Aloszka Opublikowano 28 Lutego 2020 Opublikowano 28 Lutego 2020 Kruk, wierzę tylko chciałem się upewnić. Biorę m8000 tak przyszłościowo będzie lepiej.
Kruk Opublikowano 28 Lutego 2020 Opublikowano 28 Lutego 2020 Tylko dobierz jaki wózek, ja zawsze brałem SGS ale jak masz 1 blat to może nie warto brać SGS, chyyyba że kiedyś chcesz założyć np, 11-46 to wtedy lepiej bierz SGS
Aloszka Opublikowano 28 Lutego 2020 Opublikowano 28 Lutego 2020 Tylko dobierz jaki wózek, ja zawsze brałem SGS ale jak masz 1 blat to może nie warto brać SGS, chyyyba że kiedyś chcesz założyć np, 11-46 to wtedy lepiej bierz SGSMam z przodu 2 Blaty kobra shimano slx 38/28
Kruk Opublikowano 28 Lutego 2020 Opublikowano 28 Lutego 2020 Aaa to luz to bierz M8000 SGS i po problemie 1
Aloszka Opublikowano 28 Lutego 2020 Opublikowano 28 Lutego 2020 18 minut temu, Kruk napisał: Aaa to luz to bierz M8000 SGS i po problemie Ok. Tak zrobię. Dzięki za pomoc i porady.
ankorst Opublikowano 30 Sierpnia 2020 Opublikowano 30 Sierpnia 2020 Witam. Też zamierzam wymienić kasetę 11-36 na 11-42 czy wymienić na shimano: https://www.rowertour.com/p/17436/shimano-cs-hg500-deore-tiagra-kaseta-rowerowa-mtb-szosa-10-rzedowa#rozmiar-11-42 Czy sunrace: https://www.rowertour.com/p/78083/sunrace-csmx3-kaseta-rowerowa-mtb-10-rzedowa-czarna#rozmiar-11-42 Warto dopłacić do sunrace? Drugie pytanie: mam w rowerze system 2×10 deore. Tył przerzutka slx m7000. Czy jest szansa upakowac z tyłu 11-46? https://www.formicki-bike.pl/pl/Produkty/?id=149500/Kaseta_SunRace_CSMX3_10-biegow_11-46_stalowa Pisze że kompatybilna z slx m7000 w wersji 10rzedowej, ale gdzieś czytałem że zalecana do systemu 1x. Czy ktoś ma może taką konfigurację? Czy lepiej zostać przy 11-46. Rower kross Earth 2.0 2019.
Dombrek Opublikowano 22 Sierpnia 2021 Opublikowano 22 Sierpnia 2021 Odświeżę wątek, ale w zakresie kasety do Shimano GRX: Pacjent to Romet Aspre 2 z korbą 46/30 i kasetą 10s 11-34T. Problem - potrzeba miękkich przełożeń. Oficjalnie mogę wsadzić kasetę Deore 11-36T, ale 2 zęby więcej raczej mnie nie zbawią. Trafiłem na jakimś zagranicznym forum, że przerzutka GRX-RX400 połknie 11-42T, tylko trzeba dorzucić Wolf Tooth Roadlink, który z kolei dopuszcza zakres 11-40 (a nie 42), lecz podobno z 42 też zadziała. Czy ktoś z Was to testował (lub coś podobnego) i czy to dobrze pracuje? Alternatywnie mogę zmniejszyć blaty z przodu np. na 44/28 (jeśli coś takiego w ogóle da się znaleźć - jakieś propozycje do korby GRX?) przy jednoczesnej zmianie kasety na zalecaną 11-36. Wtedy miękkie przełożenie zmieni się z 30-34 na 28-36, a to już bardzo duży przeskok. Będę wdzięczny za sugestie i pomoc.
KonradTrek800 Opublikowano 23 Sierpnia 2021 Opublikowano 23 Sierpnia 2021 Zmiana przedniej korby na MTB powinna się udać, bo przerzutka GRX daleko się wysuwa. Kaseta 11-42 10s to zły pomysł, bo dziurawa strasznie. Spróbuj zamienić korbę na 38/26. To byłoby najlepsze.
