Cross do około 2999 zł

[zur555]

Zakupiłem Kross Evado 2.0 , mam nadzieję ze się spodoba. I mam nadzieję ze za rok będzie trzeba za czymś nowym się rozglądać po osprzęt za słabi się okaże na długie wyprawy

[jednosladem]

Hej!

Planuję zakup nowego roweru. Rozważałem różne opcje - zarówno używki, jak i nówki różnych marek - i wybór padł na Decathlon. Pasuje mi zakup nowego roweru, który jest gotowy do jazdy i nie wymaga natychmiastowego doinwestowania, a jednocześnie chcę móc zobaczyć go na własne oczy przed zakupem, pomacać, przejechać się. Sporo czytałem na forach i blogach i rozważam 3 modele:

- cross Riverside 120 (799zł)

- cross Riverside 500 (1199zł)

- MTB Rockrider 520 (1299zł)

Z roweru planuję korzystać codziennie na dojazdy do i z pracy asfaltem (w sumie niecałe 10km), do tego okazjonalnie w weekendy dalsze wypady nad jezioro lub do lasu rowerowymi ścieżkami i leśnymi drogami, do tej pory wychodziło mi max. 50km w obie strony. Zdecydowanie częściej używany będzie w mieście, ale chcę mieć swobodę zabrania go na dłuższą przejażdżkę w bardziej zróżnicowanych warunkach.

Do tej pory jeździłem okazjonalnie wysłużonym góralem na oponach 26". Teraz zależy mi na kołach min. 27,5" z uwagi na większą wygodę w mieście. Rozważam RR 520, bo lubię mieć miękko pod zadkiem i nie musieć przejmować się wyższym krawężnikiem czy korzeniem. Nie przeszkadzają mi niewielkie różnice w wadze roweru ani pozycji podczas jazdy. Sam ważę 65kg, roweru nie katuję ani nie zajeżdżam, ale też nie dbam o niego ze zbytnim zaangażowaniem 😉 Z uwagi na mieszkanie w kamienicy, będę go trzymał pod chmurką, więc musi być w miarę odporny na warunki atmosferyczne. Głównie dlatego martwi mnie stalowa rama Riverside 120 - czytałem, że łatwiej o korozję, jeśli się bardzo nie pilnuje stanu lakieru. Ja chcę mieć przyjemność z jazdy nie musząc się zbytnio martwić o rower - oczywiście regularny serwis i podstawowa konserwacja, ale nic ponadto.

W weekend przejadę się do Deca, żeby obejrzeć wszystkie trzy modele i je wypróbować przed podjęciem ostatecznej decyzji, ale chciałbym mieć jakieś dodatkowe zaplecze eksperckie. Który z tych rowerów byście doradzili przy moich wymaganiach? Jeżeli Riverside, to czy warto dołożyć do 500? Z góry mówię, że wybieram już tylko pomiędzy tymi modelami, więc sugerowanie Lazaro, Kandsów itp. będzie skazane na porażkę 😉

[ElPawel1024]

Hej,
Szukam crossa do 2500zł i z tego co znalazłem we Wrocławskich sklepach dwa modele są najciekawsze: Unibike Crossfire Disc GTS 2019 i Cube Nature Pro 2019 , tylko że są do siebie zbliżone i nie mogę się zdecydować, a na forum nie mogę znaleźć żadnego porównania, więc proszę o rade.

Unibike kusi ceną (znalazłem na promocji za 2150 w porównaniu do 2300 za cube'a), amorem z wyższym skokiem (75mm do 63mm), który ma blokadę z manetki i kierownicą którą można regulować góra-dół.
Cube kusi lepszą tylnią przerzutką (Deore w porównaniu do alivo) i również sporo niższą wagą (13,7kg do 15,1kg), no i moim zdaniem ładniej wygląda.

[gabrys]

Cześć wszystkim, szukam roweru typu cross budżet (max. 3500zł). Nie brać pod uwagę cen producentów.

Główne cechy: Komfort i pozycja (mam tendencje do garbienia się nad czym pracuję), solidne wykonanie, osprzęt adekwatny do celu użytkowania. 
Mam 24 lata, 181cm wzrostu i okolice 75kg. Rower miałby mi służyć w drodze na uczelnie, załóżmy 5x w tygodniu 5km po drodze asfaltowej oraz na wypady weekendowe po drogach rowerowych, asfaltowych, szlakach leśnych. Myśle, że rocznie mógłbym przejechać 2-2,5tyś kilometrów. 

