Skocz do zawartości

MTB do około 3000 - 3999zł


damian8178
Przejdź do rozwiązania Rozwiązane przez WSPARCIE,

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, 

Jeżdżę na cannondale caffeine f1 26' rozmiar M był kupowany w "ciemno" i teraz wiem, że nie kupie już niczego zanim się nie przejadę. 

Jako że chcę podejść na spokojnie do tematu rower kupie pewnie dopiero na przyszły rok dlatego rocznik 2018 czy nawet 2019 wchodzi w grę. 

Nie startuje w wyścigach, można powiedzieć że jeżdżę rekreacyjnie, ale nie ograniczam się do samych ścieżek, 3/4 moich tras zawiera liczne podjazdy-zjazdy nic wyczynowego.

Mój wzrost to 165cm dlatego wolałbym 27,5', nie zależy mi na napędzie topowym typu XT czy SLX, chcę deore m600 2x10 - może to też będzie przerost formy nad treścią ale po prostu i tak to wsadzę :P

Czy warto porywać się w takim przypadku na ramę typowo XC ? czyli charakterystyka ramy pod prędkość, efektywność ? bo wydaję mi się że w moim przypadku nie warto przypłacać wygody kosztem budowy XC.

Kolejna rzecz- sztywne ośki, koniecznie szukać rower z sztywną ? 

 

Upatrzyłem sobie Merida Big Seven 500 czy wpasuję się w moje wymagania czy macie jakieś lepsze pomysły ? 

 

 

Opublikowano

jest wielu producentów i każdy ma swoją filozofię na rower XC. Na www meridy w tabelce z wymiarami nawet zaznaczyli kolorem pozycje reach i stack bo to na nie najbardziej powinno się zwracać uwagę podczas porównywania ram. Sportowe geo czy wyprostowana pozycja - to wszystko zależy od preferencji. Dla przykładu - Trek x-caliber ma sportowe geo ale kupujesz rower z podkładem pod mostkiem - można go przełożyć nad mostek i obniżyć przez to kierownicę i pozycję na rowerze. W Meridzie takiej możliwości już nie masz. Ogólnie - na jednym końcu masz w/w Treka x-celiber a na drugim końcu np Cube Aim - w Treku sportowe geo, w Cube mocno turystyczne. To które wolisz to już Twoje preferencje. Ja miałem Treka, kumpel Cube - nie ścigam się ale Cuba bym nie kupił z jego geo ;) 

 

Sztywna ośka - w widelcu by się przydała, z tyłu jest pomijalna w Twoim przypadku

Opublikowano

Cześć, 

Chciałem kupic rower do jazdy po terenie leśnym oraz po asfalcie wypada to gdzieś pol na pol. Do tej pory mialem kross xexagon x4 z 2015 roku, jednak sprzedalem go bo nie spełniał juz moich oczekiwań. Obecnie zastanawiam sie nad:

https://www.scott.pl/produkt/811/4915/Rower-Scale-970/

Lub 

https://allegro.pl/oferta/kross-level-7-0-kola-29-rama-m-sztywne-osie-7884893277?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare

Z tym ze troche obawiam sie kupić internetowo pod katem gwarancji. 

Ewentualnie mam tez możliwość zakupu kroas level 7 z salonu tegoroczny za 4 tys... 

Co z tego polecacie? 

Opublikowano
17 godzin temu, trollu napisał:

jest wielu producentów i każdy ma swoją filozofię na rower XC. Na www meridy w tabelce z wymiarami nawet zaznaczyli kolorem pozycje reach i stack bo to na nie najbardziej powinno się zwracać uwagę podczas porównywania ram. Sportowe geo czy wyprostowana pozycja - to wszystko zależy od preferencji. Dla przykładu - Trek x-caliber ma sportowe geo ale kupujesz rower z podkładem pod mostkiem - można go przełożyć nad mostek i obniżyć przez to kierownicę i pozycję na rowerze. W Meridzie takiej możliwości już nie masz. Ogólnie - na jednym końcu masz w/w Treka x-celiber a na drugim końcu np Cube Aim - w Treku sportowe geo, w Cube mocno turystyczne. To które wolisz to już Twoje preferencje. Ja miałem Treka, kumpel Cube - nie ścigam się ale Cuba bym nie kupił z jego geo ;) 

 

Sztywna ośka - w widelcu by się przydała, z tyłu jest pomijalna w Twoim przypadku

dzięki za ciekawą odpowiedź, tak jak pisałem tak czy siak sprawdze oba rowery na żywo ale nie ukrywam że ten x caliber wyglada petarda, jakie wersje posiadaja rame x9 ?

bo wyposazenie x caliber 9 np według mnie to przerost formy nad treścią dla mojej osoby, zupełnie nie potrzebny przerost.

