Skocz do zawartości

[Zakończony] TREK X-Caliber 7 (2015) GOdzilla By SpiderMAN - projekt zakończony


Gość

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
4 minuty temu, zibi_j1 napisał:

i czujesz różnice w pracy hebli ?

Lżej działają, zdecydowanie lepsza modulacja niż w BR-M355, dam się trochę ułożyć moim klockom Jagwire w zaciskach.

Tył muszę jeszcze okiełznać, bo po zimie nie hamuje jak powinien, klocki wypalę, a tarczę mam nówkę praktycznie zdjętą w 2015 z przodu. to założę tę.

Opublikowano

Po zimie moje M615 tez były zastane. Polecam podjechać pod ZOO i zjechać :) A hamować na końcu :D

Opublikowano
Dnia 10.04.2018 o 14:19, Puncu napisał:

Po zimie moje M615 tez były zastane. Polecam podjechać pod ZOO i zjechać :) A hamować na końcu :D

Jest to opcja, ale to raczej syf, niż zastanie, bo hamulce nowe, założone 8km temu, ale klocki i tarcze z poprzednich.

 

 

Drobne zmiany w specyfikacji.

Jednak tak długi mostek przy szerokiej kierownicy mi się nie sprawdza, czułem kark za bardzo.

 

Materiał ramy: Aluminium Alpha Gold

Kąt główki: 69.3 (to jest to co najbardziej spasowało i w tym rowerze już po parunastu metrach jazdy próbnej)

Rozmiar: 18,5" (wirtualne 19,5")

Widelec: Rock Shox XC30 TK Silver (sprężyna Medium)

Stery: Pół-zintegrowane VP

Kierownica: Bontrager Low-Riser, 31.8mm, 15mm rise, 690mm (Bontrager Low-Riser, 31.8mm, 5mm rise, 720mm)

Mostek: Bontrager Race Lite, 31.8mm, 7 stopni wzniosu, 95mm długości (Zoom 3D, 31.8mm, 7 stopni depresji, 55mm długości)

Rogi: Boplight team (póki co jest bez)

Siodełko: Bontrager Evoke 1.5 (VELO ProX)

Sztyca: Bontrager SSR, 27.2mm, 12mm offset - twin bolt

Hamulce: Shimano BR-M355 Hydraulic Disc (Shimano BR-M6000 Hydraulic Disc, tarcze przód 180mm, tył 160mm, klocki półmetaliczne Jagwire DCA016, żyleta emoji6.png)

Kaseta: Shimano CS-HG-20 11-34T 9sp (CS-HG61-10 11-36T, łańcuch KMC X10)

Korba: Acera FC-M391, 44/32/22 (Deore FC-M590 zmodyfikowana na 2x, 36/22)

Manetki: Acera SL-M390 (Deore SL-M610 2way release)

Przerzutka przednia: Altus (XT FD-M786)

Tylna przerzutka: Acera RD-M390 (XT RD-M786 SGS Shadow+)

Koła: piasta Formula DC71 (przód), DC22 (tył), obręcz MAVIC XM319 disc (zaciski NOVATEC 216FQ/216RQ)

Opony: Bontrager XR1: przód 2.2, tył 2.0 (przód i tył CST Camber 2.25, dętki CST zalane mleczkiem Hutchinson)

Pedały: PD-M520 (platformowe VP na zimę)

Waga: 14.2kg (13,4kg)

 

 

Opublikowano
Dnia 10.04.2018 o 14:19, Puncu napisał:

Po zimie moje M615 tez były zastane. Polecam podjechać pod ZOO i zjechać :) A hamować na końcu :D

@Puncu ty to jednak masz kapitalne pomysły...

Zjechałem z Os. Na Stoku , V Max 45-50 km/h, hamowałem parę razy delikatnie, a na końcu z pełną parą i co... I poszły dymy z klocków z tyłu, syf się wypalił, a hamulec działa jak marzenie, choć na tarczy widać ślad przygrzania i ją pewnie wymienię.

Opublikowano
Godzinę temu, SpiderMAN napisał:

@Puncu ty to jednak masz kapitalne pomysły...

To była ironia? Bo działa :D

Opublikowano
Dnia 11.04.2018 o 21:39, Puncu napisał:

To była ironia? Bo działa :D

Absolutnie nie, dzięki za dobrą radę. Jarało się aż miło... :D

Dymy jak nad zamojszczyzną w 1945... ;)

I nie działa, armaci!!!

Opublikowano

Foty sprzed roboty...

a8ec16bb48d2d0d5583963f114bd543e.jpg

986eff10a5f54f999beceedcf69efc99.jpg

4d004b4b627b94a31fbbcd3a62678160.jpg

c056cf8ff33480e3c673a347f066b95c.jpg

Wysłane z mojego Neffos X1 Max przy użyciu Tapatalka
 

  • 3 tygodnie później...
Opublikowano

Rower został rozebrany na czynniki pierwsze, wyczyszczony, złożony na nowych smarowidłach.

Amorek rozebrany, wyczyszczony, olej i smar wymieniony, no teraz to jest poezja.

Na ramę nałożyłem płynny wosk carnauba w celu ochrony lakieru (sick) ;)

Zrobiłem ze starej dętki osłonę tylnego trójkąta, a'la owijka na 4 trytytkach.

IMG_20180506_222152.jpg

Skróciłem także przewody hamulcowe, obyło się bez dolewania płynu.

