GBike Opublikowano 15 Września 2018 Opublikowano 15 Września 2018 1 godzinę temu, de Villars napisał: No i się potwiedrziło. Wg procyclingstats będzie w 2019 r. jeździł w drużynie "CCC-something??" Myślę że to jeden z najlepszych zakupów. Kuba to dobry sprinter.
de Villars Opublikowano 19 Września 2018 Autor Opublikowano 19 Września 2018 No i mamy trzeciego (a właściwie - czwartego) POlaka w CCC - jest nim Łukasz Wiśniowski.
GBike Opublikowano 19 Września 2018 Opublikowano 19 Września 2018 54 minuty temu, de Villars napisał: No i mamy trzeciego (a właściwie - czwartego) POlaka w CCC - jest nim Łukasz Wiśniowski. Ooo to miła niespodzianka.
de Villars Opublikowano 19 Października 2018 Autor Opublikowano 19 Października 2018 (edytowane) Kolejny Polak w składzie CCC Team na 2019 r. potwierdzony - jest nim Kamil Gradek. To już w sumie 4(5) naszych Aktualny skład: https://www.procyclingstats.com/team/ccc-team-2019 Edytowane 19 Października 2018 przez de Villars
de Villars Opublikowano 9 Grudnia 2018 Autor Opublikowano 9 Grudnia 2018 14 grudnia mają być pokazane publicznie stroje nowej ekipy CCC. Podobno dość mocno nawiązujące do dotychczasowych, w tym kolorystyką (co w sumie nie dziwi). Mam nadzieję, że tego nie schrzanili ';)
tadzikpl Opublikowano 9 Grudnia 2018 Opublikowano 9 Grudnia 2018 Te pomarańczowe żarówy były super i szkoda by było, by mieli się wyróżniać tylko super wynikami Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Antyszprycha Opublikowano 14 Grudnia 2018 Opublikowano 14 Grudnia 2018 są już pokazane nowe stroje, fajnie komponuje się ten kolor z czarnymi spodenkami ! https://www.facebook.com/CCCProTeam/videos/263453574324636/
Gość Opublikowano 14 Grudnia 2018 Opublikowano 14 Grudnia 2018 https://rowery.org/2018/12/14/ccc-team-zaprezentowal-stroj-etxeondo-na-sezon-2019/ Jak dla mnie nowe stroje, nawiązujące do poprzednich, wyglądają super. Aż nie wiem, czy takiego na wiosnę nie kupię. A co sądzicie o tym? : https://sportowefakty.wp.pl/kolarstwo/793783/michal-kwiatkowski-liderem-ccc-team-to-mozliwe-juz-za-kilkanascie-miesiecy
Antyszprycha Opublikowano 14 Grudnia 2018 Opublikowano 14 Grudnia 2018 5 minut temu, Łabędź napisał: https://rowery.org/2018/12/14/ccc-team-zaprezentowal-stroj-etxeondo-na-sezon-2019/ Jak dla mnie nowe stroje, nawiązujące do poprzednich, wyglądają super. Aż nie wiem, czy takiego na wiosnę nie kupię. A co sądzicie o tym? : https://sportowefakty.wp.pl/kolarstwo/793783/michal-kwiatkowski-liderem-ccc-team-to-mozliwe-juz-za-kilkanascie-miesiecy to samo przeszło mi przez myśl a gdzie można je kupic wiesz ?? Ps. Ja będę musiał je kupić, Ty znajdziesz je przy paczkomacie
de Villars Opublikowano 14 Grudnia 2018 Autor Opublikowano 14 Grudnia 2018 Ogólnie mogą być, aczkolwiek coś mi się zdaje, że ten pomarańcz stracił na intensywności, a to nie dobrze. Niezbyt podobają mi się też białe napisy, wolałbym po staremu - czarne. No i brakuje mi jakichś pomarańczowych akcentów na rowerach (chyba tylko bidony miały ten kolor.
