Dartmoor Primal Intro 27,5 2019

[TOMALA72]

Złota, Polska jesień👍

[Bartas1982]

Cześć! Fajnie prezentuje się ten Dartmoor 😎 w przyszłym sezonie chcę zmienić rower (obecnie jeżdżę Kross Evado 2.0 z 2012r.) i mam praktycznie trzy modele, które będę brał pod uwagę, a mianowicie: Dartmoor Primal Intro (koła 27,5 lub 29), Kona Cinder Cone (koła 27,5) oraz Decathlonowy Rockrider XC 100 (koła 29). Wszystkie w cenie plus minus 4000PLN. I mam mętlik w głowie, bo chciałbym sprzęt uniwersalny, z wyglądu najbardziej podoba mi się z tych trzech Dartmoor Primal Intro. Jednak nie przekonuje mnie w nim napęd, tzn. ilość przełożeń. Wszystkie te modele, które wymieniłem mają napęd 1x... (Dartmoor 1x10, Kona 1x12 i XC100 1x12). Jak większość rowerzystów w naszym kraju, chciałbym mieć jeden rower "do wszystkiego" (tak wiem, nie da się  jak wszystko co ma być uniwersalne). Mieszkam w Radomiu, niedaleko mam do Puszczy Kozienickiej i tam chciałbym pośmigać takim rowerem, tak samo niedaleko są Góry Świętokrzyskie, gdzie już jest więcej wniesień i stromych odcinków leśnych. Pytanie zasadnicze: czy taki napęd 1x10 wystarcza Ci na codzienne używtkowanie, bo domyślam się, że po asfalcie też nim śmigasz, czy np. jak jeździsz w grupie jesteś w stanie komfortowo utrzymywać prędkości 20 - 35 km/h, czy wycieczki po mieszanym terenie asfalt - teren - wzniesienia,  czasami większe mniejsze nie są odpowiednie dla tego modelu Dartmoora czy tylko typowe ścieżki w górach? A jak Ci się na nim podjeżdża pod większe wzniesienia? (większe pojęcie względne oczywiście). Jak wspomniałem, jeżdżę na Krosie Evado (całkiem inne przeznaczenie niż taki rower ścieżkowy). Wszystkie ciekawe odcinki asfaltowe w okolicy zjeździłem, próbowałem go "uterenowić", ale to nic nie daje. I teraz szukam fajnego ścieżkowca lub XC. Fajnie byłoby poznać Twoją opinię na temat codziennego użytkowania tego roweru, nawet dojazdy do pracy czy "da się"  jak opory toczenia takich opon, geometria ramy, czy i kiedy odczuwasz na nim zmęczenie, itd. Sorry za pytania może zbyt nieprofesjonalne, ale pewnie duża część rowerzystów, która nie miała do czynienia z rowerami trailowymi ma je w głowie i zastanawia się nad takimi rowerami, m. in. Dartmoor'ami. Pozdrawiam, Bartek

Edytowane 4 Listopada 2019 przez Bartas1982

[TOMALA72]

 

Jeśli Decathlon to:

https://www.decathlon.pl/rower-mtb-am-100-ht-id_8543080.html

Jeśli chodzi o Primala to ja go używam do latania po okolicznych leśnych ścieżkach, pobliskich górkach i czasami sobie też poskaczę na miejscowym pumptracku. Spokojnie sobie nim dojeżdżam tak z 10 km na najbliższą górkę ale niestety pogromcą asfaltu to on nie jest:) Opony 2.6 i do tego z terenowym bieżnikiem kompletnie się do tego nie nadają. Ja z tyłu wsadziłem nieco węższą 2.35 i myślę, że jak bym też taką miał z przodu to na mieście byłby sprawniejszy. Osobiście jeżdżę też nim po bułki i kebaba ale tylko do małych sklepików bo pod marketem nie zostawię:) Powiem tak: nie bardzo sprawdza się na dłuższych trasach, asfalcie i w mieście ale co to by była za jazda gdybym czasami nie zjechał sobie ze schodów, przeleciał przez skwerek zieleni, skoczyłbym sobie z wysokiego krawężnika, przeskoczył przez śpiącego policjanta czy wystraszył babcię odgłosem  terenowych opon na chodniku. W grupie nie jeżdżę a dłuższa jazda z prędkością około 30 km/h daje mocno w kość, tyle że ja to lubię:) Podjeżdża super a zjeżdża jeszcze lepiej ale na dłuższe wycieczki raczej się nie nadaje. Jeśli szukasz roweru na dłuższe eskapady w zróżnicowanym terenie z elementami trudniejszych leśnych ścieżek  to kup coś bardziej XC:) Ja mam Primala też dla tego, że jak w sezonie nagle spadnie mi z nieba chwila wolnego czasu to zabiorę go do Świeradowa...samochodem:)))

