tadzikpl Opublikowano 16 Lutego 2019 Opublikowano 16 Lutego 2019 Wszystkie rowery w dowolnych sklepach są dla amatorów..Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Gacek89 Opublikowano 16 Lutego 2019 Opublikowano 16 Lutego 2019 Jestem ciekaw ceny za tego na dura ace i zippach
sentio Opublikowano 16 Lutego 2019 Opublikowano 16 Lutego 2019 Ten pierwszy 3600 euro, ten drugi 3800 euro (ceny z włoskiego Deca).
Gacek89 Opublikowano 16 Lutego 2019 Opublikowano 16 Lutego 2019 czyli pewnie będzie za ok 15999 zł . To nawet się opłaca
sentio Opublikowano 16 Lutego 2019 Opublikowano 16 Lutego 2019 (edytowane) Chińczyki podają takie wagi (bez pedałów) modelu Ultra 900 AF: XS: 8.9 kg S: 9.1 kg M: 9.2 kg L: 9.7 kg XL: 10 kg https://www.decathlon.com.cn/zh/p/triban-rc-520-cycle-touring-road-bike-cn/_/R-p-306932?mc=8544695 Edytowane 16 Lutego 2019 przez sentio
sentio Opublikowano 20 Lutego 2019 Opublikowano 20 Lutego 2019 W dniu 16.02.2019 o 10:24, Gacek89 napisał: czyli pewnie będzie za ok 15999 zł . To nawet się opłaca Dura Ace jest już w sprzedaży. Cena: 15 969 zł
sentio Opublikowano 21 Lutego 2019 Opublikowano 21 Lutego 2019 Jest już w sprzedaży 900 AF na 105 R7000: https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-ultra-105-af-id_8529249.html Cena 4299 zł
SzpiceR Opublikowano 21 Lutego 2019 Opublikowano 21 Lutego 2019 19 godzin temu, sentio napisał: Dura Ace jest już w sprzedaży. Cena: 15 969 zł Cena fajna a z drugiej strony vento 9.0 na kołach DT za 15999 wyjściowo a zawsze coś wynegocjujesz, pozbędziesz się kół i wystarczy na jakieś karbonowe stozki. Chyba wolałbym taką opcję bo w ogromnej większości rowerów z deca design sprawia, że nie chciałbym na tym jeździć mimo świetnej relacji jakość/cena
Bartosh Opublikowano 21 Lutego 2019 Opublikowano 21 Lutego 2019 12 minut temu, SzpiceR napisał: Cena fajna a z drugiej strony vento 9.0 na kołach DT za 15999 wyjściowo a zawsze coś wynegocjujesz, pozbędziesz się kół i wystarczy na jakieś karbonowe stozki. Chyba wolałbym taką opcję bo w ogromnej większości rowerów z deca design sprawia, że nie chciałbym na tym jeździć mimo świetnej relacji jakość/cena Nom, do mnie też ten design średnio przemawia.
Gacek89 Opublikowano 22 Lutego 2019 Opublikowano 22 Lutego 2019 W dniu 21.02.2019 o 10:11, SzpiceR napisał: Cena fajna a z drugiej strony vento 9.0 na kołach DT za 15999 wyjściowo a zawsze coś wynegocjujesz, pozbędziesz się kół i wystarczy na jakieś karbonowe stozki. Chyba wolałbym taką opcję bo w ogromnej większości rowerów z deca design sprawia, że nie chciałbym na tym jeździć mimo świetnej relacji jakość/cena W sumie racja. Kross a van Rysel podobna półka. W Krossie ok 15% jest do ogarnięcia . Mi akurat design się podoba ale i tak jednak stwierdzam że jakby zrobili wersje na tarczach i w takiej cenie to mógłby być hit
SzpiceR Opublikowano 22 Lutego 2019 Opublikowano 22 Lutego 2019 Zestawiłem sobie razem zdjęcia kross'a i rysela (rysla?). Vento wygląda jak "normalny" rower a rysel jakby ktoś to najtańszej ramy wpakował duracza.
