Lampki

[Nemrod]

Nawet nadal mam obie he, he...

Ogólnie dwie kompletnie inne koncepcje oświetlenia drogi.

Ixon Core świeci dość wąskim strumieniem i średnim natężeniem. Fenix zaś dużo szeżej ale dość latarkowym sposobem. Wraz ze wzrostem odległości znacząco spada natężenie światła które do niej dociera.

Ixon będąc w pełni lusterkową lampką zyskuje dzięki temu przewagę zasięgu mimo znacznie mniejszego strumienia świetlnego.

 

Co do wspomianym przy BC21R "Dual Distance Beam" to ma go zapewniać mały kolimator w górnej części szybki. Raczej działa to średnio i nie dałbym za tą lampkę 300 zł.

[lukaszzsch]

Miałem bc25r, fajna lampka, ale:
Krótkie i szerokie światło jest słabe na szosę
Niewymierna bateria ogranicza mocno zasięg( nie działa w trybie ładowania, ale na najsłabszym trybie, który nadaje się tylko jako światełko pozycyjne)

Osobiście na dwóch rowerach używam lumintop b01 i to jest lampka spełniająca moje wszystkie wymagania w zakresie zasięg/czas działania/wymienną bateria (ogniwa 18650)

Poniżej porównanie lumintopa do fenixa, obie lampki w trybie turbo.

Miałem bc25r, fajna lampka, ale:
Krótkie i szerokie światło jest słabe na szosę
Niewymierna bateria ogranicza mocno zasięg( nie działa w trybie ładowania, ale na najsłabszym trybie, który nadaje się tylko jako światełko pozycyjne)

Osobiście na dwóch rowerach używam lumintop b01 i to jest lampka spełniająca moje wszystkie wymagania w zakresie zasięg/czas działania/wymienną bateria (ogniwa 18650)

Poniżej porównanie lumintopa do fenixa, obie lampki w trybie turbo.

[PiotrKr]

Ile to metrów dla Fenixa?

Kwestia ładowania mi nie przeszkadza, o ile lampka rzeczywiście świeci przez kilka godzin w trybie "high" (w praktyce 200-coś lm).

W sumie zamówiłem tą lampkę wczoraj...

[lukaszzsch]

Nie wiem ile to było metrów, ale lampki były na tym samym rowerze, rower stał w tym samym miejscu. Różnica zasięgu jest kolosalna(kosztem szerokości strumienia

Wysokość strumienia ustawiałem na tym samym poziomie w domu(odcięcie nabytej samej wysokości na ścianie)

 

W trybie High to chyba około 2h(na pewno krócej niż pisze producent)

Zamówiłeś- niech cieszy.

Pozdrawiam

[Chrismel]

Kiedyś mierzyłem zasięg Fenixa. Wyszło mi że przy idealnym ustawieniu to 20 metrów.

[PiotrKr]

2h to chyba dla trybu Turbo?

Dla trybu High, który zaczyna się od 350 lm, ale zaraz spada do jakichś 240 lm, powinno być 7h. Nawet jak by to było 5h ze stabilnym 240 lm to dla mnie byłoby OK.

Tryb High to tak na prawdę jakieś 470 lm.

No ale przynajmniej producent podaje te wykresy.

W sumie mam też z lampek Spanning Axendo 60 USB (z tego co pamiętam), z ciekawości może uda mi się porównać jak świecą.

Edytowane 27 Lipca 2020 przez PiotrKr

[lukaszzsch]

2h to chyba dla trybu Turbo?

Dla trybu High, który zaczyna się od 350 lm, ale zaraz spada do jakichś 240 lm, powinno być 7h. Nawet jak by to było 5h ze stabilnym 240 lm to dla mnie byłoby OK.
Tryb High to tak na prawdę jakieś 470 lm.
No ale przynajmniej producent podaje te wykresy.
W sumie mam też z lampek Spanning Axendo 60 USB (z tego co pamiętam), z ciekawości może uda mi się porównać jak świecą.

7 godzin? ale spoko, też uwierzyłem.

[Nemrod]

Bo ona tyle świeci 2h w turbo ( najwyższy) i około 6 h w drugim najmocniejszym Zresztą łatwo policzyć prądy przy aku 2600 mAh  mniej/więcej się zgadza z wykresami.

Co niestety nie za często ma miejsce  w większości lampek.

[PiotrKr]

Jeździłem wczoraj ok 1h ze Spanninga Axendo 60 USB i Fenix BC25R, prędkość około 20 km/h.