Opublikowano

rama jest ta sama w X-calibrach i Roscoe, różnice są tylko w osprzęcie 

Godzinę temu, To ja napisał:

Z tym ze troche obawiam sie kupić internetowo pod katem gwarancji. 

znajomy kupował krossa wysyłkowo, przyjechał z krzywym wózkiem przerzutki (pewnie wina transportu) - przez centralę Krossa wymienili mu przerzutkę w najbliższym serwisie i tyle, problemów nie było 

Opublikowano

chyba postawie na tegorocznego x caliber 8 do czasu jak bede mial go kupic pewnie jeszcze stanieje o pare stów, tylko kwestia mojego wzrostu i rozmiarów, bo s ma jeszcze 27,5 a M już na 29 cali no i gdyby doszło do przymiarki i okazało się że S za małe (165cm) to chyba na 29' cali nie pojade 

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Witam!
Mam „okazję” okazja to wprawdzie nie jest duża, kupić nową Meridę big nine 300 2019 rok za 3200zł. Moje pytanie brzmi czy to dobra cena za tak wyposażony sprzęt?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Opublikowano

cześć według mnie to odpowiednia  cena jak za ten rower, możesz sobie jeszcze porównać co za tą kasę dostaniesz u konkurencji. pozdro  

Opublikowano

Dziękuje serdecznie, rowerki kupione. Właśnie patrzyłem na to co oferuje konkurencja i ciężko coś dostać na powietrznym amortyzatorze poniżej 3000zł. Jazda próbna zaliczona mam wrażenie że MT200 troszkę słabo hamują w porównaniu do najtańszych vbreaków. Ale to nowe hamulce więc liczę że się z czasem wyrobią. Więc dołączam do teamu z Meridą Big nine 300

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

Opublikowano

No i super :) teraz tylko cieszyć się jazdą :)

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Witam. Czy moze sie ktos wypowiedziec czy warto kupic taki rower do normalnego uzywania? Nie bede jezdził w żadnych zawodach rowerowych. Normalne przejażdżki weekendowe troche asfalt, scieżki rowerowe,  troche las. Czy cena 4 tys za taki rower to drogo? Wydaje sie być zbudowany na dobrej jakości i drogich częściach. Czy nie jest warty ceny? big_1628883.jpgDaje link do roweru: https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-100-29-id_8405350.html

Opublikowano

Fajny osprzęt tylko nie wiem ja się bałem tej jednej zębatki z przodu. Ale w sumie używam swoj rower dokładnie tak jak ty i jeżdzę wiekszość czasu na tej 36 czyli jak by średniej. Więc myślę że rower jak najbardziej spoko Jak mogłeś widzieć wyżej zdecydowałem się na Meridę podobna specyfikacja lecz na schimano no i za 3200mniej wiecej


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Opublikowano

Kolego ale cena katalogowa tej meridy to 3699zl na stronie meridy. I jak patrze na osprzet to bardzo slabo wypada te merida w porownaniu do rockridera... w tym rocku to sam amortyzator i naped jak sie kupi najtaniej gdzie sie da to wyjdzie Cie za te dwie czesci  2500zl. W tej meridzie to chyba za ten napis meriad sie palci te 3700zl :/

Opublikowano

Tak to prawda. Chciałem tylko powiedzieć że to nawet za dużo jak do jazdy codziennej. Ta Merida to takie moim zdaniem maksimum dla Amatora a minimum dla średnio zaawansowanego.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Opublikowano

Ale to nie zmienia faktu ze powinna kosztowac 2500zl

Opublikowano

Siemanko
Miałem zmieniać amor na powietrzny w Marlinie, ale jednak kupuje nowy rower
rozglądam się za czymś bardziej trialowym, ale za okolice 4 tys nie znajdę nic nowego w tej kategorii. Dlatego znalazłem dwa xc z geometrią taką w miarę trialową
A dokładnie:
Trek X-Caliber 8
Kona Kahuna
Docelowo celuję w mykmyka i jeżeli będzie potrzeba amor 120mm, w powyższych ramach jest to możliwe, ale póki co: co wybrać Rockshox XC30 vs Recon, Deore 2x10 vs NX 1x11

Opublikowano
21 godzin temu, Jack89 napisał:

 

fajne cena za tego x calibra udalo Ci sie wytargować czy po znajomości ? 

 

Myślę o meridzie big seven 2019

https://www.rowerymerida.pl/produkt1674/bigseven-500-rower-merida.html

napęd 2x10 na deorce bardzo mi odpowiada bo jest tani w utrzymaniu i wystarczający na moje potrzeby, nie chce żadnych 1x 

kolejnym plusem z racji na moj wzrost jest kolo 27.5 

czy znajde cos lepiej ogarnietego ? 

za cene 4k dostajemy nowoczesna rame, dobry widelec fajna waga 

Opublikowano
9 godzin temu, aphen napisał:

 

fajne cena za tego x calibra udalo Ci sie wytargować czy po znajomości ? 

