Luzy w sterach.

[Motke]

2 godziny temu, rogoznik77 napisał:

[...] śrubę przykręcam bardzo lekko i obawiam się samoodkręcenia

A jak się poluzuje to co? Nic.
Po przykręceniu mostka ta śruba czy "gwiazdka" jest kompletnie bez znaczenia. Równie dobrze można by ją było usunąć.

[vdcmike]

Po skręceniu mostka dokręć sobie śrubę w gwiazdce i się nie bedzie odkręcała.

[MPowerRanger]

W dniu 30.01.2022 o 19:47, rogoznik77 napisał:

Po kilku obrotach śruby w gwiazdce jest jakikolwiek brak luzów pomiędzy ramą a widelcem, a śrubę przykręcam bardzo lekko i obawiam się samoodkręcenia ( gdy skręcę mocniej kierownica skręca bardzo ciężko)

Wydaje mi się, że ta śruba powinna być dokręcona dość mocno. U mnie po zmianie łożyska też pojawił się problem ciężko pracującej kierownicy. Musiałem dodać podkładki (nie mylić z podkładkami sterów) między łożysko a pokrywę sterów - podkładki, o które chodzi (micro spacer) są stalowe, a ich grubość mierzona w dziesiątych częściach milimetra. Odsuwają one pokrywę sterów od główki ramy i przy nawet mocnym dokręceniu korka sterów kierownica chodzi gładko. 

I tę śrubę od korka sterów (przykręcana do gwiazdki) należy dokręcić jako pierwszą - dociska się wtedy podkładki sterów (jeżeli takowe są) i mostek do pokrywy sterów i to gwarantuje brak luzów. Dopiero po tym skręca się wcześniej ustawiony mostek.

 

[rogoznik77]

ale jest to możliwe by kilka obrotów śruby zlikwidowało luzy?

[MPowerRanger]

Ja mam stery zintegrowane (bez misek) i po włożeniu łożysk w główkę ramy mają one bardzo mały luz (po włożeniu ich na smar nie wypadają) ale po dość mocnym dokręceniu korka sterów luzy znikają a kierownica obraca się gładziutko. Jeżeli masz znaczący luz na jednym z łożysk to może niewłaściwie je dobrałeś? 

[vdcmike]

Łożyska sterów nie trzymają się na swoim obwodzie tylko na ściętej zewnętrznej bieżni, która wpasowuje się w główkę ramy. Nie ma potrzeby mocnego skręcania korka sterów. Ew. może są niewłaściwe łożyska.

[Khemlish]

U siebie też doznaję luzy w sterach a raczej w główce ramy - cokolwiek by to nie było sprawia że się martwię o widelec ponieważ jest to full karbon przesiadka z Manitou Markhor Comp Air stery pozostawiłem oryginalne MERIDA M4455 zmieniłem tylko gwiazdkę na responder od accenta (jakiś specjalny do karbonu). Znajomy dodał dwie milimetrowe - metalowe podkładki luz się zmniejszył jednak te większe podkładki nadal się obracają i teraz jest luz na jakieś 1,5mm wcześniej to było ok 2-2,5mm. Zastanawiam się czy nie kupić nowych sterów i dać to komuś złożyć. Bo trochę się tym martwię 😞