bieszczady Północy" ;)  

Opublikowano
9 godzin temu, artie napisał:

Nie jeździłem po TPK i nie wiem jaki typ jazdy uprawiasz. Ale obstawiam, że na tych pagórkach oba dadzą radę. Co nie zmienia faktu, że to jak porównywanie jabłka z gruszką ;) 

Marin. Już wybrałem. Czekam tylko na sztyce bo dogadałem się w salonie. Raz sie żyje 🙃 później bym żałował. 

  • Lubię to! 1
Opublikowano
3 godziny temu, MB22 napisał:

później bym żałował

Dokładnie. Rower kupujesz raz na lata ;)

Zobaczysz,nie pożałujesz 

  • Lubię to! 1
Opublikowano
4 godziny temu, nocnyfilm napisał:

@MB22 

Z ciekawości gdzie w Trójmieście są te rowery do obejrzenia?

Marin w Epicentrum Gdynia 

Giant w Zuchlinski Gdynia lub w salonie na Kartuskiej  w Gdańsku 

Opublikowano (edytowane)

Witam

Pany byłem wczoraj w salonie Treka,zdecydowany już właściwie na wrócenie do szosy i z zamiarem oglądnięcia i znalezienia już czegoś co w sumie graniczy z cudem bo dostępność jest praktycznie zerowa i przyznam że oniemiałem jak zobaczyłem Procalibera 9.6 w kolorze czerwonym.Tak łaziłem koło tych szos,łazilem i ciągle mój wzrok wracał na Procalibera.I jak wszedłem z nadzieją tak wyszedłem z mętlikiem.Rower obłęd przyznaje,mam Krossa Level 8.0 2019 praktycznie nowego,w którego już trochę włożyłem i zacząłem się mocno zastanawiać co teraz...Problem w tym że ja dużo pokonuje asfaltu,ale przymierzam się następny rok do sporych jazd w terenie,problemem to czy Trek będzie sporą przepaśćią nad Krossem.Martwi mnie napęd 1x12 bo jednak trochę asfaltu jest,w Krossie mam 2x11 i jest ok.Kolejna sprawa to opony zalewane mlekiem - kompletnie nie mam o tym pojęcia.I tak dumam czy będzie to sensowa i spora zmiana czy warto zostać przy Krossie i coś tam jeszcze pozmieniam.Dochodzi jeszcze waga,dziś ważyłem Krossa - 13.5 kg - sporo.Trek będzie sporo lżejszy.Czy w jeździe amatorskiej po lekkich szlakach będzie sporo lepiej na Treku ? Czy taka zmiana ma sens ? Bede ogromnie wdzięczny za poradę.

20201205_105428.jpg Edytowane przez Alex81
Opublikowano

Alex81  Będziesz zadowolony. Ja jak wsiadłem po raz pierwszy na rower z spd to pomyślałem sobie - to jest to, pierwszy raz 1x12 - to jest to, zalanie opon to po prostu zalanie np 100 ml do środka i napompowanie, trudniej coś tam złapać, może trochę wygodniej bo można na niższym ciśnieniu. Nie będzie jakiejś przepaści miedzy Trekiem a Krosem. Ale zawsze znacznie lepiej. Asfalt w czym problem?

No i rower, który zawsze mi się kojarzy z bronią palną - caliber. 

  • Lubię to! 1
Opublikowano
8 godzin temu, johankalvatn napisał:

Alex81  Będziesz zadowolony. Ja jak wsiadłem po raz pierwszy na rower z spd to pomyślałem sobie - to jest to, pierwszy raz 1x12 - to jest to, zalanie opon to po prostu zalanie np 100 ml do środka i napompowanie, trudniej coś tam złapać, może trochę wygodniej bo można na niższym ciśnieniu. Nie będzie jakiejś przepaści miedzy Trekiem a Krosem. Ale zawsze znacznie lepiej. Asfalt w czym problem?

No i rower, który zawsze mi się kojarzy z bronią palną - caliber. 

Dzięki za wypowiedź.Pytanie tylko czy ta przyjemność jest warta wydania około 6 tys zł a dodając pedały sporo więcej.

Opublikowano (edytowane)

Rower za 10 tyś. z Reconem , lipnymi tarczami i hamulcami. Zgrozo. Miałem Procaliber 6 i ten isosped wielkie G daje. Co do koloru to się zgodzę. Wygląda kozacko na żywo. Tym właśnie Trek nadrabia.

Miałem tego

 

IMG_1027.JPG.91093a69a870afc4f2a6f2b04af56a37.jpg Edytowane przez Raptor
Opublikowano (edytowane)
17 minut temu, Accent_Szaj napisał:

Coś zły link wrzuciłeś. Konkretnie o ten model. Cena 9999 zł. Napisałem że chodzi o wyłożenie ponad 6k dlatego że liczę że za Krossa wezmę pod 4k.

20201203_121325.jpg

Edytowane przez Alex81
Opublikowano
2 minuty temu, Raptor napisał:

za Krossa prawie 4 tyś.😲

Tam jest sporo dołożone a rower jest prawie nowy - około 1 tys przebiegu, nie ma się co zagłębiać.Pytanie czy warto do treka dokładać ponad 6k.

