regis Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Witam wszystkich, poniżej wklejam linki do 3 rowerów,które za mną "chodzą",ale ponieważ jestem totalnie zielony w kwestiach sprzętowych,więc chciałbym forumową społeczność prosić o ew. sugestie i rady dotyczące wyboru. https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-540-id_8377756.html https://www.centrumrowerowe.pl/rowery/szosowe/p,rower-fuji-roubaix-1-5-czarny-2016-fuji,639576.html http://www.rowerymerida.pl/produkt1280/scultura-200-rower-merida.html Za Tribanem przemawia to,że jest oparty na grupie 105,ale z drugiej strony mam mieszane uczucia,bo opinie na temat firmy są mocno "rozstrzelone"-od zachwytów i peanów na jej cześć po posty mocno ją krytykujące.Fuji kusi mnie wagą i wyglądem Natomiast co do Meridy,mhmm...nigdy na jej wyrobach nie jeździłem,ale znajomy od lat jest tej firmie wierny i bardzo sobie chwali,a jeździ naprawdę sporo,a nie tylko w niedzielę do kościoła I jeszcze wracając do Tribana,to niemało osób skarży się na słabe koła i tutaj też mam pewne obawy,ponieważ przez ostatnie 2 lata moooocno się zasiedziałem,dobijając w efekcie do 100kg przy wzroście 188 cm i nie wiem,czy bym nie musiał zbierać po drodze szprych.
kris1978 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Witam moim zdaniem zdecydowanie Fuji najładniejszy, ale to kwestia gustu i góruje korbami nad resztą oraz najlżejszy a to ma znaczenie, przyjemniej się jedzie i na podjazdach robi różnicę.
bons Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 W grudniu kupiłem Tribana 540 i dla mnie jest ok. Jest to moja pierwsza szosówka, dlatego nie mam zbyt dużego porównania. Póki co przejechałem na nim ok. 600km i sprawuje się dobrze.co mnie przekonało? - cena, kupiłem na wyprzedaży za ok. 2600 zł (nie pamiętam dokładnie) - napęd shimano 105 - dożywotnia gwarancja na ramę, mostek, kierownice itp. - opinie i stosunek cena/jakość. Jeżeli chodzi o design to moim zdaniem również Fuji najładniejszy ;-)
jazvital Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Witam serdecznie , super miejsce , odwiedziny napewno będą częste. Drodzy użytkownicy , widziałem niedawno rower Giant Contend 2017 (trafił w mój gust) pytanie czy ktoś posiada taki rower i może coś o nim powiedzieć ? Druga sprawa jest taka że na przyszły sezon kupie pierwszy rower szosowy iii mam młynek w głowie... Cenowo będę stał w kwocie 3000tyś zł - 3500tyś zł .Wyżej wymieniony Giant konkuruje z rowerem marki Romet model Huragan 2.0 2017 Mierze 181cm wzrostu , może jakieś sugestie co do tych dwoch modeli czy może coś z zupełnie innej mańki ? Zapraszam do komentowania i dziękuje za każde pomocne informacje
Dejvo35 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 (edytowane) Post niedotyczący tematu... Przepraszam. Edytowane 8 Kwietnia 2017 przez Dejvo35 Post nie dotyczył tematu.
Bezmajtek Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Ja mam Contenda 1 i jestem z niego bardzo zadowolony. Jedyne do czego mogę się przyczepić to kaseta - największa koronka ma 32 zęby, a ja wolałbym jakąś z mniejszym rozrzutem przełożeń bo jeżdżę praktycznie non stop po płaskim, a korba to przecież compact a nie klasyczna, na jakiej jeżdżą profesjonaliści. Na 181 cm wzrostu dobry chyba będzie rozmiar ML - ja mam taki a jestem 1 cm niższy. Roweru Huragan 2 nie posiadam, ale rozważałem zakup wyższego modelu bo na poczatku roku miały dziwnie niskie ceny katalogowe - widzę jednak, że wróciły do norm. W tej cenie chyba lepiej będzie kupić Krossa Vento 3.0 bo romet jest jeszcze na starszej wersji osprzętu sora (contend 1 i vento 3.0 mają już nową, która wyszła w tym roku). 1
jazvital Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Mogę zawęzić pole poszukiwań do rowerów typu Endurace , geometria typu race na pierwszy rower szosowy mnie nie interesuje . Bardzo chętnie dodam do porównania więcej rowerów Prosił bym o pozycje rowerów nowych .
