MTB okolice 5000 i powyżej

[trollu]

z obsługą Treka - wszystko super. Cena - trzeba go targować ale teraz to najgorszy okres na niego bo wypuścili nowe modele i noszą wysoko głowę. Ja bym brał Fuel exa bo Top Fuel to bardziej pod zawody, do zwykłego turlania i funu na singlach Fuel Ex lepiej się sprawdzi. Nowy Ex ma fajne geo i np Jeffsy już nie kosi go performensem. W dodatku chyba niewiele jest teraz rowerów, które przyjmują 29x2.6 (ale może się mylę). Ja bym próbował targować Exa a jak nie teraz to zimą jak trochę ruch stanie (chociaż chyba już powinien stać). Ja mam Exa 8 ad 2018 - wtedy był rok na rynku (od połowy 2017) i z metki kosztował 13600 o ile dobrze pamiętam. Osprzęt - praktycznie bez zmian - na plus tarcze RT66 zamiast RT56 u mnie, heblami się nie chwalą ale po fotach widzę, że zostały MT500 (wersja na GX) - u mnie od razu wyleciały na rzecz Zee. I to tyle. Jeśli Ex to 8 - najrozsądniejszy wybór 

6 godzin temu, SlautarX napisał:

Jak patrze na cenę Treka to mnie mrozi. Chyba że dostaniesz duuuuży rabat. Ja tego Anthema kupiłem (pełne XT - w tym hamulce, Fox32 z FIT4) za trochę ponad 7,5k (bez spd, za to dostałem kask Uvexa i koszyk na bidon w gratisie). Co prawda rower potestowy, ale przed zakupem oglądałem go z zaprzyjaźnionym serwis-menem. Poza tym pełna gwarancja 24 m-ce - sprawdzony sklep (paragon z Vatem). Rower śmiga obłędnie. Waga bez pedałów 11,5kg.

no wszystko fajnie ale co ma piernik do wiatraka? Treka też można kupić potestowego i będzie taniej niż na www, gwarancja 24m-ce - Giant też nie daje dożywotniej? Czy przez to, że to demówka? W czewie wyprzedają demówiki i są taniej niż nowe ale mają pełną gwarancję - tak jakbyś kupował nowy rower.

[komandosek]

Ale z całą sympatią do Treka, ich innowacyjności i świetne obsługi gwarancyjnej - ceny nowych kolekcji są na prawdę bardzo wysokie. Trzeba tak chcieć mieć treka : 

 

By wydać tyle kasy. Ale Jolandą nie zostaniesz ile byś nie wydał, więc w sumie bez sensu. 

[Rosebikes]

W dniu 22.10.2019 o 20:13, niuniekkiller napisał:

Ares, a co polecasz w zamian (firma, model)?

https://magazynbike.pl/2019/10/18/rose-thrill-hill-5/ 

Tańsza wersja za ok 3100 euro: https://www.rosebikes.pl/rose-thrill-hill-3-2681106  pełne XT z hamulcami i SID/Deluxe Ultimate spięte jedną manetką. Ponadto możliwość zmiany konfiguracji roweru pod siebie (dobór mostka, dołożenie sztycy regulowanej itd). Wkrótce będą dostępne wersje z widelcem 120 mm (damper bez zmian). Lekkie koła DT SWISS XR1501 będą dostępne po Nowym Roku jak przyjdą kolejne partie OEMów. Test tutaj: https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/18144/test_rose_thrill_hill_3_2020_xc_na_full 

[trollu]

a nie lepiej byłoby zaproponować ścieżkowca? Ja przy założeniach "funn, żadnych zawodów - a jak już to dla funu, single od święta" - brałbym coś ze średnim skokiem i jakimś luźniejszym kątem na główce. Nie produkujecie już Root Millera? 

 

[polmaj]

4 godziny temu, Mikołłaj napisał:

witam mam 2 rowerki do wyboru i niewiem który wybrać liczę na fachową opinie

https://www.rowerymerida.pl/produkt1651/bignine-limited-rower-merida.html

https://www.rowerymerida.pl/produkt1653/bignine-600-rower-merida.html

ewentualnie co polecacie w takim zakresie cenowym?

