[Freeride] Specialized Big Hit Expert - by Puncu

[Puncu]

Zamontowałem z powrotem 5th Elementa gdyż DHX idzie na serwis do Spider Suspension. Sam się nie podejmuje (jeszcze) serwisu damperów gdyż nie mam ani dobrego imadła ani kluczy calowych.

 

[cieq]

Fajny stojak ze sprzętami na każdą okazję

[Puncu]

Zainspirowany napinaczem dwurzędowym MRP 2X zrobiłem własny prototyp. 

Planuje jeszcze dotoczyć osłonkę by zakryć zewnętrzne kółeczko co by nie spadł łańcuch

[Gość]

Zainspirowany napinaczem dwurzędowym MRP 2X zrobiłem własny prototyp. 
Planuje jeszcze dotoczyć osłonkę by zakryć zewnętrzne kółeczko co by nie spadł łańcuch

Ah te zabaweczki ;-)

Wysłane z mojego Neffos X1 Max przy użyciu Tapatalka

[Puncu]

W zimie się nie chciało grzebać to teraz trzeba

 

Żeby Was nie zanudzać. Zacząłem od tylnego koła.

 

Opona umyta, obręcz, szprychy piasta. Rozebrany został bębenek, przegląd łożysk, kontrola zużycia zapadek, czyszczenie, ponowne smarowanie i składanie. Kaseta została wyczyszczona i oceniona, bardzo fajnie się trzyma. Tarcza hamulcowa została umyta, odtłuszczona, śruby tarczy też, na koniec smarowanie gwintów i skręcanie. Oto efekt
 

 

Teraz zabieram się za przednie

[Andrzej Sawicki]

Ciekawie się ogląda ten kawałek historii. Właśnie założyłem opony 2.4, aby mieć coś "cienkiego" przy obręczy 35 mm...

[Puncu]

Dokładnie. Tylko dlatego że trudno dostać opony 26x3.0

 

Ciekawostka co do sztywnych  osi.

Z tyłu jest to rozwiązane tak (dla cierpliwych)

 

Odkręcamy dwie śruby ściskające ośkę.

 

Wykręcamy śrube która nam ściska ośkę.

 

I możemy imbusem wyciągnąć. Bo gwintu zewnętrznego to to tam nie ma, a idzie ciężko

 

A co do przodu. Na dole każdej goleni jest "łapa" z dwoma śrubami. W sumie jest ich 4. Musimy je odkręcić, następnie odkręcamy jedną strone ośki która ściska nam całość i w drugą stronę wyciągamy ośkę. Rozwiązanie także dla cierpliwych

Edytowane 13 Marca 2018 przez Puncu

[Andrzej Sawicki]

Naprawdę jak w ruskim czołgu.

[Puncu]

No i przednie koło. Niestety tutaj niespodzianka. Zmieliło mi te boczne osłonki łożysk, po zewnętrznych stronach w prawym i lewym. No cóż "oblecą"  kręcą się jak nowe, dostały nowy smar. Tarcza , obręcz i opona "wypuncowana"

 

Na dzisiaj koniec. Czas do pracy  

[Puncu]

Po pracy ciemno, późno, tłukł się nie będę. Kask sobie wypiorę

Zmęczony troche już ten kask, zebrał troche szotów, gałęzi, kamieni i gruntu  

A i gogle zmienię na Fox Airspc to w tych mi już się pianka niszczy.

 

Wyjąłem środek i wrzuciłem do prania. Myślałem o pralce ale raz że nie ta godzina a dwa bałem się że się poniszczą. Wylądowały w miednicy

[Zalas]

Godzinę temu, Puncu napisał:

Zmęczony troche już ten kask, zebrał troche szotów, gałęzi, kamieni i gruntu  

Co ty wiesz o zmęczonym kasku  Widziałeś mojego FullFace'a?  Ale swoją drogą ten Bell to pancerniak nie do zdarcia  

[Puncu]

9 godzin temu, Zalas napisał:

Co ty wiesz o zmęczonym kasku

Co nieco wiem. Nie raz leżałem  Zresztą sam wiesz. 

Serwisu ciąg dalszy. Wyjąłem 888 do serwisu, ale odkładam to na później, po prostu nie chce mi się jechać po olej 

 

Odkręciłem hamulce, przetrę klocki hamulcowe, a jest ich trochę (tak to są klocki z dwóch zacisków  ).

 

A tłoczki w zaciskach i uszczelki wymoczę w oleju sylikonowym

Będą się moczyć do wieczora

 

Na koniec stery. Miski wyczyszczone, łożyska dostały nowy smar i kręcą się jak nowe  

[Puncu]

Dzisiaj nie było dużych postępów. Czyściłem mufę suportu, przerzutkę i kółeczka, jedno z nich okazało się pęknięte  Umyłem całą ramę, chociaż i tak jest ściorana. Zamontowałem tylne koło, przerzutkę, przykręciłem napinacz oraz męczyłem się z korbą i linią łańcucha. W końcu się udało

 

[Andrzej Sawicki]

Pęknięte kółko to okazja do zmiany na większe. Nic smutnego.

[Puncu]

2 minuty temu, Andrzej Sawicki napisał:

Pęknięte kółko to okazja do zmiany na większe.

Na szybko przed czyszczeniem. Parszywa jakość  

3 minuty temu, Andrzej Sawicki napisał:

Nic smutnego.

Smutnego bo nowe kosztują 120zł a nie przywidywałem tego  No nic. Stać w kącie może na pękniętym. Pożyjemy zobaczymy.

[Andrzej Sawicki]

Większe kółko to aż pojedyncze procenty wydajności pedałowania. Prawdziwy upgrade.

[Zalas]

@Puncu a w zawiasy zaglądasz? Bo mnie już doświadczenie nauczyło, że potrafi tam być istna piaskownica  

[Puncu]

@Zalas sprawdzałem. Ogólnie wszystkie łożyska są w dobrej kondycji, te w zawieszeniu też, zwłaszcza że wymieniałem je we wrześniu A od tamtego czasu nie dużo jeździłem.

 

 

[Puncu]

Dnia 13.03.2018 o 23:57, Puncu napisał:

Zmęczony troche już ten kask, zebrał troche szotów, gałęzi, kamieni i gruntu  

A oto lekarstwo!  Bo miał ziazi...

 

Ogólnie pianki wyprane, zamontowane, ładnie pachną i są przyjemne w dotyku (na tym polega pranie :v )

[Puncu]

No składa się  Amortyzator po serwisie (tutorial napisze w innym temacie), rower stoi na kołach  

 

 

Edytowane 17 Marca 2018 przez Puncu

[Puncu]

Pominąłem końcową fotorelacje, skupiłem się na pisaniu poradnika jak przeserwisować Marzocchi 888  
Znajdziecie go tutaj:

Rower jest skończony i gotowy do jazdy  
Tadam!

[Puncu]

Dziś odebrałem nową korbę Race Face Ride

 

oraz

stworzyłem Myk-Myk - Bieda Edyszyn  

 

 

[Zalas]

Teraz przynajmniej będziesz miał ładne zębatki w korbie 2s  

[Gość]

Będę miał podobne korbiszcze, ale od FSA

[Puncu]

Najlepsza lampka nocna ever ❤️ 
Zrobiona z drugiej, mniejszej ramy Speca którą mam