Wymiana widelca na sztywny.

[Bujak]

https://bicycleuniverse.com/where-are-bikes-made/
https://cyclingroad.com/chinese-carbon-frames/

widelec do projektu monster cross:
https://m.pl.aliexpress.com/item/1005003770865493.html?gatewayAdapt=glo2pol

ten sprzedawca jest na AliExpress od 2017 i ma 97.9 % pozytywnych opinii (ponad 50000)

[TOMALA72]

Moja wariacja na temat sztywnego MTB. Na wakacje kupiłem sobie Gravela. Przejechałem na nim ponad 1000 km, co by zaznać tego szału na gravelozę. Było fajnie ale w lesie baranek i wąskie opony nie dają rady. Więc kupiłem sobie na zimę budżetowca z Decathlonu by pokombinować że sztywnym widelcem w MTB. Wychodzi zdecydowanie taniej niż gravel na GRX czy Apexie:))

[Rowerowa Szajba]

A nie myślałeś o zakupie szosy ?

[TOMALA72]

Godzinę temu, Rowerowa Szajba napisał:

A nie myślałeś o zakupie szosy ?

Nieee:)

[nomundo]

Hej, podpinam się pod temat

Pacjent:
Rockrider st900 27,5
https://katalog.bikeworld.pl/2020/web/produkt/rowery_gorskie/trail_all_mountain/rockrider/70242/st_900_27_5
https://www.decathlon.co.uk/p/27-5-inch-mountain-bike-rockrider-st-900/_/R-p-301098

W obecnym sezonie przerzuciłem się na jazdę głównie po mieście + ddr + lekki szuter, amortyzator na takie warunki jest mi zdecydowanie zbędny

Wstępnie planowałem za 3stówki wrzucić ten widelec:
https://accent-bikes.com/produkty/czesci/widelce/widelce-sztywne/widelec-mtb-29-alu
https://www.centrumrowerowe.pl/widelec-accent-mtb-alu-pd31234/?v_Id=177671&gclid=CjwKCAjwyqWkBhBMEiwAp2yUFptrtTAYjLVrZ53TnF3S--NwO672CMsnrRn-7kP98oUd0YuWt7zFeBoC4kEQAvD_BwE
Wysokość oś-bieżnia: 450mm
Wersja tapered. 

U mnie w rowerze jak mierzyłem, to wychodzi około: 49cm z ugięciem, 51cm bez ugięcia

Myślicie, że to dobry pomysł ? Ogólnie amortyzator nie przeszkadzałby mi jakoś szczególnie, gdyby nie to, że blokada tak średnio blokuje. Jak robię podjazdy pod górki to dalej czuje jego uginanie ... 

 

[Cypis]

16 godzin temu, nomundo napisał:

Hej, podpinam się pod temat

Pacjent:
Rockrider st900 27,5
https://katalog.bikeworld.pl/2020/web/produkt/rowery_gorskie/trail_all_mountain/rockrider/70242/st_900_27_5
https://www.decathlon.co.uk/p/27-5-inch-mountain-bike-rockrider-st-900/_/R-p-301098

W obecnym sezonie przerzuciłem się na jazdę głównie po mieście + ddr + lekki szuter, amortyzator na takie warunki jest mi zdecydowanie zbędny

Wstępnie planowałem za 3stówki wrzucić ten widelec:
https://accent-bikes.com/produkty/czesci/widelce/widelce-sztywne/widelec-mtb-29-alu
https://www.centrumrowerowe.pl/widelec-accent-mtb-alu-pd31234/?v_Id=177671&gclid=CjwKCAjwyqWkBhBMEiwAp2yUFptrtTAYjLVrZ53TnF3S--NwO672CMsnrRn-7kP98oUd0YuWt7zFeBoC4kEQAvD_BwE
Wysokość oś-bieżnia: 450mm
Wersja tapered. 

U mnie w rowerze jak mierzyłem, to wychodzi około: 49cm z ugięciem, 51cm bez ugięcia

Myślicie, że to dobry pomysł ? Ogólnie amortyzator nie przeszkadzałby mi jakoś szczególnie, gdyby nie to, że blokada tak średnio blokuje. Jak robię podjazdy pod górki to dalej czuje jego uginanie ... 

 

U mnie wideł jeździł i sprawował się ok. 

[Jarpiech]

Tylko carbon mosso, odkryłem na nowo przyjemność z jazdy. Żadnych problemów z geometrią. Waga 9kg, amortyzacja węgla na poziomie pseudo ciężkich amortyzatorów sontur. 

[Bednarix]

Witam wszystkich,

Podepnę się pod temat żeby nie zakładać nowego.

