Skocz do zawartości

Codziennie JEDNO zdjęcie 2017-2020


Zalas

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Taki weekend.

6f6d1ef14c58d6aab7b3352626f70046.jpg

__________________
Pozdrawiam,
GB.
 

  • Lubię to! 2
Opublikowano

Wjechał nowy obów. Już widzę, że będzie szybko 😅

9E545EB5-1361-4627-B154-6755A45BE041.jpeg
  • Lubię to! 1
Opublikowano

Jestem jakoś nie wymiarowy.
Rama S.
Nogi jak do xs łapy do m :D9813da8fd3ec9ebc44a9c732fcaed541.jpg

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Na co komu jazda na stojaku jak pogoda za ok em piękna
4d1be66fe576527120e37b79a9b08de0.jpg

Opublikowano (edytowane)

Jak dla mnie letnio. 100-wa na krótko.

qWDCy5VTvZcRII6q2num7RRhlVza1uCNzqlXuBfW

Zszyta 6-cio cm sznyta w oponie przy rancie obręczy trzyma cacy.

Edytowane przez kaido2
  • Lubię to! 5
Opublikowano (edytowane)

Wreszcie udało się wyjść na rower wiosną tej zimy :)

 

Tym razem lokalnie w otulinie Kampinosu :)
 

 

 

F60FC8B3-57C7-4253-9143-981ABC43EA5A.jpeg Edytowane przez news_
  • Lubię to! 3
Opublikowano

Las i Rus na szosowym secie, leci jak po asfalcie.

IMG_20200202_121826.jpg
Opublikowano (edytowane)

Rus w wersji terenowej.

Na wyścigowych Specach Tricross II i starych szosowych Mavic`ach leci w lesie jak burza.

Same opony:

Opony mają 25 lat , produkcje zakończono w 1994r.
Są bardzo lekkie, nawet wersje 45c którą mam ( drut bo takie wtedy były) są niewiele cięższe od współczesnych szosowych na kevlarze. Ścianki boczne cienkie, jak to w oponach wyścigowych, natomiast bieżnik gruby ponad 5 mm i bardzo wytrzymały co by tłumaczyło brak defektów na ostrych kamolasach i dziurach. Podobnie potrójny syntetyczny oplot, po tylu latach śmiało można nabijać ciśnienie znamionowe 5 bar. Fajnie trzyma na błocie, rower pomimo swej geometrii łatwo prowadzi się w takich warunkach nawet na oponach typowo szosowych, te opony dodatkowo to ułatwiają. Kawał porządnej opony przełajowej z tamtych lat o niskich oporach toczenia ( porównanie 700x45 v szosowe 700x23 Schwalbe ONE TR i Continetal US), czasy z odcinków asfaltowych - podobne.

Reszta:

 Rama Ural z Permu, rocznik produkcji 1968,  nabite na mufie, korba na kwadrat ZZR 48/38, stary suport wbijany na wiankach z niezłym już przebiegiem, koła szosowe na kapslowanych Mavic, piasty 105, przerzutka niezniszczalna i bardzo dobra zresztą- Favorit FWB,wspornik kiery orginal Ural,  klamki krótkie Accent, reszta - szopa.

Cały set wbrew pozorom jest bardzo lekki - wagowo wychodzi tyle samo co przyzwoita stara stalowa szosa.

dRU8l_6dk0-0qQjcKdndQYoOQhC509OadPh_4VuG

Edytowane przez kaido2
  • Lubię to! 4
Opublikowano (edytowane)
20 godzin temu, kaido2 napisał:

Rus w wersji terenowej.

Na wyścigowych Specach Tricross II i starych szosowych Mavic`ach leci w lesie jak burza.