Gacek89 Opublikowano 23 Lutego 2019 Opublikowano 23 Lutego 2019 18 godzin temu, SzpiceR napisał: Zestawiłem sobie razem zdjęcia kross'a i rysela (rysla?). Vento wygląda jak "normalny" rower a rysel jakby ktoś to najtańszej ramy wpakował duracza. Kto co lubi. Wygląd to akurat indywidualna sprawa
SzpiceR Opublikowano 23 Lutego 2019 Opublikowano 23 Lutego 2019 Oczywiście, że tak ale ten napis "van rysel" wygląda jakby go ktoś w wordzie projektował.
yacek _b Opublikowano 23 Lutego 2019 Opublikowano 23 Lutego 2019 3 godziny temu, Gacek89 napisał: Kto co lubi. Wygląd to akurat indywidualna sprawa 2 godziny temu, SzpiceR napisał: Oczywiście, że tak ale ten napis "van rysel" wygląda jakby go ktoś w wordzie projektował. tak jak kolega Gacek89 powiedział , to bardzo osobista sprawa . Ja odbieram " Van Rysel "-a dobrze , spokojny stonowany wygląd , za to u Krossa " coś się dzieje " chyba za sprawą malowania , loga na ramie i widelcu .
Gacek89 Opublikowano 23 Lutego 2019 Opublikowano 23 Lutego 2019 1 godzinę temu, yacek _b napisał: tak jak kolega Gacek89 powiedział , to bardzo osobista sprawa . Ja odbieram " Van Rysel "-a dobrze , spokojny stonowany wygląd , za to u Krossa " coś się dzieje " chyba za sprawą malowania , loga na ramie i widelcu . Mi się podoba kształt ramy i teraz kolorystyka. Tak jak pisałem wcześniej gdyby była wersja na tarczach brałbym w ciemno a tak wezmę chyba kross vento
Grzeszaldo Opublikowano 1 Kwietnia 2019 Autor Opublikowano 1 Kwietnia 2019 Widzial moze ktos z was te nowe rowerki na zywo ??
SzpiceR Opublikowano 1 Kwietnia 2019 Opublikowano 1 Kwietnia 2019 Ta, nawet trochę lepiej to wygląda niż na zdjęciach
Grzeszaldo Opublikowano 26 Kwietnia 2019 Autor Opublikowano 26 Kwietnia 2019 ktos z was moze nabyl nowego Van Rysela i napisze kilka zdan opini o nim ??
sentio Opublikowano 26 Kwietnia 2019 Opublikowano 26 Kwietnia 2019 (edytowane) Ja kupiłem 105 AF. Niestety to moja pierwsza szosowka i nie mam porównania z innymi modelami szosowymi. Mogę porównać go tylko ze swoim 15-kilowym rowerem trekkingowo-fitnesowo-miejskim z piastą Nexus 8. Cóż w porównaniu do niego to rakieta. Zupełnie inna jakość jazdy. Przerzutki działają błyskawicznie. Trymowanie - rewelacyjna sprawa (porównuję to do najtańszych grup spotykanych w rowerach trekkingowych). Oczywiście wymagały regulacji. Hamulce mimo, że szczękowe to działają znakomicie, jak na moje tempo jazdy - zwyczajnie amatorskie. Opony Yksion trochę marne w sensie przyczepności, ale planuję zmianę na inne. Komfort jazdy po nierównościach śmiem twierdzić, że lepszy na tych 25C (karbonowy widelec) w porównaniu do 32C założonych na moim rowerze trekkingowym (aluminiowy widelec bez amortyzatora). Edytowane 26 Kwietnia 2019 przez sentio
Grzeszaldo Opublikowano 26 Kwietnia 2019 Autor Opublikowano 26 Kwietnia 2019 1 godzinę temu, sentio napisał: Ja kupiłem 105 AF. Niestety to moja pierwsza szosowka i nie mam porównania z innymi modelami szosowymi. Mogę porównać go tylko ze swoim 15-kilowym rowerem trekkingowo-fitnesowo-miejskim z piastą Nexus 8. Cóż w porównaniu do niego to rakieta. Zupełnie inne jakość jazdy. Przerzutki błyskawicznie działają. Oczywiście wymagały regulacji. Hamulce mimo, że szczękowe to działają znakomicie. Opony Yksion trochę marne w sensie przyczepności, ale planuję zmianę na inne. Komfort jazdy po nierównościach śmiem twierdzić, że lepszy na tych 28C (karbonowy widelec) w porównaniu do 32C założonym na moim rowerze trekkingowym (aluminiowy widelec bez amortyzatora). mogl bys wstawic realne fotki roweru ?? nie mam gdzie go obejrzeć
