MTB okolice 5000 i powyżej

[Gość]

Myślałem nad czymś innym ale używany wychodził w granicach 8000 więc się podałem
Tem ma bardzo fajna specyfikację i byłby na dłużej
Oraz napęd na którym mogę się wdrapywac dość wyskoko lub robić długie podjazdy

Hamulce to nie wiem czy lepsze te sramy guidy czy moje zee, ale raczej wziolbym swoje założył bo też są nowiutkie i wiem jak pracują

[trollu]

Guide R będą słabsze i raczej bardziej upierdliwe w serwisie niż Zee, jeśli jest opcja to ja bym się chwili nie zastanawiał i przekładał shimano 

[wojtekjan]

Siemanko, 

Wraz z nowym sezonem planuje zastąpienie wysluzonego MTB czymś bardziej profesjonalnym głównie do jeżdżenia po lesie/wałach nad rzeką/wszelkim błocie i tym podobnym. Budżet to maksimum 6000 złotych. Myślałem nad tym Kona 2019, ale nie bardzo się orientuję czy stosunek ceny do jakości został odpowiednio wyważony i czy mogę w tej cenie dostać coś lepszego. Z góry dzięki za wszystkie rady szajbajki 😉

Edit: wzrost 193 cm waga 85

Edytowane 20 Grudnia 2018 przez wojtekjan

[skraburski]

Hej,

Fajny rower, jednak przy twoim wzroście lepiej już wziąć 29era. Sam też mam 193cm i po przesiadce lepiej mi się jeździ. Ten rower ma z przodu zębatkę 28 więc szybko po płaskim nie pojedziesz, sam musisz określić czy ci to przeszkadza czy nie.

 

[Gość]

Dokładnie przy takim wzroście fajnie wziąść koła 29'
Rower całkiem ciekawy

[mgr]

15 godzin temu, wojtekjan napisał:

głównie do jeżdżenia po lesie/wałach nad rzeką/wszelkim błocie i tym podobnym. Budżet to maksimum 6000 złotych. Myślałem nad tym Kona 2019

Zapewne koledzy, którzy lepiej znają się na rzeczy podpowiedzą Ci coś więcej o osprzęcie, ale z tego co ja ostatnimi miesiącami naczytałem się szukając roweru to raczej ta konkretna opcja to do jazdy typu enduro, a nie tej o której wspomniałeś (koła 27,5", opony 2,8...). Do tego napęd 1x11- zdaje się, że celując w 1x lepiej teraz szukać 1x12. Ja do podobnej jazdy kupiłem ostatnio Anthema 29er.

Przede wszystkim warto poczytać poprzednie posty i wątki na forum bo prawie wszystko było już powiedziane  Jeżeli idziesz w hardtaila to przy tej cenie można wyrwać porządny sprzęt (dobry osprzęt, niższa waga itp.). Myślę, że warto poświęcić więcej czasu na lekturę bo jest cała masa rzeczy do wzięcia pod uwagę:

- napęd/przełożenia - wielkość korby, zakres kasety itd. (dużo zależy od sposobu jazdy, terenu, siły w nogach itd.),

- przerzutki - grupa przerzutek, ale i manetek (szybkość, waga, kultura pracy); inne "cuda" typu: shadow+, sposób montowania np. i-spec

- hamulce - nawet w drogich rowerach często dają słabsze hamulce; liczy się nie tylko moc hamowania, a ile i modulacja, bezawaryjność,

- geometria, materiał (karbon vs. aluminium), przekrok / wielkość ramy - na co wpływa, a także takie "bzdety" jak średnica sztycy podsiodłowej, gdzie Giant stosuje wspornik 27,2 mm i trudniej o znalezienie dobrej i przystępnej cenowo sztycy regulowanej,

- koła - wielkość - teraz w zasadzie 27,5" vs. 29" (vs. wzrost i wykorzystanie roweru), obręcze (waga, szerokość), piasty (nawet w drogich rowerach często bywają słabe, ciężkie koła - na tym chyba najczęściej oszczędzają producenci...), tubeless ready!,