Dombrek Opublikowano 6 Września 2021 Opublikowano 6 Września 2021 (edytowane) Jeszcze jedna koncepcja dołożenia miękkich przełożeń do 10s przyszła mi do głowy: czy jest to możliwe (tzn. zakładam, że tak, ale jak? ), aby wywalić z obecnej kasety 10s 11-34T najmniejszą zębatkę 11T (która i tak nie jest trwale połączona z kasetą) i zamiast niej dołożyć z góry większą zębatkę np. 40 uzyskując końcówkę kasety miękką? Wówczas przeskok byłby 34-40 (to duży przeskok, ale chodzi o to, by mieć taką zębatkę jako awaryjną na naprawdę duże podjazdy). Najmniejszej zębatki w kasecie praktycznie nie używam, więc pozbycie się jej nie byłoby dużą stratą. Pytanie czy jakaś sensowna firma robi takie zębatki we w miarę normalnych pieniądzach (widziałem po 70USD, a to trochę przesada...) pasujące do kaset Shimano 11-34T 10s (trzeba jakieś podkładki oprócz samej zębatki?). EDIT: Znalazłem takie coś (i to nie na Aliexpres ) : link (zębatka Aerozine 40T wraz z 16T) - sugerują wyrzucenie z kasety zębatek 15T i 17T i wstawienie zamiast tego dołączonej 16T, a następnie dołożenia na górze 40T. Taka operacja jednak jest bez sensu, bo można po prostu kupić (niepolecaną) kasetę 11-40 lub 11-42 10s (chociaż drożej, bo zamiast 150zł, trzeba wyłożyć 250-300zł). Ale mnie interesuje wyrzucenie zębatki 11T (z przodu mam 46, więc jak pisałem 46-11 jest super rzadko lub prawie w ogóle nieużywane) i wsadzenie zamiast niej 40T z drugiej strony kasety. Myślicie, że się uda? Czy zębatka 13T jako najmniejsza w kasecie i do tego najbardziej z brzegu nie będzie powodowała jakiegoś obcierania łańcucha o ramę albo innych komplikacji? EDIT 2: Jeszcze jest konkurencyjna zębatka 40T firmy A2Z link. Ale piszą, że nie jest kompatybilna z kasetami 11-34, a jedynie 11-36 z uwagi na "rozstawy pomiędzy biegami". Czy orientujecie się czy pod tym pojęciem kryje się kwestia ilości zębów na zębatce czy odległości pomiędzy zębatkami? Na mój gust, to zarówno A2Z jak i Aerozine to to samo, a cena A2Z atrakcyjniejsza. Edytowane 6 Września 2021 przez Dombrek
leejoonidas Opublikowano 7 Września 2021 Opublikowano 7 Września 2021 (edytowane) 15 godzin temu, Dombrek napisał: Jeszcze jedna koncepcja dołożenia miękkich przełożeń do 10s przyszła mi do głowy: czy jest to możliwe (tzn. zakładam, że tak, ale jak? ), aby wywalić z obecnej kasety 10s 11-34T najmniejszą zębatkę 11T Pomysł dobry tylko problem jest z wykonaniem, gdyż po wyrzuceniu zębatki 11T nakrętka dokręcająca kasetę będzie się luzowała gdyż zębatka 11T i nakrętka ma po obwodzie drobne nacięcia które blokują luzowanie nakrętki kasety, następna zębatka już tych nacięć nie ma co spowoduje że będziesz co kilka dni lub po każdym wyjeździe dokręcał luźną kasetę, dodatkowo może wystąpić problem ze złapaniem wpustów na bębenku przez zębatkę gdy dołożysz nową koronkę co spowoduje że ostatnia najmniejsza zębatka będzię się ślizgała na bębenku lub nasunie się zbyt płytko. Edytowane 7 Września 2021 przez leejoonidas
