4. Szosa / rower szosowy w cenie około 4000 - 4999 zł. Który rower wybrać?

[yayus]

Jeżdżę przedewszystkim na szosie, czasem wjazd do miasta, jednak przeważnie chodzi o drogi asfaltowe, czasem nie najlepszej jakości, długie trasy bez wykręcania jak największych wyników, prędkośći. Jeżdzę dla zabawy, jednak fakt, że jeżdzę szosą to chciałbym nieco szybciej pokonywać dystanse, ze względu przez samą budowe rowera, teraz mam górala. Zależy mi przedewszystkim na wygodzie podczas jazdy, w długie trasy. Stąd pomysł na grubsze opony, które dają komfort i większe bezpieczeństwo, że nie trzeba będzie zmieniać ich w trakcie jazdy.

[Gość]

Wieczorem dam Ci odpowiedź wraz z moimi typami. Napisz jeszcze jakim budżetem dysponujesz.

[yayus]

Mój budżet zamyka się na nieco ponad 4000zł co nie znaczy że cała kwota musi być wydana.

Edytowane 2 Stycznia 2018 przez yayus

[Gość]

No to według mnie na początek warto rozejrzeć się za rowerem szosowym typu Endurance z oponami 28C (lub 25C z możliwością montażu szerszej opony). Nie ma co próbować z rowerem typu Grawel, skoro posiadasz już rower MTB i nie zamierzasz przejeżdżać przez leśne ubite ścieżki bądź szuter.

Oferta w tym przedziale cenowym jest dosyć bogata, pamiętaj że rower musi Ci się podobać. Celując w Twoje wytyczne i moje gusta (te rowery, które mi się podobają) wybierałbym pomiędzy:

• ROSE XEON DX-2000: https://www.rosebikes.pl/bike/rose-xeon-dx-2000-special-edition-model/aid:2679919 (na forum jest osoba, która pomoże Ci w ewentualnym zakupie w PL w dobrej cenie),
• CANYON ENDURACE AL 6.0: https://www.canyon.com/pl/road/endurace/2018/endurace-al-5-0.html (standardowo na oponach 25C, jednakże 28C również wejdą),
• MARIN ARGENTA ELITE: http://marinbike.pl/argenta-elite-2018-p99.html?c=63

Takie byłyby moje typy dla Ciebie.

[yayus]

Kurczę, te opony,  nadal mam co do nich obawy, myślałem o oponach 35c jako komfort.

[Gość]

Też miałem podobne obawy przed pierwszym rowerem szosowym. To normalne. Daj znać jeszcze ile mniej więcej ważysz. Według mnie opony 28C umożliwią Ci komfortową jazdę po asfalcie, bardziej niż sam karbonowy widelec. Jeśli chodzi o szersze opony, to trzeba by było rozejrzeć się nad rowerami przełajowymi bądź grawelowymi.

[yayus]

70kg, 170cm wzrost, w sumie najbardziej przemawia do mnie ten canyon, al 6.0. Co do rowera mtb to go nie mam sprzedałem bo planuję przesiadkę. Mógłbyś dać swój typ na gravel nastawiony na szosę, nie wiem jak to ując chodzi mi o gravel, jednak bardziej w strone typowych szos.

[Gość]

Skoro wspominałeś o rowerach marki MARIN, to mógłbyś rzucić okiem np. na ten model:

• MARIN Gestalt 1: http://marinbike.pl/gestalt-1-2018-p100.html?c=71

[yayus]

Jakim mianem określiłbyś ten rower, w sumie to już miałem go kupować ale ktoś dzień przed kupił mój rozmiar

, https://www.goride.pl/rowery/accent-furious-2017?gclid=Cj0KCQiAjO_QBRC4ARIsAD2FsXP1vonriVjclumEoEHIVVdUYw9Q9GePynEidJwWXcMSG1fmf-X9WTIaAsytEALw_wcB

[Gość]

Jest to rower Grawelowy, który nadaje się zarówno na szosę, jak i drogi szutrowe, ubite ścieżki leśne oraz gorszej jakości asfalt. Bardzo uniwersalny rower, ale na asfalcie spokojnie wyciągniesz takie prędkości, jakie być wykręcił na typowym rowerze szosowym. Mówię oczywiście ze swojej perspektywy, czyli amatora który posiada rower szosowy i grawelowy. U mnie prędkości średnie się nie zmieniły nawet pomimo opon 43C w moim grawelu - jest to spowodowane stanem dróg w mojej okolicy. Szersze opony nie będą tak wytracać prędkości jak opony typowo szosowe.

