Merida S-Presso 100 - by Puncu

[Puncu]

 

Za mojego życia pod moim siedzeniem przewinęło się wiele rowerów. Markeciaki, trekingi, sztywniaki do freeride i zjazdówki.

Zupełnie przypadkowo udało mi się kupić rower naszych Skandynawskich braci White SC Lite FF. Planowałem kupić używaną szosę Speca a tu taki rodzynek Doszedłem do wniosku że zjazdówka jako jedyny rower to nie jest wyjście, co najwyżej zjazd Postanowiłem wpaść w drugą skrajność i kupić rower tylko na asfalt, ale nie wyszło. Ktoś mi zwinął rower sprzed nosa i sprzedawca zaproponował mi taki o to rower w niższej cenie.

Stwierdziłem, że jako rowery trekingowe mi się nie podobają mimo ich mega uniwersalności stwierdziłem że crossóweczka to będzie to.

Edit.

Po jakimś czasie gdy gravele stawały się coraz bardziej modne chciałem spróbować baranka. Próbowałem przerobić White ale z czasem stwierdziłem że to nie to, nie z tą ramą i nie tym barankiem. Wróciłem do prostej kierownicy.
Niedawno znajomy oświadczył że kupuje Octane One Gridd i Merida S-Presso 100 idzie na sprzedać. W pierwszej chwili pomyślałem - pożycz!  
Rama jest krótsza więc może akurat. I tak po szybkiej przekładce części które miałem u siebie Merida stoi na kołach  

Specyfikacja:

• Rama: White SC -> Merida S-Prsso 100
• Widelec: White -> Merida
• Kierownica: Kellys Expert -> Pro (ale nie znam modelu)
• Mostek: Uno 90mm
• Gripy: ESI Chunky 
• Owijka: Velox Guidoline
• Stery: No name ->  FSA
• Siodło: Sportourer ZOO Gel Flow
• Sztyca: Accent SP-408 -> Accent Execute Pro
• Zacisk: No Name -> Merida

 

• Korba: Shimano Deore M617
• Support: Accent EX-Pro
• Zębatki: 24/38
• Łańcuch: Shimano CN-HG54
• Pedały: Shimano M520

 

• Przerzutka Przód: Shimano Deore XT M780A 2s
• Przerzutka Tył: Sram X7 9s -> Shimano Sora R3000 SGS
• Manetki: Sram X7
• Klamkomanetki: Shimano Sora R3000
• Kaseta: Sram PG 950 11-34
• Klamki: Shimano Deore LX
• Piasty: Shimano M475
• Obręcze: Jalco Disc X320 32H 28'
• Opony: Panaracer Comet HardPack 700x38c

 

• Hamulce: Avid BB7 Road
• Tarcze: Avid CS G2 160 mm

Akcesoria:

• Lampa przednia - ProX Dual Power + Vioo Clip 300
• Lampa tylna - Kellys Rippy + Vioo Clip 300
• Licznik - Sigma 16.12
• Nawigacja - Garmi eTrex 20

Wyposażenie dodatkowe (opcjonalne):

• Torba - Sport Arsenal 450
• Bagażnik - Sport Arsenal 220

Waga: 12kg
 

Tuż po zakupie:

 

  

Poprzednio: 

 

Niedawno:

 

 

Teraz:

 

 

 

Edytowane 4 Marzec 2019 przez Puncu

[Pitt35]

Całkiem przyzwoita maszynka. Był już tak doposażony czy sam dokupiłeś dodatki? Wygląda jak treking  ale ja tak lubię, swojego fitnesa też obładowałem różnymi dodatkami i pierdołami, które potrzebne są mi na moje wycieczki.

[Puncu]

Gdy go kupiłem to był zupełnym golasem

Całe doposażenie dodałem samodzielnie.

[Pitt35]

. No to trochę doinwestowałeś. Te oryginalne rogi Ci nie pasowały? Interesuje mnie ta torba Sks Triangle Bag Front. Możesz opisać jak się sprawuje podczas jazdy, czy się nie przesuwa nie obija itp. Napisz też co to za koszyki masz na widelcu i jak je zamocowałeś. 

[Puncu]

Nie pasowały, na dłuższą metę mały palec cierpnie, w tych obecnych przynajmniej mam podparcie pod piankowym gripem. Torba się spisuje bardzo fajnie. Nie jest dosunięta do główki bo rzep wypada tam gdzie w Topeaku ale nic się nie przesuwa, jest pojemna. Ważne jest ułożenie rzeczy w środku, żeby się nie tłukły. Dużym plustem jest odblaskowy szew w okół

[Wawrzyniec Wiór]

Zapytam z czystej ciekawości: jaką masz szerokość kierownicy?

