Skocz do zawartości

Triban RC520 z Decathlonu


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
11 godzin temu, tmmm napisał:

był taki kawałek DRI o Jimmi Hendrix trwał dokładnie 3 sekundy : pum pum jimmi is dead, i mniej wiecej tyle czasu sciagałem firmową oponę z firmowej obręczy po tym jak mi strzeliła chyba od samego patrzenia- krócej to już chyba się nie da ;)

 

To było SOD. DRI miało znacznie dłuższe utwory. Mam gdzieś tą kasetę SOD "Speak English or Die". Tam jest w sumie ze 20 minut nagrań a utworów jest 29. Z tego co pamiętam to ballada o jimim nie jest najkrótsza tylko Diamond and Rust, które ma 2 sekundy :) .

Opublikowano

masz dużo lepszą pamięć ode mnie, faktycznie to SOD i kawałek wg YT trwa 7 sekund ;) ale to pewnie jakaś wydłużona wersja

 

Opublikowano
12 godzin temu, Seban napisał:

Na tych nowszych tribanach też macie takie przygody?

Masz po prostu pecha , daj nową taśmę ( conti czy schwalbe ) i będzie git . Cały czas jeździsz na oryginalnych kołach ?

Opublikowano
40 minut temu, yacek _b napisał:

Masz po prostu pecha , daj nową taśmę ( conti czy schwalbe ) i będzie git . Cały czas jeździsz na oryginalnych kołach ?

Kół nie wymieniałem i dalej jeżdżę na fabrycznych, robię regularne przeglądy (oczywiście nie w decathlonie) i każę zwracać szczególną uwagę na koła czy się wyginają czy szprychy pękają. Od nowości czyli maja zeszłego roku po każdym przeglądzie mi mówią, że z kołami nic się nie dzieję. Opony zmieniłem na Schwalbe Marathon Plus i taśmy też kazałem żeby wymienili na najbardziej pancerne żeby nie było powtórki z wystrzałowej rozrywki.

Opublikowano

Na jakie koła zmienialiście? I jak wyglądają wagowo oraz cenowo?

Opublikowano

składane w DAVEO, Piasta Novatec D792SB 32h Obręcz DT R470disc Szprychy DT Competition, nie ważyłem

 

Opublikowano

Też mam koła od Daveo:

Piasty: DT 350 Straight Pull 24h

Obręcze: DT R470disc 24h

Szprychy: DT Aerolite

Waga: około 1550g

Opublikowano

Koła kosztowały mnie 820 zł , obecnie stoją po 840 zł , kupowałem w 2019 , wybrałem ten model bo wg. opisu waga rowerzysty do 100 kg , moja się waha od 95 zimą do 91 latem , chciałem mieć zapas . Dodam tylko że cykanie piasty może robić za dzwonek rowerowy .

Opublikowano
6 godzin temu, mataman napisał:

Ile za nie zapłaciłaś?

1600

Opublikowano

A ja składam na własną rękę :) DT R460 + Novatec 791/792, szprychy temat jeszcze otwarty. Widzę całkiem sporo osób, które powiedziały dość stockowym kołom w RC520 :)

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
W dniu 27.02.2020 o 18:45, cactusek napisał:

A ja składam na własną rękę :) DT R460 + Novatec 791/792, szprychy temat jeszcze otwarty. Widzę całkiem sporo osób, które powiedziały dość stockowym kołom w RC520 :)

Ja te fabryczne koła przeklęłam.

  • 2 miesiące temu...
Opublikowano

Zastanawiam się nad kupnem tego roweru ale naczytałem się wiele negatywnych opinii np odnośnie kół. Eksplodujące opony, ciężkie zmiana opony praktycznie niemożliwa na trasie. Dodatkowo rower niby spoko osprzęt ale waży dużo nawet bardzo dużo jak za taką kasę (prawie 11 kg), nie wiem czemu tak dużo waży, osprzęt jest lepszej klasy - 105. W mniejszej kasie można kupić coś lżejszego. Lepiej gdyby decathlon zrobił rower lżejszy może z gorszym osprzętem ale np z lepszymi kołami a tu widać duże oszczędności.

Pytanie skierowane do właścicieli tego roweru, czy poleciliby jego zakup ;). 

Opublikowano

3500 to było max ile przeznaczyłem na 1 szy rower szosowy,  po roku czasu opony wymienione, koła wymienione- patrząc na to teraz : nowy rower na porządnym osprzęcie zaczyna sie od 5500- a tyle bym nie dał - bo na nuż by mi się nie spodobało

 

Opublikowano

Niestety wszyscy producenci oszczędzają na kołach. Dobre koła zazwyczaj trzeba kupić oddzielnie.

Opublikowano
18 godzin temu, Maaatiii napisał:

Pytanie skierowane do właścicieli tego roweru, czy poleciliby jego zakup ;). 

Gdybym drugi raz stała przed tym wyborem, to jednak doskładałabym do czegoś lepszego - lżejszego i z hamulcami hydraulicznymi. No i oczywiście z kołami, z którymi nie trzeba się bać.

Opublikowano
3 godziny temu, tmmm napisał:

3500 to było max ile przeznaczyłem na 1 szy rower szosowy,  po roku czasu opony wymienione, koła wymienione- patrząc na to teraz : nowy rower na porządnym osprzęcie zaczyna sie od 5500- a tyle bym nie dał - bo na nuż by mi się nie spodobało

 

dokładnie ta jak ja , dzisiaj kupując ja kierował bym się wagą roweru , koła wiadomo i tak bym zmienił , osprzęt ( nie śmiejcie się ) Sora mi do amatorskiej jazdy wystarcza .

Opublikowano

Rozumiem że wszyscy jeżdżą po górach? Na płaskim waga nie ma aż takiego znaczenia.

Opublikowano

Kwestia podejścia,  ja ze swojego tribana Jestem zadowolony. Fakt koła wymieniłem z oponami, ale nadal je mam i można na nich jeździć. Zrobiłem na oryginalnych ponad 3 tyś. km. Przy mojej wadze 113 km zrobiłem nim ostatnio wielka pętle bieszczadzka :) i nawet Udało się wyhamować jak zjeżdżałem z górek na oryginalnych klockach :). Na oryginalnych kołach i oponach pare razy złapałem kapcia i nie miałem najmniejszych problemów ze zmianą. 

Opublikowano
5 minut temu, news_ napisał:

 ja ze swojego tribana Jestem zadowolony.

Chyba Cię widuję na Gdańsk-Jasień

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Ja w swoim zmienilem tylko opony, reszta oryginalna. Zrobione mam na nim z 5 tys. Ważę ponad 100 kg. Po lasach też nim jeżdżę. I nie mam jak narazie większych problemów. 

Opublikowano
2 minuty temu, yacek _b napisał:

Chyba Cię widuję na Gdańsk-Jasień

Jednak chyba nie ja z wawy :)

Opublikowano
7 minut temu, news_ napisał:

a ze swojego tribana Jestem zadowolony

Ja ze swoje go też 🙂

1 minutę temu, news_ napisał:

Jednak chyba nie ja z wawy :)

Przepraszam , pomyliłem Cię z kolegą FalconHeavy  🙂

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...