Skocz do zawartości

3. Szosa / rower szosowy za około 3000 - 3999 zł.


regis

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
2 godziny temu, zur555 napisał:

druga sprawa czy mechanizm korbowy użyty w tym rowerze to na pewno 105?

A ktoś kiedyś twierdził, że jest to 105? Chyba siedzi tam rs510 czyli taki bezgrupowy, tańszy odpowiednik 105.

2 godziny temu, zur555 napisał:

Ale własne ktoś mógłby się wypowiedzieć na temat tego, głownie własne pytanie o wytrzymałość tych kół

Nie da się kupić nowego roweru, z 11 rzedowym napędem za taką kasę z kołami lepszymi niż aksium. Wytrzymałe, bezawaryjne i dobrze toczące się koła (oczywiście w tej kategorii cenowej) 

Opublikowano

Hej,

stałem też przed dylematem kupna (pierwszej) szosy do treningów... poczytałem Waszą dyskusję i zdecydowałem się na Sense Romagna.

Co prawda przejechałem dopiero jakieś 100 KM ale muszę powiedzieć że jestem bardzo zadowolony. Rower dużo ładniejszy niż tribany (super szlifowane spawy) mogę go polecić.

Korba jest rs510 tak jak kolega napisał a reszta 105. Myślę że w tej cenie cieżko znaleźć lepiej skonfigurowany nowy rower.

 

Dzięki Wam nie musiałem długo szukać. Pozdrawiam

Opublikowano

Kontaktowałem się Decathlonem i uzyskałem niestety informację ze Triban 540 i Ultra 900 już nie sa produkowane i nie ma ramy na moją wysokość. 

 

Godzinę temu, Paweł B. napisał:

Hej,

stałem też przed dylematem kupna (pierwszej) szosy do treningów... poczytałem Waszą dyskusję i zdecydowałem się na Sense Romagna.

Co prawda przejechałem dopiero jakieś 100 KM ale muszę powiedzieć że jestem bardzo zadowolony. Rower dużo ładniejszy niż tribany (super szlifowane spawy) mogę go polecić.

Korba jest rs510 tak jak kolega napisał a reszta 105. Myślę że w tej cenie cieżko znaleźć lepiej skonfigurowany nowy rower.

 

Dzięki Wam nie musiałem długo szukać. Pozdrawiam

Biorąc pod uwagę ze Tribanem jest problem o dostępność to teraz grubo zastanawiam się nad Sensą Romagna. Mam nadzieję ze wkrótce napiszesz więcej jak się rower sprawuje. 

Opublikowano
4 minuty temu, zur555 napisał:

Kontaktowałem się Decathlonem i uzyskałem niestety informację ze Triban 540 i Ultra 900 już nie sa produkowane i nie ma ramy na moją wysokość. 

 

Biorąc pod uwagę ze Tribanem jest problem o dostępność to teraz grubo zastanawiam się nad Sensą Romagna. Mam nadzieję ze wkrótce napiszesz więcej jak się rower sprawuje. 

Jasne, musisz mi dać jeszcze trochę czasu.

Nie wiem czy moje odczucia będą miarodajne, ponieważ nigdy wcześniej nie jeździłem rowerem szosowy.

Jeżdzę MTB Maratony - postanowiłem rozszerzyć trening o jazdę na szosie.

Mam około 185cm i wziąłem rozmiar 56. Wydaje mi się że pozycja oraz wielkość roweru jest odpowiednia. Ja raczej wole mniejszy rower niż większy. MTB też mam rozmiar M a jestem na granicy rozmiarów.

 

 

Opublikowano

Po za Sensą Romagna i Tribanami jest w tej chwili coś na rynku dostępnego w tym zakresie ceny na osprzęcie minimum 105(Jak na Ultegrze to bym rozpatrzył coś wychodzącego po za zakres cenowy) i w miare dobrych kołach ?

Bo Tribani raczej odpadają bo nie ma dostępnych moich rozmiarów ram, a Sensy trochę się obawiam. 

Interesował by mnie rower bardziej wygodny niż szybki,  Bardziej zdecyduję się na trasy 300km niż na start w zawodach (choć to tez planuje po zmianie roweru- dlatego tez Triban rc520 raczej odpada). 