Same opony:

Opony mają 25 lat , produkcje zakończono w 1994r.
Są bardzo lekkie, nawet wersje 45c którą mam ( drut bo takie wtedy były) są niewiele cięższe od współczesnych szosowych na kevlarze. Ścianki boczne cienkie, jak to w oponach wyścigowych, natomiast bieżnik gruby ponad 5 mm i bardzo wytrzymały co by tłumaczyło brak defektów na ostrych kamolasach i dziurach. Podobnie potrójny syntetyczny oplot, po tylu latach śmiało można nabijać ciśnienie znamionowe 5 bar. Fajnie trzyma na błocie, rower pomimo swej geometrii łatwo prowadzi się w takich warunkach nawet na oponach typowo szosowych, te opony dodatkowo to ułatwiają. Kawał porządnej opony przełajowej z tamtych lat o niskich oporach toczenia ( porównanie 700x45 v szosowe 700x23 Schwalbe ONE TR i Continetal US), czasy z odcinków asfaltowych - podobne.

Reszta:

 Rama Ural z Permu, rocznik produkcji 1968,  nabite na mufie, korba na kwadrat ZZR 48/38, stary suport wbijany na wiankach z niezłym już przebiegiem, koła szosowe na kapslowanych Mavic, piasty 105, przerzutka niezniszczalna i bardzo dobra zresztą- Favorit FWB,wspornik kiery orginal Ural,  klamki krótkie Accent, reszta - szopa.

Cały set wbrew pozorom jest bardzo lekki - wagowo wychodzi tyle samo co przyzwoita stara stalowa szosa.

dRU8l_6dk0-0qQjcKdndQYoOQhC509OadPh_4VuG

Nie dodałeś info o nietypowych , jak na obecne czasy pedały Shimano 600 (ultegra PD 6400). Przynajmniej ja takich nigdy nie widziałem :)), aż do teraz.

Edytowane przez piotr.solek
Opublikowano

Te pedały to akurat decathlonowe wynalazki z przed wielu lat. Wyprzedawali, to z marszu kupiłem 2 pary i to był dobry wybór za 29pln. Każda para zrobiła ponad 30 patoli.

Są inne z wyglądu, ale system wpinania jak w 1055 ( 105). Bardzo popularny i nie tylko Shimano go stosowało, produkowany do połowy lat 90-tych. Następcą był Delta Look, produkowany też przez Shimano do początku lat 2000.

1055 i system poprzeczny.

s-l1600.jpg

Rzecz jasna działają i to bardzo spoko z tymi biedronkowymi butami  do pomidorów.

Opublikowano

Powili zaczyna proces wracania do formy. Jest ciężko ale powoli do celu.

20200208_122126.thumb.jpg.d6de52837bba6540a8ef60614cc4cd8d.jpg

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Ale dzisiaj czadowa pogoda była, od 8.00 już namawiałem syna na jazdę.
A w Narwi kąpały się morsiaki z legionowskiego klubu. 4e71f85249704e282baa2d8e6e5ef47a.jpgf2ba1a31d7cc8e76589a83eddbe67bbd.jpg

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Kolego @elmapeto Miałeś na myśli chyba takie oponki. Ale spoko dla każdego co innego znaczy grubsze :)

DSCN4480.JPG
Opublikowano
8 minut temu, Patryś napisał:

Kolego @elmapeto Miałeś na myśli chyba takie oponki. Ale spoko dla każdego co innego znaczy grubsze :)

DSCN4480.JPG

Kilka miesięcy siedziała na 1,5 calowych slickach ,więc i tak jest różnica.  U Ciebie to już rozpusta😋

Opublikowano

To już chyba koniec zimy (znalezione podczas jazdy)

 

20200208_krokus.jpg
Opublikowano

Nie wystarczy wiara w siebie, nie każdy rower może być jednak gravelem

IMG_20200209_132347.jpg
Opublikowano (edytowane)

A ja dzisiaj na takim sprzęcie. Romet Crony RSG-2000. Ktoś się może orientuje który to rok?

IMG_20200209_121246.thumb.jpg.e84769602e41aaf7a55a87758494ccb3.jpg

Edytowane przez KsD
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...