Gość Opublikowano 14 Grudnia 2018 Opublikowano 14 Grudnia 2018 2 minuty temu, Antyszprycha napisał: a gdzie można je kupic wiesz ?? Na stronie producenta, tej baskijskiej firmy produkującej odzież, jeszcze nic nie widać z ciuchów CCC. Pewnie z czasem, jak ruszy sezon, będzie można kupić tu: https://cccsport.eu/sklep/ 3 minuty temu, de Villars napisał: białe napisy, wolałbym po staremu - czarne to fakt, też wolałbym jednak czarne. Ale podoba mi się, że ten pomarańcz przechodzi w czerń, "schodząc" na spodenki.
de Villars Opublikowano 14 Grudnia 2018 Autor Opublikowano 14 Grudnia 2018 A mnie nie bardzo, to kopiowanie wzorów Astany czy Movistaru. Mogli zrobić coś co bardziej nawiązywało by do dotychczasowych strojów CCC, a nie innych teamów. Rowery natomiast będą wyglądać tak: https://naszosie.pl/2018/12/13/rower-ccc-team-na-2019-giant-tcr-advanced-sl/ Niby ładne, ale jakieś takie smutne, całe czarne
Antyszprycha Opublikowano 14 Grudnia 2018 Opublikowano 14 Grudnia 2018 (edytowane) 2 godziny temu, de Villars napisał: A mnie nie bardzo, to kopiowanie wzorów Astany czy Movistaru. Mogli zrobić coś co bardziej nawiązywało by do dotychczasowych strojów CCC, a nie innych teamów. Rowery natomiast będą wyglądać tak: https://naszosie.pl/2018/12/13/rower-ccc-team-na-2019-giant-tcr-advanced-sl/ Niby ładne, ale jakieś takie smutne, całe czarne Kolorystyka akurat wpisuje się w moje gusta ale jak na rower w wyścigowym peletonie troche za delikatny i za dostojny...miejmy nadzieję, że z pazurem Swoją drogą po cichu liczyłem, że jako team z Polskimi korzeniami, kolarzami to i rowery będą rodzimej marki. Miałem nadzieję zobaczyć w peletonie Krossa a tu nici Edytowane 14 Grudnia 2018 przez Antyszprycha
Gość Opublikowano 15 Grudnia 2018 Opublikowano 15 Grudnia 2018 Oj, World Tour to chyba jeszcze za dużo dla Venciaków.
Antyszprycha Opublikowano 15 Grudnia 2018 Opublikowano 15 Grudnia 2018 1 godzinę temu, Łabędź napisał: Oj, World Tour to chyba jeszcze za dużo dla Venciaków. Rozwiń myśl proszę bo jestem ciekaw czym odbiega najwyższy model Krossa od maszyn z WT ? Poza tym w takim wypadku chyba nie byłoby problemu aby na potrzeby WT Kross skomponował odpowiednio rowery czy też dodał jakieś drobne newsy technologiczne dla zawodników...coś na podstawie wersji limited for world tour
Gość Opublikowano 15 Grudnia 2018 Opublikowano 15 Grudnia 2018 (edytowane) Nie zrozum mnie źle, ja bardzo kibicuję marce Kross i trzymam za nią kciuki, cieszę się, że tak mocno i dynamicznie się rozwija, sam chętnie kupiłbym kiedyś Krossa, MTB, ale rozmiarówka Leveli wykluczała wtedy w owym czasie kurdupli takich jak ja. Teraz odrobili lekcje i byłoby łatwiej coś wybrać. Ale nie o tym. Patrzę na geometrię Vento TE z 2018 roku (bo najnowszy najwyższy model - Kross Vento TE 2019 - jeszcze nie ma podanej geometrii, a na oko widać, że mogą być jakieś drobne różnice) i zasadniczo oczywiście dramatu nie ma, to nie jest rama endurance, jest naprawdę sportowo i całkiem lekko, do tego pełna Ultegra w elektryku - topowa półka. Nie uważam, że rowerom Krossa jakoś wiele brakuje do tych, które śmigają w WT. Bardziej mam na myśli to, że przebijanie się przez dość konserwatywną społeczność w świecie kolarskim i sztywne reguły UCI to dla Krossa, marki wciąż się uczącej rozdawania kart w kasynie tego biznesu, ciągle zbyt spore obciążenie. Kross od lat skupia się na dominacji w MTB - prowadzi swój fabryczny team, skupia najlepsze nazwiska i stara się wygrywać co się da w zawodach dla rowerów górskich, słusznie zresztą pamiętając, że rowery MTB bezsprzecznie lepiej się sprzedają w kraju nad Wisłą niż szosowe. Wejście Krossa do rywalizacji na szosie, i to od razu do najwyższej "ligi" rozgrywek, to spore obciążenie dla sponsora technicznego, a Kross doświadczenie w tym ma żadne. Nakłady więc i środki rzucone musiałyby być potężne, a przewidywane zyski z pokazania marki na trasach na przykład Tour de France - najwyżej średnie. W Polsce i tak szosowcy nie zaczęliby się z miejsca przesiadać na Venciaki, nawet jakby CCC zaczęło na tych Krossach wygrywać etapy. Ok, powiesz: ale klienci zagraniczni zainteresowaliby