Nowy rower krzywa korba/tarcza - kwadrat

[Kruk]

No nowe suporty Shimano nie grzeszą płynnością pracy jak idzie o sztywne osie

hehehe widać że lubisz kwadraty

[kaido2]

15 godzin temu, IOO napisał:

A jak się ma do użytkowania to że są bez "haków" na oponę? Dużo jest chińczyków o tej konstrukcji w dobrej cenie.

 

15 godzin temu, Piotr78 napisał:

Także nie znam odpowiedzi na to pytanie o hakach wewnątrz, ani o tych obręczach nic Ale oni w karbonie rzeźbią nieźle ( i robią go tanio - stosunkowo taniej niż alu, bo alu pomimo, że produkują dużo jako kraj to jeszcze tyle samo albo i więcej importują )

/edit

https://pl.aliexpress.com/item/33051956183.html?spm=a2g0o.detail.1000014.43.5783329d2vJBSs&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=486dbfc3-307a-49df-aeb6-8c2742b7ab6c

Heh, można nakleić na piasty i poudawać przed kolegami

Na tym foto wyraźnie widać , że obręcz ma haki.

Bez haków są pod szytkę bo jakby inaczej?

Edytowane 10 Stycznia 2020 przez kaido2

[nctrns]

Pod tubeless też zaczynają robić obręcze bez haków (hookless).

[IOO]

2 godziny temu, kaido2 napisał:

 

Na tym foto wyraźnie widać , że obręcz ma haki.

Bez haków są pod szytkę bo jakby inaczej?

Zdjęcie, zdjęciem, jednak w opisie jest wyraźnie że bez haków. Jest takie rozwiązanie tylko jeszcze nie znalazłem dobrego opisu.

[Pazuzu]

Koniec końców biorąc, pod uwagę zysk i koszt stwierdziłem że na tym etapie wymienię sam suport. Dalej zakładam że uszkodzona jest tylko oś, a nie korba. Na osi wybita jest wartość 118. Chciałem kupić zaproponowany wcześniej model firmy Neco 920HAL, niestety w polskich sklepach niedostępny (68x118), BB-UN55 podobnie. I teraz mam problem co kupić. Jest BB-UN26 w tych wymiarach (68x117,5) ale jednogłośnie wszyscy odradzają. Jaki model w takim razie brać, chyba że znacie sklep w którym dostanę ww modele?

Edytowane 3 Marca 2020 przez Pazuzu

[Piotr78]

https://cyklisci.com/suport_fsa_power_pro_bb-7420st-s_stal,94,2981.html

https://sklep.k2rowery.pl/os-suportu-fsa-powerpro-jis-p-393.html

Weź ten i będzie z głowy.

[marvelo]

https://allegro.pl/oferta/suport-sup53-maszynowy-alu-neco-b920al-118-mm-7851755125

Bierz Neco 920AL. Od wersji HAL różni się osią (nie jest drążona na wylot), ale też ma aluminiowe miski i dodatkowe uszczelnienie. Zamontowałem taki w góralu (tylko nieco krótsza oś) i kręci się najlepiej ze wszystkich suportów, jakie miałem. Mam przejechane dopiero około 500 km, ale chodzi gładziutko i po mocnym zakręceniu ręką (bez łańcucha) kręci się 21-24 s, aż ciężko policzyć ile obrotów wykonuje, ale na pewno więcej jak 15.

W porównaniu do suportów VP, gdzie tuleja rozdzielająca jest z cienkiego aluminium, suporty Neco mają ją ze stali i wydaje się, że są mniej wrażliwe na ewentualne niedoskonałości równoległości płaszczyzn mufy (jeśli mufa nie była specjalnie planowana) i nawet mocne dokręcenie nie wpływa na lekkość działania łożysk (trudniej je przekosić).

Edytowane 13 Stycznia 2020 przez marvelo

[Piotr78]

Oś w neco b920 al nie jest ze stali cr-mo tylko zwykłej, lepiej już ten Fsa ( i też tanio ).

/edit

Suport b920 hal z osią 115 mm różni się tylko o 1 mm w długości osi z prawej strony w porównaniu do wersji 118 mm.

https://allegro.pl/oferta/suport-neco-b920hal-115-bsa-1-37-mufa-68-kwadrat-7890891041

https://www.necoparts.com/Templates/att/Bottom Brackets.pdf?lng=en

też możesz śmiało brać

[marvelo]

17 minut temu, Piotr78 napisał:

Oś w neco b920 al nie jest ze stali cr-mo tylko zwykłej

Faktycznie, katalog Neco podaje, że oś w 920AL nie jest ze stali cr-mo, tylko ze stali 10B21. Też nie jest to chyba byle jaka stal, tylko taka o poprawionych parametrach (zawiera np. boron) i wykonuje się z niej elementy wymagające większej wytrzymałości czy twardości.

http://gwomerg.com.tw/exec/product.php?mod=show&cid=15&pid=10B21&lg=E 

[Piotr78]

Fakt, to lepsza stal, ale jak już jest wybór z opcją osi cr-mo ( fsa 7420 ) lub b920 hal z osią 115 mm ( linia łańcucha będzie mniejsza o 1 mm co w niczym tu nie zaszkodzi )  To brałbym jeden z tych dwóch. Pierwszy ( fsa 7420 ) to 26 + wysyłka ( 11,50, 13,14, 16 pln do wyboru )  lub 29 + 9 pln z innego sklepu.  Druga opcja  ( neco b920 hal ) to niecałe 45 pln z wysyłką.