Opublikowano (edytowane)

Moim zdaniem nie warto. Patrząc na foty twojego Krossa oprócz błotników i koszyka na bidon większych zmian nie widzę. Opony jeszcze druciane założone.😉

Edytowane przez Raptor
Opublikowano
8 minut temu, Alex81 napisał:

Coś zły link wrzuciłeś

Już poprawiłem :D

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-trek-procaliber-9-6-2021?utm_product_id=60990

No to jeżeli chodzi o rower za 10k,odliczając 4k za twój,to już nie wygląda tak różowo.

1 minutę temu, Alex81 napisał:

dokładać ponad 6k.

Krótko, nie warto 

Średni amor z rowerów za 3k

Napęd SLX O.o z przerzutką XT

Nawet myk myka nie dali 

Ps.No chyba że mówimy o wyglądzie ;)

Opublikowano
3 minuty temu, Accent_Szaj napisał:

Już poprawiłem :D

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-trek-procaliber-9-6-2021?utm_product_id=60990

No to jeżeli chodzi o rower za 10k,odliczając 4k za twój,to już nie wygląda tak różowo.

Krótko, nie warto 

Średni amor z rowerów za 3k

Napęd SLX O.o z przerzutką XT

Nawet myk myka nie dali 

Ps.No chyba że mówimy o wyglądzie ;)

Trek miażdży wyglądem,ale przyznam pewnie kwestia gustu ale kross mi też się mega podoba. Cholera...napaliłem się dość mocno ale widzę odradzacie.Na krossie jeździ mi się super,myślałem że na Treku będzie sporo lepiej.W tym wypadku lepiej jednak odpuścić ? Pozostaje mi ewentualnie tuning Krossa. Dodam,że widzę na Treku urywam 2kg wagi,to chyba sporo ?

Opublikowano
3 minuty temu, kuba79 napisał:

A może zrób sobie rachunek sumienia, w jakich kwestiach spodziewasz się poprawy na Treku, co ma czego Twojemu Krossowi brakuje. Łatwiej będzie podjąć decyzję. Za 6k to można by się już spodziewać jakiegoś znaczącego upgrade. Chyba, że po prostu chcesz zmienić "bo tak" :) 

2kg wagi to sporo, ale może też warto sprawdzić, na czym się ta różnica zrobiła?

No Kross ciężki jest to fakt.Pewnie sporo różnicy jest w tym ze Kross to aluminium a Trek carbon. Kross też ma Recona ale widzę niższy model niż Trek. Różnic jest sporo ale faktycznie za dokładanie do treka ponad 6k może lepiej kombinować z pedałami,oponami,siodełkiem itd w Krossie ? To też całkiem fajny rower i nieźle wygląda.Ale trek to trek.Nie nie chcę zmienić "bo tak" :) Myślałem,że to będzie spory upgrade ale okazuje się,że jednak nie.I dalej zagwozdka ;)

Opublikowano
8 minut temu, kuba79 napisał:

2kg wagi to sporo, ale może też warto sprawdzić, na czym się ta różnica zrobiła?

To sobie wstaw jakieś fajne bajeranckie koła i już rower zyska i na wadze i w oczach. Nic ten Trek nie ma co by tyłek urywało. Normalna oferta jakich teraz pełno. Czasy gdzie ładowali Sidy czy Reby na pełnym XT czy GX'e powoli mijają. Jeszcze chwila i zamiast Recona wstawią Judy i dopiero będzie płacz. 

Kwestia najważniejsza to czy poważnie chcesz wrócić na szosę. Z górala szosy nie zrobisz a ten Kross paściami nie jest. 

Opublikowano (edytowane)

@Alex81 Jak masz 6k i umiejętności, to zrób sobie własny rower. Na pewno nie dokładaj nic poza heblami do Kross'a, bo przeinwestujesz.

Nie lubię sprowadzać na ziemię, ale zobacz reakcję ludzi np @Raptor'a w życiu nie dostaniesz za niego 4k.

6 minut temu, johankalvatn napisał:

Wyjątek taki canyon:

Ale on nie jest na pełnym XT i nie ma SiD'a :D 

Edytowane przez Accent_Szaj
  • Lubię to! 1
Opublikowano
3 minuty temu, Accent_Szaj napisał:

@Alex81 Jak masz 6k i umiejętności, to zrób sobie własny rower. Na pewno nie dokładaj nic poza heblami do Kross'a, bo przeinwestujesz.

Nie lubię sprowadzać na ziemię, ale zobacz reakcję ludzi np @Raptor'a w życiu nie dostaniesz za niego 4k.

Pany nie tego dotyczy temat,to stare zdjęcie aktualnie min. bo było o oponach Kross jest np na nowych Thunder Burt 29x2.25. Klamka chyba zapadła,wychodzi że Trek poza wyglądem  nic nie prezentuje a Kross zły nie jest.Canyon fajny ale różnicę chciałem ogarnąć w ratach a w Canyonie z tym ciężko.Co do szosy,na razie porzucam temat,coś mnie to tego MTB dalej najbardziej ciągnie z tego co widzę.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...