sentio Opublikowano 26 Kwietnia 2019 Opublikowano 26 Kwietnia 2019 (edytowane) Coś konkretnie chciałbyś, żebym sfotografował? Bo na stronie Decathlon są bardzo dobrej jakości zdjęcia prezentujące rzeczywisty wygląd tego roweru. Niczym mnie nie zaskoczył wizualnie, a na żywo go nie widziałem i kupowałem przez internet. Realna waga roweru w rozmiarze L bez pedałów to dokładnie 9 kg. Edytowane 26 Kwietnia 2019 przez sentio
de Villars Opublikowano 27 Kwietnia 2019 Opublikowano 27 Kwietnia 2019 W dniu 26.04.2019 o 15:43, sentio napisał: Bo na stronie Decathlon są bardzo dobrej jakości zdjęcia prezentujące rzeczywisty wygląd tego roweru. Ja bym powiedział, że dec ma tak dobrych fotografów, że rowery na ich zdjęciach wyglądają nawet lepiej niż w rzeczywistości.
jasiek21 Opublikowano 29 Kwietnia 2019 Opublikowano 29 Kwietnia 2019 Ja oglądałem 105 AF w Decathlonie w Żorach. Naprawdę nie wygląda źle. Wg. mnie lepiej niż na zdjęciach. Trochę nie rozumiem za to podejścia Decathlonu do rezygnacji z marki Btwin - robi nowe Tribany i Van Rysele, a na ramie Van Rysela nad hakiem w miejscu gdzie wychodzi linka wielki napis BTWIN został. A z nowych rowerów mieli jednego Van Rysela i 5 RC120. Czyli pomierzyć się nie ma do czego tak naprawdę.
Grzesiek SRC Opublikowano 14 Maja 2019 Opublikowano 14 Maja 2019 (edytowane) Jak już pisałem w wątku o Tribanie RC520 to widziałem Van Rysela 105 AF na żywo a nawet się nim przejechałem na trenażerze - niestety, ale tylko był w rozmiarze L a dla mnie to o numer za mało. Mnie się ten rower bardzo podoba - jest do tego "skromny" i nie będzie zbytnio rozbudzał wyobraźni u złodziei czy też zawiści u sąsiadów Rozmiar XL i geometria również powinna być dobra - a mam 190 cm i 88 kg. Cena też jest dość atrakcyjna - w tych widełkach obecnie u konkurencji to jedynie "pełna" Tiagra i to też przy jakiś tam rabatach o które też nie jest tak łatwo w środku sezonu. Na chwilę obecną udało mi się wytargować podobną cenę za Krossa Vento 5, ale niestety już prawie od miesiąca nie potrafią tego roweru wyprodukować a do tego sprzedawca cały czas zwodzi mnie za nos nie dając jasnej odpowiedzi, kiedy w końcu ten rower będzie do odbioru. Zaczyna mnie ta sytuacja irytować i źle świadczy o marce Kross, która w środku sezonu nie potrafi wyprodukować swojego topowego modelu opartego na aluminiowej ramie. A co dopiero, gdy w razie czego trzeba będzie wyegzekwować gwarancję. Po prostu nie ufam już tej firmie i raczej zamówię Van Rysela, gdzie przynajmniej nastawienie do klienta w Decathlonie jest bardziej poważne. Van Rysel zamówiony Edytowane 14 Maja 2019 przez Grzesiek SRC 1
lepkareka Opublikowano 15 Maja 2019 Opublikowano 15 Maja 2019 Widziałem te rowery w sklepie i trochę nie pasuje mi kanciastość ram. Może jest i taki trend, ale mnie się to kojarzy z pospawanymi profilami. Ale rowery nie prezentują się całkowicie źle.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się