Triban 100 - commuter, "gravel", pierwszy baranek

[Kessel12]

W dniu 6.05.2022 o 11:53, tygrysek napisał:

Nie wiem jaką geometrie mają nowe tribany

Tribana ma starego. Model jak z pierwszego postu tego tematu.

Czy jest duża różnica między ramą S a M?

Z tego co pamiętam mój wzrost był na granicy.

Na razie przesunąłem nieco siodełko do przodu i już jest lepiej.

[tygrysek]

W dniu 7.05.2022 o 13:23, Kessel12 napisał:

Tribana ma starego. Model jak z pierwszego postu tego tematu.

Czy jest duża różnica między ramą S a M?

Z tego co pamiętam mój wzrost był na granicy.

Na razie przesunąłem nieco siodełko do przodu i już jest lepiej.

No widzisz, czyli dobrze strzelałem że być może masz troche za dużą ramę i siłą rzeczy po dłuższej jeździe w takiej pozycji będzie bolał kręgosłup od ciągłego pochylenia

W pewnym zakresie możesz to właśnie korygowac przesunięciem krzesełka do przodu lub wymianą mostka na krótszy lub mocniej uniesiony w górę 

O ile jesteś na granicy rozmiarów, to powinno to wystarczyć. Ręcę przy jeździe w górnym chwycie powinny być lekko ugiętę, tak aby amortyzowac wstrząsy. 

To taki domowy "bike fitting". 

[FalconHeavy]

Korba znowu mi strzela i chcę przejść na zewnętrzne łożyska. 

Jaki suport będzie potrzebny? Korba szosowa np sora/tiagra.

BB-RS500? https://www.decathlon.pl/p/suport-gwintowany-tiagra-hollowtech-ii-bb-rs500/_/R-p-198984

Edytowane 23 Maja 2022 przez FalconHeavy

[FalconHeavy]

Korba tiagra na pokładzie

Wstawiłem tarcze 46 clarisa i do diaska, jest dwa razy cięższa od tej 50T tiagry  czuję ból, brak profitu. 

Teraz będzie mnie kusiło na zmianę tarczy na lżejszą. No chociaż ta mała Tiagra pasuje bo też 2x lżejsza  profit 

 

Po kilku km do pracy, mam wrażenie jakbym nigdy tam przyjemnie nie kręcił. Może sobie wmawiam bo kwadrat się rozpadł od środka, a może to w końcu właściwa długość 172,5 mm. Nie wiem ale kręci się jak w masełku. Musiałem tylko minimalnie skręcić śrubkę regulacji przerzutki tą bliżej ramy by łańcuch w dół schodził.

 

 

Ten stalowy blat mnie uwiera. Chce kupić coś lżejszego. Co będzie lepsze? 

Serce mówi stronglight:

https://allegro.pl/oferta/stronglight-zebatka-5083-typ-s-46t-110mm-zewnet-11157335187

Czy cięższy, ale jednak shimano:

https://allegro.pl/oferta/tarcza-shimano-fc-cx50-46z-cyclocross-czarna-alu-11188492727

 

 

 

Edytowane 26 Maja 2022 przez FalconHeavy

[Heemeyer]

Hej, czy ma ktoś może ELOPS SINGLE SPEED 500 i chciałby się zamienić na Tribana RC-100? Kupiłem go parę dni temu 

[FalconHeavy]

Różnica wagi jest

[spidelli]

Cześć,

@FalconHeavyw

widzę, że ciągle w formie i ciągle walczysz

Ja już nie jestem w klubie, mój Tribek zmienił właściciela

Pozdrowienia dla wszystkich starych i nowych użytkowników legendy

 

Edytowane 2 Czerwca 2022 przez spidelli

[FalconHeavy]

Za chwile skończy się na ramie

Jeszcze zaciski nowe wpadną od chińczyków półhydrauliczne. 

[FalconHeavy]

Nowe baryłki i nowy porządek na kierownicy. Uchwyt na telefon jest 👌 

[tygrysek]

A ja bodajże w kwietniu miałem uszkodzonego Tribanka - chodzące na boki koło z tyłu, niedziałające hamulce, lekko uszkodzona przerzutkę (nie wchodzi najlżejszy bieg z tyłu). Podobno koło było do wymiany, bez tego nie ma sensu nic robić, trzeba wstawiać koniecznie nowe.