Dombrek Opublikowano 7 Września 2021 Opublikowano 7 Września 2021 (edytowane) Może na luzowanie pomoże klej do gwintów? Ewentualnie wyrzucić 11T i 13T i wsadzić zamiast nich 12T z kasety 12-xxT - wówczas zębatka 12T będzie zębatką "kończącą" kasetę (z szerszymi wypustami niż zębatka "niekończąca" kasety), chociaż zrobi się wtedy dziura: 12-15-17-19... zamiast (11)-13-15-17-19... Tylko w takim układzie mam pytanie, czy np. taka zębatka z DuraAce 7800 12T (CS-7800, 6700 6600, 10rz) będzie pasować do mojej obecnej kasety CS-HG500 11-34 10s ? Jeśli tak, to zachowałbym płynność zmiany biegów w najczęstszym zakresie 15-17-19, a 11 i tak nie używałem (albo czasem wymiennie z 13), więc 12 powinna mnie usatysfakcjonować na zjazdach. Edytowane 7 Września 2021 przez Dombrek
Chrismel Opublikowano 7 Września 2021 Opublikowano 7 Września 2021 Skup się na korbie jak radził już kolega @KonradTrek800. Na kombinowanie z kasetą szkoda czasu i energii bo nic z tym nie zrobisz. Kiedyś też drążyłem ten temat ale jedyne co udało mi się uzyskać to znalezienie kasety Praxis 11-40. Niestety nie jest już dostępna. Kilka miesięcy temu było kilka sztuk w UK w cenie ponad £100 ale sądzę że już się sprzedały bo sklep oferował je przez ebay. Teraz tej oferty już nie widzę.
Dombrek Opublikowano 9 Września 2021 Opublikowano 9 Września 2021 (edytowane) Moim zdaniem korba 46/30 dla gravela jest OK, a problemem jest właśnie kaseta. Poza tym kwestia rozkładu przełożeń jest bardzo indywidualna - rozumiem, że jest taka tendencja do dążenia do uniwersalnej doskonałości, ale chyba takowa nie istnieje - nie każdy chce urywać dziesiątki sekund ze swojej ulubionej pętli, nie każdy jeździ z sakwami, nie każdy holuje dzieci, nie każdemu faluje kondycja w ciągu sezonu od totalnego leniucha do turbo zawodowca... Pomijając więc kwestie kombinowania lub przekombinowania, pytanie jest techniczne: czy zębatka z DuraAce 7800 12T będzie pasowała do kasety CS-HG500. DuraAce ma (lub miała) kasetę 12-30T 10s, więc jej początek byłby w moim przypadku idealny. Jeśli nie, to może możecie wskazać inną zębatkę 12T z innej kasety, która podejdzie po CS-HG500? Kasetę całą mogę zmienić na 11-42 Deore. Ale pomyślałem, że można zachować obecną (może wyjdzie taniej), zachować jej środkowe fajne przełożenia, a zmienić wyłącznie skrajne. Oczywiście doceniam i szanuję zdanie bardziej doświadczonych w tej materii, ale prosiłbym o potraktowanie pytania jako próby rozwiązania indywidualnych potrzeb, a znając mój styl, sposób i częstość jazdy, czuję, że taka zmiana będzie OK. Oczywiście jeśli okaże się porażką, to też chętnie tu o tym napiszę i powiem co się udało uzyskać, a co jest do kitu. Edytowane 9 Września 2021 przez Dombrek
Motke Opublikowano 9 Września 2021 Opublikowano 9 Września 2021 @Dombrek Jeśli chodzi o takie kombinowanie to obecnie największym problemem może być dostępność. Ja dla siebie (10 mies. temu) musiałem sprowadzać z Niemiec bo w Polska Shimano brak. Gdzieś już to bardziej opisywałem. Obecnie w 2 rowerach mam miksy kaset MTB z szosowymi (11s seria M8000) 1) kaseta 11-46 zamieniona na 12-46 (11-13 MTB zamienione na 12-13 szosa) 2) kaseta 11-40 zamieniona na 14-40 (11-13-15 MTB zamienione na 14-15-16 szosa) Podsumowując: jest OK 1 1
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się