- amortyzatory - wielkość skoku, różne rodzaje tłumików, kultura pracy, waga itd.,

- gwarancja - rozpatrywanie przez producenta (np. zachwalany Trek), dożywotnia gwarancja na ramę u niektórych producentów,

- koszty eksploatacji (naturalnie im droższy osprzęt tym droższe części; serwis amora to trochę kasy; full wymaga nieco więcej uwagi),

- waga roweru (przy pewnym pułapie cenowym niektóre modele zaczynają fajnie schodzić z wagą, podczas gdy inne nie),

- rodzaj suportu (tutaj można się pogubić w tym co piszą - mi się wydaje, że nie ma co się przejmować bo nawet z press-fit, o którym bywa że źle piszą można coś zrobić - token ninja),

- dla niektórych ważne są także takie rzeczy, jak montaż bidonów (np. 2 zamiast 1); warto poczytać o cudach typu piankowe inserty do opon (np. Huck Norris), rodzajach mleka uszczelniającego, żeby od razu zalać dobrym mlekiem (o ile się chce), o spinkach do łańcucha które łatwo można rękami zdjąć (np. connex) podczas gdy takiej KMC raczej się nie uda zdjąć bez narzędzi itd.

Oprócz forum, rzecz jasna ;), polecam stronę 1enduro.pl - kopalnia wiedzy, jak dla mnie lektura obowiązkowa. 

Ponadto każdą z części można wygooglować - poczytać o opiniach, cenach jeżeli coś się szybko zużywa lub chcielibyśmy zmienić w najbliższym czasie (może okazać się, że np. warto dopłacić do modelu ze sztycą regulowaną bo kupując później te części osobno wyjdzie sporo drożej).

Jeżeli chodzi o wymianę części to (np. korba, hamulce) to warto zawczasu zorientować się w możliwościach modyfikacji (niektórych części nie zmienisz, będzie to bardzo trudne, kosztowne lub zwyczajnie bezsensowne). Warto orientować się jak często pewne części się wymienia - możesz chcieć jeździć na defaultowym napędzie i rozważać wymianę kasety w przyszłości, ale przy krótkich dystansach i dbaniu o napęd szybko jej nie zajeździsz...

Warto oczywiście przysiąść się do roweru, chociaż w moim przypadku, przy przesiadce z archaicznego sprzętu i tak trudno mi było ogarnąć niektóre różnice i jak już się przysiadłem to nie wiedziałem do końca na co zwrócić uwagę  Dlatego warto popróbować różnych modeli, wracać i przysiadać się jeszcze raz. Ważne też, a czego w sklepach często nie uświadczysz, to ustawić odpowiednio siodełko, napompować koła, a i tak pozostaną rzeczy, które później sam sobie zrobisz, a mają też wielki wpływ na komfort jazdy - ustawienie SAG'u w amortyzatorze, ustawienie manetek, ewentualna podmiana kierownicy (np. jej skrócenie), zdjęcie podkładek pod mostkiem / negatywny mostek, przesunięcie siodełka itd. (tutaj akurat można poczytać o bike fittingu).

Nie chcę nikomu mieszać w głowie, tylko zwyczajnie wydając kilka tysięcy nie idźmy jak po TV do sklepu RTV AGD i nie bierzmy pierwszego lepszego, który poleci sprzedawca lub który wyświetla akurat ładniutki film 4K. Dokonujmy świadomych wyborów, a jeżeli ktoś już zawitał na to forum to chyba wie o co chodzi

Powodzenia.

Edytowane 21 Grudnia 2018 przez mgr

[wojtekjan]

To jest fachowa odpowiedź, dzięki wielkie. 

[Wertur]

W dniu 20.12.2018 o 22:42, wojtekjan napisał:

(...) czy mogę w tej cenie dostać coś lepszego.

