3. Szosa / rower szosowy za około 3000 - 3999 zł.

[Szymos]

Dnia 1.05.2017 o 19:09, Janao napisał:

Tiagrze 4700

Mój kolega jeździ na Krosie vento 4.0 z Tiagrą 4700 i jest genialny (kosztuje równo 4tyś) . Ja jeżdżę na vento 3.0 z Sorą 3000 i przyjemnie się zmienia przerzutki a kosztuje ok 3300 zł. Obydwa modele są warte swojej ceny i godne polecenia

 

[Filipeu]

To co ostatecznie doradzacie, zakup któregoś ze specializedów będzie dobry? :>

[Janao]

15 godzin temu, Filipeu napisał:

To co ostatecznie doradzacie, zakup któregoś ze specializedów będzie dobry? :>

Tak i nie.

Niestety pytanie niezbyt mądre.

Rower ,,no name" z dobrymi kołami i osprzętem np. Tiagry lub 105 na pewno będzie dużo lepszy niż najpiękniejszy specialized na clarisie.

Najlepszym wyborem sprzętowo będzie btwin triban 540 jakosc/cena.

Ja minimalnie bym szukał czegoś na Tiagrze 4700.

Np. https://m.centrumrowerowe.pl/rowery/szosowe/p,rower-vento-4-0-czarny-niebieski-polysk-m-53-56cm-2016-kross,642731.html#76059236

 

[Filipeu]

Rozumiem, ale osprzęt można wymienić, lecz będzie to kosztowne. Na początek myślę, że taki osprzęt wystarczy.

[Janao]

2 minuty temu, Filipeu napisał:

Rozumiem, ale osprzęt można wymienić, lecz będzie to kosztowne. Na początek myślę, że taki osprzęt wystarczy.

To po co się pytasz, skoro sam i tak masz wyrobione zdanie. Sora to osprzęt 9s, a osprzęt 9s sluzy do bardzo amatorskiego uprawiania kolarstwa szosowego. Każdy, kto trochę pojezdzi i mu sie to spodoba, to chce mieć maszyne, która nie będzie mocno odstawała od najlepszych. Rower na alu ramie z osprzętem np. 105 5800 może śmiało startować w zawodach, a rower na sorze już niestety będzie ograniczał sprzętowo kolarza.

Rower oczywiście musi Ci się podobać, ale czasem warto zrezygnować z ładnego malowania na rzecz osprzętu, który będzie bardzo kosztowny w wymianie.

 

[Filipeu]

Mam 15, lat w tym roku chciałbym na tym rowerze wystartować w amatorskim Tour De Pologne i ugrać coś ciekawego.

[Filipeu]

Także, nie wiem. Wizualnie podoba mi się Specialized, ale powiadacie, że lepiej stawiać na osprzęt to chyba tak zrobię i postanowię kupić Krossa. 

[GBike]

4 godziny temu, Filipeu napisał:

Mam 15, lat w tym roku chciałbym na tym rowerze wystartować w amatorskim Tour De Pologne i ugrać coś ciekawego.

Skoro chcesz wystartować w wyścigu to musisz zwrócić uwagę na dobór przełożeń kaseta korba. Żeby nie okazało się że musisz podjazdy pokonywać na piechotę.

[Filipeu]

To się zgadza, lecz no ciężko jest mi ukrywać, że liczy się dla mnie wizualność. Ale raczej postawię na rzeczywiste działanie. Czyli osprzęt.

[GBike]

Przed chwilą, Filipeu napisał:

To się zgadza, lecz no ciężko jest mi ukrywać, że liczy się dla mnie wizualność. Ale raczej postawię na rzeczywiste działanie. Czyli osprzęt.

Rozumiem że masz dylemat. Spróbuj spojrzeć na ramę i malowanie roweru nie patrząc na logo producenta. Pewnie że więcej szyku na dzielni zadasz na Canonie niż na Krosie. Osprzęt w warunkach wyścigu będzie miał znaczenie ogromne. Wiadomo im wyższa grupa tym pozwala na więcej. Przykładowo na Tourney'u przy zjeździe,  pod ciągłym obciążeniem szybka zmiana biegów zakończyła się zaciągnięciem łańcucha przez wodzik tylnej przerzutki. Gdyby był to wyścig zapewne zerwał bym przerzutkę i po zabawie. Posiadając Tiagrę próbowałem kilkukrotnie robić taki manewr i nic się nie dzieje.

