Triban 100 - commuter, "gravel", pierwszy baranek

[KiLLeXX]

Godzinę temu, FalconHeavy napisał:

U mnie wpadnie carbon z Ali, nowe opony jak te się skończą, ale to część eksploatacyjna. 

Czekam na Twój test  widelca skoro tak 

Edytowane 31 Marca 2019 przez KiLLeXX

[spidelli]

Też mam tę lampkę gratisową Ma tylko 2 minusy - baterie pastylkowe i żadnej wodoszczelności. Natomiast fajnie skupia światło

W T100 jakoś tego Conwoya zamocowałem, w T540 na jakiś głupie opaski silikonowe, w dodatku ta latarka mnie nie przekonuje, choć nie jeździłem z nią po zmroku, ot tyle co w noc w garażu poświeciłem

W T540 mam taki wodoodporny kubraczek z dekla, nawet wszedł na grubą kierownicę - minus ma taki, że wchodzi sam telefon a w międzyczasie dokupiłem plecak - baterię telefonowi

W T100 mam tę sakwę deklowską na ramę z kieszonką na telefon ale to nie jest wodoszczelne, przy dużym deszczu bierze wodę od spodu. Ale tu po prostu kupię tę foliówkę strunową za 9,99 i w tym będę go wrzucał w sakwę.

Dzisiaj trzasnąlem trasę na T100 i nie fruwa tak jak 540 ale za to zero stresu na szutrze czy dziurawym asfalcie.

 

Edyta: Aaa teraz widzę, na ostatnich fotkach - super. Poczekam na torbę a potem pomyślę, żeby mi się nie gryzło u mnie też raczej musi być na górze, jeśli będę z torbą jechał.

U mnie tak:

 

Edytowane 31 Marca 2019 przez spidelli

[KiLLeXX]

Taka tam drobnostka na rogi. 

[spidelli]

Dołożyłeś owijkę? Ja myślę nad dodaniem na górze, bo w tej pozycji jakoś bardziej ręce mnie bolą od kiery niż w dolnym chwycie

[FalconHeavy]

Bolą jak trzymasz prosto, czy na manetkach? Jak na manetkach, to podnieś kąt kierownicy o jakieś 2 stopnie do siebie i sprawdź siodło czy nie masz zbyt w dół zadarte.

[KiLLeXX]

2 godziny temu, spidelli napisał:

Dołożyłeś owijkę? Ja myślę nad dodaniem na górze, bo w tej pozycji jakoś bardziej ręce mnie bolą od kiery niż w dolnym chwycie

Tak dołożyłem 2 warstwe w tym miejscu jest mega wygodnie, ale ja nie zrobiłem tego dla wygody poprostu tak mi się podoba. 

Panowie, a ja znowu mam problem techniczny z przednia przerzutka. Po dołożeniu przedniej przerzutki, za choinkę nie jestem w stanie wrzucić biegu z tyłu, na wolnobiegu na duży blat. Odepne linkę od przerzutki z przodu, odrazu dziala. WTF? 

[FalconHeavy]

Nie bardzo rozumiem pytanie?

Śruby H i L sprawdzałeś? 

[KiLLeXX]

Tak jest idealnie, ale z tyłu za choinkę nie chce wskoczyć na duży blat... Za dużo odległość, na tym ori wolnobiegu. 

[FalconHeavy]

- L-H z tyłu

- Naciąg linki - śrubka mimośrodowa przy pancerzu

- śruba odejścia wózka od haka.

- kup stojak, bez niego regulacje to koszmar  https://allegro.pl/oferta/stojak-na-rower-wieszak-rowerowy-uchwyt-serwisowy-6864463750 

Edytowane 2 Kwietnia 2019 przez FalconHeavy

[KiLLeXX]

24 minuty temu, FalconHeavy napisał:

- L-H z tyłu

- Naciąg linki - śrubka mimośrodowa przy pancerzu

- śruba odejścia wózka od haka.

- kup stojak, bez niego regulacje to koszmar  https://allegro.pl/oferta/stojak-na-rower-wieszak-rowerowy-uchwyt-serwisowy-6864463750 

Mam stojak. Problem w tym że tylna przerzutke działa w pełni , jak odepne linkę od przedniej. Wiec tylna jest dobrze ustawiona. No właśnie i poruszyłes też temat który mnie interesuje, czy te klamkomanetki maja jakiekolwiek napięcie linki przerzutki, hamulca.  Sorry za laickie pytania, ale stawiam dopiero pierwsze kroki. A za punkt honoru sobie obralem, że sam ustawie, a nie serwis. 

Edytowane 2 Kwietnia 2019 przez KiLLeXX

[Fimala]

Godzinę temu, KiLLeXX napisał:

Mam stojak. Problem w tym że tylna przerzutke działa w pełni , jak odepne linkę od przedniej. Wiec tylna jest dobrze ustawiona. No właśnie i poruszyłes też temat który mnie interesuje, czy te klamkomanetki maja jakiekolwiek napięcie linki przerzutki, hamulca.  Sorry za laickie pytania, ale stawiam dopiero pierwsze kroki. A za punkt honoru sobie obralem, że sam ustawie, a nie serwis. 

