Skocz do zawartości

Różnica pomiędzy sprężynami powietrznymi do amortyzatora RS XC30


Gość

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Sprężyna doszła dzisiaj wymieniona pasuje idealnie. Teraz czekam na pompkę i testujemy.

Opublikowano

No da się i jest to naprawdę proste wyjmujesz stara sprężynę wkładasz nowa i działa. Co do jazdy to wrażenie że płynniej wybiera nierownosci. 

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Gdzie kupiliście te sprężyny? Na bikeinn już nie mają

Opublikowano

No na bike inn kupił Kolega, a tak to nie wiem gdzie dostać.

  • 4 miesiące temu...
Opublikowano

Jak idzie o ten kartridż to różnica między 26, 27,5 i 29 to długość wyciągnięcia trzpienia z kartridża, do 27,5 pewnie o 1,5 cm dłuższy niż do 26 a tak to to samo.

Opublikowano

Możliwe choć albo by trzeba zmień na nim skok do 80mm albo wysunie amor do 120 mm 

Szczerze nie wiem, pewnie ja bym sobie to ogarnął :)

Opublikowano (edytowane)

Wiem że nie piszemy posta pod postem, ale dla Atencji dodaję ponieważ info może się jeszcze komuś przydać

Znalazłem sklep w którym dostępny jest wkład ze sprężyną do XC30 pod koło 26 !

https://hollandbikeshop.com/pl-pl/sram/rockshox/rockshox-fork-part/rockshox-spring-set/rockshox-spring-unit-for-xc30-a1-a3-26-solo-air-100mm-bl-605702/

Tak więc zamawiam sprężynę powyżej i mam plug & play

Mam jeszcze jedno pytanie, gdzie kupię gumkę na goleń 30 mm? Do ustawiania SAG'u

znalazłem tylko 32 mm oraz 34 mm 

 

Edytowane przez Ray
  • Lubię to! 1
Opublikowano

Weź sobie kup uszczelkę oring np 29 lub 29,5 mm wewnętrznej na 2mm grubości oringu i będzie cacy 

Opublikowano

Dzięki za pomysł, jeszcze jedno - jeżeli amor jest ok i generalnie nie ma zastrzeżeń to pewnie i tak wypada zrobić jakiś serwis przy wymianie sprężyny?

Chodzi mi o wymianę uszczelek itd 

Opublikowano

Jeśli jeździsz w deszcz itd. a nie miał serwisu już rok to zrób mu serwis.

Opublikowano

A jaki jest trik żeby to sprawdzić? na 99% jest bo pewności nie mam
Amor był w romecie ramblerze 6.0 a to rower bodajże z 2015 

Opublikowano

Pasuje, roku nie pokazuje ale wykazało mi jaki jest numer fabryczny zestawu naprawczego i właśnie ten pasuje.

Zamówiłem:

-Zestaw serwisowy 
-Sprężynę powietrzną
-Sram butter
-Oleje rock shox (200 ml 5WT i 120 ML 15WT)

Jak wszystko przyjdzie to zabieram się do roboty, zrobię fotorelację bo widzę że nikt przede mną tego nie zrobił. 

Opublikowano

No możesz zrobić, bo nikt xc 30 raczej nie przerabiał na powietrzną wersje. 

Nie mniej budowa XC30 jest prosta i logiczna jak prawie wszystkich RS;ów :)

  • 4 tygodnie później...
Opublikowano

Już dawno po operacji, niestety z powodu że mieliśmy łapy w smarze i oleju nie ma zdjęć ; - (

Generalnie operacja nie jest trudna, amor trzyma ciśnienie wszystko gra 😉 

Gdyby ktoś miał pytania co do wymiany sprężyny metalowej na powietrzną to służę pomocą 

 

1e2c2859-fa7a-4b6a-aa2e-011565b50967.jpg d626e820-a758-49b3-982c-8f1260327c77.jpg
  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Dzień dobry. Panowie wymieniali też tlumik czy zostawili standardowy bez regulacji tłumienia? (Xc30 29")

Dziękuję Za odpowiedź pozdrawiam 

Opublikowano

Tłumik zostawiłem ten sam, no i ma regulacje tłumienia odbicia 😉

 

Foto z jakiegoś forum:



 

REBOUND.jpg
Opublikowano

To ja nie posiadam ;)

Drugie pytanie czy bez tłumika będzie działać :) ? Cenowe pewnie się nie opłaca wymieniać tego I tego.

Mam dokładnie coś takiego jak na tym przykładowym zdjęciu :

20200401_080300.jpg
Opublikowano

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Jest to nie opłacalne. Ważniejsze jest tłumienie niż komora powietrzna.

Tłumik jest bardzo istotny, dzięki niemu nie jedziesz jak na kanapie :P

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...