 

Ja znalazłem jeszcze coś takiego :

https://allegro.pl/oferta/rower-szosowy-shockblaze-s7-race-shimano-105-2x11-8116366864

 

Wygląd mi się podoba, osprzęt niby 105 11 rzędowy ale cos mnie nie przekonuje.

Opublikowano

@zur555

 

No to Ci powiem, że ten RC520 nada się właśnie znacznie bardziej na tą trasę 300km, niż na wyścig. Geometria endurance raczej ma ułatwić wygodne pokonywanie długich dystansów, a nie ściganie się. Do tego waga ponad 10kg tego ścigania również nie ułatwi.

 

Wysłane z mojego P10 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Opublikowano
11 minut temu, Cris92 napisał:

@zur555

 

No to Ci powiem, że ten RC520 nada się właśnie znacznie bardziej na tą trasę 300km, niż na wyścig. Geometria endurance raczej ma ułatwić wygodne pokonywanie długich dystansów, a nie ściganie się. Do tego waga ponad 10kg tego ścigania również nie ułatwi.

 

Wysłane z mojego P10 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

No własne wiem ze Triban idealny jest na długie wycieczki ale starty w zawodach na nim już raczej odpadają. Ale z drgiej strony uważam ze ten kilogram więcej to raczej mało odczuwalny. 

Opublikowano
6 godzin temu, zur555 napisał:

Po za Sensą Romagna i Tribanami jest w tej chwili coś na rynku dostępnego w tym zakresie ceny na osprzęcie minimum 105(Jak na Ultegrze to bym rozpatrzył coś wychodzącego po za zakres cenowy) i w miare dobrych kołach ?

U większości "znanych" producentów w granicach tych 3999 zaczynają się modele na tiagrze a Ty wyjeżdżasz z "minimum 105 i w miarę dobrymi kołami". Nie rób sobie jaj

Do tego o tribanach zarówno rc520 jak i 540 ciężko powiedzieć, że są "na grupie 105" jeśli tym logiem sygnowane są wyłącznie przerzutki i klamkomanetki.

W sumie najbardziej rozśmieszyło mnie zdanie:

6 godzin temu, zur555 napisał:

a Sensy trochę się obawiam. 

a później podlinkowanie tego shockblaze

Te sensy, zarówno na pełnej jak i niepełnej 105 to cenowo na dzień dzisiejszy najlepsza opcja na szosę z napędem 11s w tym kraju. I chociaż w miarę estetycznie to wygląda porównując do tribanów z rurkami formowanymi siekierą i spawanymi chyba przez dzieci.

https://allegro.pl/oferta/nowa-szosa-sensa-romagna-shiny-105-2019-8015014975

https://allegro.pl/oferta/rower-szosowy-sensa-trentino-sl-matt-105-11s-2019-7632897627

Skoro sensa nie odpowiada to zbieraj kasę i kup coś lepszego czy tam popularniejszej marki. Canyon AL 7.0 na pełnej 105 to 4999 + 200 wysyłka, rose pro sl też wychodzi w granicach 5000. Ultegra na kołach odpowiadających poziomie grupy to co najmniej 7-8k

  • Lubię to! 1
Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, SzpiceR napisał:

U większości "znanych" producentów w granicach tych 3999 zaczynają się modele na tiagrze a Ty wyjeżdżasz z "minimum 105 i w miarę dobrymi kołami". Nie rób sobie jaj

Do tego o tribanach zarówno rc520 jak i 540 ciężko powiedzieć, że są "na grupie 105" jeśli tym logiem sygnowane są wyłącznie przerzutki i klamkomanetki.