Bezmajtek Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 (edytowane) Jest jeszcze trek 1.2, który jest bardzo ładny, ale droższy od gianta. Osprzęt prawie ten sam, rama nie ma zwężanej główki sterów. Edytowane 8 Kwietnia 2017 przez Ogureczek
jazvital Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Oglądając recenzje Giant Contend na kanale SzajBajk prezentuje się jak na moje wymagania super. Defy 3 jest jeszcze mocnym graczem według mnie , rozwiązania zastosowane w Defy też skłaniają do przemyśleń . Celuje w marke Giant bo mam do ich sklepu dosłownie 10minut więc wszystkie przymiarki itd bedą odbywać się na żywca.
Bogaty Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Fuji bo super rama i jest Tiagra. Triban powiem na = z Meridą ale tylko ze względu na to że triban na 105. Sam śmigam na shimano sora i nawet w górzystym terenie jest to wystarczający napęd i ze względu na przełożenia i na pracę jak i na wytrzymałość i dość tani w utrzymaniu. Jęśli 9 rzędów ci nie będzie przeszkadzało to postawiłbym meridę nad tribanem
Bezmajtek Opublikowano 9 Kwietnia 2017 Opublikowano 9 Kwietnia 2017 Defy 3 to chyba model z poprzedniego roku, tak? Contend 1 ma nową sorę, a defy 3 starą. Mi wydaje się, że Contendy to po prostu aluminiowe wersje rowerów defy ze zmienioną nazwą. Pewnie są jakieś różnice w budowie ramy, bo np. mój kolega ma starszego defy 1 i górna rura jest jakby spłaszczona w porównaniu do bardziej obłej (w przekroju) w moim rowerze.
jazvital Opublikowano 9 Kwietnia 2017 Opublikowano 9 Kwietnia 2017 Mam sporo czasu na namysł Jak już podejmę decyzje to napewno się pochwale Widelec w modelu Contend 1 dobrze tłumi drgania ? Jak się zachowuje ?
zylus Opublikowano 9 Kwietnia 2017 Opublikowano 9 Kwietnia 2017 Część. Też zastanawiam się nad zakupem nowej szosówki i będzie to moja pierwsza szosówka. W grę wchodzi również Kross, Romet, Giant i Trek ewentualnie Unibike i Merida. Najkorzystniej cenowo wychodzą Kross,Unibike i Romet, chociaż nie są to topowe marki. Z tych trzech postawiłbym chyba na Kross-a - pełen osprzęt Sora. Z Romet-em to jest dla mnie ciągła zagadka - niby cena dobra, a jak klikam na stronie kupuj to produkt niedostępny. Porównując Giant-a i Treka to Trek daje kasete i łańcuch shimano, a w Giancie są to części nie koniecznie z serii Sora (nie mówię, że gorsze ale inne i sam jestem ciekaw jakie to ma znaczenie). Trek daje poza tym obręcze Bontrager na które można założyć opony bezdętkowe. Trek ma tez jeszcze jedną zaletę - produkują ramy w rozmiarach : 58, 60, 62 - istotne dla wysokich kolarzy - przymierzałem Treka 58 cm i był trochę mały. Giant i Trek dają ponadto gwarancje dożywotnią na ramę - w Kross-ie maksymalnie 5 lat. Zastanawiam się jeszcze nad różnicą w kołach o ile w ogóle istnieje w tej klasie rowerach.....? Tyle na razie moich obserwacji, i szczerze mówiąc też jestem ciekaw jak się ma rama Kross-a do ramy np. Giant-a czy Trek-a, czy są różnice i jakie?
