Cannondale Topstone 105 (2019) - garlic

[M.C]

Jestem po profesjonalnym bike fittingu, opisałem już co zostało wymienione w Cubie (mojej głównej szosie), więc i opiszę tutaj co zostało zmienione względem ostatnich zmian 

 

 

No więc w Topstonie:

• miałem za wysoko ustawione siodełko (miednica uciekała troszkę w lewo, przez co był większy nacisk na lewą stronę tyłka
• blok w lewym bucie był trochę pod złym kątem
• siodełko zostało wypoziomowane, jak i przesunięte (chyba do tyłu, chodziło o to że siedziałem za bardzo na tyłu siodełka i czubek siodła wystawał mocno do przodu)
• obniżona kierownica o dwie podkładki (po wcześniejszym bike fittingu w sklepie tak samo mi ustawili ale podniosłem na samą górę, więc wróciło na niższe teraz)

Edytowane 31 Sierpnia 2019 przez M.C

[waldi71]

Witam M.C

Od kilku tygodni rozglądałem się za jakimś ciekawym gravelem i po przeczytaniu Twojej recenzji zdecydowałem się na Cannondale Topstone 105 ale wybrałem model na rok 2020. Rower wygląda rewelacyjnie. Wziąłem w Cycle Superstore na Tallaght. Obiecali, że w czwartek powinienem mieć go już w domu. Jeśli pogoda pozwoli w weekend będę testował.

Pozdrawiam

[M.C]

3 godziny temu, waldi71 napisał:

Witam M.C

Od kilku tygodni rozglądałem się za jakimś ciekawym gravelem i po przeczytaniu Twojej recenzji zdecydowałem się na Cannondale Topstone 105 ale wybrałem model na rok 2020. Rower wygląda rewelacyjnie. Wziąłem w Cycle Superstore na Tallaght. Obiecali, że w czwartek powinienem mieć go już w domu. Jeśli pogoda pozwoli w weekend będę testował.

Pozdrawiam

Gratuluję wyboru, mam nadzieję że się nie zawiedziesz! Ciekawe czy zmieniło się coś względem 2019, bo ze zdjęć jedynie widzę że są mniejsze opony i napis Cannondale na ramie. Jeżeli jeszcze nie płaciłeś to mam voucher na 20 euro w tym sklepie - jakbyś chciał

[waldi71]

Rowery różnią się malowaniem. Nowy jest czarny. Dodatkowo napis Cannondale jest tylko na górnej rurze. Nowy ma również czarne węższe opony 37c. Poza tym reszta bez zmian. Dzięki za voucher ale już dziś zapłaciłem za rower. 

[waldi71]

Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Muszę się tylko przyzwyczaić do bardziej pochylonej pozycji za kierownicą. Jak na razie zrobione około 300 km. Jutro wybieram się z Waterford do Cork.

[M.C]

12 godzin temu, waldi71 napisał:

Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Muszę się tylko przyzwyczaić do bardziej pochylonej pozycji za kierownicą. Jak na razie zrobione około 300 km. Jutro wybieram się z Waterford do Cork.

Udanych kilometrów, ładna maszyna i widzę że też się błyszczy! Uważaj na lakier, bo łatwo zedrzeć o jakiś słupek.

[M.C]

Dzisiaj 130km łącznie przejechane. "Maraton" bez ścigania po Dublinie. Rano dosyć mocno padało więc postanowiłem nie brać szosówki tylko gravela, brakowało mi chyba tylko błota na plecach i tyłku Myślę że szosówką by było łatwiej utrzymać tempo, ale gravelowi nieczego nie brakowało. Byłem w stanie podłączać się pod grupki jak i samemu sporo pojeździć.

Z odczuć, widać że jeszcze core i mięśnie nie są mocne, szyja i barki dawały sporo dyskomfortu przez pierwszą połowę (czyli jakieś 70km), potem po rozciąganiu już było dużo lepiej. Zauważyłem że zawieszam się jakby na kierownicy, opieram rękami i cały ciężar ciała przenoszę, bez używania jakichkolwiek mięśni brzucha czy pleców, co wyszło po bike fittingu więc pracujemy dalej.

[waldi71]

Byłem i ja na rajdzie. Z tą różnicą że ja pojechałem na 60 km. Atmosfera jaka zwykle super choć mam wrażenie że organizacja z roku na rok  coraz słabsza.

[M.C]

1 godzinę temu, waldi71 napisał:

Byłem i ja na rajdzie. Z tą różnicą że ja pojechałem na 60 km. Atmosfera jaka zwykle super choć mam wrażenie że organizacja z roku na rok  coraz słabsza.

W tym roku byłem zdziwiony z braku kanapek na postoju, ale prowadzenie po drodze i skrzyzowania jak dla mnie były nieźle oznaczone. Jak się jechało na Topstonie?