 

Myślę o meridzie big seven 2019

https://www.rowerymerida.pl/produkt1674/bigseven-500-rower-merida.html

napęd 2x10 na deorce bardzo mi odpowiada bo jest tani w utrzymaniu i wystarczający na moje potrzeby, nie chce żadnych 1x 

kolejnym plusem z racji na moj wzrost jest kolo 27.5 

czy znajde cos lepiej ogarnietego ? 

za cene 4k dostajemy nowoczesna rame, dobry widelec fajna waga 

Rower za 3600 zł do kupienia w Niemczech, a że mieszkam przy granicy to mam sklep niedaleko :)

Opublikowano (edytowane)

Cześć,

Jestem dziewczyną, 55 kg, 168 cm, mam Giant Yukon M, o taki:

http://www.bikekatalog.pl/2009/rowery/257/Giant.Yukon.FX.2/

Warto go wymieniać na ten:

https://roweryrolki.pl/product-pol-3536-ROWER-CORRATEC-2015-TWO-CIRCLE-TZ.html

Do wymiany muszę dopłacić 1500 pln.

Jeżdżę zwykłe turystyczne MTB po płaskim, ale lubię mieć tylną amortyzację.

Bardzo proszę o rzeczowe wypowiedzi.

Edytowane przez xcwalter
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Witam...poszukuje roweru do wszystkiego szosa,las dojazdy do pracy itd ,wpadl mi w oko Kross level R9 Z 2016 roku za niecale 4tys zl  i pytanko,ze jestem laikiem w kategori MTB glownie chodzi o sprzet.Jak to wyglada w uzytkowaniu i cenowo ?

 

Specyfikacja

Rama

Materiał ramy: Carbon

waga: 12,1 kg

Widelec: Rock Shox 30 Silver TK Solo Air (skok 100mm, Poploc)

Tylny amortyzator: -

Koła

Piasta przód: Shimano HB-M475

Piasta tył: Shimano HB-M475

Opony: Schwalbe Rapid Rob 27,5"x2,1"

Obręcze: WTB STP i19 27,5" Tubeless Ready

Napęd

Przerzutka przód: Shimano Deore FD-M618-D Direct Mount

Przerzutka tył: Shimano SLX RD-M670

Hamulce przód: Avid DB1 (hydrauliczny, tarcza 160mm-S, M, 180mm-L)

Hamulce tył: Avid DB1 (hydrauliczny, tarcza 160mm)

Dźwignie hamulca: Avid DB1 (hydrauliczne)

Manetki: Shimano Deore SL-M610, 10 biegów

Korby: Shimano Deore FC-M617 38/24T

Suport:

Łańcuch: Shimano CN-HG54

Kaseta / Wolnobieg: Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T

Komponenty

Kierownica: Kross Racing Components (Aluminium, 700mm 31,8mm)

Wspornik kierownicy: Kross Racing Components (Aluminium, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła: Kross Racing Components (Aluminium, 31,6mm)

Stery: VP-A62ACMS2 Zintegrowane

Siodło: Kross VL-1489

Chwyty: Kross Foam

Opublikowano

W Polsce wciąż panuje opinia, że rowerem do wszystkiego jest MTB...dziś zdecydowanie wypiera go z tego pojęcia gravel.

MTB to nie rower na szosę czy dojazdy do pracy - choć oczywiście można, ale jak sama nazwa wskazuje to rower górski, z agresywną geometrią, który ma dobrze podjeżdżać i zjeżdżać w trudnym terenie. Im świeższy model XC tym bardziej przystosowany do coraz trudniejszych tras wyścigów xco.

sam rower, o który pytasz jest ok: deorka, slx, rockshox - dla początkującego nic więcej nie potrzeba. Tylko czy pytasz o rower nowy z 2016 czy jakaś używka i czy jesteś pewien, że potrzebujesz wyścigowego roweru MTB?

bo potem są pytania co zrobić jak bolą plecy, drętwieją ręce, a i „przyjemność jakaś średnia jak robię 50km na raz”

Opublikowano (edytowane)

W tym rowerze jedyny mankament, dla mnie dziś już dyskwalifikujący MTB to brak sztywnych osi (choć w tym budżecie będzie ciężko o sztywne) osobiście nie szedłbym też w 27,5 cala dla takich zastosowań o jakich mówisz.

Poza tym - czy jesteś pewien rozmiaru? Kross ma duże ramy. Mając 181 cm w Krossie pasuje mi M, gdzie z reguły jest to L. Podejrzewam, że dlatego też wciąż jest dostępny ten rower.

Edytowane przez Kawasaki

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...