Nie wiem czy lepsze, sam oceń
https://7anna.pl/product-pol-11428-Rower-NS-Bikes-2019-Eccentric-Alu-29.html

[wojtekjan]

Fajny, porównuję go z tym Rose count solo 3, i w sumie Rose ma napęd gx a Ns nx pytanie czy w Rose nie zaoszczędzili na innych podzespolach? 

[Kkaaeell]

Jezeli bierzesz pod uwage firmy wysylkowe to polecam przejzec oferte firmy "radon". Daja bardzo dobry osprzet do roweru w bizszej cenie niz konkurencja

[Michasas]

Panowie:

Monteria Barracuda vs. Romet Monsun 3

 

Z tą pierwszą marką miał w ogóle ktoś do czynienia? 

Romet za 9999zl? Nie mija się to z celem?

Prosze o jakieś opinie. Dzięki. 

[Michal2008]

5 minut temu, Michasas napisał:

Romet za 9999zl? Nie mija się to z celem?

Moim zdaniem, mija się i to grubo :P 🛴

[Ares]

3 godziny temu, Michasas napisał:

Romet za 9999zl? Nie mija się to z celem?

W tej kwocie zapewne jakiś rabat jest. Pomijając kwestę dostępności, która jest największym problemem jest to sprzęt na topowych a nawet nieco wyżej częściach jak na tą kwotę. Rama bez zarzutu więc sama oferta jako taka rewelacyjna. Tam chyba nawet jest już Sid z Chargerem a nie MC więc tym bardziej. 

[Michal2008]

A może Rose psycho path 2 lub 3? W mojej poprzedniej wypowiedzi głównie chodzilo mi o dostępność rowerów marki romet, jak i samego podejscia do klienta. Sam byłem zainteresowany tymi rowerami jakieś 2-3 lata temu i sobie odpuscilem. W sklepie nic nie wiedzą, kiedy beda dostępne, czy w ogóle będą itd. pisząc czy dzwoniąc do centrali rometa kompletna zlewka, jak będą to będą jak nie to nie itd...

[Michasas]

3 godziny temu, Michal2008 napisał:

A może Rose psycho path 2 lub 3? 

Rose Psycho są śliczne.

Dla mnie Psycho 3 odpada ze względu na napęd Shimano 2x11.

Psycho 2 jest na Sramie, tego szukam i tego oczekuje. Także, jest bardzo konkurencyjny, takze wchodzi do gry. 

[wojtomasz]

Witam, mam dylemat miedzy tymi oto dwoma rowerami. Szukam czegoś dobrego, z dobrym osprzętem, co ma mi starczyć na parę lat. Rower do jazdy po lesie, wycieczek i na dojazdy do pracy, przy mojej wadze raczej dużych ekscesów nie che robić (aktywność na rowerze ma mi pomóc zrzucić co nieco). Raczej coś uniwersalnego, tegorocznego w cenie około 5000, na razie ograniczeniem się do tych dwóch modeli:

- Trek Roscoe 8, dobry rower z dobrym osprzętem, ale ma ponoć słabe hamulce i te opony moda okazać się jednak za szerokie. przyznam bez bicia urzekł mnie swoim wyglądem i był to moj główny kandydat, ale im bliżej zakupów (planowałem na luty/marzec), tym trudniej się zdecydować.

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-szlakowe/roscoe/roscoe-8/p/23608/?colorCode=greydark

- Cube Reaction Race, niewiele wiem o tej marce, sprzętowo stoi wyżej od Treka, ale jest też zauważalnie droższy, z wyglądu tez mu raczej niczego nie brak

Ostatni rower kupowałem w 2013 roku i był to trekingowy Kross Ewado 7.0, jednak nie pozwalał mi on na zjechanie w trudniejszy teren, a i moja waga dawała mu we znaki. Od jego zakupu świat rowerów poszedł do przodu i już po prostu zgłupiałem.