się tymi rowerami. No, może. Ale wątpię. Dlaczego? Bo CCC na tych rowerach musiałoby spektakularnie wygrywać, a nie tylko po prostu pojawiać się w peletonie. A o oszałamiające zwycięstwa teamu CCC - przepraszam, bo CCC też gorąco kibicuję - raczej będzie trudno, przynajmniej w pierwszym ich sezonie. Może później. Na ten moment rzadko kolarzy w pomarańczu będzie widać na podium. Więc i na Vento mało kto z klientów zagranicznych spojrzy. Udowodnić? Proszę bardzo: cały sezon 2018 zawodowa francuska grupa Ag2r La Mondiale dała szansę młodej firmie produkującej rowery - założonej w 2009 roku Factor Bikes. Jeździli na nich i jeździli. Nawet podobały mi się całkiem te ich rowery. Jak myślisz, zastanawiając się nad kupnem lepszej szosy - ile razy zerknąłem na ofertę Factor Bikes? A Ty? Ile razy brałeś ich rowery pod uwagę? Z Krossami zawojowanie wyobraźni miłośników kolarstwa szosowego wyglądałoby pewnie podobnie. Choć mam nadzieję, że się mylę. Polecam też tę lekturę: https://hopcycling.pl/kross-vento/ Edytowane 15 Grudnia 2018 przez Gość
Antyszprycha Opublikowano 15 Grudnia 2018 Opublikowano 15 Grudnia 2018 26 minut temu, Łabędź napisał: Nie zrozum mnie źle, ja bardzo kibicuję marce Kross i trzymam za nią kciuki, cieszę się, że tak mocno i dynamicznie się rozwija, sam chętnie kupiłbym kiedyś Krossa, MTB, ale rozmiarówka Leveli wykluczała wtedy w owym czasie kurdupli takich jak ja. Teraz odrobili lekcje i byłoby łatwiej coś wybrać. Ale nie o tym. Patrzę na geometrię Vento TE z 2018 roku (bo najnowszy najwyższy model - Kross Vento TE 2019 - jeszcze nie ma podanej geometrii, a na oko widać, że mogą być jakieś drobne różnice) i zasadniczo oczywiście dramatu nie ma, to nie jest rama endurance, jest naprawdę sportowo i całkiem lekko, do tego pełna Ultegra w elektryku - topowa półka. Nie uważam, że rowerom Krossa jakoś wiele brakuje do tych, które śmigają w WT. Bardziej mam na myśli to, że przebijanie się przez dość konserwatywną społeczność w świecie kolarskim i sztywne reguły UCI to dla Krossa, marki wciąż się uczącej rozdawania kart w kasynie tego biznesu, ciągle zbyt spore obciążenie. Kross od lat skupia się na dominacji w MTB - prowadzi swój fabryczny team, skupia najlepsze nazwiska i stara się wygrywać co się da w zawodach dla rowerów górskich, słusznie zresztą pamiętając, że rowery MTB bezsprzecznie lepiej się sprzedają w kraju nad Wisłą niż szosowe. Wejście Krossa do rywalizacji na szosie, i to od razu do najwyższej "ligi" rozgrywek, to spore obciążenie dla sponsora technicznego, a Kross doświadczenie w tym ma żadne. Nakłady więc i środki rzucone musiałyby być potężne, a przewidywane zyski z pokazania marki na trasach na przykład Tour de France - najwyżej średnie. W Polsce i tak szosowcy nie zaczęliby się z miejsca przesiadać na Venciaki, nawet jakby CCC zaczęło na tych Krossach wygrywać etapy. Ok, powiesz: ale klienci zagraniczni zainteresowaliby się tymi rowerami. No, może. Ale wątpię. Dlaczego? Bo CCC na tych rowerach musiałoby spektakularnie wygrywać, a nie tylko po prostu pojawiać się w peletonie. A o oszałamiające zwycięstwa teamu CCC - przepraszam, bo CCC też gorąco kibicuję - raczej będzie trudno, przynajmniej w pierwszym ich sezonie. Może później. Na ten moment rzadko kolarzy w pomarańczu będzie widać na podium. Więc i na Vento mało kto z klientów zagranicznych spojrzy. Udowodnić? Proszę bardzo: cały sezon 2018 zawodowa francuska grupa Ag2r La Mondiale dała szansę młodej firmie produkującej rowery - założonej w 2009 roku Factor Bikes. Jeździli na nich i jeździli. Nawet podobały mi się całkiem te ich rowery. Jak myślisz, zastanawiając się nad kupnem lepszej szosy - ile razy zerknąłem na ofertę Factor Bikes? A Ty? Ile razy brałeś ich rowery pod uwagę? Z Krossami zawojowanie wyobraźni miłośników kolarstwa szosowego wyglądałoby pewnie podobnie. Choć mam nadzieję, że się mylę. Polecam też tę lekturę: https://hopcycling.pl/kross-vento/ Dzięki za wyczerpującą odpowiedz, wyjaśniłem mi swoje stanowisko, które teraz w pełni jestem w stanie zrozumieć i nawet się do niego przychylić. Przyznam, że nie spojrzałem na to z tej perspektywy.