Chcąc się trochę pobawić zacząłem odgruzowywać rower Romet Orkan 2M rocznik nieznany ale coś koło 2015-2016.

Wszystko już ogarnąłem poza widelcem, jest tu jakiś syfiasty amortyzator który zapada się jak złapie za kierownicę, ale mniejsza z tym.

Wpadłem na pomysł żeby go wymienić na sztywny widelec. To ma być taki rower którym jadę po mieście do pracy ewentualnie do sklepu, pół dnia leży gdzieś przypięty, dlatego budżet jest ograniczony. Dlatego szukam jakiegoś taniego widelca z opcją v brake, ewentualnie u brake jak będzie trzeba to dokupie.

Znalazłem cos takiego:  https://www.centrumrowerowe.pl/widelec-accent-700c-pd38862/   , ale ma dość mały prześwit bo tylko 43c, natomiast opony w tym romecie to 45C, bo tez były wymieniane te fabryczne i wolałbym przy nich zostać.

Czy jest opcja na jakiś tego typu widelec który mnie interesuje, czy lepiej szukać jakiegoś syfiastego amortyzatora? 

[Jarpiech]

4 minuty temu, Bednarix napisał:

Witam wszystkich,

Podepnę się pod temat żeby nie zakładać nowego.

Chcąc się trochę pobawić zacząłem odgruzowywać rower Romet Orkan 2M rocznik nieznany ale coś koło 2015-2016.

Wszystko już ogarnąłem poza widelcem, jest tu jakiś syfiasty amortyzator który zapada się jak złapie za kierownicę, ale mniejsza z tym.

Wpadłem na pomysł żeby go wymienić na sztywny widelec. To ma być taki rower którym jadę po mieście do pracy ewentualnie do sklepu, pół dnia leży gdzieś przypięty, dlatego budżet jest ograniczony. Dlatego szukam jakiegoś taniego widelca z opcją v brake, ewentualnie u brake jak będzie trzeba to dokupie.

Znalazłem cos takiego:  https://www.centrumrowerowe.pl/widelec-accent-700c-pd38862/   , ale ma dość mały prześwit bo tylko 43c, natomiast opony w tym romecie to 45C, bo tez były wymieniane te fabryczne i wolałbym przy nich zostać.

Czy jest opcja na jakiś tego typu widelec który mnie interesuje, czy lepiej szukać jakiegoś syfiastego amortyzatora? 

Jeśli zależy Ci na komforcie kup karbonowy. Albo aliexpress albo mosso. Ja mam rometa orkan 4 i wsadziłem mosso 

[Bednarix]

10 minut temu, Jarpiech napisał:

Jeśli zależy Ci na komforcie kup karbonowy. Albo aliexpress albo mosso. Ja mam rometa orkan 4 i wsadziłem mosso 

Najbardziej mi zależy na cenie :/. 

[vdcmike]

Zwróć uwagę na dwie kwestie:

- wysokość Axle-to-Crown powinna być zbliżona do wysokości w widelcu amortyzowanym -SAG (czyli np. 15% skoku nominalnego) - dla przykładu Recon 29 100mm ma ATC=505mm, 505-15=490mm - jeśli założysz niższy, będzie kupa w szczególności na zjazdach (jak ktoś pisze, że nie ma wpływu na geometrię/zachowanie roweru założenie widelca 4cm krótszego niż nominalny to pewnie nigdy nie jeździł na rowerze

- bezpieczeństwo - nie bez powodu widelec węglowy z prawdziwego zdarzenia kosztuje krocie, w chińszczyśnie wszystko może się zdarzyć, szczególnie łamliwa jest sterówka na łączeniu z koroną - tak, są tacy co kupili chińszczyznę i piszą, że nic się nie dzieje, niemniej całkiem sporo ludzi miało "przygodę" z chińskim węglem - wstawienie  tylko jednego implanta zębowego będzie droższe niż najdroższy markowy widelec węglowy.

Edytowane 20 Maja 2024 przez vdcmike

[Jarpiech]

2 minuty temu, vdcmike napisał:

Zwróć uwagę na dwie kwestie:

- wysokość Axle-to-Crown powinna być zbliżona do wysokości w widelcu amortyzowanym -SAG (czyli np. 15% skoku nominalnego) - dla przykładu Recon 29 100mm ma ATC=505mm, 505-15=490mm - jeśli założysz niższy, będzie kupa w szczególności na zjazdach (jak ktoś pisze, że nie ma wpływu na geometrię/zachowanie roweru założenie widelca 4cm krótszego niż nominalny to pewnie nigdy nie jeździł na rowerze

- bezpieczeństwo - nie bez powodu widelec węglowy z prawdziwego zdarzenia kosztuje krocie, w chińszczyśnie wszystko może się zdarzyć, szczególnie łamliwa jest sterówka na łączeniu z koroną - tak, są tacy co kupili chińszczyznę i piszą, że nic się nie dzieje, niemniej całkiem sporo ludzi miało "przygodę" z chińskim węglem - wstawienie  tylko jednego implanta zębowego będzie droższe niż najdroższy markowy widelec węglowy.

