Przejście na dużą tarcze

[ViGor]

Witam kolarskich braci i siostry  Od pewnego czasu nurtuje mnie problem, a mianowicie kiedy często robię na szosówce interwały to rozpędzam się tak bardzo że na małej tarczy z przodu juz nie moge jechać bo raz, że jest za łatwo a 2 , że zaczyna krzyżować się łańcuch i tutaj rozpoczyna się moje rozważanie , co robić ? Ponieważ gdy wrzucę z przodu na dużą tarcze to z łańcuchem jest wszystko ok ale znowu mi jest zbyt ciężko... a gdy zrzucę na większe tarcze z tył to znów łańcuch zaczyna sie krzyżować. I tutaj ostateczne pytania

Jak przejść na większą tarcze z przodu ? 

i jak zaradzic temu problemowi?

[Puncu]

Możesz zmienić duży blat na mniejszy.

[IOO]

Mozna pokombinować z blatami lub kasetą.

Dla sprawdzenia warto rozpisać sobie przełożenia w Excelu i tam będzie widać co i jak.

[SzajBajk]

Wiktor, nie podałeś, jakie masz przełożenia. Masz do wyboru głównie zestawy 34/50, 36/52, 39/53 zęby. Półkompakt, czyli 36/52 zdaje egzamin w większości przypadków. Zadaj sobie pytanie, czy chcesz większą małą zębatkę, czy mniejszą dużą. Jeżeli stajesz się naprawdę szybki, skupiaj się raczej na jeździe na dużym blacie, a mały pozostaw na podjazdy - czyli myślałbym tu raczej o wymianie dużego blatu na mniejszy.