[waldi71]

Postoje w tym roku to porażka. Nie było kanapek tak jak napisałeś nie było kawy i herbaty. Postój na 60 km był 14 kilometrów przed metą. W zeszłym roku był mniej więcej w połowie trasy. Jazda na Topstonie rewelacja. Mogłem w końcu poganiać za chłopakami na szosówkach. Niestety to mój ostatni rajd w Dublinie. Za rok o tej porze będę już w Polsce.

[M.C]

4 godziny temu, waldi71 napisał:

Postoje w tym roku to porażka. Nie było kanapek tak jak napisałeś nie było kawy i herbaty. Postój na 60 km był 14 kilometrów przed metą. W zeszłym roku był mniej więcej w połowie trasy. Jazda na Topstonie rewelacja. Mogłem w końcu poganiać za chłopakami na szosówkach. Niestety to mój ostatni rajd w Dublinie. Za rok o tej porze będę już w Polsce.

A to w sumie słabo to zrobili, na trasie 100km był w połowie więc nie zauważyłem. Ciesze się że rower zasuwa!

W Polsce to dopiero będziesz miał ubaw na ścieżkach leśnych Z tego co zauważyłem w terenach Wicklow to wszędzie jest zakaz wjeżdzania rowerem, oprócz dwóch tras przeznaczonych do MTB.

Edytowane 30 Września 2019 przez M.C

[Godson]

https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2020-szosowe/gravel/topstone-carbon/topstone-carbon-105

 

Co myślicie o wersji carbonowej?

"Zawieszenie KingPin

Rewolucyjne, superlekkie zawieszenie, pozwalające jechać ostrzej w terenie i płynniej na szosie. Więcej kontroli, więcej trakcji, więcej komfortu. Niczego nie poświęcaj."

Ciekawy jestem jak często trzeba będzie je regulować?

Szukam Gravela typowo na dojazdy do pracy (15km) w jedną stronę. Warto dopłacać? osprzęt ten sam czyli dobra 105 shimano

 

Edytowane 22 Października 2019 przez Godson

[M.C]

2 godziny temu, Godson napisał:

https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2020-szosowe/gravel/topstone-carbon/topstone-carbon-105

 

Co myślicie o wersji carbonowej?

"Zawieszenie KingPin

Rewolucyjne, superlekkie zawieszenie, pozwalające jechać ostrzej w terenie i płynniej na szosie. Więcej kontroli, więcej trakcji, więcej komfortu. Niczego nie poświęcaj."

Ciekawy jestem jak często trzeba będzie je regulować?

Szukam Gravela typowo na dojazdy do pracy (15km) w jedną stronę. Warto dopłacać? osprzęt ten sam czyli dobra 105 shimano

 

Nie widzę sensu do dokładania jeżeli rower na dojazdy do pracy

[Godson]

10 godzin temu, M.C napisał:

Nie widzę sensu do dokładania jeżeli rower na dojazdy do pracy

Czasem się trafi wypad do lasu ale to tak 70%miasto ,30% teren. Ten carbobowy nie będzie szybszy na równej drodze?( Ścieżka , asfalt) względem aluminiowej ramy? Jakoś nowy topstone Carbon bardziej cieszy oko, zwłaszcza czarny:-) chociaż z drugiej strony w aluminiowym dostaniemy ultegre i chyba lepsze koła od wtb. Cholercia doradzcie bo różnica w cenie to 1600 zł . Ultegra od 105 robi dużą różnicę ? Te koła warte zachodu ?

Edytowane 22 Października 2019 przez Godson

[Zajop]

7 godzin temu, Godson napisał:

Czasem się trafi wypad do lasu ale to tak 70%miasto ,30% teren. Ten carbobowy nie będzie szybszy na równej drodze?( Ścieżka , asfalt) względem aluminiowej ramy? Jakoś nowy topstone Carbon bardziej cieszy oko, zwłaszcza czarny:-) chociaż z drugiej strony w aluminiowym dostaniemy ultegre i chyba lepsze koła od wtb. Cholercia doradzcie bo różnica w cenie to 1600 zł . Ultegra od 105 robi dużą różnicę ? Te koła warte zachodu ?

Koła są takie same, różnią się opony. 
Carbonowy nie będzie szybszy na równej drodze. (a na asfalcie będzie bardziej mulasty nawet - dzięki zawieszeniu KingPin)

70% asfalt - wg mnie za szerokie opony są w tych rowerach.

[M.C]

Osobiście mówiłem przy kupnie roweru ze tez te 70% asfaltu będzie. Na offroad wybrałem się może na jakieś 30km pośród 3k km które juz zrobiłem. Tu musisz juz sam zdecydować, tak jak powyżej napisał Zajop, każde uginanie będzie mulić. 