Wg mnie nie ma znaczenia 4cm. Mam przerobione 2 rowery. Zmiana geometrii w żaden sposób nie odczuwalna. Wysokość suportu względem ziemi zmienia się ok 2mm na 1 cm widelca. Ja w romecie po zmianie widel o 4 cm krótszych mam korbę na tej wysokości co w gravelu

[Rowerowa Szajba]

6 minut temu, vdcmike napisał:

 

- bezpieczeństwo - nie bez powodu widelec węglowy z prawdziwego zdarzenia kosztuje krocie, w chińszczyśnie wszystko może się zdarzyć, szczególnie łamliwa jest sterówka na łączeniu z koroną - tak, są tacy co kupili chińszczyznę i piszą, że nic się nie dzieje, niemniej całkiem sporo ludzi miało "przygodę" z chińskim węglem - wstawienie  tylko jednego implanta zębowego będzie droższe niż najdroższy markowy widelec węglowy.

To samo uważam co do karbonu. Sam nie kupił bym sztycy czy widelca takiego. Chodź swego czasu skusiłem się na zacisk sztycy z Aliexpress tylko tani to on nie był. Jeżdżę 3 lata nic się nie dzieje. Ma pewno tani karbon odpada. 

[Jarpiech]

1 minutę temu, Rowerowa Szajba napisał:

To samo uważam co do karbonu. Sam nie kupił bym sztycy czy widelca takiego. Chodź swego czasu skusiłem się na zacisk sztycy z Aliexpress tylko tani to on nie był. Jeżdżę 3 lata nic się nie dzieje. Ma pewno tani karbon odpada. 

Są chińczyki i chińczyki. Widły top premium  tego  evkin lub yoelelo. Trzeba wiedzieć co i gdzie kupować. A jakość chińskich marek top przebija większość marek spotykanych na rynku.  A pisanie ogólnikowo że chińskie jest ble..... to tak jakbym napisał że wszyscy rodacy to pijak.......I. Kupno najtańszych rzeczy od "my friendow" mija się z celem.  Ale 4-5 marki top premium, którym można zaufać. A nie kosztują krocie co czasami jest sztucznie wysrobowane.

[vdcmike]

No akurat og-evkin to bardzo słaby przykład. Słyną z zakładania nowych ofert jeśli pojawiają się negatywne opinie (a pojawiają się, bo znam osobiście 2 ludków, którym ramy tej "marki" pękły przy łączeniu komina z górną rurą i zostali olani przez sprzedawcę ciepłym moczem, który stwierdził, że to tylko lakier - przy czym ramy rozlazły się całkiem w tym miejscu). Tej drugiej marki nie znam. Ale podobne przypadki były np. z chwalonymi flyxii.

41 minut temu, Jarpiech napisał:

Wg mnie nie ma znaczenia 4cm. Mam przerobione 2 rowery. Zmiana geometrii w żaden sposób nie odczuwalna. Wysokość suportu względem ziemi zmienia się ok 2mm na 1 cm widelca. Ja w romecie po zmianie widel o 4 cm krótszych mam korbę na tej wysokości co w gravelu

Na każde 2cm kąt główki +0,5stopnia i to samo dot. podsiodłówki. To ma wpływ na sterowność (nerwowy przód) i efektywność napędzania roweru. Do tego na zjazdach jest mniej stabilnie ze wzgl na duże przesunięcie środka ciężkości w kierunku przedniego koła. W przypadku jazdy po płaskim znaczenie jest niewielkie.

[Jarpiech]

21 minut temu, vdcmike napisał:

No akurat og-evkin to bardzo słaby przykład. Słyną z zakładania nowych ofert jeśli pojawiają się negatywne opinie (a pojawiają się, bo znam osobiście 2 ludków, którym ramy tej "marki" pękły przy łączeniu komina z górną rurą i zostali olani przez sprzedawcę ciepłym moczem, który stwierdził, że to tylko lakier - przy czym ramy rozlazły się całkiem w tym miejscu). Tej drugiej marki nie znam. Ale podobne przypadki były np. z chwalonymi flyxii.