Z tych dwóch lepiej pierwszy , alternatywa to 

https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-500-29-id_8518393.html

Lepszy amortyzator , napęd 1x 12 z dobrą przerzutką i manetką,kołami i pewnie lżejszy 

https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-orbea-alma-29-h10-czarny-2019-m-8147012781

Też amortyzator i napęd , dodatkowo dożywotnia gwarancja na ramę

 

 

[Rosebikes]

9 minut temu, trollu napisał:

a nie lepiej byłoby zaproponować ścieżkowca? Ja przy założeniach "funn, żadnych zawodów - a jak już to dla funu, single od święta" - brałbym coś ze średnim skokiem i jakimś luźniejszym kątem na główce. Nie produkujecie już Root Millera? 

 

Root Miller finito. Nowa konstrukcja w przyszłym roku. W wersji 140 mm, ostatniej jaka była produkowana bliżej mu było do zjeżdżania niż wycieczkowej jazdy po górach chyba, że z upgrade typu lekkie koła. W ścieżkowcach pod górę jednak trochę za bardzo "buja" jak dla mnie. 

[Michal2008]

19 godzin temu, Mikołłaj napisał:

witam mam 2 rowerki do wyboru i niewiem który wybrać liczę na fachową opinie

https://www.rowerymerida.pl/produkt1651/bignine-limited-rower-merida.html

https://www.rowerymerida.pl/produkt1653/bignine-600-rower-merida.html

ewentualnie co polecacie w takim zakresie cenowym?

Głównie zwróć uwagę, że są to dwie różne ramy...

[Mikołłaj]

12 minut temu, Michal2008 napisał:

Głównie zwróć uwagę, że są to dwie różne ramy...

dlatego pytam

 

[polmaj]

Big Nine limited , ma sztywną oś ale pozornie gorszy napęd ale tylko pozornie  , jeżeli wybierasz z dwóch  to limited będzie lepszym wyborem 

[Michal2008]

Godzinę temu, Mikołłaj napisał:

dlatego pytam

Również jestem za limited, z drugiej strony nie napisałeś czego oczekujesz, rama TFS jest bardziej rekreacyjna, natomiast Lite "sportowa"

W limited masz obie sztywne osie boost, napęd na sprawdzonym slx, w 600 masz NX osobiście bym odpuścił, choć jest to napęd 1x12 vx 1x11 (limited).

[komandosek]

Ja bym brał osobiscie 1x12, nawet jeśli jest to NX. Mam, polecam, szajbajk zresztą ściga się na napędzie NX i poleca ten w porównaniu do wyższego i droższego GX

[Mikołłaj]

56 minut temu, komandosek napisał:

Ja bym brał osobiscie 1x12, nawet jeśli jest to NX. Mam, polecam, szajbajk zresztą ściga się na napędzie NX i poleca ten w porównaniu do wyższego i droższego GX

tylko że bierzesz pod uwagę tylko napęd. a limited ma co prawda troche gorszy napęd ale jest lżejszy, 2 sztywne osie boost lepszą i lżejszą ramę itd.

 

[komandosek]

to w takim razie inny rower. 1x11 i to co opisałeś to jakby... mieć jedną nogę krótszą ale za to drugą dłuższą

[polmaj]

1 godzinę temu, Mikołłaj napisał:

tylko że bierzesz pod uwagę tylko napęd. a limited ma co prawda troche gorszy napęd ale jest lżejszy, 2 sztywne osie boost lepszą i lżejszą ramę itd.

 

Pełna zgoda , napęd to rzecz która się zużywa a rama zostaje , zresztą 11-46 a 11-50 to pomijalna różnica ,

[Gość]

W dniu 21.10.2019 o 14:30, matteus8 napisał:

Hej,

Przymierzam się do zakupu kolejnego sprzętu, hardtaila z modeli na 2020 rok, w cenie do 7000 zł. Oprócz terenu, będą też kulkudniowe wycieczki z bikepakingiem (żadnych bagażników pod sakwy itp.), gdzie nie raz trzeba będzie posisnąć po asfalcie. To ma być sprzęt ride-for-fun. Obecnie śmigam gravelem Giant Anyroad 1 (2018) i odpowiada mi bardziej pochylona sylwetka na rowerze, średnia prędkość przelotowa 25-30 km/h (podaję te infomację, bo może będą istotne...).

