[Propozycje] Amortyzator około 1000 - 1999 zł

[Diki]

Witam Jaki amortyzator przedni kupić do 1400 zł ? Byłby on zamontowany do roweru Giant Talon 4 2016. Dodam jeszcze że dyscyplina rowerowa to początkujący Downhill i amortyzator miałby być przystosowany właśnie do DH. Pozdrawiam wszystkich i proszę o odpowiedź !!! 

 

[LukasFR22]

Napiszę tak jeżeli początkujące DH to zmień rower czy to na ramie HT cz Full. Ten rower nie nadaje się do skakania tylko do jazdy XC/maratony/turystyka

Propozycji na ten czas nie napisze ponieważ nie znam kryteriów

Do dh HT:

Full:

Edytowane 11 Kwietnia 2017 przez LukasFR22

[Gość]

Giant talon 4 to nie rower do downhillu

racze zapoznać się z poradnikiem kolegi SpiderMAN  , chyba Ci życie nie miłe mając zamiar do tego roweru pakować amor do dh z dużym skokiem              (uruchomcie myślenie).

 

Edytowane 11 Kwietnia 2017 przez Gość

[Wiktor00863]

Za 1400 do DH raczej nie znajdziesz. Do DH skok powien wynosić około 180-200 mm. Za 1400 zł możesz jedynie kupić amortyzatory ze skokiem 100 mm. Chyba, że używane to już jest inna kwestia. A tak jak koledzy mówią. Twój rower niestety nie nadaję się do DH.

[Diki]

A jaką dobrą ramę byście polecieli do dh żeby mi pasowała do gianta ?

 

[Wiktor00863]

ee? Rozumiem, że chcesz składać rower od podstaw tak? Rowery do DH są od około 7-8 tyś. zł ale to takie nie najlepsze. Chyba, że znajdziesz jakąś dobrą używkę. Jeśli chcesz składać rower to musisz wiedzieć, że jest to kosztowne bo musisz mieć duży skok amortyzatorów no i odpowiedni osprzęt, żeby ci nic nie odpadło podczas jazdy  http://rowerowy.com/sklep/czesci/ramy/dh-fr/prod/roots tutaj znalazłem całkiem dobrą ramę z damperem, która jest aktualnie sporo przeceniona ale może koledzy znajdą ci coś bardziej godnego uwagi.

[Piwko]

Siemka mam w planach zmianę amora na coś lepszego obecnie mam radiona 122mm. Musi to być pod koła 29" na oku mam coś takiego:
http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory-suntour/auron/29-cali_amortyzator-suntour-auron-rc2-29-15qlc-czarny-polysk-taper-2017/1182

Może wy byśie mi coś jeszcze zaproponowali może być fox rock shock

[Fenthin]

Gdybyś tak jeszcze określił, do czego to ma być widelec, ile ma mieć skoku, jakie mocowanie piasty, jaka sterówka i jakim dysponujesz budżetem, będzie można rozmawiać.

Edytowane 25 Kwietnia 2017 przez Fenthin

[Piwko]

Do czego masz w temacie....

ile skoku no raczej że powyżej 120mm

mam tampera

ok 1700 zł chciałbym mniej !

[Fenthin]

Powyżej 120mm jest i 130, i 160mm. A różnica spora. Więc ile tego skoku byś chciał?

[Piwko]

39 minut temu, Fenthin napisał:

Powyżej 120mm jest i 130, i 160mm. A różnica spora. Więc ile tego skoku byś chciał?

Hmmm 160mm im więcej tym lepiej chyba

[LukasFR22]

Za tyle to juz możesz kupić Rock Shoxa Pike RC, albo za Foxami typu, Fox Float 36 RC2, SR Durolux RC2. Ale czekaj bo w fabrycznej ramie masz 120 skoku to nie zmieniałbym tego chyba że masz nową ramę bo zwiększać skok z fabrycznego 120 na 150-160 w góre to zagłada dla główki ramy. I jeżeli ktoś tobie doradzi żebyś wybrał coś tak o wysokim skoku to nie mam pytań

I co najważniejsze napisz na jakiej ramie śmigasz ?

[Piwko]

rama to dartmoor Prima plus  2017

[Roman Wawa]

Jeśli nadal jesteś zainteresowany DH to mam ramę KTM Aphex w dobrej cenie.