[trollu]

na plus Cuba - sztywna oś, w/w heble. Heble w treku są dobre do turlania się po parku ale hebel zawsze można wymienić. Jeśli 27.5+ są za szerokie - X-caliber ma tą samą ramę tylko jest na kole 29.

w trudniejszym terenie trek będzie delikatnie lepszy. Ma dłuższą ramę i minimalnie bardziej płaską główkę ramy. Cube mają z reguły bardziej zachowawcze geo

[wojtomasz]

3 godziny temu, trollu napisał:

na plus Cuba - sztywna oś, w/w heble. Heble w treku są dobre do turlania się po parku ale hebel zawsze można wymienić. Jeśli 27.5+ są za szerokie - X-caliber ma tą samą ramę tylko jest na kole 29.

w trudniejszym terenie trek będzie delikatnie lepszy. Ma dłuższą ramę i minimalnie bardziej płaską główkę ramy. Cube mają z reguły bardziej zachowawcze geo

Dzięki, za informacje. niewątpliwie lżej dla mojego protela będzie kupić Treka niż Cuba, różnica 900 zł (katalogowo) to dość dużo. Trek ma kola 27.5x2.80, a Cube 29x2.25 cala, różnica niby niewielka, wiec różnica w oporze toczenia po asfalcie nie powinna być znacząca, nie będę nim się ścigał, tylko dojeżdżał do pracy parę kilometrów. Co do hamulców w Treku to zobaczymy w praniu, teren u mnie niezbyt górzysty (okolice Poznania), nie planuje też wielkich szaleństw, wiec podstawowe hamulce może dadzą rade, ewentualnie się je wymieni na coś mocniejszego. Za Cube'm przemawia za to niewątpliwie GX Eagle, ale czy różnica jest zauważalnie duża do NX Eagle to ja nie wiem i przy moich umiejętnościach pewnie nawet jej nie zauważę, co się przekłada na pytanie czy warto dopłacać. Sztywne osie to dla mnie zupełna nowość (naprawdę dawno nie interesowałem się sprzętem rowerowym), nie wiem czy odczuje różnice. Nadal raczej skłaniam się ku wyborze Trek'a Roscoe 8 (z ewentualną wymiana hamulców), Cube ma lepszy osprzęt (jednak nie wiem czy zdołam wykorzystać ta różnice), jednak za równowartość tych 900 zł różnicy, mogę kupić pełen osprzęt na rower (światła, licznik, błotniki) i jeszcze zostanie na te nowe hamulce do Treka.

Edytowane 3 Stycznia 2019 przez wojtomasz

[trollu]

dokładnie - za 900zł masz pole do manewrów przy modach. Z heblami - myślę, że wymiana klocków na coś agresywniejszego dużo by już pomogła jeśli oryginalne okażą się nieco zbyt słabe. Jeśli nie będziesz zaliczał długich stromych zjazdów to powinny wystarczyć to mniej lub bardziej turystycznej jazdy. Sztywne osie - w ht tył aż tak bardzo nie jest ważny a Roscoe ma sztywną oś w widelcu więc jest przyzwoicie. Opony jak nabijesz dość mocno to powinny się toczyć "jakotako" ale ja w xc miałem 2.0/2.2, teraz mam fulla na 2.4 i jest różnica. Tyle, że bieżnik też swoje robi. Nx jest dobrą opcją, tańszą niż Gx, w razie serwisu też 

[king]

Witam wszystkich. Proszę was o pomoc i opinie oraz porady co do sposobu w jaki chcę wybrać model nowego roweru MTB

Określiłem wymagania roweru :

- rama aluminiowa, sztywne osie, najlepiej jak najbardziej zaawansowany model aluminiowej ramy

- koło 29 cali ( jakość kół nie ma wielkiego znaczenia dla mnie gdyż w tej cenie nie znajdę fajnych w zastawie więc zakładam że będę wymieniał)

- musi się mi podobać ( czytaj również żonie )

- im lepszy osprzęt tym bardziej mnie by cieszył ( NX raczej odpada)

- cena oscylująca ok 7000 PLN

- raczej preferuję rower nowy

Oto moje wytypowane modele i kilka słów dlaczego właśnie one.