W pewnym serwisie w Warszawie, taki mocno pro - markowym, do którego oddałem rower, za naprawę policzyli mi koło 900 zł. Rzecz jasna zrezygnowałem, kupiłem nowy rower bo tyle wkładac w serwis Tribanka, to jednak przesada. Na odchodne serwisant zaproponował że może by go odkupił, no za 250 zł..... Za sam widelec dałem chyba z 300 czy 400 zł.....

Z ojcem popatrzyliśmy czy da sie go przywrócic do życia. Dało się - centrowanie koła 30 zł, naprawa hamulców bezkosztowa poza namęczeniem się przez 1-2 godziny. Przerzutki nie ruszałem bo 7 z 8 biegów chodzi płynnie, a ten ostatni na Mazowszu nie potrzebny.

 

Także uważajcie na te serwisy, bo dawno mnie nikt nie chciał tak wkręcić....

Edytowane 3 Czerwca 2022 przez tygrysek

[FalconHeavy]

Używana przerzutka claris to nie majątek. Sam sprzedałem swoją za 20 PLN. Do serwisu nie chodzę bo to nie samochód. Mam przeczucie, ze lepiej wykonam serwis roweru i nikt mnie nie naciągnie. Ewentualnie zaplatania kół nigdy nie robiłem, ale kto wie  

Te baryłki w tym miejscu to rewelka, bo na stojaku nie wyregulujesz tak dobrze jak podczas jazdy

Ja kupiłem koła z tribana rc520 za 400zł, a oni chcieli 900 za wymianę tylnego koła na wolnobiegu?

Edytowane 3 Czerwca 2022 przez FalconHeavy

[tygrysek]

3 minuty temu, FalconHeavy napisał:

Używana przerzutka claris to nie majątek. Sam sprzedałem swoją za 20 PLN.

Te baryłki w tym miejscu to rewelka, bo na stojaku nie wyregulujesz tak dobrze jak podczas jazdy

Wiem, ale Triban zostaje na działce, do jazdy wiejsko - leśnej i dla ojca do jazdy na grzyby i po piwko. Bez nowej przerzutki daje radę.

Ojciec sie napalił, bo patrzy że taki lekki .

[Raphael80]

A tymczasem cena tribana rc100 skoczyła już do 1699 złotych. W ciągu 3 lat rower zdrożał o ponad 40 %.

[FalconHeavy]

Mi pozostało do wymiana rama i zacisk sztycy

[Raphael80]

Ty chyba znasz juz ten rower lepiej niż jego projektanci 😉

[FalconHeavy]

9 minut temu, Raphael80 napisał:

Ty chyba znasz juz ten rower lepiej niż jego projektanci 😉

Już takie myki robiłem, że bania mała  

Utknąłem na wadze ramy

Szukam zacisku sztycy XD

Edytowane 9 Czerwca 2022 przez FalconHeavy

[tygrysek]

W dniu 9.06.2022 o 13:36, Raphael80 napisał:

A tymczasem cena tribana rc100 skoczyła już do 1699 złotych. W ciągu 3 lat rower zdrożał o ponad 40 %.

Zgoda, wszystkie komponenty rowerowe bardzo podrożały od czasu Covida

Inna sprawa, że ten rower jest lepiej pomyślany niz pierwotny triban - ma koło pod kasetę + mniejszy blat z przodu. Myślę, że mimo wszystko, dalej jest to świetna oferta dla osób które chcą spróbować jazdy na baranku + nie maja kasy

 

Mój tata, lat 70, pierwszy raz przejechał sie na tribanie i stwierdził, że jest fajny.

 

[Olejooo]

Hej,

Chce wskoczyć w świat graveli, i mam na oku za 900zl mało jeżdżony Triban Easy w wersji L, na mój rozmiar 175 Lka będzie troche duża, pytanie czy wymiana mostka zrekompensuje tą różnicę? Chce wrzucić do tego Tribana koło 32/35 i używać w mieście, czasem wjechac na szutr czy coś...

[Raphael80]

@tygrysek Pełna zgoda. Chociaż moim zdaniem mogliby podnieśc cenę o dodatkowe 100 złotych i zamiast tej "smiesznej" manetki montować tak jak w damskiej wersji tribana klamkomanetki. 

[FalconHeavy]

Godzinę temu, Olejooo napisał:

Hej,

Chce wskoczyć w świat graveli, i mam na oku za 900zl mało jeżdżony Triban Easy w wersji L, na mój rozmiar 175 Lka będzie troche duża, pytanie czy wymiana mostka zrekompensuje tą różnicę? Chce wrzucić do tego Tribana koło 32/35 i używać w mieście, czasem wjechac na szutr czy coś...