Podsumowując: Takie spokojne XC będzie bardziej uniwersalne ale nudniejsze. Mimo to jak planujesz też dłuższe wycieczki w teren a mniej skakania i szaleństwa to będzie lepszy wybór. Jeśli jednak masz tak jak ja mało czasu i jak już się wyrwiesz z domu do lasu czy na miasto, to jak pies spuszczony ze smyczy, będziesz latać Primalem wszędzie tam gdzie trudniej przejechać i czasami trzeba przeskoczyć:)

Primal jest jak skórzane gacie, toporne i niewygodne ale jak w nich wyskoczysz latem to widać, że masz jaja:))))

 

 

[Bartas1982]

Super dzięki za odpowiedź, mało jest jakoś opinii o primalu w necie, ogólnie jakieś testy porównujące Primal vs. Hornet. Zawsze z nich wynika że Primal to taki rower 'ogólnego przeznaczenia'. No właśnie zależy jak "ogólnego" i co przez to rozumiemy. Trochę mi wyjaśniłeś Raz kolega dał mi się przejechać Trekiem Fuel (full suspension) i od tamtej pory już zaczął mi po głowie chodzić (jeździć) taki rower... ścieżkowiec. Dartmoor Primal to hardtail, ale opony też pewnie "robią robotę" i tłumią nierówności, nawet takie miejskie o jakich piszesz, krawężniki, jakiś trawnik, etc. Jak piszesz, że podjeżdża super i zjeżdża też, to hmm... no już nie wiem co wybrać. XC 100 Rockrider z decatholonu rzeczywiście to jest XC i musiałbym się do niego przymierzyć, ale pozycja na nim pewnie jest mocno "do przodu". W Radomiu raczej nie kojarzę dartmoor'ów w sklepach, przejadę się do Warszawy i również ocenię czy mi pasuje pozycja taka bardziej wyprostowana, z rękami opartymi o szeroką kierownicę. Zastanowię się na spokojnie, bo teraz są promocje, Primala Intro idzie 'wyrwać' za 3500 PLN, ciekawe czy EVO też za kilka stówek więcej znajdę w dobrych pieniądzach. Najpierw muszę swój rower pogonić  Kross Evado, rower uniwersalny, ale nie nadaje się do ostrzejszej jazdy w terenie. Taki do wszystkiego i do niczego w szczególności  Ogólnie trasy jakie robię, wycieczki to 30-50km tyle ile czasu mi wystarczy po pracy, więc sądzę że każdy rower z tych co wymieniłem (Kona, Dartmoor Primal, Rockrider XC100) by mi wystarczył. Na jakieś dłuższe eskapady po asfalcie kupiłbym sobie po prostu drugi rower, bardziej szosowy. Jeszcze raz dzięki za odpowiedź i opinię o swoim rowerze! Pozdrawiam, Bartek

A właśnie ... jakbym mógł jeszcze Ciebie poprosić o ocenę jazdy i użytkowania roweru na kołach 27,5 cala. Wszyscy mówią żeby brać jak rower ma być uniwersalny i na trasę, to rozmiar 29. Dlaczego w takim razie kupiłeś 27,5 i czy żałujesz (lub nie)? Primale można kupić na obu rozmiarach.

 

[Accent_Szaj]

Poniżej wklejam filmik z Primalem w roli głównej,może to jeszcze pomoże Ci w podjęciu decyzji,choć może jeszcze bardziej zagmatwać  

 

PS.27,5 to taki złoty środek,pomiędzy zwinnym, szybciej przyspieszającym 26 i Dużym 29 kołem,które lepiej wybiera dziury i jest szybsze

Edytowane 7 Listopada 2019 przez Accent_Szaj

[Gość]

Bzdura w obydwu rowerach jest damper rockshox a nie fox i uwierz mi jak nią masz gdzie lub nie masz czym to wątpliwe byś ogarnął całego dampera
Jezeli nie potrzebójesz fulla bo nie nasz takiej potrzeby to kup primala bardzo fajny wygodny rower
Co do kół 27.5 sam uważam że rower na tych kołach jest bardziej zwrotniejszy co pomaga na zakrętach typu agrafka
Jednak z drugiej strony koła 29 więcej wybierają i lepiej sobie radzą na mocnych zjazdach tutaj
Sama jazda
Po lesie i na singlach Świeradów Zdrój świetnie daje sobie radę, potrafi też dużo więcej wszytko zależy tutaj od umiejętności
Opony wybierają część drobnych nierówności jednak rower ciężko idzie po asfalcie, ale można się przyzwyczaić i to 30 km byś zrobił (czytałem że masz zamiar rower mieć szosowy więc tutaj nawet bym się nie zastanawiał)
Rama pozwala na zmianę amortyzatora od130 do 160 mm więc robi się HT enduro, którym pojezdzisz po płaskim oraz poszalejesz po lesie