[Filipeu]

No rozumiem, wniosek z tego taki, że Specializedy z dobrym osprzętem zaczynają się zapewne od 5 cyfrowych liczb. Patrząc na to z innej strony ten Kross Vento 4.0 będzie pasować to stroju ag2r, którego jestem posiadaczem. Szukam dealera i kupuje krossa, jeszcze raz dzięki za pomoc!

[Janao]

Brawoooo ;D

[Filipeu]

W sumie popatrzyłem jeszcze na parę rowerów i zastanawia mnie wersja tego samego krossa, ale z rocznika 2015, lub https://www.ceneo.pl/47250947 
Rower kupuję za miesiąc także budżet może się podnieść. Moja uwagę zwróciła merida, czy będzie lepsza od krossa 2015 / 2016?

A jeżeli nie, to czy kross 2016 jest lepszy osprzętowo od 2015.

[GBike]

6 godzin temu, Filipeu napisał:

A jeżeli nie, to czy kross 2016 jest lepszy osprzętowo od 2015.

https://www.expertbike.pl/kross-vento-40-2015-p-941.html

https://www.goride.pl/szosowe/kross-vento-40-2015?b4

Niby model ten sam a osprzęt niekoniecznie. Tiagra 4700, bo rozumiem że w ten model celujesz miała swoją premierę w czerwcu 2015 i prawdopodobnie modele  z pierwszego półrocza mają Tiagrę 4600, a z drugiego są rodzynki z Tiagrą 4700. Nie wiem czemu szukasz modeli 2015 2016 jeżeli w swoim budżecie możesz mieć 2017 z Tiagrą 4700 ?

[Filipeu]

Czyli 2016 ma lepszy osprzęt od 2015 a 2017 lepszy od 2016? W takim razie pytam jeszcze o ta meride.

Bo budżet pozwala mi w sumie na 4 opcje

Kross Vento 4.0 2015 2016 2017 lub meride 2017 

 

Zastanawiam sie co będzie mialo najlepszy osprzęt 

 

[GBike]

5 godzin temu, Filipeu napisał:

Czyli 2016 ma lepszy osprzęt od 2015 a 2017 lepszy od 2016? W takim razie pytam jeszcze o ta meride.

Bo budżet pozwala mi w sumie na 4 opcje

Kross Vento 4.0 2015 2016 2017 lub meride 2017 

 

Zastanawiam sie co będzie mialo najlepszy osprzęt 

 

Ta Merida którą bierzesz pod uwagę, ma bardzo ogólnie przedstawioną specyfikację techniczną.

Ze zdjęcia wnioskuję że klamkomanetki, przerzutki oraz korba to grupa Tiagra 4700 pozostałe komponenty to "made in merida" czyli coś tańszego od osprzętu Shimano. Wielu producentów tak czyni żeby zarobić więcej. Wybierając pomiędzy Meridą 2017 a Vento 2017 i mając do wydania 4000 osobiście brał bym Kross'a. Oczywiście to tylko sugestia, to na tobie spoczywa ciężar wyboru.

[Filipeu]

Merida podoba mi się wizualnie, aczkolwiek zależy mi aby najlepsze korzyści czerpać z jazdy. Nie mam pojęcia dlaczego 2015 jest droższa od 2016, czyżby lepszy osprzęt, czy jestem w błędzie? 

https://www.rowertour.com/p/66297/merida-scultura-300-rower-szosowy-28-shimano-tiagra-2x10-metallic-blue-black-2017- tutaj większa specyfikacja meridy.

[GBike]

12 godzin temu, Filipeu napisał:

Merida podoba mi się wizualnie, aczkolwiek zależy mi aby najlepsze korzyści czerpać z jazdy. Nie mam pojęcia dlaczego 2015 jest droższa od 2016, czyżby lepszy osprzęt, czy jestem w błędzie? 

https://www.rowertour.com/p/66297/merida-scultura-300-rower-szosowy-28-shimano-tiagra-2x10-metallic-blue-black-2017- tutaj większa specyfikacja meridy.

Opisy techniczne tej Meridy są tak ogólne że nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na twoje pytanie. Określenie piast "Road seal Bearing" może oznaczać wszystko. Domyślanie się i dewagacje na podstawie zdjęcia jest moim zdaniem bez sensu. Proponuję zadzwonić do przedstawiciela Meridy na Polskę i poprosić o pełną specyfikację techniczną

[Janao]

Praktycznie wszystkie firmy w tym przedziale cenowym, jak już dają 105, lub tiagre, to koła są taniochy. Merida, Giant itd. 

np. kellys https://www.olx.pl/oferta/rower-kellys-arc-50-550mm-m-2016r-super-promocja-CID767-IDgzC6F.html tez daje swoje obręcze ,,spark" , ale za to daje piasty shimano 105, ktore na pewno coś z sobą reprezentują.