Link do ogłoszenia 

 

[DMShiroki]

Witam,

przyszła pora na upgrade mojego Krossa. Jako pierwszy do odstrzału idzie amortyzator. Szukam czegoś do max 1500zł, cena jest ostateczna ponieważ chcę jeszcze rozejrzeć się za heblami. Byłoby niezmiernie miło gdyby amortyzator miał manetkę blokady z kierownicy.

Mój rower to Kross B6 2017

moja waga 96kg

jeżdżę głównie rekreacyjnie, aczkolwiek zamierzam w tym sezonie wziąć udział w jakimś maratonie serii Bike Maraton.

[Roman Wawa]

Poszukaj na grupie, kilka dni temu był RockS Reba RL z demontażu z nowego roweru za 1550, może utargujesz ( przycięta rura do ok. 15 cm)

https://www.facebook.com/groups/585401564840554/permalink/1612605375453496/?sale_post_id=1612605375453496

a jak nie to Acitvia, a tam za 1500 to już szaleństwo.

[DMShiroki]

Ok, a na jakich parametrach mam się skupić ? Tzn raczej nie mam tappered, wiem że to 1 i1/8 a co więcej powinienem wiedzieć ?

[Roman Wawa]

Wg. mnie najlepszą relację cena/waga przy jakimkolwiek amortyzatorze powietrznym ( czy RS czy Sountor, itd.) ale bez szaleństw. Osprzęt w tym modelu bardzo spoko, nie wiem jaka waga podstawy czyli ramy ( nie szukałem). Na pewno zmiana sprężyny na powietrze będzie +do jakości ale bez szaleństw.

Wydał bym więcej np: na Rebe gdybym zakładał przebudowę większości, należało by odszukać słabe punkty jak koła, opony, może kpl. jak  kierownica+sztyca+mostek do tego korba. Wtedy ocena do jakiej wagi jesteśmy w stanie zejść za jaką "flotę".

Jeżeli tylko przeszkadza słabo działający przedni amortyzator kupiłbym Raidona Sountor. Dzwoń do człowieka z Acivia, w kilka minut po wyłuszczeniu problemu powie co powinieneś kupić i będzie to raczej trafna opinia. Wiem ,że są po dostawie i mają mało braków.

 

[Gość]

A Reba czasem nie jest aktualnie tylko pod QR15 i Tapered?

Najważniejsze jest byś dokładnie znał rozmiar sterówki i rodzaj sterów, bo nie wiem czy wiesz, ale pasowałoby nowe stery zapodać, bo może być ciężko ściągnąć ze starego amorka bieżnie dolną.

[Gość]

Słusznie prawisz @Rezus, tylko cała przesiadka żeby miała sens i uzasadnienie i była znaczącym krokiem w przód na pewno się nie zmieści w kwocie 1500zł...

 

[DMShiroki]

A więc powiem tak. W chwili obecnej nie zależy mi na wadze. Jak już mówiłem zamierzam wziąć w tym roku udział w moim pierwszym maratonie, to zweryfikuje czy jest mi bliżej do Szajbajka czy do UnitedCyclist. Wyjaśnię od razu o co chodzi żeby nie było g*burzy. Ten maraton zweryfikuje czy mam żyłkę do ścigania się czy bardziej do tłuczenia kilometrów w bardziej rekreacyjny sposób. Dopiero jak już to odkryję będę budował mój rower/ albo zmienię rower na coś innego. Amortyzator chcę zmienić ze względu na to co przeczytałem o nim tu na forum, jeden z użytkowników napisał że ten amortyzator jest dla osób ważących do 86kg. To jest główny powód zmiany, nie chcę uszkodzić roweru dlatego decyduję się na taki krok. 

[Roman Wawa]

Wystartuj na zestawie który masz. Amortyzator się nie uszkodzi, musiał byś się bardzo postarać.

Mam kolegę który poprzedni sezon przelatał na jakimś "fitnesowym" modelu Sountor'a o skoku 80mm, sprężynowy, rower typowo crosowy, na szosowych kołach 28 cali .Kolega nie z anorektyków i w podobnej wadze do Twojej. Po pierwszym maratonie Poland BM odkręcił dzwonek, lusterko i takie tam, zmienił opony na wersję terenową jakiś model Panarecera (zmieściła się tylko szerokość 2,1 ale to i tak lepiej niż asfaltowy slick) i tak przygotowanym sprzętem przelatał cały sezon. Próbował jednej zmiany, na Konstancin wymienił tylną zmieniarkę z chyba Alivio na XT tego jeszcze bez sprzęgła. Takim szpejem w Wawrze zakończył sezon.Zaczął jak każdy z 10 sektora, skończył w 5. W trakcie całego sezonu nie udało mu się niczego zepsuć, jeden raz złapany kapeć.

