Różnica pomiędzy sprężynami powietrznymi do amortyzatora RS XC30

[Gość]

Witajcie !

Moje pytanie brzmi jaka jest różnica pomiędzy podanymi poniżej sprężynami/komorami powietrznymi do widelca amortyzowanego RockShox XC30?

Ewidentnie widać na zdjęciach różnicę w budowie, ale czym się dokładnie różnią i jak to wpływa na pracę amorka?

Sprężyna #1:

https://www.ebay.co.uk/itm/Rockshox-Spring-Internals-Left-Soloair-Xc30-27-5-29-Inches-100mm-w-top-Cap/132616857711?hash=item1ee094a86f:g:rpYAAOSwEg1a8044

Sprężyna #2:

https://www.bikeinn.com/rowery/rockshox-spring-internals-left-solo-air-xc30/136338311/p

Pozdrower.

 

 

[Gość]

Nr 1 Komorę powietrzną sprężyny stanowi górna laga w ktorą montuje się tłok z popychaczem.

Nr 2 to gotowa zamknieta sprężyna powietrzna montowana w lagu. 

Edytowane 7 Lipca 2018 przez Gość

[Gość]

4 minuty temu, PrzeLuka napisał:

Nr 1 Komorę powietrzną sprężyny stanowi górna laga w ktorą montuje się tłok z popychaczem.

Nr 2 to gotowa zamknieta sprężyna powietrzna montowana w lagu. 

W takim razie co lepiej wybrać do konwersji amortyzatora na powietrze?

[Gość]

To zależy co będzie pasować do egzemplarza który posiadasz. Podejrzewam, że masz stalowa sprężyne i chcesz ja wymienić. Nr 2 powinien pasować, bo jak masz stalową sprężyne to lag nie będzie przystosowany do bycia komorą powietrzną ale pewności nie mam. Jaki model dokładnie posiadasz?

Edytowane 7 Lipca 2018 przez Gość

[Gość]

To zależy co będzie pasować do egzemplarza który posiadasz. Podejrzewam, że masz stalowa sprężyne i chcesz ja wymienić. Nr 2 powinien pasować, bo jak masz stalową sprężyne to lag nie będzie przystosowany do bycia komorą powietrzną ale pewności nie mam. Jaki model dokładnie posiadasz?

Rock Shox XC30 TK 100mm

Wysłane z mojego G3121 przy użyciu Tapatalka

[Gość]

Coil Spring czyli staluch?

[Gość]

@PrzeLuka Tak sprężyna stalowa

[Gość]

Znalazłem podobny temat na zagranicznym forum. Zestaw nr 2.

http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/rockshox-xc-32-tk-coil-solo-air-conversion-868476.html

[Gość]

Znalazłem podobny temat na zagranicznym forum. Zestaw nr 2.

Dzięki za pomoc. Pozdro.

Wysłane z mojego G3121 przy użyciu Tapatalka

[Gość]

Tylko nie pomyl zestawu i nie kup xc 32 zamiast 30. Daj znać jak poszła przerobka.

[Gość]

Tylko nie pomyl zestawu i nie kup xc 32 zamiast 30. Daj znać jak poszła przerobka.

Wiem. Spokojnie. Cały serwis amorka i przeróbkę opiszę w osobnym wątku na forum.

Wysłane z mojego G3121 przy użyciu Tapatalka

[Gość]

Przyda się napewno taki wątek.

[Gość]

Przyda się napewno taki wątek.

Jest jeszcze jeden problem ponieważ w żadnym manualu do XC30/XC32/30/32/Recon niema sprężyny #2, zawsze jest opisana/pokazana #1 i teraz nie wiem jak to będzie z olejem czy do #2 trzeba coś wlać czy nie. Napewno trzeba nasmarować uszczelki smarem stałym, ale czy jeszcze coś? Zawsze mogę wlać tyle ile do #1 trzeba.

 

Wysłane z mojego G3121 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[Gość]

Dokładnie, bo inna jest konstrukcja sprężyny powietrznej ale mechanika i potrzeba smarowania ta sama, wiec zalewałbym ją olejem jak standardowym powietrznym. O ile ów ustrojstwo jest rozbieralne ale nie wydaje mi się aby nie było. Jeśli do tej pory dolne lagi mialeś suche tzn. nie zalewane olejem to teraz też tego nie rób.