Pamiętaj, że zawsze masz możliwość montażu węższych opon typu slick, jakby Ci coś nie odpowiadało.

Edytowane 3 Stycznia 2018 przez Gość

[yayus]

Właśnie ten opis pasuję idealnie do moich poszukiwań,

[Gość]

No to już wiesz jakich rowerów szukać  Sam sprzedałem swojego MTB bo zakochałem się w szosówce, jednakże nie chciałem być mocno ograniczany jeśli chodzi o nawierzchnię i wybór padł na rower gravelowy. Na szosie nadal mam frajdę z jazdy, a po szutrze czy ścieżkach leśnych wyciągam satysfakcjonujące prędkości. Niczego więcej już nie potrzebuję. Ale zaznaczę że nadal mam swój rower szosowy Endurance, zobaczymy w sezonie co z nim się stanie

[GrochowaMTB]

Też rzucę jedną propozycją bo założę się, że nie padnie. Połykacz kilometrów - na długie trasy. Stal sprzyja całodniowym lub wielodniowym wyprawom.

https://www.specialized.com/us/en/sequoia/p/129248?color=240196-129248

[yayus]

3 godziny temu, GrochowaMTB napisał:

 

https://www.specialized.com/us/en/sequoia/p/129248?color=240196-129248

Bardzo fajny rower tyle że dosyć sporo wykracza poza mój budżet. 
Macie jakieś pomysły na model podobny do accent furiousa,  w 4000zł ?

[GrochowaMTB]

Może wykracza, ale masz tu prawdziwego długodystansowca. Do tego sztywne osie, stalowa rama, masa punktów montażowych pod bidony, bagażniki. To rower instytucja :-) to inny gatunek roweru niż jakieś accenty itp :-) Rower nie jest oczywiście idealny, ale w okolicy 4 tysiaków (ponad) to fajna propozycja - jeśli myślimy o długim ujeżdżaniu i o rowerze, który ma zastąpić od razu górala.

 

Edytowane 4 Stycznia 2018 przez GrochowaMTB

[l_wro]

Dnia 28.12.2017 o 21:22, nctrns napisał:

Na szuter to raczej żadnym z tych. Do decathlonowego powinny wejść slicki 28mm, do canyona chyba też, ale to max. Nie wiem jak fuji. Da się jeździć po utwardzonych gruntówkach, jak pojawiają się kamyki to już robi się nieciekawie. Da się jechać, ale nie za szybko i nie wygodnie (no i opony muszą być mocne). Na zjechanie z asfaltu dobrze mieć 35mm i jakiś fajny bieżnik, czego nie dostaniesz w żadnym z tej trójki.

 

Zdecydowałem się na Decathlonowego B'TWIN ULTRA 920 AF. Zdecydowała dobra cena za pełną Shimano Ultegra + Mavic Cosmic. Do 100% satysfakcji brakuje tylko tarczowych hamulców, ale i tak wydaje mi się że rower starczy mi na lata. Istotny przy podejmowaniu decyzji był też serwis w moim mieście. Koledzy dzięki za pomoc i sugestie. 

[nctrns]

Tego co przecenili na 5k z di2? Jak tak to zazdro. Nawet kolory bym w tej cenie przebolał

Tapatalk'd

[l_wro]

3 godziny temu, nctrns napisał:

Tego co przecenili na 5k z di2? Jak tak to zazdro. Nawet kolory bym w tej cenie przebolał

Tapatalk'd
 

Tamtego się nie udało złapać. Taki sam tylko że na tradycyjnych linkach bez elektryki. Różowe siodełko

[Gość]

Możesz rzucić okiem na (wysyłam rowery w granicy 4000 zł przy sugerowanej cenie producenta, spokojnie 10-15% sklep powinien zejść z ceny):

• MARIN Gestalt 1 2018: http://marinbike.pl/gestalt-1-2018-p100.html?c=71,
• ROMET Boreas 2: https://www.romet.pl/Rower,BOREAS_2,10,735,736,14832,2018.html (napęd 1x11, w moim grawelu jak najbardziej wystarcza),
• CUBE Nuroad: https://www.cube.eu/en/2018/bikes/road/road-cyclocross/nuroad/cube-nuroad-blacknred-2018/