[Bartas1982]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi, przepraszam że trochę zminiłem główny wątek tego postu, w końcu tutaj kolega Tomala72 prezentuje swój rower Dartmoor Primal Intro i to temat przewodni szperając w necie natrafiłem na informację, że Dartmoor w modelach na rok 2020 m.in. w Primalu pewnie Pro i Evo wprowadzi napęd 1x12, ciekawe czy też w najtańszym modelu Intro.

https://magazynbike.pl/2019/10/18/nowosci-2020-dartmoor/

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[PiotrekGT]

22 godziny temu, Bartas1982 napisał:

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi, przepraszam że trochę zminiłem główny wątek tego postu, w końcu tutaj kolega Tomala72 prezentuje swój rower Dartmoor Primal Intro i to temat przewodni szperając w necie natrafiłem na informację, że Dartmoor w modelach na rok 2020 m.in. w Primalu pewnie Pro i Evo wprowadzi napęd 1x12, ciekawe czy też w najtańszym modelu Intro.

https://magazynbike.pl/2019/10/18/nowosci-2020-dartmoor/

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
 

Wg mnie primala lepiej złożyć samemu od podstaw, kiedyś to przeliczyłem (no pod kątem tego co ja chicałbym w nim mieć) I wyszła mi cena 4,5k. Napęd SLX 1x11, widelec Suntor Aion, lub jakaś fajna okazja z olx typu fox 34 lub rs yari, revelation, sztyca opuszczana, hamulce SLX. Koła sunringle z deca. Cenowo niewiele więcej od intro a osprzętowo dużo wyżej i co najważniejsze mam wszystko to, co chce, bez kompromisów i bez takiego efektu "no fajnie ale pasowało by zmienić to i tamto po zakupie". 

Edit: Heh, nawet kiedyś myślałem o takim "switch and ride", zrobić drugi kokpit, wyposażyć rame primala w korbe i napęd, tylny hamulec. Reszte przekładac z mojego fulla, Wideł przedni razem z kołem i hamulcem, tylne koło bez kasety (bębenek ściągany bez klucza) a że mam dwa to na jednym kaseta do fulla a na drugim kaseta do primala . W 30 min można to ogarnąc.

Taka moja wyobraźnia hehe

 

Edytowane 9 Listopada 2019 przez PiotrekGT

[TReznor]

Cześć @TOMALA72! Dalej jeździsz na Primalu? W sensie teraz kiedy temperatury są niższe? Zastanawiam się jak z kulturą pracy tego amortyzatora. Czy nie stał się jakoś wybitnie oporny przy spadku temperatury.

Próbuję obecnie sprzedać swojego Cube Race One i chcę kupić właśnie Dartmoora Primal. Po Twoich wpisach wnoszę, że jesteś ze sprzętu naprawdę zadowolony. Sposób użytkowania roweru przeze mnie będzie analogiczny do Twojego chociaż może nawet trochę więcej będzie w tym XC... takiego niepokornego XC. Do wariactw mam drugi rower (YT Jeffsy).

I w ogóle dzięki za fajny opis sprzętu. Takie coś pomaga w wyborze.

[TOMALA72]

No niestety ostatnio nie jeździłem. Zaszwankowała mi tylna piasta, w której przeskakiwał bębenek. Wysłałem tylne koło do sklepu gdzie kupiłem rower a oni przesłali je do Velo i powiem, że jestem mile zaskoczony. Dziś dostałem naprawione - wymienili bębenek i łożysko piasty na nowe. Teraz cyka jak należy i może mimo chłodu coś pojeżdżę:)

[TOMALA72]

Piasta naprawiona:) Założyłem sobie nowe chwyty: Odi Vans Lock i można jeździć tyle, że zimno:) To jeszcze da się przejść ale zakazali wstępu do okolicznych lasów ze względu na ASF w Lubuskim. Myślę, nie jadę bo mnie z dzikiem pomylą i jeszcze z dwururki oberwę od tłustego "myśliwego". Polatałem sobie po mieście trochę, babcie na ścieżkach rowerowych postraszyłem buczeniem opon po chodniku i dźwiękiem piasty, która w końcu brzmi jak powinna:)

Edytowane 30 Listopada 2019 przez TOMALA72

[Accent_Szaj]

Wielki + za wymianę gripów.

Co cię w ogóle pokusiło żeby je zakładać(O różowych mówię)?

[TOMALA72]

16 godzin temu, Accent_Szaj napisał:

Wielki + za wymianę gripów.

Co cię w ogóle pokusiło żeby je zakładać(O różowych mówię)?