Na każde 2cm kąt główki +0,5stopnia i to samo dot. podsiodłówki. To ma wpływ na sterowność (nerwowy przód) i efektywność napędzania roweru. Do tego na zjazdach jest mniej stabilnie ze wzgl na duże przesunięcie środka ciężkości w kierunku przedniego koła. W przypadku jazdy po płaskim znaczenie jest niewielkie.

Zakładam że osoba która robi taka przeróbkę to nie po to aby jeździć jakieś extreem. Ja mam przerobione 2 rowery orkan 4 na widelec mosso i grx oraz kross hexagon z 2012 roku na mosso i grx. Dla amatora jazdy szutrowo szosowej i miejskiej jest ok. Nie czuć żadnej różnicy w geometrii itp. Jest tylko dużo lepiej. A korba obniżyła się o 1.2cm przy widelcu ktotszym o 4 cm. Więc dywagacje teoretyczne w stosunku do praktycznych mają się nijak....... a jak ktoś nie zna marki yoelelo to nie powinien wypowiadać się nt chińszczyzny.... jest to top of the top i biję na głowę 90% popularnych marek.  Tak samo carbonda z której ram korzysta mnóstwo producentów....

[Bednarix]

ja chciałem dodać, że to tak jak pisałem tylko doprowadzam go do używalności tylko do pracy po mieście (4km) i do spożywczaka (500m), żeby mi go nie bylo szkoda jak ukradną albo bedzie stal na deszczu. Od dalekich wypraw mam gravela.

[Jarpiech]

6 minut temu, Bednarix napisał:

ja chciałem dodać, że to tak jak pisałem tylko doprowadzam go do używalności tylko do pracy po mieście (4km) i do spożywczaka (500m), żeby mi go nie bylo szkoda jak ukradną albo bedzie stal na deszczu. Od dalekich wypraw mam gravela.

To kup zwykły aluminiowy. Co prawda komfort jest średni tzn. przenoszenie drgań z kierownicy na dłonie, ale do takiej jazdy jak wspomniałeś zdecydowanie się na da. Koszt nie wiele większy od kilkukilogramowego uginacza. . Może być accent, mosso, itp. ... wpisz w wyszukiwarce "widelec sztywny mtb"

[vdcmike]

W dniu 20.05.2024 o 11:22, Bednarix napisał:

ja chciałem dodać, że to tak jak pisałem tylko doprowadzam go do używalności tylko do pracy po mieście (4km) i do spożywczaka (500m), żeby mi go nie bylo szkoda jak ukradną albo bedzie stal na deszczu. Od dalekich wypraw mam gravela.

To kup sobie aluminiowy wideł np. Force mtb 29. Waży to 809g, nie ma ryzyka jak z chińskim węglem i kosztuje 3 stówy.

W dniu 20.05.2024 o 11:09, Jarpiech napisał:

Zakładam że osoba która robi taka przeróbkę to nie po to aby jeździć jakieś extreem. Ja mam przerobione 2 rowery orkan 4 na widelec mosso i grx oraz kross hexagon z 2012 roku na mosso i grx. Dla amatora jazdy szutrowo szosowej i miejskiej jest ok. Nie czuć żadnej różnicy w geometrii itp. Jest tylko dużo lepiej. A korba obniżyła się o 1.2cm przy widelcu ktotszym o 4 cm. Więc dywagacje teoretyczne w stosunku do praktycznych mają się nijak....... a jak ktoś nie zna marki yoelelo to nie powinien wypowiadać się nt chińszczyzny.... jest to top of the top i biję na głowę 90% popularnych marek.  Tak samo carbonda z której ram korzysta mnóstwo producentów....

Być może. Nie chidzi o.to, że nie rozpoznaję marki tylko że nie miałem w łapkach yoeleo więc na ich temat się nie wypowiadam. Największe doświadczenia mam z ican (w sumie ponad 25 rowrów FS na tym zrobiłem) - przyzwoite ramy. Dłubałem też lata temu nieco we flyxii ale to nieporozumienie jak na dzisiejsze standardy.

Edytowane 21 Maja 2024 przez vdcmike

[Rowerowa Szajba]

Chiński karbon ale nie tani. Nie pękło od 3 lat. Zmierzam do tego że najtańsze części karbonowe ja bym sobie darował z Aliexpress. 

 

[vdcmike]

Z tanimi chińczykami jest tak że wadę ukrytą ma 20% populacji danego produktu. Wśròd tych droższych 10%.  W przypadku komponentów rowerowych o krytycznym dla bezpieczeństwa znaczeniu dowiedzieć się, że trafiło się do tego mniej licznego zbioru bywa co najmniej bolesne.