jazvital Opublikowano 9 Kwietnia 2017 Opublikowano 9 Kwietnia 2017 (edytowane) Jak chodzi o Rometa zawsze możesz zadzwonić do danego dilera czy sklepu i zapytać o dany model i rozmiar . Merida dla mnie nie jest interesująca jeśli chodzi o rower szosowy mimo że mam rower Meridy typu Crossway , jeżeli postawie raczej będzie to Giant , graficznie dosyć stonowane ale też złego słowa na ich rowery nie słyszałem . To nie będzie lekka decyzja ale podjęcie jej napewno sprawi przyjemność na pare sezonów :)) Edytowane 9 Kwietnia 2017 przez jazvital
regis Opublikowano 10 Kwietnia 2017 Autor Opublikowano 10 Kwietnia 2017 Dziękuję za podpowiedzi,ostatecznie wybór padł na Fuji,ale...po dłuższych konsultacjach z Centrum Rowerowym zdecydowałem się na to: https://www.centrumrowerowe.pl/rowery/szosowe/p,rower-sportif-1-3d-m-czerwony-2016-fuji,639593.html Teraz pozostaje tylko poczekać aż rower dotrze do serwisu partnerskiego,poszukać odpowiedniego obuwia i zacząć cieszyć się wiosną
Majkel Opublikowano 10 Kwietnia 2017 Opublikowano 10 Kwietnia 2017 (edytowane) Witajcie, Jako zapalony miłośnik maratonów w kontekście MTB / XC postanowiłem zaopatrzyć się z drugi rower czytaj tylko i wyłącznie na szosę. Rower służyć ma dalekim, długim, całodniowym wyjazdom po szosach. Obecnie jeżdżę na dobrej jakości Hardtailu GT Avalanche i odczuwam, że wyprawy po szosie są dość męczące... -Budżet przeznaczony na rower to 4k zł -Może być używany / może być nowy z tym, że szukając używki celuję w osprzęt 105 -Wzrost 184cm / waga 77 kg będę wdzięczny za podpowiedzi pozdrawiam Edytowane 10 Kwietnia 2017 przez Majkel
kavoo Opublikowano 10 Kwietnia 2017 Opublikowano 10 Kwietnia 2017 Ja swojego Speca kupiłem w październiku za 3800 zł, więc w twoim budżecie. Jestem turbo zadowolony w kategorii "pierwsza szosa". Ma swoje braki (głównie grupa 105 5600), ale zawsze można zrobić upgrade, co zresztą mam w planach. Jeśli chodzi o ramę - rewelacja, lata miną zanim odkryję że czegoś mi w niej brakuje. O ile w ogóle kiedykolwiek do tego dojdzie. Tłumi wertepy aż miło, na oponach 23mm śmigam po drogach rowerowych z kostki bitumicznej komfortowo jak na swoim starym, zdezelowanym MTB, jak zmienię na 28mm to w ogóle będzie silky smooth. Parę razy byłem zmuszony do przejechania po podziurawionej drodze z nawierzchnią z trelinki i też mi plomby nie powypadały. Ostatnio widziałem na allegro czy olx Roubaix z mojego rocznika na Ultegrze w zbliżonej cenie, nawet rozmiar pasujący, bo 56cm. Rama niższa od mojego Compa, ale napęd wyższej klasy.https://www.olx.pl/oferta/specialized-roubaix-elite-carbon-CID767-IDkL5u6.html#2b025a6347 Tyle, że w przypadku karbonowej używki bym uważał, bez diagnostyki w renomowanym serwisie nie wsadziłbym karty do bankomatu. Naprawa pękniętej ramy w przypadku karbonu to nie są drobne na kino i popcorn. Ja swoją przed kupnem sprawdziłem u chłopaków w Veloart i kupowałem z pełną świadomością, że jest w stanie perfekcyjnym.