W sumie najbardziej rozśmieszyło mnie zdanie:

a później podlinkowanie tego shockblaze

Te sensy, zarówno na pełnej jak i niepełnej 105 to cenowo na dzień dzisiejszy najlepsza opcja na szosę z napędem 11s w tym kraju. I chociaż w miarę estetycznie to wygląda porównując do tribanów z rurkami formowanymi siekierą i spawanymi chyba przez dzieci.

https://allegro.pl/oferta/nowa-szosa-sensa-romagna-shiny-105-2019-8015014975

https://allegro.pl/oferta/rower-szosowy-sensa-trentino-sl-matt-105-11s-2019-7632897627

Skoro sensa nie odpowiada to zbieraj kasę i kup coś lepszego czy tam popularniejszej marki. Canyon AL 7.0 na pełnej 105 to 4999 + 200 wysyłka, rose pro sl też wychodzi w granicach 5000. Ultegra na kołach odpowiadających poziomie grupy to co najmniej 7-8k

Przecież zadałem tylko pytanie czy znajduje się coś jeszcze na rynku do 4000 tys zł na 105. A nie za macie mi coś polecić. Słowo "minimum" rzeczywiście głupio wypadło. 

 

 

Edytowane przez zur555
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

Witam, 

Zastanawiam się nad zakupem swojej pierwszej szosy. Zamierzam nią jeździć głównie w trasy, ale zapewne zdarzy się jazda po mieście :). Mam 183 cm,. Chciałbym kupić rower dobry, na lata, ale również nie przepłacić - kupując rower, którego możliwości nie wykorzystam. Nie zamierzam się ścigać, chodzi o trenowanie formy i frajdę z jazdy.

Znalazłem w ofercie sklepu w okolicy szosę Orbea Avant H30. (https://tricarbon.pl/orbea-avant-h30-rower-szosowy-aluminiowy-shimano-105)

oraz w sklepie internetowym 

FUJI CROSS 2.1 LE (http://skleprower.pl/fuji-cross-21-le-2018-shimano-105-2x11-wyprzedaz-p-180.html)

 FUJI SPORTIF 1.5 D 2018 (http://skleprower.pl/fuji-sportif-15-d-2018-tiagra-4700-2x10-p-73.html)

Co myślicie o takim wyborze, ewentualnie, czy znacie jakieś inne oferty warte polecenia. 

Pozdrawiam!

Edytowane przez blazeyj
Opublikowano

Powiem Ci, że do zastosowań takich jak piszesz wygląda idealnie na Twoim miejscu bym podjechał i się przymierzył bo w tej cenie naprawdę fajny sprzęt.

Opublikowano
17 minut temu, blazeyj napisał:

Witam, 

Zastanawiam się nad zakupem swojej pierwszej szosy. Zamierzam nią jeździć głównie w trasy, ale zapewne zdarzy się jazda po mieście :). Mam 183 cm,. Chciałbym kupić rower dobry, na lata, ale również nie przepłacić - kupując rower, którego możliwości nie wykorzystam. Nie zamierzam się ścigać, chodzi o trenowanie formy i frajdę z jazdy.

Znalazłem w ofercie sklepu w okolicy szosę Orbea Avant H30. (https://tricarbon.pl/orbea-avant-h30-rower-szosowy-aluminiowy-shimano-105)

Co myślicie o takim wyborze, ewentualnie, czy znacie jakieś inne oferty warte polecenia. 

Pozdrawiam!

Spoko rowerek, sprawdź tylko czy oponki 28 mm wejdą bo to znacząco poprawia komfort jazdy po naszych wspaniałych asfaltach.

Jedyne na co można marudzić to slabiutka korba ale to można wymienić z czasem.

Opublikowano

W tej cenie, jeśli tylko pasowałby rozmiar to chyba bez wielkiego zastanawiania się brałbym tego Avanta H30.

Wysłane z mojego P10 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano
11 minut temu, polonezwrc napisał:

Czołem,

Znalazłem ciekawe ogłoszenie https://www.olx.pl/oferta/ridley-helium-sla-shimano-105-2x11-alu-carbon-nowy-szosa-kolarka-CID767-IDA9KQP.html#d76aad00af

Czy sądzicie o zainstalowanym tam osprzęcie? Nazwy nic mi nie mówią. Czy są to rzeczy wartej tej ceny? Czy też może jest to tylko dobra baza do rozbudowy o lepszy osprzęt?