Po wstępnej analizie wybrałem:

1. GIant Fathom 1 https://www.giant-bicycles.com/pl/fathom-29-1-2020

2.Trek Procaliber 6 https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/procaliber/procaliber-6/p/28098/?colorCode=purple

3. Trek X-Caliber 9https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/29760/?colorCode=reddark

4. Specialized Chisel https://www.specialized.com/pl/pl/chisel/p/171237?color=264078-171237

5. Grand Canyon Al Sl 7.0 https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-7.0/2034.html?dwvar_2034_pv_rahmenfarbe=BU%2FBK&dwvar_2034_pv_rahmengroesse=M

Ewentualnie coś z napędem 2x11

6. Grand Canyon AL SL 8.0 https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-8.0/2035.html?dwvar_2035_pv_rahmenfarbe=RD&quantity=1

7. Cannondale Trail 2 https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2020-gorskie/sport/trail/trail-2

Nieco poza konkursem, przekracza budżet:

8. Cannondale Trail 1 https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2020-gorskie/sport/trail/trail-2

Jest jeszcze coś takiego:

9. Giant Terrago 1 https://www.giant-bicycles.com/pl/terrago-29-1-2020

Od porównywania parametrów i przeglądania wątków w temacie mam już przysłowiowy mętlik w głowie...

Prosiłbym o Wasze sugestie, spostrzeżenia...

 

A więc stało się...

Trek X-Caliber 9 2020 21.5", jeszcze nie skalibrowany w terenie ;).

 

[Michal2008]

40 minut temu, matteus8 napisał:

A więc stało się...

Trek X-Caliber 9 2020 21.5", jeszcze nie skalibrowany w terenie ;).

Piękna sprawa, jak na 21,5 rama super wygląda 😮

[kaziki]

Witam,
staje wlasnie przed wyborem nowego roweru i prosilbym o pomoc.
176cm, przekrok 78cm.. okolica po ktorej bym smigal to taki dosyc pagorkowaty las.. sporo tez plaskich terenow.
Szukalbym czegos w miare uniwersalnego.. przede wszystkim wygodnego. Dodam od siebie ze szukam czegos na lata.. dopiero niedawno pozbylem sie mojego starego Scotta Scale jeszcze na kolach 26. Byl to typowy XC, kombinowalem przy nim troche zeby wlasnie zmienic pozycje na wygodniejsza. nie tak pochylona itd. Po dluzszcyh trasach mialem bole karku, gdy zmienilem mostek na z wiekszym nachyleniem problem zniknal.

Zaciekawily mnie trzy rowery.
 

Rose Thrill Hill 2 lub 3, Rozmiar M
https://www.rosebikes.pl/rose-thrill-hill-2-2681092?product_shape=Moss+Green&article_size=M

@Rosebikes niedawno wrzucal link pod ten model, z testu jednak przeczytanego na Bikeworld mam wrazenie
ze jednak pozycje na nim mialbym dosyc agresywna. No chyba ze wlasnie ten amorek o skoku 120mm troszke by to zmienil. Aktualnie tylko 100mm dostepne.
Lub tez musialbym sobie wymienic kierownice na inna by podniesc sobie przod.

Canyon Neuron CF 8.0, Rozmiar M
https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/trail-bikes/neuron/neuron-cf-8.0/2068.html?dwvar_2068_pv_rahmenfarbe=BK%2FGY&quantity=1Dos

Dosyc podobny rower, z ta roznica ze mamy tu juz skok 130mm, slabsze obrecze.
 

Radon Jealous 6.0 lub 7.0* na 2020 (niedlugo powinien sie pojawic), Rozmiar 18
https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-jealous-6.0-912756

Ogolnie ciezko mi rozkminic na ktorym byloby by mi wygodniej, nie potrafie tego odczytac z geometrii.
Zastanawiam sie tez czy rozmiary ram ktore Wam tu napisalem pasowalyby pod moje parametry.
Zostawcie jakis feedback, napiszcie co sadzicie.