de Villars Opublikowano 15 Grudnia 2018 Autor Opublikowano 15 Grudnia 2018 6 godzin temu, Łabędź napisał: Polecam też tę lekturę: https://hopcycling.pl/kross-vento/ Bardzo ciekawy tekst. Wynika z niego dość czytelnie, że szosy po prostu nie są priorytetem tej firmy.
Gość Opublikowano 15 Grudnia 2018 Opublikowano 15 Grudnia 2018 28 minut temu, de Villars napisał: szosy po prostu nie są priorytetem tej firmy Też takie od zawsze odnosiłem co do Krossa wrażenie. Co z biznesowego punktu widzenia odbieram jako słuszną taktykę, biorąc pod uwagę specyfikę polskiego rynku.
de Villars Opublikowano 15 Grudnia 2018 Autor Opublikowano 15 Grudnia 2018 https://naszosie.pl/2018/12/15/greg-van-avermaet-mysle-ze-moja-druzyna-na-klasyki-bedzie-silna-wywiad/?fbclid=IwAR37L6fwL8PGXA7Cnlmrw2MT-gWXcvghYqwabNI4nfYpFFyYK_2PdrkG0jY 20 zwycięstw w sezonie - ambitnie, ale czy to realne? Osobiście ciężko mi w to uwierzyć. Może coś powygrywają w wyścigach niższej rangi, ale 20 zwycięstw to jest naprawdę bardzo dużo.
de Villars Opublikowano 25 Grudnia 2018 Autor Opublikowano 25 Grudnia 2018 Rotacje kadrowe - Stefan Denifl ubył ze składu CCC zanim na dobre w nim zagościł. Nowym nabytkiem zespołu jest natomiast Riccardo Zoidl.
de Villars Opublikowano 4 Stycznia 2019 Autor Opublikowano 4 Stycznia 2019 Pierwsze zwycięstwo już na koncie "nowego" CCC - Bevin został mistrzem Nowej Zelandii w jeździe na czas 1
Gość Opublikowano 16 Stycznia 2019 Opublikowano 16 Stycznia 2019 Niby nic, a cieszy: https://naszosie.pl/2019/01/16/tour-down-under-2019-bevin-z-etapem-i-koszulka-lidera-video/ Kolejny plusik na koncie Bevina.
de Villars Opublikowano 12 Czerwca 2019 Autor Opublikowano 12 Czerwca 2019 Zaczyna się transferowa karuzela. O możliwym przejściu do CCC wygadał się Fausto Masnada: https://naszosie.pl/2019/06/12/fausto-masnada-po-slowie-z-ccc-team/?fbclid=IwAR1XvyyUHOBCpiaeIth97urXyzdYPeibvbwdc4Oh3p9co1KNp6U2oRACDTc Wcześniej słyszałem plotki (przy okazji transmisji z Giro), jakoby do CCC przymierzany był Ilnur Zakarin. 1
Gość Opublikowano 2 Kwietnia 2020 Opublikowano 2 Kwietnia 2020 No i to by było na tyle. Fajnie, że mieliśmy swój rodzimy zespół w World Tour, ale chyba już po wszystkim: https://kolarsko.pl/2020/04/02/dariusz-milek-niemoralnym-byloby-redukowac-koszty-pracownicze-pomijajac-w-tym-kolarzy/?fbclid=IwAR1V3mcRTwNbR3ssSaYU4VMcf0pMqKkjfcLw5wJRZZrg0NjLP__i262_J50 https://m.sportowefakty.wp.pl/kolarstwo/877050/kolarstwo-dariusz-milek-zapowiada-koniec-ccc-team-nie-ma-sensu-inwestowac-w-ten-
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się