Pozdrawiam

Normalna cena za rower z tymi gratami. Dla amatora wystarczy w zupełności. Tylko rozmiar na takie max 175

Opublikowano
Opublikowano

Jak się na obróbkę ramy Sensy patrzy, to aż się nie chce wierzyć, że to aluminium.. Toż to nawet Trek nie ma tak gładkich spawów. Rower bardzo dobry.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Opublikowano (edytowane)
12 godzin temu, tadzikpl napisał:

Jak się na obróbkę ramy Sensy patrzy, to aż się nie chce wierzyć, że to aluminium.. Toż to nawet Trek nie ma tak gładkich spawów. Rower bardzo dobry.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
 

Na gładkie, szlifowane spawy można spojrzeć dwojako:

- albo dbałość o szczegóły kosztem dodatkowej pracy specjalisty;

- albo niedbale położona spoina, która trzeba jakoś  "sprzedać" :)

No dobra, wiem, że spawają roboty, a szlifowanie to estetyka i (może nieraz) upodabnianie do carbonu.

Edytowane przez Argi
Opublikowano

Cześć,

Przymierzam się do zakupu roweru szosowego. Rozglądam się za rowerami używanymi. Rowery jakie wpadły mi w oko to Cannondale caad 12 https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2019-szosowe/race/caad12/caad12-105 i merdica scultura 5000 https://www.rowerymerida.pl/produkt1274/scultura-5000-rower-merida.html Rower ten będzie przeznaczony do dłuższych treningów i startu w zawodach. Liczę na waszą pomoc, jestem otwarty na inne propozycje.

Z góry dziękuję za pomoc.

 

Opublikowano

Oba rowery nadadzą się do tego co piszesz. Osobiście wybrałbym CAAD12 i to trochę takie ciche marzenie moje. Jedna chyba z najlżejszych aluminiowych ram dostępnych tak po prostu w sklepie. Bardzo dobra baza do zrobienia mega lekkiego roweru szosowego, typowego ścigania. Minus tej ramy jest taki, że przez to, że jest tak wylajtowana dość łatwo ją wgnieść. Jak dla mnie jednak jest piękna i taka klasyczna. Sam chętnie bym wybrał taki rower, czarny do tego opony z jasnym brzegiem, ehh... moje małe marzenie taki Cannondale nówka. Może za parę lat...

Wysłane z mojego P10 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Dzięki, że o tym wspomniałeś, w trakcie zakupu zwrócę większą uwagę na ramę. Czy rozglądam byś się za 105 czy może tiagra?

Wiesz może czy geometria tego roweru pozwala na dłuższe trasy ? Myślę tutaj o wyprawach nad Bałtyk, w moim przypadku to 215km.

Opublikowano

Jeśli CAAD12 to nic niżej 105 bym nawet nie szukał. Tym bardziej jak chcesz trenować i startować. Po prostu praktyczniejsze, bo wymienisz w razie chęci po parę części np. na Ultegre. A jak weźmiesz rower na Tiagrze i zamarzy Ci się update to wymieniasz wszystko. Rama ta sama w obu modelach, ale jak zmasz zamiar się pościgać to chyba lepiej celować od razu w 11 rzędową grupę. Obczaj sobie kanał dobrerowery na yt. Tam Jan jeździ CAAD12 i przy okazji któregoś wyjazdu zrobiła się mała wgniotka na górnej rurze przy przewożeniu rowerów w busie. Ale rower śliczny i malowanie też kozackie.

 

Co do geometrii, to jest to geo race, ale wydaje mi się, że i te 200km na takiej zrobisz bez większych problemów po przyzwyczajeniu się trochę do pozycji.

 

Wysłane z mojego P10 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Opublikowano

Dzięki wielkie za pomoc. Nie wiedziałem, że te ramy są, aż tak delikatne. Teraz pozostaje szukać zadbanego  egzemplarza.

Opublikowano

Możesz też poczekać, aż ktoś inny się wypowie w tym temacie, bo ja to troszkę jestem psychofanem CAAD12 o ile Cannondale tak średnio do mnie przemawia o tyle jakoś na ten wyjątkowo zachorowałem i pewnie sobie kiedyś go sprawię.

Wysłane z mojego P10 przy użyciu Tapatalka

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...