 

 

[polmaj]

Pierwsze co zrób idź do sklepu i przymierz się do kilku rowerów , bo na razie sam nie wiesz czego chcesz , możesz wybrać rower XC  , lżejszy i  z mniejszym skokiem zawieszenia , bądź sciezkowca  ze skokiem 120  a czy full czy ht to  też dwie różne sprawy , za fullem przemawia wygoda , ale ma też minusy cena no i trzeba o niego częściej dbać ( przegląd zawieszenia , amortyzacji )  generalnie droższy w eksploatacji , ht będzie lżejszy  , lepiej wyposażony za tą samą cenę  ale nie będzie bufora w postaci tylnego zawieszenia ,   najlepiej pochodz po sklepach i przymierz się do kilku rodzai rowerów bo ludzie się tu naprodukuja i tak finalnie kupisz cos innego , w budżecie który zakładasz nie będziesz miał problemu ze znalezieniem dobrego roweru

 

[Rosebikes]

Pagórkowate lasy, sporo płaskich to maksymalnie 100 mm i rower XC. Hardtail wystarczy chyba, że masz ambicję przejeżdżania na tych pagórkach najbardziej karkołomnych kombinacji podjazdów i zjazdów trenując do zawodów XC - wtedy full. 

[PiotrekGT]

https://www.decathlon.pl/rower-mtb-am-100-ht-id_8543080.html

A ja proponuję byś zapoznał sie z tym typem  rowerów (ten to tylko przyklad choc bardz ciekawy) i przemyślał czy nie aby tego typu szukasz.

[Yetus]

Cześć wszystkim.

Sluchajcie szukałem ma forum ale nie znalazłem tematu kół 27,5 PLUS. 

Czy ktoś z Was ma taki rower lub doświadczenia z Trekiem Fuel na 27,5 PLUS?

Zastanawiam się nad tym rowerem .

Jak rozumiem bede mógł używać w nim koła 27,5 Plus i 29. 

Pytanie moje jest takie czy z kołami 29 będzie to ta sama maszyna jak rasowe 29, czy ta rama jest wyjątkiem i jest zupełnie inna. 

Czytalem ze rowery z 27,5 plus dają dużo frajdy jako trial. Natomiast czy po założeniu kół 29 będzie to typowy rower 29, jak wszystkie inne modele 29 Treka Fuel . Oczywiście chodzi o ramę , bo wiadomo ze sprzęt dodatkowo wpływa na właściwości jezdne .

Nie zamierzam się ścigać . Turystyka górska wchodzi w grę. 

Pomozcie , jeśli ktoś spotkał się z tym.

dzieki 🙂

Edytowane 2 Listopada 2019 przez Yetus

[Kkaaeell]

Ja posiadam fuel exa na plusie i odradzam takie kola do turystyki. Opory toczenia sa straszne przy dluzszych trasach

[Rosebikes]

Koła 27,5 plus to raczej marketingowa porażka w branży. Znikoma liczba osób kupuje rowery z takimi kołami z w/w powodów. 

[kapa39911]

Ostatnio jeździłem na plusowych oponach w Treku Roscoe i byłem dosyć mocno zaskoczony, oczywiście in plus jak takie opony fajnie sobie radzą w górskim terenie. Oczywiście charatkerystyka HT jest inna niż roweru FS, jednak nie czułem żadnej wielkiej męki jadąc po szlaku, który wcześniej objechalem "tysiąc razy" na moim Remedym.

Ja bym brał Fuela na kole 27.5 plus, zawsze możesz zmienić obręcze i wpakować opony 29 ( na olx jest pełno obreczy Bontrager w rozmiarze 29 w dobrych cenach.
Kupując wersje 27.5 plus dostajesz amortyzator z wiekszym skokiem, a tego nigdy dość w górskim terenie.

[komandosek]

Minus taki, że wtedy to rower tylko do zabawy. Owszem możesz wystartowac w maratonie XC, ale świadomie ustawiasz sie na końcu stawki i się dobrze bawisz po prostu przejeżdżając trasę.

Słowem, fajna opcja jako drugi rower do zabawy i do wystartowania raz w roku w jakimś zimowym starcie.