leejoonidas Opublikowano 3 Lutego 2019 Opublikowano 3 Lutego 2019 Wiemy że Sram robi najtańszy napęd 1x12 pasujący pod bębenek Shimano, ale czy napewno? SunRace też robi takie napędy w bardzo konkurencyjnej cenie do Sram-a. Okazuje się że dzięki firmie SunRace można mieć taki napęd za jedyne około 600 pln-ów. Posiadając już w swoim rowerze napęd shimano 1x11 można bardzo tanio i w prosty sposób zrobić 1x12. SunRace twierdzi że manetka mz3x 12speed jest kompatybilna z tylną przerzutką Shimano 11-biegową, w połaczeniu z kasetą SunRace mz90 11-50, łańcuchem SunRace cn12s w prosty i niedrogi sposób można sobie zrobić napęd dwunastorzędowy. Aby nasza przerzutka obsłużyła tarczę 50z będziemy potrzebowali zamontować extender między przerzutkę i hak. Z moich wyliczeń wychodzi że potrzeba około 600 złotych na zakup zestawu kaseta, manetka, łańcuch, extender. Skoro na starym bębenku od Shimano można zrobić napęd 1x12 to wcale bym się nie zdziwił gdyby firma Shimano wypuściła najnowszą odsłonę grupy XT lub SLX w takiej konfiguracji jak to zrobiła firma SunRace. 1
Kruk Opublikowano 3 Lutego 2019 Opublikowano 3 Lutego 2019 Temat ciekawy, może tak być że Shimano skusi się na stary bębenek i przynajmniej SLX zrobi w 2 opcjach raz pod stary bębenek, a drugi pod ten nowy. Nie mniej mi napęd 12 rzędowy nie jest potrzebny, spokojnie na 2/11 mam to czego oczekuje. Jeśli komuś przeszkadza przednia manetka to pewnie przejdzie na 12 Shimano jak wypuści bo pewnie będzie tańszy od Srama a równie dobry. Trzeba mieć na uwadze to że napęd 1/12 aby działał płynnie i dobrze wymaga dobrych materiałów i dobrej obróbki która jest kosztowna. Zmierzam do tego że może być tak że Shimano jak już zejdzie z 12 do XT i SLX'a to będzie droższy z racji tego faktu, lub gorzej działać jeśli nie wprowadzą lepszej obróbki i materiału. 12 mają już bardzo mało miejsca na błędy, tam jest ciasno, a wpychając kasetę 12 na starego typu bębenek można się liczyć właśnie że muszą być ultra dokładne.
Kkaaeell Opublikowano 30 Maja 2019 Opublikowano 30 Maja 2019 Myslicie że bedzie to godny rywal dla Srama GX?
Gość Opublikowano 30 Maja 2019 Opublikowano 30 Maja 2019 Wyższe technologie przechodzą do niższej grupy. Normalne zjawisko.
Red Opublikowano 30 Maja 2019 Opublikowano 30 Maja 2019 20 minut temu, Kkaaeell napisał: Myslicie że bedzie to godny rywal dla Srama GX? XT już cenowo wypada lepiej więc IMHO jak najbardziej.