Porównując je ze sobą, to lepiej jeździło mi się z Feniksem. Ma szeroki i równy rozkład światła, zaczynający się tuż przed kołem roweru. Jeździ się bardzo komfortowo w porównaniu do Spanningi. Spanninga ma znacznie węższy, twardo odcięty po bokach strumień światła. Do tego przed kołem roweru jest ciemna plama. Jeździ się przez to mało przyjemnie. Przełączając się na Feniksa odczuwałem ulgę. Oczywiście Spanninga świeci dalej (mocniej na dalszą odległość - strumień jest bardziej skupiony). Jednakże musząc wybrać jedną z nich, zdecydowanie wybrałbym Feniksa. To że nie świeci tak daleko jest mniej kłopotliwe niż problem z szerokością Spanningi.

Oczywiście najprzyjemniej jeździło się mając włączone obie lampki - jedna świeciła szeroko a druga daleko. Ale w praktyce na dalsze wyjazdy np. z sakwami zabieranie dwóch takich lampek to mało wygodne rozwiązanie. Lepiej wziąć jedną lampkę rowerową na kierownicę oraz czołówkę, do użycia wieczorami / poza rowerem oraz awaryjnie na wypadek uszkodzenia tej rowerowej.

Jeździłem głównie na ustawieniu "jeden poniżej max", czyli High w Feniksie (świeci 7h) i "On"/"Normal" w Spanninga (świeci 9h). W sumie być może powinienem używać Spanningi w trybie "Boost", bo teoretycznie działa wtedy 5h. W Feniksie tryb "Max" działa 2h co dla mnie jest za krótko, dlatego go nie używałem, ale 5h (o ile to rzeczywiście 5h) w Spanninga powinno być wystarczające.

 

Edytowane 29 Lipca 2020 przez PiotrKr

[PiotrKr]

Szukam też małej "awaryjnej" lampki, ładowanej przez usb, z łatwym zakładaniem i ściąganiem z kierownicy, bez bajerów w stylu czujnik światła lub ruchu. Coś takiego jak Xanes SFL-01. Miałem Xanesa ale nie gdzieś mi się zapodział, poza tym ma niepotrzebne pierdoły. Czy znacie coś podobnego?

[RadS]

Osoby śledzące ten wątek mogą wiedzieć, że mam Ravemena PR1200 i zachwalam go pod niebiosa. Otóż ostatnio zepsuł się. Jednak nie piszę tego posta, żeby skrytykować ten wybór, wręcz przeciwnie

 

Piątek wieczór. Rozładowała mi się lampka, pora ją naładować. Podłączam do prądu i nic - brak kręcących się czerwonych kółek na wyświetlaczu informujących o ładowaniu. Po wypróbowaniu kilku kabli, ładowarek, zostawieniu na parę h (stary Mactronic Noise czasem też nie dawał znaku życia przez pierwszą godzinę ładowania) przyjrzałem się portowi micro USB i niestety stwierdziłem wygięty pin. Nie wiem jak to możliwe, ale może wiecznie podłączony pilocik przez ostatnie ponad 1,5 roku miał tu coś do rzeczy.

Sobota. Postanawiam zgłosić problem w ramach 2-letniej gwarancji, w końcu podłączanie kabelków do microUSB jest zgodne z przeznaczeniem. Trochę się naszukałem gdzie i do kogo, bo Ravemen na swojej stronie odsyła do sprzedawcy, a sprzedawcą jest Ravemen na Amazonie, przy czym na Amazonie brak do niego kontaktu... piszę po prostu do Amazonu. Odpowiedź przychodzi w 1h - wymienią lampkę za darmo. Zero kosztów, zero pytań, nawet nie muszę odsyłać zepsutej. Wzorowa obsługa klienta.

Wtorek rano. Mam z powrotem działającą lampkę. Całość zajęła 3,5 dnia. Gdyby nie weekend, to pewnie problem byłby z głowy w <2 dni.

 

Naprawdę jestem pod wrażeniem

 

Edit: swoją drogą, nowy PR1200 ma inaczej wyglądające złącze microUSB. Jest umieszczone głębiej pod zaślepką. Ciekaw jestem, czy poprawi to trwałość lub wodoodpornosć złącza z pilotem.

Edytowane 11 Sierpnia 2020 przez RadS

[Cris92]

Szukam lampki przedniej do szosy. Dojeżdżam do pracy o 4:40, więc nawet latem stosunkowo ciemno. Do tego mam kilka fragmentów drogi kompletnie nie oświetlonej w lesie. Dobrze by było gdyby miała odcięcie. Gdzieś na szybko w oko wpadł mi PROX HYDRA DUAL 2 X Cree 500Lm. Nie mam jednak pojęcia jak to świeci. Może być też coś na aku 18650, bo zostały mi z czasów trucia się e-papierosem. Budżet 250-300zł. Wolałbym chyba nie z Ali, bo nigdy nic tam nie zamawiałem.
Aktualnie dogorewa mój Kross Glint, który był całkiem ok.

[PiotrKr]

Może Fenix bc25r ?

[Cris92]

Może Fenix bc25r ?