Znalazłem poszczególne modele wchodzące w grę. Wstawię linki modeli ponieważ niektóre nie są dostępne w polskim języku (wystarczy przewinąć żeby był podany osprzęt) 

1) Giant Roam 0 (2019) - 3500zł : https://www.giant-bicycles.com/de/roam-0-2019

2) Cube Cross Pro (2019) - 3500zł : https://www.fahrrad-xxl.de/cube-cross-pro-x0041927?size=1&varid=295180&gclid=CjwKCAjw44jrBRAHEiwAZ9igKPKq3pzqKMW000jKO9oqInTD4aIeKSSUXPRIPPBs0fET3ud3bDldMBoCPQQQAvD_BwE

3) Unibike Viper GTS (2019) ~ 2900zł : https://www.unibike.pl/vipergts.html

4) Radon Scart 7.0 oraz Radon Scart Light 9.0 2800/3500zł : https://www.radon-bikes.de/trekking-cross/cross/scart/scart-70-2019/
https://www.radon-bikes.de/trekking-cross/cross/scart-light/scart-light-90-2019/

Dodam, że mieszkam w Niemczech i po Unibike musiałbym udać się do Polski. Przez co serwis jak i ewentualne wady raczej ciężko byłoby mi załatwić na miejscu. Gdyby nie ten fakt to Unibike, który ma prawie cały osprzęt Deore jest bardzo ciekawy za prawdopodobnie najmniejsze pieniądze (mały minus sztyca amortyzowana?)

Jedyna mi znana marka to Giant, o reszcie nie potrafię zbyt dużo powiedzieć gdyż jestem laikiem w tematach rowerowych i tu liczę na Waszą pomoc

Edytowane 25 Sierpnia 2019 przez gabrys
Bardziej sprecyzowany wybór

[matixr]

Witam.

Na początku zacznę od tego, że mam prawie dwa metry oraz około 80 kg i mógłbym przeznaczyć na rower do 2,5k zł.

Obecnie posiadam rower Kross Level A5 2012 o rozmiarze ramy "L" oraz 26 calowych kołach

Chciałbym zamienić rower na większy. Myślałem również nad kupnem samej ramy oraz przełożeniu mojego osprzętu z roweru oraz kupnie koniecznych rzeczy po zmianie ramy na większą.

Tylko nie wiem, czy to jest bardziej opłacalne niż kupno nowego roweru o rozmiarze XL. 

Zamierzam jeździć głównie po drogach utwardzonych, asfaltowych ale również po lesie.

Z góry dzięki za każdą informację i pomoc!

Pozdrawiam, Mati.

Edytowane 25 Sierpnia 2019 przez matixr

[nurkov]

10 godzin temu, matixr napisał:

Witam.

Na początku zacznę od tego, że mam prawie dwa metry oraz około 80 kg i mógłbym przeznaczyć na rower do 2,5k zł.

Obecnie posiadam rower Kross Level A5 2012 o rozmiarze ramy "L" oraz 26 calowych kołach

Chciałbym zamienić rower na większy. Myślałem również nad kupnem samej ramy oraz przełożeniu mojego osprzętu z roweru oraz kupnie koniecznych rzeczy po zmianie ramy na większą.

Tylko nie wiem, czy to jest bardziej opłacalne niż kupno nowego roweru o rozmiarze XL. 

Zamierzam jeździć głównie po drogach utwardzonych, asfaltowych ale również po lesie.

Z góry dzięki za każdą informację i pomoc!

Pozdrawiam, Mati.

zdecydowanie według mnie nowy rower, kół i tak nie przełożysz, cały osprzęt będzie zaraz ośmioletni nie licząc łożysk itd, pieniądze jakie będziesz musiał zainwestować przekroczą kwotę za nowy rower, no chyba że nie będziesz chciał nic zmieniać ale nie wierzę 

[Zeenoon]

Witam! Chcę kupić rower bardziej przychylam się do crossa ale mtb też mogło by być. Rower ma być dla dziewczyny około 170cm z długimi nogami więc w przypadku roweru crossowego myślę że 19cali ramy będzie dobre przy 28calowych kołach. 