Ares Opublikowano 30 Maja 2019 Opublikowano 30 Maja 2019 (edytowane) Tym bardziej, że Sram wprowadza Eagle SX czyli jesze większe dziadostwo niż NX gdzie cenowo to podobnie jak obecne XT. Edytowane 30 Maja 2019 przez Ares
mariuszm Opublikowano 30 Maja 2019 Opublikowano 30 Maja 2019 SLX m7100 też już ma 1x12 https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/nowosci_sprzetowe/17914/nowosci_shimano_deore_xt_m8100_i_slx_m7100
PeKa Opublikowano 30 Maja 2019 Opublikowano 30 Maja 2019 Już przebieram nóżkami i zacieram rączki na M8100 Myślę, że z korbą M8000 będzie banglało
Kruk Opublikowano 30 Maja 2019 Opublikowano 30 Maja 2019 (edytowane) Na pewno będzie, moim zdaniem nic specjalnego z wyglądu te nowe korby oferują. Zaaa to SLX dostał 4 tłoczkowy zacisk tak jak XT i XTR Ciekawi mnie jak wyglądają "bebechy" nowych piast, jak dobrze pamiętam XTR m9100 ma już łożyska maszynowe. Noo i nowe tarcze prezentują się ciekawie Choć pewnie będą działać tak jak XTR sm rt99. Dla mnie najgorsze w nowych grupach jest to że Shimano zawsze miało wymienne poszczególne zębatki tak jak w XT czy XTR'owej kasecie atak tutaj jest tak samo jak w Sramie, czyli wyrobisz jakieś 3 lub 4 koronki kasety ulubione...kup nową kasetę. I kolejne grupy które trzeba wymacać i przetestować choć trochę znów portfel będzie płakał Ciekawi mnie czy wprowadzą 13 bieg za kilka lat, a jak już to obstawiam że może 1 ząbek więcej dadzą a bardziej się skupią na odpowiednim doborze przełożeń niż coraz miększym przełożeniu. Chyyyba że wprowadzą znów nowy standard kół np. 30 calowe czy coś w ten deseń rok 2080 i mamy 30 przełożeń na kasecie Edytowane 30 Maja 2019 przez Kruk
wozo13 Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 Nie można powiększać kaset w nieskończoność, bo rower będzie szerszy niż dłuższy i boost 200mm Ja obstawiam kierunek w stronę PIAST ...budowa pancernej piasty MTB Alfine
ponczi Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 Odchodząc odrobinke od tematu, wg mnie kierunek rozwoju napędów pójdzie najpierw w zwiększenie ilości biegów do max ile wejdzie. Dalej bezprzewodowość, następnie automatyka - przerzutka sama zmienia przełożenia, aż do rezygnacji z samej przerzutki na rzecz paisty (jak wspomniał @wozo13), która też będzie automatem. Wracając do tematu, grupa łądna. Wizualnie taki prawie XTR. Szkoda, że te tarcze nie są na 6 śrub.
-Marcin- Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 No to następnym newsem będzie pewnie 11 rzędowe deore, bo na przyszły rok Shimano nie ma w ofercie grupy 11 rzędowej ;p Deore 11 rzędowe? Alivio 10 rzędowe? Acera 9 rzędowa? Altus 8 rzędowy?
PeKa Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 Ceny w sieci już są znane i moim zdaniem wygląda to nieźle. Oj coś czuje, że będzie wymiana napędu zanim obecne m8000 zajadeWysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
mariuszm Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 1 minutę temu, -Marcin- napisał: No to następnym newsem będzie pewnie 11 rzędowe deore, bo na przyszły rok Shimano nie ma w ofercie grupy 11 rzędowej 😜 Deore 11 rzędowe? Alivio 10 rzędowe? Acera 9 rzędowa? Altus 8 rzędowy? Altus i Acera już są 9rz 🙂
-Marcin- Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 No ale jak Deore będzie 11 rzędowe, to coś musi być 10 rzędowe chyba?