Szukaj M lub inny rower. Nie kombinuj na starcie

10 minut temu, Raphael80 napisał:

@tygrysek Pełna zgoda. Chociaż moim zdaniem mogliby podnieśc cenę o dodatkowe 100 złotych i zamiast tej "smiesznej" manetki montować tak jak w damskiej wersji tribana klamkomanetki. 

Klamki chińskie to przynajmniej 250+

[Olejooo]

9 minut temu, FalconHeavy napisał:

Szukaj M lub inny rower. Nie kombinuj na starcie

Klamki chińskie to przynajmniej 250+

Co w podobnym budżecie za okolo 1000/1500 zł?  Wspomniane było że nowe tribany 100 mają jakieś ulepszenia, może warto sie nad nowym zastanowić?

[FalconHeavy]

Mnie nie pytaj, ja mam już tylko ramę i zacisk sztycy. Rama modyfikowana. 

Jak triban to 520. Nie wiem tylko jakie opony to przyjmie. 

https://m.olx.pl/sport-hobby/rowery/q-triban-520/?gclid=Cj0KCQjwwJuVBhCAARIsAOPwGARHn4koCoWksb1oEXpVESw_B9pl4MLg6yBsARt3EG99am2fzyekwF8aAm5LEALw_wcB&utm_campaign=[sport_hobby]dsa&utm_medium=cpc&utm_source=google

W sumie 🤔 to bym go wziął dla siebie na ramę, ale trudno by tam adapter tarczowek zrobić. 

 

Edytowane 13 Czerwca 2022 przez FalconHeavy

[Raphael80]

21 minut temu, FalconHeavy napisał:

Klamki chińskie to przynajmniej 250+

W detalu. Poza tym ja mam na myśli wersję microshift 1x7 😉 W damskiej jest 1x8 plus hamulce przełajowe i rower kosztuje "tylko" 200 złotych więcej niż wersja podstawowa z tą niewygodną manetką. 

1 godzinę temu, Olejooo napisał:

Hej,

Chce wskoczyć w świat graveli, i mam na oku za 900zl mało jeżdżony Triban Easy w wersji L, na mój rozmiar 175 Lka będzie troche duża, pytanie czy wymiana mostka zrekompensuje tą różnicę? Chce wrzucić do tego Tribana koło 32/35 i używać w mieście, czasem wjechac na szutr czy coś...

Triban Easy w rozmiarze L ma dokłądnie taką samą geometrię jak L w Tribanie RC100 a ten jest na 182-190 cm. Różnica jest tylko w długości mostka 90 vs 110 mm wiec stąd się biorą mniejsze widełki jeśli chodzi o dopasowanie rozmiaru w damskiej wersji. Oczywiście mogłbyś jeszcze mniejszy mostek założyć ale po pierwsze rower przez to stanie się bardziej "nerwowy" w prowadzeniu a po drugie istnieje spore ryzyko, że rower będzie dla Ciebie nadal za duży. 

[Olejooo]

2 godziny temu, FalconHeavy napisał:

Mnie nie pytaj, ja mam już tylko ramę i zacisk sztycy. Rama modyfikowana. 

Jak triban to 520. Nie wiem tylko jakie opony to przyjmie. 

https://m.olx.pl/sport-hobby/rowery/q-triban-520/?gclid=Cj0KCQjwwJuVBhCAARIsAOPwGARHn4koCoWksb1oEXpVESw_B9pl4MLg6yBsARt3EG99am2fzyekwF8aAm5LEALw_wcB&utm_campaign=[sport_hobby]dsa&utm_medium=cpc&utm_source=google

W sumie 🤔 to bym go wziął dla siebie na ramę, ale trudno by tam adapter tarczowek zrobić. 

 

Mowa o starej 520? Duża różnica między 500 a 520 jest? 

[FalconHeavy]

Na olx jest i ten nowy. Po przetarciu widelca można sądzić, że będzie wymagał dużo pracy. Ja nie ogarniam jak oni te linki poprowadzili, że prawie wideł przepiłowało i jak taki "prawie nowy" może mieć taki szlif na widełku? 😏 

 https://m.olx.pl/d/oferta/rower-triban-520-prawie-nowy-CID767-IDPdjN8.html

Ja się pochwalę moim ulepem 🤗 Szedł dzisiaj po lesie i błocie jak wściekły borsuk.

 

Edytowane 13 Czerwca 2022 przez FalconHeavy