[Gość]

W dniu 8.07.2018 o 11:18, PrzeLuka napisał:

Dokładnie, bo inna jest konstrukcja sprężyny powietrznej ale mechanika i potrzeba smarowania ta sama, wiec zalewałbym ją olejem jak standardowym powietrznym. O ile ów ustrojstwo jest rozbieralne ale nie wydaje mi się aby nie było. Jeśli do tej pory dolne lagi mialeś suche tzn. nie zalewane olejem to teraz też tego nie rób.

W różnych manualach jest różnie napisane, w jednym jest że XC30 nie potrzebuje w lewej dolnej oleju 15wt, a w drugim już potrzebuje.

[Gość]

Jak nie ma go tam teraz to go nie lej tam w ogole. W wersji air zalane są obydwie strony a wersji coil spreżyna stalowa nie wymaga oleju w dolnym lagu. Konstrukcyjnie nadal będziesz mieć wersje coil. Jak będziesz rozkręcać i jak poleci olej z dolnych lagów to sprawa będzie jasna.

Edytowane 8 Lipca 2018 przez Gość

[Gość]

Jak nie ma go tam teraz to go nie lej tam w ogole. W wersji air zalane są obydwie strony a wersji coil spreżyna stalowa nie wymaga oleju w dolnym lagu. Konstrukcyjnie nadal będziesz mieć wersje coil. Jak będziesz rozkręcać i jak poleci olej z dolnych lagów to sprawa będzie jasna.

To będzie najlepsze rozwiązanie, jak poleci to wleje, jak nie to nie. Jak już tam będzie to raczej napewno 15wt. Dzięki jeszcze raz za pomoc, niedługo zamówię oleje, uszczelki i samą sprężynę i wezmę się za ten sztuciec.

Wysłane z mojego G3121 przy użyciu Tapatalka

[Gość]

Uszczelki po co? Tłumik odświeżyć chcesz? 

[Gość]

Uszczelki po co?Tłumik odświeżyć chcesz? 

Jak już serwisowac to całkowicie. Tzn. Uszczelki kurzowe.

Wysłane z mojego G3121 przy użyciu Tapatalka

[Gość]

No racja. Zalej tylko tłumik własciwym olejem. Nie pomyl. Do tłumika 5w.

Edytowane 8 Lipca 2018 przez Gość

[Gość]

@PrzeLuka Już wiem jak to jest z tymi sprężynami. Sprężyna pierwsza jest to sam bebech ,a Sprężyna druga to bebech + obudowa(czyt. komora). Ale mogę się mylić.

Musiałem dokładnie przejrzeć manuale aby to ogarnąć Ale to już i tak nie istotne. Kupie tą drugą i tyle.

Edytowane 8 Lipca 2018 przez patryg4

[Gość]

To Ci od początku tlumacze 😉

Nr 1 to sam popychacz z tlokiem a nr 2 to gotowa spręzyna z komorą, tlokiem i popuchaczem. Wyciagasz stalucha wkładasz tego "gotowca" ot cala filozofia.

Edytowane 8 Lipca 2018 przez Gość

[Gość]

To Ci od początku tlumacze
Nr 1 to sam popychacz z tlokiem a nr 2 to gotowa spręzyna z komorą, tlokiem i popuchaczem. Wyciagasz stalucha wkładasz tego "gotowca" ot cala filozofia.

Wiem. Spokojnie. Już na początku to rozumiałem.

Wysłane z mojego G3121 przy użyciu Tapatalka

[Gość]

... i na zamieszczonym wyżej zdjęciu widać, iż ów gotowiec jest rozbieralny czyli serwisowalny wiec wymieniaj bez obaw 😉

[pizzaq]

Podepnę się do rozmowy. Czy dobrze zrozumiałem że działa to na zasadzie plug&play? Kupić #2, wytargać stalucha, wsadzić zestaw, wymienić przy okazji uszczelki i już? Czy jeszcze coś pozostaje? Druga laga zostaje tak jak jest fabrycznie?