 1)

https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-8-0.html

Bardzo mi się podoba, ma setowe koła ale ciężkie i podobno trudne w serwisie piasty. Osprzęt mi pasuje. Zakup  online - mam mieszane uczucia.

 2)

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-trek-procaliber-8-2018

Rower bardzo ładny ( zadziorny wygląd) z dożywotnią gwarancją na ramę. Napęd ok ( nie wiem nic o tej korbie). Na plus karbonowa sztyca.

3)

https://www.rowerymerida.pl/produkt1649/bignine-700-rower-merida.html

Również ładny wygląd. Najwyższej grupy osprzęt ( nawet hamulce XT). Mile widziane by były opinie odnośnie ramy w porównaniu z poprzednikami ( i nie tylko).

 

Rowerową zajawka na poważniej zarażony jestem 2 lata. Startuje amatorsko w kilku w roku maratonach. Aktualna moja waga 85 kg wzrost 179 cm .

Co myślicie o wyborze miedzy moimi typowaniami. Z chęcią dowiem się co myślicie o takim podejściu oraz podejmę dyskusję. Dodam że rower chcę zakupić na początku roku, najlepiej do lutego.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.

[trollu]

Ja bym brał Treka - gwarancja, najbardziej zaawansowana rama (IsoSpeed), sportowe geo - canyon i merida mają krótsze ramy. Heble MT500 - to poza grupowe Deore. Miałem takie u siebie (full) ale praktycznie od razu zmieniłem zaciski na Zee więc nie chcę się o nich wypowiadać. Klamka MT500 jak dla mnie ok, bangla z 4 tłoczkowym zaciskiem bez problemu.

[Artur1983]

witam Panowie.co sadzicie o tej meridzie?

https://www.rowerymerida.pl/produkt1653/bignine-600-rower-merida.html

nada się do ambitnej jazdy po lesie i czasami wyścigów mtb?

widze ze hamulce ma trochę słabe, z opisu nie wiem jak odczytać geometrie ramy, mam tez problem ze zdefiniowaniem tego czy w tylnym kole jest  sztywna oś...

w tym budżecie brać ja pod uwagę czy może szukać czegoś innego?

mam jeszcze na oku:

https://www.scott.pl/produkt/811/4914/Rower-Scale-960/

zależy mi na napędzie 1x12, także x-caliber raczej odpada...

pzdr

 

Edytowane 8 Stycznia 2019 przez Artur1983

[Michal2008]

6 godzin temu, Artur1983 napisał:

ze zdefiniowaniem tego czy w tylnym kole jest  sztywna oś...

Z tyłu QR (szybkozamykacz). I ten model ma ramę z geo raczej parkową moim zdaniem. Do czegoś bardziej ambitnego to polecam modele z taką ramą:

1x12:

https://www.rowerymerida.pl/produkt1650/bignine-nx-edition-rower-merida.html

1x11:

https://www.rowerymerida.pl/produkt1651/bignine-limited-rower-merida.html

Edytowane 8 Stycznia 2019 przez Michal2008

[szakal17.18]

Zastanawiałem się nad kilkoma markami a w końcu stanęło na Superior Xp 939 teraz mają dobre ceny w programie Alwaysrace https://alwaysrace.pl

[trollu]

Parkowe geo w x-calibrze z puntu widzenia Meridy? 

Ja mam 183cm wzrostu, rama w treku 19.5. Który rozmiar meridy byłby dla mnie, żeby pozycja była bardziej sportowa?

W treku dopiero rama na 2m gościa (21.5) jest wyższa niż S w Meridzie...

Edytowane 8 Stycznia 2019 przez trollu