Całkiem spoko, tylko pytanie, czy na pewno się nada. Masz ją? Chwalisz sobie? Daje radę po zmroku?

[RadS]

2 godziny temu, Cris92 napisał:

Szukam lampki przedniej do szosy. Dojeżdżam do pracy o 4:40, więc nawet latem stosunkowo ciemno. Do tego mam kilka fragmentów drogi kompletnie nie oświetlonej w lesie. Dobrze by było gdyby miała odcięcie. Gdzieś na szybko w oko wpadł mi PROX HYDRA DUAL 2 X Cree 500Lm. Nie mam jednak pojęcia jak to świeci. Może być też coś na aku 18650, bo zostały mi z czasów trucia się e-papierosem. Budżet 250-300zł. Wolałbym chyba nie z Ali, bo nigdy nic tam nie zamawiałem.
Aktualnie dogorewa mój Kross Glint, który był całkiem ok.

Ravemen PR1200, pod warunkiem że nie musisz jej kupować natychniast i możesz chwilę popolować. Na Amazonie jest aktualnie za 79 € i ta cena raczej się utrzymuje, chociaż zdarzyło się jej spaść do 67. Parę razy w roku są też na Amazonie promocje typu "doładuj konto za 70€, dostaniesz 10€" albo 50+5 i wtedy cena też zbija się blisko 300zł.

 

Lampka pod każdym kątem świetna. Może odcięcie mogłoby być bardziej ostre, ale i tak dużo daje.

[Cris92]

@RadS no z tym czekaniem, to właśnie tak średnio, bo muszę swoją już ładować co dzień, bo aku pada. Odpięta od ładowarki 15-20min i znów zaczyna się świecić czerwona dioda, że prawie pusto... A tu co dzień do roboty na 5:30...

[lukaszzsch]

Całkiem spoko, tylko pytanie, czy na pewno się nada. Masz ją? Chwalisz sobie? Daje radę po zmroku?

Nie kupuj fenixa na szosę, weź lumintopa b01. Fenix to lampka o krótkim, szerokim strumieniu, bardziej do lasu niż na szosę.

Lumintop odwrotnie, dochodzi wymienność akumulatorów 18650 lub 21700. Miałem fenixa, mam teraz dwa lumintopy na rowerach.

Ten sam rower, ta sama kierownica, to samo miejsce. Obie lampki w trybie turbo:

[Cris92]

@lukaszzsch właśnie widziałem to wczoraj, ale chyba tylko AliExpress, a nigdy tam nic nie zamawiałem, nie mam konta i nawet miałem kiedyś problem cokolwiek tam znaleźć.

[lukaszzsch]

Ja jedną kupiłem na Ali, a drugą ktoś sprzedawał na Allegro nówkę, więc warto poszukać.

[Cris92]

Widzę też na banggood za 150zł.

[Nemrod]

Trelock HP500. Dobra jakość wykonania, sprawna obsługa, porządne mocowanie i całkiem niezły rozkład światła.

https://www.sportpoint.pl/pl/przednie-oswietlenie-rowerowe/32802-lampa-przednia-topeak-whitelite-hp-500-czarna-tms085-4712511840544.html?gclid=Cj0KCQjwg8n5BRCdARIsALxKb95j5yw80bcmIwCQbNvChfUhr7j1z2X5lzzbmKzAkxurEm3cPwEEcegaAqnvEALw_wcB

Co do Fenixa to świeci on spoko. Mógłby świecić faktycznie dalej ale też nie świeci tuż pod nogi.Jeżeli się go dobrze ustawi oświetla jakieś ponad 20 m drogi. Stare i zrobione na zbyt dużym ISO zdjęcie ale dobrze obrazuje rozkład światła:

 

 

 

[mareq]

1 godzinę temu, Cris92 napisał:

2 godziny temu, PiotrKr napisał:

Może Fenix bc25r ?

Całkiem spoko, tylko pytanie, czy na pewno się nada. Masz ją? Chwalisz sobie? Daje radę po zmroku?

Jak chcesz to mam wolnego Fenixa 25. Jak chcesz potestować to daj znać. Możemy też się spotkać po zmroku to sobie zobaczysz obie w działaniu. Po zmroku jest ok, mi przeszkadzał dosyć wąski strumień światła. Na szybkich ostrych zakrętach nie zawsze wiedziałem czy trafię w dziurę .  Od jakiegoś czasu używam Kross Race 5W. Mam mocowaną przed mostkiem i nie zajmuje kierownicy a do tego ma na sobie uchwyt do licznika.

Edytowane 12 Sierpnia 2020 przez mareq

[Cris92]

@Nemrod to zdjęcie tego Topeak?

[Nemrod]

Nie to zdjęcie Fenixa. Topeak świeci nieco wężej tuż przed kołem ale sporo dalej. 

[Cris92]

I do szosy bardziej byś którą polecił?