Marek84 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 (edytowane) Witam Jestem tu nowy i potrzebuje pomocy . Ze względu na wagę około 106kg i wzroście 180cm czy rower szosowy Merida ride disc 200 rama 56cm będzie dobry wybór dla takiego amatora jak ja.to będzie jazda tylko na weekendy ponieważ praca nie pozwala na częściej. Mam okazję kupić i mam nadzieję w dobrej cenie ale nie wiem jaki mod.el wybrać mam kilka propozycji i prze.d.e.wszystkim chodzi o wagę. Giant contend sl2 disc 2017 około 3000zl Przełajowy Merida cyclo Cross 300 2017 około 2600zl Cannondale caadx tiagra 2017 około 3250zl Proszę o pomoc czy któryś z tych będzie dobry dla mnie. Edytowane 15 Kwietnia 2017 przez Marek84
Biohazard Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Tak poza tematem, gdzieś Ty dorwał tegoroczną Meridę CX 300 za 2600zł? Mi spuścili z ceny raptem 200zł, czyli 3800zł cena końcowa
Marek84 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 (edytowane) Powiem ci tak. Mieszkam w Walii i kolega pracuje na autobusach i jest taka opcja że pracodawca refunduje dużą część dla pracownika A tak na marginesie to dużo tutaj promocji i jest można wychaczyc całkiem niezłe cacko Edytowane 15 Kwietnia 2017 przez Marek84
Marek84 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Ale powiedz mi jak się sprawuje ten rowerek czy jesteś zadowolony z niego
Biohazard Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Aj, źle się wyraziłem Nie mam tego rowerka, po prostu szukam czegoś dla siebie i to była jedna z opcji Dlatego spytałem o cenę.
Marek84 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Czy jest ktoś kto mógłby mi pomóc?
Janao Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Jak wrzucisz linki do rowerór to pewnie, będzie więcej chętnych do pomocy. 106kg to sporo na większość lekkich i cienkich obręczy szosowych poniżej 32 szprych. Jeśli chodzi o osprzęt shimano to jak dla mnie są 2 opcje: Tiagra i 105. Ultegra raczej nie jest spotykana w podobnym przedziale cenowym. Sora to 9s, więc Moim zdaniem jeśli nie jesteś osobą którą tylko stać na najtanszy rower na sorze, więc dużego wyboru nie ma, pomyśl nad min. 10s. Szosa to dłuższe dystanse, gdzie liczy się kadencja, którą łatwo utrzymać, gdy mamy ciaśniej zestopniowaną kasetę. Przykład 12-23 na płaskie tereny będzie miała 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23 czyli od 12 do 19 możemy bardzo precyzyjnie dobierać obciążenie. Tiagra 4700 ma linki chowane pod owijką i jest chwaloną grupą przez wielu użytkowników za jakość wykonania, oraz wytrzymałość. Więc jeśli chodzi o grupę osprzętu to polecam tobie Tiagrę 4700 lub 105 5800. Jeśli chodzi o hamulce tarczowe to ja jestem bardzo negatywnie nastawiony do tego typu rozwiązania w rowerach. Jestem osobą, która nigdy niemiała problemów z wyhamowaniem roweru w systemie vbreak, a widzialem że sporo Moich znajomych miało problemy z tarczówkami. Ostatnio podczas centrowania przypadkiem delikatnie uderzyłem tarczą i już mam bicie, które mnie bardzo irytuje. Gdy w trasie coś się stanie z vbreak to każdy laik po chwili opanuje sytuację, lub w ostateczności odłączy jeden hamulec do powrotu. Gdy coś się stanie z hydrauliką to już nie ma tak kolorowo. Wiadomo że hydraulika szybciej reaguje na nacisnięcie klamki + nie trzeba dużej siły nacisku, ale gdy nie mieszkamy w górach, lub nie jezdzimy w trudnym blotnistym i mokrym terenie to dual pivoty, czy vbreak będą lepszym rozwiązaniem. Jeśli zaś chodzi o ramę, to unikałbym cieńkich rurek pod siedzeniem. Te miejsce jest bardzo wrażliwe na dużą wagę. Koła na 32 szprychach. Te w rowerach za 3k pewnie się sprawdzą, bo paradoksalnie, tansze będą lepsze.
Marek84 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Opublikowano 15 Kwietnia 2017 http://www.tredz.co.uk/.Merida-Cyclo-Cross-300-2017-Cyclocross-Bike_95839.htm http://www.tredz.co.uk/.Giant-Contend-SL-2-Disc-2017-Road-Bike_97695.htm http://www.tredz.co.uk/.Merida-Ride-Disc-200-2016-Road-Bike_81929.htm http://www.tredz.co.uk/.Merida-Reacto-300-2017-Road-Bike_95888.htm http://www.tredz.co.uk/.Merida-Ride-Disc-200-2016-Road-Bike_81929.htm http://www.tredz.co.uk/.Cannondale-CAADX-Tiagra-2017-Cyclocross-Bike_96372.htm
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się