Najlepiej wypróbować będzie w sklepie jednak.

Edytowane 23 Października 2019 przez M.C

[Godson]

Możecie mi powiedzieć jak szybko na asfalcie można pojechać na 46/30 bo chyba głównie na takich siedzą teraz gravele? Braciak mówi że to nie wystarcza do szybkich prędkości..na płaskim terenie ?

Shimano wypuściło również syst korby :

 

 

SHIMANO GRX FC-RX810 2 X 11-SPEED, 48-31T 170MM

48/31 chmm na asfalcie to prawie jak szosa 🙂

Edytowane 24 Października 2019 przez Godson

[Zajop]

7 godzin temu, Godson napisał:

Możecie mi powiedzieć jak szybko na asfalcie można pojechać na 46/30 bo chyba głównie na takich siedzą teraz gravele? Braciak mówi że to nie wystarcza do szybkich prędkości..na płaskim terenie ?

Shimano wypuściło również syst korby :

 

 

SHIMANO GRX FC-RX810 2 X 11-SPEED, 48-31T 170MM

48/31 chmm na asfalcie to prawie jak szosa 🙂

Przy kadencji 100, na oponie 700c/35 masz max prędkość około 54,6km/h

Przy kadencji 80, ta sama opona - 43,7km/h.

Ale do takich prędkości nie będzie Cię ograniczało przełożenie, a opona jak u traktora.

[nctrns]

Poza tym, żeby w jeździe solo utrzymać 40+ to już trzeba mieć kopyto.

[M.C]

15 godzin temu, Godson napisał:

Możecie mi powiedzieć jak szybko na asfalcie można pojechać na 46/30 bo chyba głównie na takich siedzą teraz gravele? Braciak mówi że to nie wystarcza do szybkich prędkości..na płaskim terenie ?

Shimano wypuściło również syst korby :

 

 

SHIMANO GRX FC-RX810 2 X 11-SPEED, 48-31T 170MM

48/31 chmm na asfalcie to prawie jak szosa 🙂

Na korbie (46/30) z roweru w tym temacie sprawdziłem to na drugiej stronie tego tematu. Przytoczę:

Cytat

Sprawdziłem dzisiaj maksymalną prędkość. Przy kadencji 93, byłem w stanie jechać 52km/h

 

Edytowane 24 Października 2019 przez M.C

[Gość]

14 godzin temu, Godson napisał:

Możecie mi powiedzieć jak szybko na asfalcie można pojechać na 46/30 bo chyba głównie na takich siedzą teraz gravele? Braciak mówi że to nie wystarcza do szybkich prędkości..na płaskim terenie ?

Shimano wypuściło również syst korby :

 

 

SHIMANO GRX FC-RX810 2 X 11-SPEED, 48-31T 170MM

48/31 chmm na asfalcie to prawie jak szosa 🙂

Suwakiem na dole możesz sobie zmieniać kadencję:

http://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=30,46&RZ=11,13,15,17,19,21,23,25,27,30,34&UF=2185&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=ratio&GR2=DERS&KB2=34,50&RZ2=11,13,15,17,19,21,23,25,27,30,34&UF2=2135

Edytowane 24 Października 2019 przez karolg

[M.C]

Dokupiłem chlapacze w wersji XXL (15cm) do błotników. Chlapało mi na nogi i suport, wydaje mi się że już nie powinno być tego problemu.

Tylny był w porządku, ale zamontowałem żeby pasowało

Edytowane 27 Października 2019 przez M.C

[Eddek]

Nie miałeś w komplecie tych czarnych kapturków na pręty? Bube sobie możesz zrobić.

[M.C]

25 minut temu, Eddek napisał:

Nie miałeś w komplecie tych czarnych kapturków na pręty? Bube sobie możesz zrobić.

Tak, mam te kapturki z zestawu, tylko je da się założyć jedynie jeżeli przycięte są do końca a ja kiedyś chciałbym spróbować opony Continental Speed Ride 42mm, więc na razie zostawiłem odsłonięte dla wiekszego pola manewru.

[Gość]

3 minuty temu, M.C napisał:

Tak, mam te kapturki z zestawu, tylko je da się założyć jedynie jeżeli przycięte są do końca a ja kiedyś chciałbym spróbować opony Continental Speed Ride 42mm, więc na razie zostawiłem odsłonięte dla wiekszego pola manewru.

Mam w crossie Conti Speed Ride 42 mm (i błotniki SKS Bluemels Matt 53mm), i te opony mają w rzeczywistości 37 mm. Nie wiem ile miałyby nabite na maksa, bo nigdy więcej niż 4.5 bara w nie nie pompowałem (za twardo wg mnie w teren). Nie wiem jakie masz teraz opony, ale jak w okolicach 35C, to błotników nie będziesz musiał ruszać.