1.

https://cyklisci.com/suport_fsa_power_pro_bb-7420st-s_stal,94,2981.html

https://sklep.k2rowery.pl/os-suportu-fsa-powerpro-jis-p-393.html

2.

https://allegro.pl/oferta/suport-neco-b920hal-115-bsa-1-37-mufa-68-kwadrat-7890891041

[Pazuzu]

Wybór zostawiam między tym co jest czyli:
- FSA BB-7420
- NECO B920AL

Obawiam się trochę o przesunięcie linii łańcucha, więc opcja 115 odpada. Z tego co mogę zauważyć to obecnie mam zamontowany ten model FSA BB-7420. Na drugim rowerze działa to super, kręci się też fajnie. Tylko co się musiało stać że u mnie się wyboczyło? Może za późno zacząłem dokręcać korbę. Mam nadzieję że to jednak nie korba i skończy się na wymianie osi. Zamawiam w takim razie FSA, rower oddaję do serwisu w następnym tygodniu i zobaczymy. Mam nadzieję że nei usłyszę "Panie na kwadrat plus korba FSA to nigdy nie będzie proste" bo już takie opinie słyszałem. Ewentualnie kupię odpowiednie klucze na jeden raz ale chyba lepiej to oddać komuś kto się tym zajmuje na codzień.

[Piotr78]

Bez sprawdzenia obecnego kwadratu z inną korbą nie masz pewności czy to kwadrat ( oś ) jest krzywa czy to jednak korba. Wystarczy obojętnie jaką korbę na kwadrat założyć tylko po to żeby nią zakręcić i zobaczyć czy zębatki będą "pływały". Jednakże najczęściej jest to wina osi

A co do linii łańcucha to się nie obawiaj.

Ta korba z osią 118 mm ma linię łańcucha 44 mm. Dwurzędowe korby szosowe mają linię łańcucha 43,5 ( mierzy się tę odległość do punktu pomiędzy dwoma koronkami ) więc nawet lepiej jak będzie mniejsza niż 44. Miałbyś 43 mm.

Edytowane 13 Stycznia 2020 przez Piotr78

[Pazuzu]

Zamówiłem FSA bb-7420. Niestety dalej to samo więc wina leży w korbie (zresztą to zasugerował serwisant jeszcze przed demontażem). Teraz zastanawiam się nad 2 opcjami
1. FSA Omega + FSA BB-4000
lub
2. Korba GRX FC-RX600 + SM-BBR60 . Przy tej opcji wielu pisze że wymagana jest wymiana przedniej przerzutki, serwisant powiedział że powinien sobie dać radę i wyreguluje. 
Czyli jednak będę mógł poczuć tą osławioną sztywność:) Szczęście w nieszczęściu od tego sezonu przesiadam się na SPD więc sztywność na pewno poczuję tylko czego to będzie większa zasługa to już nie wiadomo:)

[Piotr78]

Z tyłu jaki rozstaw masz ? 130 mm szosowy czy 135 czy 142 sztywna os?

[Pazuzu]

Jest sztywna oś.

[Pazuzu]

Korba i support wymieniony. Dodatkowo wymieniona przerzutka + adapter. Bicie tarczy nie występuje. 
Gdyby ktoś był zainteresowany supportem na kwadrat zapraszam.

[Mcgregor9]

54 minuty temu, Pazuzu napisał:

Korba i support wymieniony. Dodatkowo wymieniona przerzutka + adapter. Bicie tarczy nie występuje. 
Gdyby ktoś był zainteresowany supportem na kwadrat zapraszam.

Na co ostatecznie wymieniłeś i ile cię to kosztowało? Też mam Fuji i się nad tym zastanawiam. 

[Pazuzu]

Wymieniłem odpowiednio:
- Korba GRX 46/30 2x10 + support SM-BBR60. Kupione na www.bike-discount.de
- Przednia przerzutka GRX RX400
- Adapter przerzutki SM-AD91 (34,9)

Wymiana kosztowała 50 zł. Na ten weekend pierwsze jazdy. Swobodny obrót korby po wymianie o wiele krótszy niż stara korba na kwadrat ale to powinno się poprawić po kilku jazdach.

[matiu15]

Cześć!
U mnie ta sama historia, też Fuji Jari 1.5. Biją równolegle oba blaty. Wybitnie to drażni, bo nie da się wyregulować biegów. Po całej aferze z wiruskiem przejadę się do serwisu, w którym mi składali rower. Czyli wychodzi na to, że wymiana osi powinna rozwiązać problem? Czy jest możliwe, że przy składaniu roweru (korba założona na miedziany smar) mogli coś pokrzywić? Dziwnie poobdzieraną korbę otrzymałem.
Pozdrawiam!

[Thommass]

Cześć, Fuji Jari 1.5 i też ta sama historia...

Ciekawy jestem, czy przerzutkę wymieniłeś dlatego, że nie była kompatybilna z korbą GRX, czy z innego względu?

Jakie ramię korby wziąłeś?

Pozdrawiam

[Mcgregor9]

12 godzin temu, Thommass napisał:

Cześć, Fuji Jari 1.5 i też ta sama historia...

Ciekawy jestem, czy przerzutkę wymieniłeś dlatego, że nie była kompatybilna z korbą GRX, czy z innego względu?

Jakie ramię korby wziąłeś?

Pozdrawiam

Hej, 

 

Ja też wymieniłem korbę na grx i support. Przedniej przerzutki nie wymieniłem. Została stara tiagra. Działać, działa, ale pół bieg trochę ociera i trudniej wyregulować. Jeździć się da. Lepsze to niż bijące blaty. Cały sezon poszedł na takim rozwiązaniu. Za to na tylnej założyłem już grx z uwagi na sprzęglo. Przednią przerzutkę wymienię pewnie na wiosnę. 

Długość ramienia wybrałem taki jak w korbie FSO. Nie chciałem zmian w ustawieniu roweru, bo długo się męczyłem ustawieniem roweru, aby kolana nie bolały. 

 

Pozdrawiam,