Hamulce działają jak działały czyli świetnie.

IMG_20180506_222144.jpg
IMG_20180506_222205.jpg

Opublikowano
W dniu 1.06.2017 o 19:08, SpiderMAN napisał:

Śruba w Hollowtech II doprowadzała mnie do irytacji swoim wyglądem i materiałem...
Nowa aluminiowa 15zł. Polecam, wykonana bardzo porządnie.9abcbdf2d1dcc343bf1d5d2de6546878.jpg

Wysłane z SM-G900F przy użyciu Tapatalka
 

Gdzie można kupić takie śrubki i czy są w innych kolorach ?

Opublikowano
12 minut temu, lary84 napisał:

Gdzie można kupić takie śrubki i czy są w innych kolorach ?

Na allegro/aliexpress i.t.p.

Jest masa kolorów, aktualnie już jej nie mam :P

  • 3 tygodnie później...
Opublikowano

Oto on w ostatecznym setupie.


Jutro odbieram Gianta i będzie grzebanie...

Wysłane z mojego Neffos X1 Max przy użyciu Tapatalka

Andrzej Sawicki
Opublikowano

Czas przeserwisować pedały. Trochę za łatwo wyszedł Danielowi młynek. ;)

Opublikowano
Czas przeserwisować pedały. Trochę za łatwo wyszedł Danielowi młynek.
Klucz muszę zakupić.

Wysłane z mojego Neffos X1 Max przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Tak czułem, że skądś kojarze tego Pana tylko nie wiedziałem skąd. Pozostaje pogratulować sprzętu i życzyć wielu przyszłych kilometrów. 

Opublikowano

Od tych połapanych na trytytki przewodów hamulca oczy mi krwawią ;)
Gratuluję maszynki i filmu!

Opublikowano
Od tych połapanych na trytytki przewodów hamulca oczy mi krwawią wink.png

Gratuluję maszynki i filmu!

Już są skrócone...

P.S. Film na pożegnanie z GOdzillą...

Idzie coś innego...

 

 

THE END

 

 

 

 

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano
Jest to opcja, ale to raczej syf, niż zastanie, bo hamulce nowe, założone 8km temu, ale klocki i tarcze z poprzednich.
 
 
Drobne zmiany w specyfikacji.
Jednak tak długi mostek przy szerokiej kierownicy mi się nie sprawdza, czułem kark za bardzo.
 
Materiał ramy: Aluminium Alpha Gold
Kąt główki: 69.3 (to jest to co najbardziej spasowało i w tym rowerze już po parunastu metrach jazdy próbnej)
Rozmiar: 18,5" (wirtualne 19,5")
Widelec: Rock Shox XC30 TK Silver (sprężyna Medium)
Stery: Pół-zintegrowane VP
Kierownica: Bontrager Low-Riser, 31.8mm, 15mm rise, 690mm (Bontrager Low-Riser, 31.8mm, 5mm rise, 720mm)
Mostek: Bontrager Race Lite, 31.8mm, 7 stopni wzniosu, 95mm długości (Zoom 3D, 31.8mm, 7 stopni depresji, 55mm długości)
Rogi: Boplight team (póki co jest bez)
Siodełko: Bontrager Evoke 1.5 (VELO ProX)
Sztyca: Bontrager SSR, 27.2mm, 12mm offset - twin bolt
Hamulce: Shimano BR-M355 Hydraulic Disc (Shimano BR-M6000 Hydraulic Disc, tarcze przód 180mm, tył 160mm, klocki półmetaliczne Jagwire DCA016, żyleta )
Kaseta: Shimano CS-HG-20 11-34T 9sp (CS-HG61-10 11-36T, łańcuch KMC X10)
Korba: Acera FC-M391, 44/32/22 (Deore FC-M590 zmodyfikowana na 2x, 36/22)
Manetki: Acera SL-M390 (Deore SL-M610 2way release)
Przerzutka przednia: Altus (XT FD-M786)
Tylna przerzutka: Acera RD-M390 (XT RD-M786 SGS Shadow+)
Koła: piasta Formula DC71 (przód), DC22 (tył), obręcz MAVIC XM319 disc (zaciski NOVATEC 216FQ/216RQ)
Opony: Bontrager XR1: przód 2.2, tył 2.0 (przód i tył CST Camber 2.25, dętki CST zalane mleczkiem Hutchinson)
Pedały: PD-M520 (platformowe VP na zimę)
Waga: 14.2kg (13,4kg)
 
 
Jaki użyłeś suport do tej korby Deore? Orientujesz się jaka jest długość mufy? Ja nie potrafię tego zmierzyć bez suwmiarki.

Wysłane z mojego G3121 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano
W dniu 6.07.2018 o 22:04, patryg4 napisał:

Jaki użyłeś suport do tej korby Deore? Orientujesz się jaka jest długość mufy? Ja nie potrafię tego zmierzyć bez suwmiarki.

Wysłane z mojego G3121 przy użyciu Tapatalka
 

BSA 68/73mm

Opublikowano
BSA 68/73mm
Napisałeś już na priv ale dzięki jeszcze raz.

Wysłane z mojego G3121 przy użyciu Tapatalka

  • 3 tygodnie później...
Opublikowano

Rower sprzedany.

Temat zamykam.

Już nie płaczę ;(

Papa przyjacielu!!!

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...