[yayus]

https://www.goride.pl/rowery/author-aura-xr-2017
zastanawiałem się również nad tym, na razie znalażłem 2 sklepy które sprzedają CUBE Nuroad niżej 4600

 

[Gość]

Powinieneś być w stanie utargować te 300-400 złotych. Mało kto kupuje rowery po cenach jakie sobie życzą producenci lub sprzedawcy. Jeśli chodzi o markę Author to nie mam z nią zbyt dużego doświadczenia (nawet jeśli chodzi o czytanie na temat rowerów tej marki w Internecie). Napęd oraz wkład suportu jak na tę cenę jest na prawdę OK, nie wiem jednak jak sprawują się hamulce mechaniczne marki TRP.

 

[yayus]

Mam jeszcze jedno pytanie, ponieważ wacham się pomiędzy rozmiarem, 50 a 53 , dlatego że na stronie producenta ta rurka od przeżutek do siodełka w rozmiarze 50cm ma 470mm a w rozmiarze 53cm ma 500mm, mi pasowałby rozmiar 50cm, jak wcześniej sprawdzałem(170cm wzrost 82 cm noga)

Edytowane 8 Stycznia 2018 przez yayus

[Gość]

W przypadku rowerów szosowych, przełajowych czy grawelowych podawany przez producenta rozmiar ramy to długość górnej rury ramy (TT - Top Tube).

Jeżeli mierzyłeś swój przekrok prawidłowo bez butów, stając w lekkim rozkroku i mierząc odległość prostopadle od ziemi do Twojego krocza (np. książkę mocno dociskając do krocza i zaznaczając wysokość na ścianie), to tę wartość w przypadku tego typu rowerów mnożysz przez 0,66. Dla Ciebie - na podstawie podanego przekroku 82cm wychodzi 54,12 cm, czyli idealnym dla Ciebie rozmiarem będzie 54.

Dokonaj jeszcze raz pomiaru swojego przekroku, żeby mieć 100% pewności w jego prawidłowym wyliczeniu.

Daj jeszcze znać, na który rower się decydujesz, bo warto jeszcze zwrócić uwage na parametr Standover (czyli przekroku), żebyś nie dotykał kroczem górnej rury ramy.

[yayus]

Cube nuroad, będzie dostępny dopiero za kilka tygodni,  dlatego rozważam zakup Aury XR, za 3800

Edytowane 8 Stycznia 2018 przez yayus

[ultima_thule]

Hey Wszystkim!

Chce kupić koniecznie w tym miesiącu moją pierwszą szosę do max. 5000 zł (do tego będę kupował jeszcze nowe buty, kask, no i chyba trenażer... - w sumie wszystko, ale to jest oddzielny budżet). Prawie zawsze jeździłem na MTB (full), ze średniej wyższej półki, a teraz jeżdżę miejskim przecinakiem Kross Street Scraper głównie właśnie po mieście, ale jazda na nim jest męcząca ze względu na wagę i prostą kierownicę, a chciałbym robić dłuższe wypady za miasto. Poza tym chcę w tym roku wystartować w moim pierwszym triathlonie. Wszyscy na mówią "carbon - najlepszy!"... no tak, ale nie chciałbym wydawać na pierwszą szosę tyle pieniędzy. Mam 174 cm wzrostu i ok. 72 kg wagi, wewnętrzną długość nogi mogę podać wieczorem.

• Póki co zainteresowałem się Canyon Endurance AL 6.0 - na stronie Canyona jest za 4099 zł, tylko szkoda że nie mogę najpierw na niego wsiąść... nie znam się czy w moim wypadku warto dopłacać do 4999 do wersji 7.0
• Poza tym zainteresowałem się też Merida Scultura 400, ale nie mogę znaleźć w internecie Meridy S/M (52) w dobrej cenie z rocznika 2017 Chociaż niektóre strony mówią, że 52 to w Meridzie M? Jeśli patrzeć na rozmiar w centymetrach, to znalazłem rozmiar 52 w cenie 4150 zł: http://velmar.pl/merida-scultura-2017-szary-reki5259cm-p-2517.html
• Zastanawiałem się jeszcze nad Cannondale Caad Optimo Tiagra, ale czy ta rama nie ma za bardzo agresywnej geometrii dla mnie? Chyba, że wtedy powinienem patrzeć na model Synapse?

Będę wdzięczny za podpowiedzi.