W promocji były😁

[TOMALA72]

Pogody rano trochę złapałem:)

Wesołych Świąt:)

Edytowane 26 Grudnia 2019 przez TOMALA72

[TOMALA72]

Siodełko sobie zakupiłem WTB Silverado oraz sztycę Iridium na dwie śruby. Siodło wygodniejsze od Arrow Darta a i sztyca daje lepszą możliwość, płynnej regulacji pochylenia. Fabryczna była trochę prymitywna:)

 

Edytowane 3 Stycznia 2020 przez TOMALA72

[TOMALA72]

Ostatnio do rowerka wpadł nowy Hamulec na tył: MT 501. Trochę dziwna historia się z tym wiąże bowiem zapragnąłem kupić sobie slx-a, sprzedałem fabrycznego Srama ale przegapiłem promocję i wykupili:) Założyłem tymczasowo MT 200 ale nie nadawał się do nieco bardziej agresywnej jazdy a już o  wybraniu się z nim na ścieżki w górach nie było mowy:) Poza grupowy MT 501 na poziomie Deore jest nawet nawet:) Klamka mi lepiej pasuje do rączki niż Srama, którego mam z przodu. Ekstremalnych zjazdów raczej nie planuję bo do tego przydałby się też jakaś zmiana w amortyzacji:) Zakupiłem sobie też obejmę Dartmoor Loop Bolt bez zacisku. Doszedłem do wniosku, iż rzadko obniżam siodełko a czasami zdarza mi się zostawić rower przypięty na chwilę i o ile nie będzie przechodził ktoś z nożycami do cięcia stali to zawsze może się znaleźć amator na moje nowe siodełko i sztycę:)

 

Edytowane 3 Lutego 2020 przez TOMALA72

[PiotrekGT]

Gdybyś myslal o sztycy opuszczanej to na velo16 jest do wziecia KS e30 integra za 400zl

w sumie 1 sztuka zostala tylko

https://allegro.pl/oferta/nowa-sztyca-regulowana-ks-e30-is-int-125-mm-30-9-8194858885

Ale on to rzuca partiami wiec moze beda jeszcze

Edytowane 3 Lutego 2020 przez PiotrekGT

[TOMALA72]

2 godziny temu, PiotrekGT napisał:

Gdybyś myslal o sztycy opuszczanej to na velo16 jest do wziecia KS e30 integra za 400zl

w sumie 1 sztuka zostala tylko

https://allegro.pl/oferta/nowa-sztyca-regulowana-ks-e30-is-int-125-mm-30-9-8194858885

Ale on to rzuca partiami wiec moze beda jeszcze

Fajna, tylko na chwilę obecną priorytetem jest jest lepszy amor:)

[PiotrekGT]

Amorki tez jakies tam ma w niezlych cenach, nie to ze reklamuje tylko podpowiadam jak zaoszczedzic

[TOMALA72]

Właśnie zamówiłem Manitou Machete tyle, że nieco mniejszy skok 120 mm. trochę mało i mam nadzieję, że geo ramy nie ucierpi za bardzo. Z drugiej strony nie zaliczam jakiś wielkich hopek...w sumie to tylko 10mm mniej, co myślicie?

Jak by co to RST Alpha 130mm / 110x15 w idealnym stanie za 399 zyli oddam:)

Edytowane 4 Lutego 2020 przez TOMALA72

[Mjecio]

Przy amatorskim upalaniu raczej rożnicy nie odczujesz, najwyżej troche lepiej bedzie podjeżdzał  ja mam zamiast 130mm, 120 i wszystko wydaje sie ok,full nie primal.

[TOMALA72]

Na forum jest gdzieś film kolegi Piwko, który miał przerobionego Raidona (100 na 123mm) i ponoć jest ok:) Może Admin przeniesie do tego wątku posty o Manitou?

 

Edytowane 4 Lutego 2020 przez TOMALA72

[maras52]

Raidona praktycznie bez inwazyjnie przerabia się na 130mm - kwestia przebicia pinu

[PiotrekGT]

Nawet na 140mm, jeśli jednak Manitou dało by się podnieść na 130 to zrobiłbym to

Edit: no i w sumie serwis 0 by się przydał amorkowi, wtedy przy okazji można pobawić się skokiem

Edytowane 5 Lutego 2020 przez PiotrekGT

[TOMALA72]

6 godzin temu, PiotrekGT napisał:

Nawet na 140mm, jeśli jednak Manitou dało by się podnieść na 130 to zrobiłbym to

Edit: no i w sumie serwis 0 by się przydał amorkowi, wtedy przy okazji można pobawić się skokiem

W sumie to oddam do serwisu by go założyli bo samemu nie zabiorę się za docinanie sterówki i nabijanie gwiazdki, może da się nieco podnieść skok:)