[Puncu]

A jest napisane na samej górze. Obecnie 600mm, przyciąłem z 660mm

[Puncu]

. Napisz też co to za koszyki masz na widelcu i jak je zamocowałeś. 

Koszyki na bidony to Force z Decathlonu a zamocowałem je trytytkami. Jak na dłuższą mate się sprawdzi to kupie adapter na zasadzie plug & play


Wysłane z mojego Commodore 64

[Pitt35]

Dzięki za wyjaśnienie. Chyba sobie taką torbę SKS zafunduję. 

[Puncu]

Na co dzień rower wygląda tak

[Puncu]

Wczoraj gładkie opony dały mi w kość po lesie, a dziś pojechałem kupić drugi komplet

[Puncu]

Długo zastanawiałem się nad kupnem roweru ze stajni Gianta, nad modelem AnyRoad i FastRoad. Po zakupie White stwierdziłem, że nic nie stoi na przeszkodzie mieć dwa odpowiedniki tych rowerów

 

Odpowiednik FastRoad na oponach 700x25c

 

Odpowiednik AnyRoad (tak, wiem. Nie ma baranka) na oponach 700x38c

[Pitt35]

Puncu chyba zapomniałeś ale na pierwszym zdjęciu masz trzecią wersję TrekingRoad .  Niech ten White sprawia radochę jak najdłużej bo jest tego wart.

[Puncu]

No tak. Ale pierwszy zestaw był omówiony wcześniej

[Azzader]

Też myślałem o czymś takim! Brakuje mi takiego wyprawowego roweru obecnie wszystko targam w plecaku;/

[Puncu]

Mała modyfikacja. Nowa korba dwurzędowa Deore 22/36 i nowa przerzutka M780A.

Jutro zdjęcia

[Gość]

15 godzin temu, Puncu napisał:

Deore 22/36

Fajny rowerek ,dużo zmian wprowadzasz. dlaczego taka korba akurat ?

[Puncu]

Po kilku miesiącach jazdy stwierdziłem, że dużego blatu nie używam i nie ma sensu go ze sobą wozić. Zredukowałem masę poprzez wymianę korby na dwa rzędy. Poza tym, w poprzedniej miałem stopniowanie 26/36/48 (później 44), więc wybór padł na dużą zębatkę 36 a małą miałem przełożyć z poprzedniej korby. Zmontowałem cały napęd, zmieniłem przerzutkę o mniejszej pojemności i postanowiłem zostawić oryginalną 22t jako młynek rezerwowy Nie miałem jeszcze okazji nim mielić, więc trudno mi się wypowiedzieć.

[Puncu]

Małe zmiany w rowerze. Zamontowany tanie "sakwy" na bagażnik oraz błotniki bo pogoda nie rozpieszczała.

 

Małe zmiany w obuwiu też są. Może pamiętacie, że miałem problemy z profilem wkładki M089. Dwie filcowe wkładki średnio zdawały egzamin, ciągle się przesuwały. Znalazłem rozwiązanie.

 

Jedna gumowana wkładka i jedna plastikowa rodem z butów wojskowych

 

[Puncu]

U mnie male zmiany. Wersja "Range", testy przed kilkudnomiowymi wypadami. Doszedł stelaż przedni Sport Arsenal 204 w wersji ubożonej.
Delikaatnie modzony napęd pod jazde z ładunkiem i dłuższa śruba maksymalnego wychylenia przedniej przerzutki. Wstępnie po testach wszystko gra. Czas na montaż przednich chlebaków.

[Puncu]

Małe zmiany.

 

Pedały zmienione na Shimano PD-T421 oraz kierownica na Truvativ Hussefelt Comp. 
Wpadł też nowy Topeak BarXtender by uporządkować kokpit i dodać miejsca na oświetlenie.

 

 

[Puncu]

Nie miałem pomysłu gdzie upchnąć akumulator lampy. Zwykle woziłem go na łączeniu górnych rurek tylnego trójkąta z podsiodłówką. Ale gdy zobaczyłem ile brudu tam się zbiera, postanowiłem coś wymyślić.

Wziąłem niepotrzebny mi bidon. Upchnąłem tam piankę tapicerską by się akumulator nie tłukł, a jest lekka.

Rozwierciłem top bidonu i na wcisk wkręciłem końcówkę kabla.

No i mamy duży pojemnik na akumulator

[Pitt35]

Dnia 14.10.2017 o 23:31, Puncu napisał:

Wpadł też nowy Topeak BarXtender by uporządkować kokpit i dodać miejsca na oświetlenie. 

Daj jakieś zdjęcia jak to ogarnąłeś.  Myślę też nad czym takim.

[Puncu]

Nie wiem ile będzie widać na tych zdjęciach. Moge zrobić lepsze jutro w dziennym świetle

 

[ahaja]

A jaki to model tych grubszych oponek 38x700?