mariuszm Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 Teraz, -Marcin- napisał: No ale jak Deore będzie 11 rzędowe, to coś musi być 10 rzędowe chyba? Alivio zapewne. 1
wozo13 Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 SLX 11-12s ,a Deore 10-11s ponczi_wątpię trochę w te automaty no chyba, że rekreacyjnie...zawodowiec będzie chciał mieć pełną kontrolę nad przełożeniami jeden ma słabe pęcinki i pod górę podjeżdża 22x42 a drugi ma mocne kopyto i zasuwa na twardych...ja sobie nie wyobrażam żeby rower zmieniał za mnie biegi co innego elektryka jak Di2 to na pewno będzie się rozwijać
Red Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 (edytowane) 52 minuty temu, -Marcin- napisał: No ale jak Deore będzie 11 rzędowe, to coś musi być 10 rzędowe chyba? Kasetę 10x na poziome Alivio już możesz dostać. Mi nowe napędy się podobają i to bardzo. Być może sprawie sobie takiego SLX'a ale wszystko zależy od potrzeb. 50 minut temu, wozo13 napisał: wątpię trochę w te automaty no chyba, że rekreacyjnie...zawodowiec będzie chciał mieć pełną kontrolę nad przełożeniami Automaty chyba już są w piastach wiolobiegowych ale to faktycznie rekreacja. Elektronicznego XTR'a też można zaprogramować pod trasę aby sam zmieniał przełożenia (ale musisz najpierw wiedzieć gdzie i jakie przełożenia chcesz mieć). Edytowane 31 Maja 2019 przez Red
PiotrekGT Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 Ja kupuje SLX jak tylko wyjdzie Mam tylko nadzieje, że Sunrace zrobi kasetę 11-50 pod zwykły bębenek, lub że SLX będzie działać z kasetą NX bo nie uśmiecha mi się wymieniać bębenka.
eathan Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 Dobrze rozumiem, że kaseta wymaga dedykowanego bębenka i nie wejdzie do ramy z szerokością mniejszą niż 142 mm? PS Mam ramę 135 mm, bębenek DT Swiss. Wszystkie, które znalazłem to 142 mm.
Kruk Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 Tak niestety miałem to właśnie pisać, skończyła się era starych piast 135 mm w starym systemie, jeśli chcesz mieć nowy napęd 12 rzędowy od Shimano zmień ramę Ja też mam 135 w starym systemie i tylko 11 wejdzie, chyba że ktoś ma novateca D772 to niech kupi sobie bębenek XD i założy kasetę Eagla i resztę osprzętu Shimano 12 rzędowy. Niestety to tak jak z kołami 26, dzisiaj to już wymarły standard, tak jak teraz 135 mm w osi, po prostu jest wypierane. Ciekawe kiedy znów Sram i Shimano zejdą się w jeden bębenek bo aktualnie drogi im się rozeszły na Micro spline i XD .
Ares Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 2 godziny temu, PiotrekGT napisał: Mam tylko nadzieje, że Sunrace zrobi kasetę 11-50 pod zwykły bębenek, lub że SLX będzie działać z kasetą NX bo nie uśmiecha mi się wymieniać bębenka. Już dawno taka kaseta jest pod 12 sp. Już teraz sporo ram nie przyjmie większego blatu korby niż 34T. Jesteśmy nizinnym krajem a nawet gdyby nie to, to dokładanie jeszcze większej tarczy z tyłu to już jest przepraszam debilizm. Pod jakie wzniesienia tym jechać i gdzie? To już nawet nie jest ekonomiczne i lepiej oraz szybciej pociągnąć z buta. No ale jak mam być to jest to takie domknięcie oferty Srama skierowanej tylko i wyłącznie na rowery AM/enduro. Kto jeżdzi xco temu aż nadto obecne 11sp lub wersja z koronką 45T. Cieszę się też z tego, że ten napęd będzie nie kompatybilny z niczym wstecznie i to koniec kombinatorstwa tylko dla mody.
Kruk Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 Mnie ciekawi czy nowy Saint będzie miał 6 tłoczków, bo coś tak czuje
eathan Opublikowano 31 Maja 2019 Opublikowano 31 Maja 2019 45 minut temu, Kruk napisał: chyba że ktoś ma novateca D772 to niech kupi sobie bębenek XD i założy kasetę Eagla i resztę osprzętu Shimano 12 rzędowy. Brzmi ciekawie. W DT Swiss też mam taką możliwość. Jeżeli to będzie działać tam samo dobrze jak brzmi to jest to fajna opcja.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się