Żadne manetki nie maja napiecia. Musisz wstawic śruby baryłkowe w pancerz. 

[FalconHeavy]

Baryłki hamulców masz przy hamulcach. Baryłka tylna jest na pancerzu przy tylnej przerzutce. Do przedniej trzeba dołożyć, gdzieś na lince.

Edytowane 2 Kwietnia 2019 przez FalconHeavy

[spidelli]

Wstawianie baryłek - nie mówiliście o tym

[KiLLeXX]

2 godziny temu, spidelli napisał:

Wstawianie baryłek - nie mówiliście o tym

Haha no właśnie.   Uporalem się z regulacją. Jednak z przodu jest też przerzutka tourney. Pierwsza jazda testowa wypadła na bdb. 

Edytowane 2 Kwietnia 2019 przez KiLLeXX

[spidelli]

No to fajnie

Tylko ja zostałem na końcu

[KiLLeXX]

7 godzin temu, spidelli napisał:

No to fajnie

Tylko ja zostałem na końcu

To czekamy. Moim zdaniem nie ma co za bardzo się wykosztowac na przednie przerzutke do tego roweru . To nie jest rower Mtb co jeździ po mega wertepach. 

Edytowane 2 Kwietnia 2019 przez KiLLeXX

[spidelli]

Wertepy jak wertepy ale przy długim podjeździe czasami trzeba "dać z nogi", w niedzielę miałem kilka takich - żona młynkowała na 3x9 powolutku a ja musiałem wjeżdżać szybciej

[zolewque]

Duża jest różnica w oporach toczenia przy zmianie standardowych opon na sliki?

[KiLLeXX]

19 minut temu, zolewque napisał:

Duża jest różnica w oporach toczenia przy zmianie standardowych opon na sliki?

Za krótko jeździłem jescze żeby ocenić tak dokładnie. Lżej się jeździ,  osiągam prędkość mniejszym wysiłkiem. O ile szybciej to nie wiem bo wieje za mocno. 

[tadzikpl]

Kapcie sporą różnicę robią. Ja do T100 stosuję imvho najlepszy kompromis wygoda/efektywność w postaci Michelin Pro4 Endurance 28C. Nauka jazdy z Lemondką i segmenty na Księżycach biorą te kapcie najlepiej, ale KOM na idealnym asfalcie to nie z nimi..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ffurbo]

U mnie dziś wreszcie wskoczył byczek. Baranek poszedł do szafy, nie pozbywam się starego kokpitu bo może do niego jeszcze wrócę.

Jeszcze nie jeździłem, ale na sucho już czuję że wreszcie mam kontrolę nad klamką hamulcową. Niestety moje dłonie wielkości średnich kajzerek miały problem z sięgnięciem do fabrycznego hamulca.

Klamki czasowe tektro rx 4.1 całkiem przyjemne w montażu i mają regulację odległości od kierownicy. Sama kierownica o szerokości identycznej jak fabryczny baran. Stalowa, więc trochę za ciężka. Jak się sprawdzi to kupię aluminium. Ta została mi szafie jako pozostałość po starym projekcie rowerowym.

 

 

 

Edytowane 2 Kwietnia 2019 przez ffurbo

[spidelli]

@ffurbo

Czyżbym widział Convoya na silikon? Jak się sprawdza? Trzymie na wertepach?

22 godziny temu, FalconHeavy napisał:

Bolą jak trzymasz prosto, czy na manetkach? Jak na manetkach, to podnieś kąt kierownicy o jakieś 2 stopnie do siebie i sprawdź siodło czy nie masz zbyt w dół zadarte.

Co do siodła to możesz mieć rację, bo mam wrażenie, że się zsuwam z niego. A łapy bolą po paru godzinach jazdy niezależnie od chwytu, chociaż w dolnym chyba najmniej.

[ffurbo]

3 godziny temu, spidelli napisał:

Czyżbym widział Convoya na silikon? Jak się sprawdza? Trzymie na wertepach? 

Taki uchwyt jest elastyczny a convoy stosunkowo ciężki, więc na wertepach latarka się trochę trzęsie, ale nie zmienia przy tym kąta samoistnie. Im grubsza kierownica i nowsza gumka tym pewniejsze trzymanie. Ja dodatkowo poprowadziłem pancerz pod owijką z przodu kierownicy w ten sposób żeby stworzyć jak najlepsze "łoże" dla convoya.

Największy minus silikonu to brak możliwości szybkiego montażu i demontażu latarki. Zawsze jak przypinam rower gdzieś pod sklepem to obawiam się że ktoś mi zawinie convoya.

Ogólnie to polecam spróbować, na ali ta gumka kosztuje chyba 2zł

[spidelli]

Mam z allegro, ale jakoś nie ufam temu mocowaniu  - to na szosówce. Na T100 mam uchwyt od sprzedawcy convoya

[KiLLeXX]

Tak więc dziś znowu przetestowalem rower. Na moich nowych slickach 700x32c bez problemu latalem 30km/h po piachu. Po drugie strasznie mnie bolą nadgarstki, skierować bardziej w dół manetki? Rowerem jeździ się strasznie lekko, aż nie chciało mi się wierzyć że to max opór 😁 Pomimo mega mocnego wiatru.  

Pozdro z wietrznego Poznania.