Obecnie składa dla siebie , pod siebie rower wg. własnego "widzimisie". Super sprawa na zimę kiedy kiepska pogoda do jazdy ale mnóstwo czasu na przemyślenia i szukanie części do nowej maszyny.

Początkowo rozważał przebudowę starego roweru ale okazał się bezsensowną bazą do budowy wyścigowca. Obecnie przywrócił mu poprzednie wcielenie i rower będzie jak wcześniej na niedzielne przejażdżki dzieckiem w foteliku.

Tak że najpierw wystartuj w jakimś maratonie, raczej na pewno nie popsujesz roweru. Polecam Poland Bike Maraton, bardzo fajna atmosfera i ciekawe trasy.

 

[martines80]

Dnia 23.01.2018 o 22:56, DMShiroki napisał:

przyszła pora na upgrade mojego Krossa. Jako pierwszy do odstrzału idzie amortyzator. Szukam czegoś do max 1500zł, cena jest ostateczna ponieważ chcę jeszcze rozejrzeć się za heblami. Byłoby niezmiernie miło gdyby amortyzator miał manetkę blokady z kierownicy.

Mój rower to Kross B6 2017

Nie będę oryginalny ale w tym rowerze wszystko jest wystarczająco odporne na pierwszy w życiu maraton, łącznie z amortyzatorem. Podejrzewam, że rower masz kilka miesięcy i już po głowie chodzą Ci mody wszelakiej maści. Zachowanie raczej normalne . Moja rada

Zostaw wszystko jak w oryginale i w nowym sezonie wystartuj w pierwszym wyścigu. Zobaczysz czy taka zabawa się Tobie spodoba. jeżeli wkręcisz się w ściganie to wtedy zaczniesz zastanawiać się nad sprzętem. Dojdziesz do wniosku, że obecny rower należy sprzedać i zakupić coś o sensownej geometrii. Może być aluminium ale już z główką pod stery taperowane, sztywne ośki oraz dosyć lekkie koła. Całość  dużo sztywniejsza i lepiej się będzie prowadzić. 

W tą ramę nie warto inwestować, raz że ma stare standardy to rama do najnowszych nie należy. Po co kupować amortyzator pod sterówkę 1 1/8 cala za 1500 zł jak koła to kowadła a rama pozostawia wiele do życzenia. Zrobisz jak uważasz ale ja bym nie inwestował takich pieniędzy w tego Krossa  

[GrochowaMTB]

Przyłączę się do GŁOSU ROZSĄDKU. Zostaw ten amortyzator. Nie na takich amatorzy ścigają się na maratonach. Ten amor to gruba przesada do takiej ramy. Pieniądze w błoto.

Pojeździj najpierw na tym co masz i zobaczysz w jakimi kierunku chcesz iść. Jeśli w sport to nie wiem czy rama, którą masz będzie ok. Przede wszystkim jest nie rozwojowa.

Jeśli chodzi o rower do sportu to ja to widzę tak: Najważniejsze jeśli chcesz startować na maratonach to lekkie, wytrzymałe i zalane mlekiem koła. Korba sztywna - od deore wzwyż lub odpowiednik srama. Amortyzoator... no do tej ramy nie ma sensu pchać Reby, tym bardziej, że jej nie wykorzystasz w potencjalnej nowej ramie.

Dlatego nic na razie nie rób a jak chcesz wydać kasę to kup sobie dobre koła. Kup na piastach takich które akceptują sztywne osie i dobierz adaptery pod QRy. Amortyzator albo zostaw albo kup jakiś tani, powietrzny. Może nawet używkę, na razie. Jak już będziesz wiedział w która stronę uderzyć to przede wszystkim masz fajne koła, które wszędzie się sprawdzą (tylko nie bierz na maksa wylajtowanych) i które podejdą Ci i do tego roweru i ewentualnie jakiegoś nowego. Dadzą radę zarówno na wyprawach jak i maratonach.

[Bike_Nikodem]

Witam, chciałbym się zapytać czy znacie jakiś dobry amortyzator na koła 26 cali i na v-brake. Mam do wydania 1000 zł. Moja jazda to głównie hopy, dropy i góry. Interesują mnie bardziej produkty nowe ale używanie mogą też być. Mogą to być amortyzatory różnych firm fox, rock shox, SR suntour i inne. Może to być amortyzator powietrzny lub sprężynowy.