Prosił bym o podanie kilku propozycji do kwoty 1300zl (jeśli będzie warto dopłacić może być i te 1400zl). Wymogów oprócz rodzaju roweru czyli cross i mtb nie mam. Chciałbym żeby cena była adekwatna do osprzętu 

[Gość]

Szwagier się przymierza do zakupu roweru crossowego. Ma na oku takie oto coś:

https://allegro.pl/oferta/rower-karbonowy-author-nawigacja-8455603728

Karbonowa rama, hamulce tarczowe, osprzęt z całkiem przyzwoitych półek... Tyle tylko, że każda niemal część z innej parafii. Wideł wymieniony na sztywny - to mojemu szwagrowi pasuje, nie potrzebuje amortyzatora. Całość wygląda na zadbaną i poszanowaną, ale mam wątpliwości co do kompatybilności napędu. Przerzutka tył Sram x9, przód Shimano XT, korba Shimano SLX, ale kaseta i łańcuch SRAMowski... Manetki też od SRAMa. Może to wszystko razem ze sobą skutecznie działać czy to raczej działania Janusza tuningu?

@SpiderMAN, @Sziva, @kaido2, @PrzeLuka, @zibi_j1, @Kruk, @Puncu, @Zalas oraz każdy inny człowiek dobrej woli i obszernej wiedzy mechanicznej - podpowiecie, czy warto? 

Edytowane 17 Września 2019 przez Gość

[Gość]

5 minut temu, Łabędź napisał:

Szwagier się przymierza do zakupu roweru crossowego. Ma na oku takie oto coś:

https://allegro.pl/oferta/rower-karbonowy-author-nawigacja-8455603728

Karbonowa rama, hamulce tarczowe, osprzęt z całkiem przyzwoitych półek... Tyle tylko, że każda niemal część z innej parafii. Wideł wymieniony na sztywny - to mojemu szwagrowi pasuje, nie potrzebuje amortyzatora. Całość wygląda na zadbaną i poszanowaną, ale mam wątpliwości co do kompatybilności napędu. Przerzutka tył Sram x9, przód Shimano XT, korba Shimano SLX, ale kaseta i łańcuch SRAMowski... Manetki też od SRAMa. Może to wszystko razem ze sobą skutecznie działać czy to raczej działania Janusza tuningu?

@SpiderMAN, @kaido2, @PrzeLuka, @zibi_j1, @Kruk, @Puncu, @Zalas oraz każdy inny człowiek dobrej woli i obszernej wiedzy mechanicznej - podpowiecie, czy warto? 

Niezły ulep, ale dość ciekawy, trochę ma z fitnessa, napęd mtb spoko, po lesie nim nawet pośmiga. Czemu miało by nie działać, będzie spoko.

2500zł max bym dał.

[Kruk]

Nooo bardzo ładny rower, serio. Jak za tą cenę nieźle na serio.

Co do napędu to korba nie ma znaczenia, mogła by być nawet z XTR. Przerzutka też jest Shimano więc z korbą dobrze będzie grać. Kaseta, przerzutka i manetki od Srama ale też to nie ma znaczenia. Dla mnie jest tutaj pewna konsekwencja. bo kaseta, przerzutka tył, łańcuch i manetki są od Srama, a tak jest najlepiej bo łańcuch od Srama zawsze będzie najlepiej działał z kasetą srama tak samo przerzutki i manetki. Korba z przednią przerzutką od Shimano to też dobre połączenie.

Rama jak nigdzie nie jest uszkodzona to jest bardzo ładna, mi się podoba, wideł karbon, sztyca Elite no ja pierdziu...

Kolejny dobry zabieg to tylna piasta, najtańsza ale maszynowa, dobrze bo ciężar największy jest na tylnej osi. Przód kulkowa piasta aaale XT.

Heble mechaniczne ale bardzo dobre BB7 Avida, tylko TRP Spyre C może być lepsze od nich.

Moim zdaniem ktoś albo zmienia dyscyplinę albo go bida przycisnęła bo ja osobiście dla mojej Lubej taki rower bym od razu kupił. 