Wyjątkiem jest btwin triban 540, który posiada juz tanie mavicki, a to zawsze troche lepsze koła od własnego wyrobu producentów.

Ja na Twoim miejscu wybrałbym unibike athlon, bo ma najlepszy osprzet z wszystkich do 4k. (w jednym sklepie widziałem go nawet za 3600)

 

http://www.rowerzysta.pl/rower-szosowy-unibike-athlon-2016-52cm-23575.html

To juznawet nie jest Tiagra, tylko 105 5800 i w dodatku cała konkurencja oszczedza na korbie dajac tanioche rs500, a tu masz pełną grupe 105 razem z korbą.

Do tego koła na dobrych oponach na start + obręcze mach1 to przyzwoita firma i pewnie lepsze od tanioch konkurencji.

Czyli łopatologicznie porównujac do meridy: Merida za ponad 4k, a unibike 3600. Unibike ma pełną grupe 105 508, czyli wyższa grupa, bardziej profesionalna, z napędem 11s i lżejszymi ramionami korby (co w przyszłości dla bardziej zaawansowanego zawodnika będzie miało znaczenie)

Do tego masz koła na obręczach mach1 versus i oponach schwalbe durano (co prawda nie ma nigdzie info, jaki to model durano, ale to i tak drozsze opony od tego co dają pozostali producenci)

[JacekB]

Miałem podobny dyletmat ja Ty, ale ja jestem od Ciebie dwa razy starszy i nie zamierzam startować w zawodach i dlatego zdecydowałem się na tańszy rower. 

Ja kupiłem swoją pierwszą szosę: Unibike Argon, osprzęt to nowa Sora (wygląda jak klasy wyższe) za 2600 zł. Narazie mam przejechane 300km i nie mam żadnych zastrzeżeń. Jedyne co weź pod uwagę jak byś się zdecydował na Unibike to że mają "dużą rozmiarówkę".
 

[SAUBER]

Witam, Chciałbym kupić mój pierwszy rower szosowy powiedzmy do max 4000pln

Moją uwagę przykuł Kross Vento 4.0 z 2015r lub 2016r, czy to jest dobry rower jak dla Mnie i jaki rozmiar ewentualnie powinienem wybrać lub może macie inne propozycję

https://www.kross.pl/pl/road/vento-4-0

https://www.kross.pl/pl/2016/road/vento-4-0

[ovvv]

Także przez to przechodziłem, rowery w wątku przekroczyły już 4k PLN, a rozmowa zaczęła się od sory i jeszcze niżej. W zeszłym roku w szczycie sezonu kupilem na allegro swoją nową pierwszą szosę full carbon na ultegrze od niemieckiego producenta za 5000 PLN i uciąłem wszelkie dylematy, żadnych kompromisów. Po czymś takim można spokojnie się skupić na jeździe i wyprostowaniu budżetu po jego nadwyrężeniu, a także kompletowanie środków na garminy, trenażery, pomiary mocy ewentualnie lepszych kół  
Długo nie szukając coś podobnego tylko na 105

http://allegro.pl/32-focus-cayo-105-2017-carbon-gdansk-i6820417550.html

jak to się ma do meridy czy krosa 600 zł tańszego na tiagrze i alu ?

 

[GBike]

@SAUBER Szukasz modeli z ubiegłych lat ze względu na cenę ? Czy po prostu podoba ci się model ramy ? Pytam gdyż z takim budżetem swobodnie możesz mieć model 2017.

 

[SAUBER]

Nie ukrywam, że kolorystyka oraz wygląd Mi się podoba tych rowerów (cena nie będę ukrywał też odgrywa dużą rolę), podobno czerwone są szybsze  ale Ja gustuje w kolorze niebieskim, ale co nie zmienia faktu, że jak się trafi coś ciekawego to czemu nie, zwłaszcza kupując rower dodatkowo trzeba kupić pedały i jakieś tam podstawowe wyposażenie bidon, jakieś opony, dętki zapasowe więc nie musi być to szosa do 4000pln. Znajomi proponują żebym szukał używki, bo można znaleźć coś lepszego w mniejszych pieniądzach, ale nikt nie wie ile będę szukał, w ciemno też nie będę kupował a jeździć po całej Polsce i szukać i sprawdzać rowery to generuje kolejne koszta.

 

[GBike]

@SAUBER Z tych dwóch modeli które podałeś brałbym zdecydowanie ten w rozmiarze "L":

https://www.kross.pl/pl/2016/road/vento-4-0

Ma grupę osprzętu Tiagr-4700.