Skocz do zawartości

Pęknięty karbon czy lakier - pytania związane z uszkodzeniami ram karbonowych


Gość

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Właśnie pościskałem to palcami jak najmocniej potrafiłem i nic się nie ugina,nic się nie strzępi.Jeździć i obserwować?

Na mostku pisze 6 nm i z taką siłą kluczem dynamometrycznym teraz dokręcam.Dopiero kilka dni temu pierwszy raz odkręciłem stery żeby wszystko przesmarować więc nie wiem czy w takim stanie jednoślad do mnie przyszedł czy pęknięcie pojawiło się później.To mój pierwszy rower,kupiony w drugiej połowie zeszłego roku i przejechałem nim zaledwie około 600 km.

 

Opublikowano

Myślę że to jest rysa montażowa nie pęknięcie. 

Opublikowano (edytowane)

Ehh obawiam się,że to jednak pęknięcie...

Bez tytułu.jpeg Bez tytułu 2.jpeg Edytowane przez SasQuacZ
  • Lubię to! 1
Opublikowano

Zastanawiam się czy to czymś wzmocnić czy uciąć i wstawić jakiś adapter...

Opublikowano

Ja bym przyciął, o ile jest wystarczająco sterówki, ewentualnie mogę dać namiar na chłopaków u nas co takie rzeczy robią. 

Opublikowano (edytowane)

Myślałem nad przycięciem,ale z tego co wyczytałem adapterów do karbonu się nie stosuje,a kierownicy niżej mieć nie chcę.W ostateczności cały widelec bym wymienił na aluminiowy,ale pod sztywną oś i z wewnętrznym prowadzeniem linki znaleźć nie mogę.

Edytowane przez SasQuacZ
Opublikowano

To lepiej dać fachowcom i to porobią, taniej wyjdzie, a widelec alu bardzo sztywny

 

Opublikowano

Nie wiem czy w Płocku takiego znajdę,po świętach poszukam :]

Co do sztywności to i tak jeżdżę głównie po asfalcie i ubitych leśnych ścieżkach na oponach 43c.

Opublikowano

Dziwny ten ekspander swoją drogą.

Bez tytułu.jpg

Połowa mostka w ogóle nie miała oparcia na ekspanderze.

Kupie normalny i powinno być ok.

Opublikowano

Różne są te ekspandery dół może być taki ale nakrętka ma również wysoki bok, chyba że jest tylko górnym kapslem. W moich ekspanderach kapsel ma ponad centymetr bocznej ścianki która wchodzi w rurę sterową co robi oparcie dla górnej śruby mostka.

U nas do chłopaków można wysłać i zrobią to bezproblemu. 

Jeździłem kiedyś na widelcu aluminiowym, nie wrócił bym do niego. Bolały strasznie łokcie i nadgarstki.

Opublikowano (edytowane)

Kupiłem nowy ekspander i pasuje idealnie :)

 

ekspander.jpg

Zastanawiam się tylko z jaką siłą dokręcić ten ekspander...7-8nm?

 

Edytowane przez SasQuacZ
Opublikowano

Fajny Deda dobra firma, ja dokręcam ekspandery gdzieś 4-5 Nm, a kapsel 3 Nm

Opublikowano

Część, coś takiego mam.

Obserwować? Po zdjęciu koło od środka nic nie widać 

IMG_20230413_214201.jpg
Opublikowano

Pivot jest karbonowy czy aluminiowy. Ciekawe zjawisko, tak jak by upręrzenie zbyt duże było. Niech to fachowiec oglądnie jak pivot jest karbonowy.

Opublikowano

To huragan 4 2019 więc karbon. W rowerowym oglądali, ocenili że nie widać nic "głębiej" ale nie powiedzieli na 100% co jest pod lakierem. Rower nie ma sladow upadku

Opublikowano

W rometach był karbonowe pivoty? To mnie z szokowało. Bo widelec karbon ok, ale że pivoty też 

Opublikowano
33 minuty temu, Waldek napisał:

W rometach był karbonowe pivoty? To mnie z szokowało. Bo widelec karbon ok, ale że pivoty też 

Ok, jestem laik. Jak to sprawdzić ?

Opublikowano

Pivot to to miejsce które trzyma koło czyli na tym masz pęknięcia na lakierze 

Opublikowano
W dniu 16.04.2023 o 09:43, Waldek napisał:

W rometach był karbonowe pivoty? To mnie z szokowało. Bo widelec karbon ok, ale że pivoty też

Chyba alu. Jak to wygląda 

IMG_20230422_141151.jpg
Opublikowano

Jak alu to ciekawie ten lakier popękał, choć myślę że nic tam nie powinno się dziać, ogólnie pierwszy raz takie coś widzę na aluminiowym piwocie

  • 2 miesiące temu...
Opublikowano (edytowane)

Witam 

Co myślicie o tym? - 

IMG_20230623_130041.jpg IMG_20230623_130022.jpg

Edytowane przez gustavomota
Opublikowano

A jak to wygląda od wewnętrznej (po wyjęciu sztycy)?

Opublikowano
4 godziny temu, vdcmike napisał:

A jak to wygląda od wewnętrznej (po wyjęciu sztycy)?

To świeża sprawa, zajrzę jutro i zrobię fotki. Ale tego wcześniej tam nie było.. 

Opublikowano

Coś tam się dzieje i stawiam, że to od zbyt mocnego skręcenia obejmy. Od oobciążeia pęka na łączeniu z górną rurą.

Opublikowano

W tym miejscu lakier lubi się odparzać i robią się buły, paznokciem sprawdź czy się to zgrubienie dociska

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...