Ten rower przynajmniej na zdjęciu wygląda na bardzo zadbanego i ktoś myślał jak go budował.

Jedyne co to widać że obręcze są pod Vki i nie wiadomo jakie stery i suport, ale tak to serio fajny rower.

dodam że jak ktoś chce rower taki trakingowo-fitnesowy to to jest fajna opcja. Nie wiem czy miałbym się do czegoś przyczepić tak na serio

Jak masz opcje sprawdzenia go na żywo to Chłopie ;D 

Oczywiście pomijam kwestie geo bo to indywidualna sprawa, ale jak idzie o stan i osprzęt to super. Ja bym tylko w nim wymienił albo same obręcze ale koła na coś jeszcze lepszego i super maszyna.

Ciekawi mnie czemu ten Facet chce to sprzedać...

[Gość]

Ładny i zadbany rower. Jeśli rama nie ma nigdzie uszkodzeń, to rower całkiem fajnie poskładany. Przednia przerzutka nie musi być Srama, bo działać będzie w zasadzie każda. Tylna przerzutka X-9 to bardzo dobry sprzęt. Korbę SLX M660 mam identyczną w Meridzie i jest to wersja z pustymi w środku ramionami, czyli na wypasie, a u mnie działa to też z resztą napędu Srama. Napęd 3x9 powinien szwagrowi w zupełności wystarczyć. Sztyca Thomsona... Ktoś dopieścił tego rumaka i też się zastanawiam, dlaczego go sprzedaje.

[Gość]

38 minut temu, SpiderMAN napisał:

2500zł max bym dał.

Też tak sugerowałem szwagrowi (to tak nawiasem nie ten szwagier, którego znasz, tylko inny). Bałem się komaptybilności napędu, ale jak mówicie, że powinno to śmigać, to jestem spokojny.

29 minut temu, Kruk napisał:

Ciekawi mnie czemu ten Facet chce to sprzedać...

Też się właśnie zastanawiam. I w sumie myślę, że krzyknąłbym za taki zestaw więcej... Ale to już niech szwagier dopytuje.  

[Gość]

Wygląda to interesująco... Pomyślane całkiem ciekawie.

[Gość]

8 minut temu, Sziva napisał:

Tylna przerzutka X-9 to bardzo dobry sprzęt.

No właśnie wiem. Mam taką w swoim Treku Superfly 6, a to przecież maszyna pomyślana do ścigania w XC. A manetki to ma nawet tam lepsze niż w moim Treku, bo mi tam wsadzili X7. 

10 minut temu, Sziva napisał:

u mnie działa to też z resztą napędu Srama.

No i dokładnie to chciałem przeczytać.

[Kruk]

Jak możecie ten sprzęt obejrzeć to kurcze...Oby tylko nie okazał się kradziony tfu tfu, bo cena jak za taki sprzęt jest bardzo dobra. Jakby go tak rozebrać na części to by można więcej za niego mieć.

[Gość]

Teraz, Kruk napisał:

Jak możecie ten sprzęt obejrzeć

no właśnie kiepsko z obejrzeniem, bo to jednak ponad 350 km. Ale możliwe, że będziemy coś kombinować. Co do pochodzenia z kradzieży - w tym wypadku wątpię, za dobrze gość rozpisał co jest wsadzone i kiedy, zbyt precyzyjnie wszystko wymienia. Gdyby to było kradzione, to raczej by z taką skupulatnością nie opowiadał o każdej części. Ale oczywiście umowa kupna-sprzedaży to podstawa.

Stawiam, że gość się chce przesiąść na szosę. Ale zobaczymy. Jutro szwagier ma dzwonić i pytać. Dam znać.

[Kruk]

Nooo to dogadujcie się ,warto by go obejrzeć, obstukać lekko czy karbon nie uszkodzony, jak się uda Szwagrowi podjechać to koniecznie niech weźmie lampkę taką mocną z zimnym światłem i po ramie świeci wtedy zobaczy jakby było gdzieś mikro pęknięcie.

Facet skrupulatny to fakt, tylko te stery i suport. 

Koniecznie napisz co i jak dalej

[Gość]

To że trochę ulepek nie ma większego znaczenia. Rower wygląda na zadbany, przemyślany i zbudowany pod długie wyprawy. Z wygodą nie powinno być problemu ale wiadomo to dość indywidualna sprawa. Pare zł urwać nie zaszkodzi. Co do kupna bez oględzin i jazdy próbnej... no cóż zawsze jest ryzyko, że "Niemiec do dziś dzwoni posłuchać pracy bębenka". Niemniej w tej cenie podobnej nówki raczej nie kupi. Na podstawie zdjęć i opisu nie ma się do czego czepić ale jak szwagier go kupi zróbcie przeglą (stery, linki, wkład itd.) żeby niebyło potem przykrych niespodzianek.

[Gość]

11 godzin temu, Kruk napisał:

Facet skrupulatny to fakt, tylko te stery i suport. 

Korba SLX M660 jest ze zintegrowaną osią, więc suport na kwadrat to raczej nie będzie  

[kaido2]

16 godzin temu, Łabędź napisał:

Bałem się komaptybilności napędu

To jest standard Shimano więc musi działać prawidłowo choćby skały srały.

 

Rozumiem jakby ktoś robił miksy typu Campa Sh, ale przy standarcie  w 9s? Musi działać.

16 godzin temu, Kruk napisał:

Facet skrupulatny to fakt, tylko te stery i suport. 

Stery 1 1/8 , suport HTII

[Kruk]

2 godziny temu, kaido2 napisał:

To jest standard Shimano więc musi działać prawidłowo choćby skały srały.

 

Rozumiem jakby ktoś robił miksy typu Campa Sh, ale przy standarcie  w 9s? Musi działać.

Stery 1 1/8 , suport HTII

Stery wiem jaki typ, ale jakiej firmy? czy to maszynowe ? Tak samo suport jaka to firma. To są też istotne sprawy.Wiele osób nie zwraca uwagi na suport i piasty a to one najwięcej się kręcą w rowerze

[kaido2]

Zapewne Shimano, ale jakby nawet to był Accent to wytrzyma podobnie.

Mnie interesuje jakość łożysk, a nie jakiej firmy jest suport, czy piasty.

Ale ja wiem, że inny jestem.

[Kruk]

7 godzin temu, kaido2 napisał:

Mnie interesuje jakość łożysk, a nie jakiej firmy jest suport, czy piasty.

Noo ja się z tym zgadzam, to też jakby wiedzieć jakiej są firmy, np. Token, Shimano to już wiele mówi o jakości. 

[kaido2]

Niekoniecznie.

Wielu interneciaży uważa Shimano za chłam, o czym ja np powiedzieć nie mogę.

Owszem u mnie dominuje Shimano , ale to z innego względu - możliwość wystapienia powaznej awarii. Shimano kupię wszędzie i sobie wymienie na kolanie na drugim końcu Polski, Srama już nie koniecznie.

Nie oznacza to że nie jeździłem na wszystkim możliwym co akurat podchodziło pod moją kategorię, bo sprzętu do testowania trochę się przewineło.

[Kruk]

Godzinę temu, kaido2 napisał:

Niekoniecznie.

Wielu interneciaży uważa Shimano za chłam, o czym ja np powiedzieć nie mogę.

Owszem u mnie dominuje Shimano , ale to z innego względu - możliwość wystapienia powaznej awarii. Shimano kupię wszędzie i sobie wymienie na kolanie na drugim końcu Polski, Srama już nie koniecznie.

Nie oznacza to że nie jeździłem na wszystkim możliwym co akurat podchodziło pod moją kategorię, bo sprzętu do testowania trochę się przewineło.

Jeśli mówimy ogólnikiem to zdania są podzielone jak zawsze, jeden woli shimano drugi sram.

Jak idzie o konkrety o piasty to miałem shimanowskie piasty: Alivio, Deore, XT te starsze i nowsze. Niestety jak idzie o ich toczenie nawet w XT nie jest to nic specjalnego. Jak przesiadłem się na pierwsze Novateci z maszynowymi, a potem miałem w serwisie u siebie DT 240 noooo to jest różnica. Uszczelnienia w XT są okey.

Piasty Shimano póki nie zrobi maszynowych no to będzie miało w plecy. 

Jak idzie o osprzęt to dla mnie zawsze Shimano będzie miało ciekawszy osprzęt, super manetki i przerzutki, aaale Sram moim zdaniem ma lepsze Kasety